Экология... У нас в Караганде все чаще стали экологи с Гаишниками на дорогу выходить и замерять выхлоп, да еще и газетчиков за собой таскают. В итоге почти у всех штраф 2 МРП. И никуда не денешься в КоАПе есть такая статья.Ну как дети.... Катализатор служит для дожигания окиси углерода. другими словами для экологии.
а в ентой банке температура выхлопных газов не понижается? или наоборот там повышается?! без ентой банки глушитель постоянно прогорать не будет?
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-471.jpg?_r=0)
Террано: отзывы и тонкости эксплуатациипросто обмен мнениями
#4641
Отправлено 29.06.2006, 18:23:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#4642
Отправлено 29.06.2006, 18:27:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
где такую инфу нарыл? по мистралю ничего подобного нет?если у тебя квадратная панель, то вот тебе помощник
http://www.dells.ru/docs/16.PDF
181 страница
если пухлая то разница небольшая, думаю.
#4647
Отправлено 30.06.2006, 15:25:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
PS: Гранаты я недавно смотрел хорошие, смазал, зачихлил как пологается.
#4650
Отправлено 01.07.2006, 23:52:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто-нить ездил на машинах в сторону Алтая, какая там ситуация с пропусками в погранзоны, россияне скоко денег лупят с машины, какие запчасти с собой взять на случай тревоги. Волнуюсь не столько за себя, сколько за железного коника
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#4652
Отправлено 02.07.2006, 22:28:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Террано 1. Лифтовку кто-нибудь делал? Какие проставки можно использовать под пружины?
На сколько можно тосионы выкручивать.
Резина какой размерности максимально входит?
Сейчас стоит Courser 31x10.5 R15
у меня без бодика и "выкручивания" 32-я на 16-х стоит....
вот привезут бодик на 4 см - 33-ю паставлю
#4654
Отправлено 03.07.2006, 10:53:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Проверь подвеску.. рулевые/маятник/шаровые/сайлентблоки/люфт подшипников ступицы. поменяй фильтра.какие запчасти с собой взять на случай тревоги. Волнуюсь не столько за себя, сколько за железного коника
. Ой, ну это к слову, а вообще меня интересует, что посоветуете, учитывая болячки Террано, что для него нужно в дорогу?
Трос/домкрат/запаска/деньги. Это не жигули.. если сломается, в дороге не починишь....
#4658
Отправлено 03.07.2006, 15:59:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Машина: Nissan Terrano 1. 3-х дверный, 2.4 моновпрыск, механика, LSD, левый руль. По техпаспорту 95 год, хотя такого явно быть не может
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
1. Где взять ветровики и мухоотбойник? На баяне нет, все места обспрашивал. Размер передней двери у 5-ти и 3-х дверного варианта одинаковый? Подходят ли от какой-нибудь другой марки АМ? И вообще кто что-нибудь видел в продаже из обвеса (козырек, спойлер и т.д.) а то сложилось впечатление что ни фига нету.
2. На горячую если завожу, лампа давления масла горит 1 минуту, на холодную гаснет через 2 секунды. Если при заводе на горячую сразу же надавить на газ до 2000 об/мин, то лампочка гаснет. Уровень в норме. Датчик или что еще посмотреть?
3. Иногда гуляют холостые... Может ли проблемой быть давно не менянный топливный фильтр?
4. Немного сыреет задний мост. У двух людей справшивал ? говорят, что все нормально...
5. Кто знает где найти колпачки для стандартных террановских дисков? Нужно два передних.
6. От времени, двери, когда закрыты, чуть опущены, примерно на 3 мм, как можно отрегулировать?
7. Что за скрип при повороте (руль максимально выкручен)
Вроде пока все... Заранее спасибо.
#4659
Отправлено 03.07.2006, 16:01:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Даю наводку на мысль.ну что же, может у меня и двойка по мат части, но как тогда у этих людей?
http://qcard.ru/vitz....php/t3105.htmlПламегаситель ставят вместо катализатора для того, чтобы не сгорел глушитель. После катализатора температура выхлопных газов ниже, сталь глушителя другая. Если бы катализатор просто вырезали, глушитель прогарал бы за месяц. Правда, это случается и с пламегасителями, потому что нормальный пламегаситель будет стоить как катализатор.
http://carinae.ru/fo...52c008ec0d#8385второй основной функцией катализатора является сбивание температуры выхлопных газов перед резонаторами. если вместо катализатора вварить прямую трубу, то задней части глушителя пипец придет где-то через 3-5 месяцев (в зависимости от эксплуатации). Пламегаситель, собственно, и выполняет одну из двух функций катализатора.
Каталитический нейтрализатор действительно служит для дожигания всякой гадости. Но. В случае с дизелем температура в нем пониже, чем в бензинке, т.к. сажа считается менее опасной чем всякие NOx, которые любят образовываться при высокой температуре в нейтрализаторе.
Что делать, если нейтрализатор умер? поставить новый рекомендовать не буду.
Зато порекомендую зайти на любой базар и купить там несколько железных мочалок для мытья посуды. Самых китайских. Обратить внимание, чтоб была из нержавейки (у нее выше температура плавления, если грубо). вобще надо смотреть какого объема нейтрализатор, но я бы взял примерно размером с УПС обычный, некрупный. Лишнее можно будет использовать на кухне по назначению.
Далее, я бы нашел на любой СТО пару мертвых амортизаторов. Их легко отдадут бесплатно. От них нужны только сами наружные трубы. смотреть, чтоб не дали алюминиевые. Там же можно и попросить выпотрошить их, можно даже не раскручивая, болгаркой срезать днище и гайку.
Далее. Вскрываем болгаркой родной нейтрализатор аккуратно по шву и выбрасываем внутренности все. В трубах от амортизаторов сверлим дырок, как в дуршлаге. Напильником, болгаркой, молотком подгоняем трубу амортизатора под вохдящую и выходящие трубы в родном нейтрализаторе. Аккуратно привариваем амортизаторную трубу внутри корпуса нейтрализатора, чтоб она как бы продолжала выхлопную трубу внутри корпуса нейтрализатора. Дырок в ней не забыли насверлить? Сверлить надо было до вваривания.
Потом вокруг вваренной трубы напихиваем купленных желехных мочалок (их надо вынуть из упаковочных пакетиков), только не утрамбовываем как асфальт, а именно напихиваем. Много силы не применять!
Потом очень аккуратно завариваем корпус нейтрализатора, лучше пользовать аппарат "КЕМПИ".
Дальше надо будет придумать как шов свежий защитить от коррозии (я не в курсе последних веяний по высокотемпературной антикоррозийке), и поставить все на родину.
Года два не должно беспокоить, потом может и прогорит внешний шов, как наменее устойчивое место.
#4660
Отправлено 03.07.2006, 16:45:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может быть дело в фильтре - тут кто-то на подобное жаловался, после смены масла+фильтр прошло.2. На горячую если завожу, лампа давления масла горит 1 минуту, на холодную гаснет через 2 секунды. Если при заводе на горячую сразу же надавить на газ до 2000 об/мин, то лампочка гаснет. Уровень в норме. Датчик или что еще посмотреть?
Может3. Иногда гуляют холостые... Может ли проблемой быть давно не менянный топливный фильтр?
Это не нормально однозначно - советчиков в сад. Где именно "сыреет"? Может недавно масло в мосту меняли и потеки остались.4. Немного сыреет задний мост. У двух людей справшивал – говорят, что все нормально...
Нах их не искать - забить и ездить так.5. Кто знает где найти колпачки для стандартных террановских дисков? Нужно два передних.
Если двери не провисли - подрегулируй скобы на кузове - там на двух болтах они держатся. Пошатай двери если люфтят - петли на реставрацию/замену. Если не люфтят и есть провисание то есть метода если будет нужно - расскажу (процесс особенный).6. От времени, двери, когда закрыты, чуть опущены, примерно на 3 мм, как можно отрегулировать?
Ограничители поворота - забей и постарайся до упора руль не выкручивать и не разворачиваться быстро по кочкам.7. Что за скрип при повороте (руль максимально выкручен)
Сообщение отредактировал Joe Hollenbeck: 03.07.2006, 16:47:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0