Сообщений в теме: 10800

[StarCon]

Может быть и так. Но до этого я ездил на дизельном Яврике, на нём концевик кик дауна стоит под капотом и давится специальной тягой, которая всвою очередь завязана с тросом газа. Так вот при отключении этого концевика переключения вниз происходят только при сбросе скорости,остановке и движении в крутой подъём, но никогда не при движениив небольшую горку(по Ленина вверх) скорость 60на третьей, дожимаеш газ ещё чуть чуть и тут втыкается вторая.

концевик-шманцевик... я понимаю дело происходит так:
раз кнопка под педалью не нажимается (педаль в пол не упирается, характерного шелчка не слышно) то значит переключается из-за тпс-датчика (датчик дроссельной заслонки). его можно отключить, но не нужно.
можно настроить, если необходимо, возможно проблема в нем. У меня такие переключения происходят при слишком резком нажатии на газ - тут надо привыкнуть нажимать нежно. Самопроизвольных переключений нет - наоборот при затяжных подъемах сам провоцирую переключение на пониженную резким движением ноги, чтобы обороты были более высокие.
Попробуйте покрутить тпс - только немного, буквально на 1 мм, думаю приемлемый режим переключения найти можно. Как - тут уже не раз и не 2 обжевывалось.
Кстати, тянет хорошо? может ему мощности не хватает? и как следствие переключение на пониженную не в тему.

[Командантэ Чё]

тут мне сказали вещь одну, что у меня на N и P высокие обороты.
при прогретой машине в этих положениях - чуть выше 1000, на D - порядка 750-800. снизу на капоте чегой-то про 720 написано, но в каком положениии - не понятно, так как не знаю японского

[BOPOH]

тут мне сказали вещь одну, что у меня на N и P высокие обороты.
при прогретой машине в этих положениях - чуть выше 1000

Кондиционер случайно не включен у тебя?
У меня немного ниже 1000 когда врубаешь D немного падают.

[Командантэ Чё]

тут мне сказали вещь одну, что у меня на N и P высокие обороты.
при прогретой машине в этих положениях - чуть выше 1000

Кондиционер случайно не включен у тебя?
У меня немного ниже 1000 когда врубаешь D немного падают.

кондер выключен, но постоянно врублена печка... без нее как-то не допер посмотреть видать, холодно
а вообще, на нейтрале какие обороты все-таки должны быть ?

[StarCon]

кондер выключен, но постоянно врублена печка... без нее как-то не допер посмотреть видать, холодно
а вообще, на нейтрале какие обороты все-таки должны быть ?

ну как у тебя написано - 720 - так и должно быть
примерно 750 на холостых и немного понижаются при включении скорости

[Joker_]

кто знает где в Ате можно купить радиатор дубликат на террано 2, кузов R20
блин, везде тока оригиналы

[Командантэ Чё]

проверил обороты на прогретой машине без всяких печек-магнитол-фар и прочего. Холостые - 1100, на скорости - 750. Чем это черевато и как исправить ? Что-то слышал, что нужно ТНВД регулировать. Сколько примерно это стоит? И вообще, стоит ли на это обращать внимание ?

[Joe Hollenbeck]

проверил обороты на прогретой машине без всяких печек-магнитол-фар и прочего. Холостые - 1100, на скорости - 750. Чем это черевато и как исправить ? Что-то слышал, что нужно ТНВД регулировать. Сколько примерно это стоит? И вообще, стоит ли на это обращать внимание ?

Может стоит просто уменьшить обороты ХХ?
Если нужно расскажу как.

Ну если мы простых путей не ищем то можно и с ТНВД начинать

[Командантэ Чё]

проверил обороты на прогретой машине без всяких печек-магнитол-фар и прочего. Холостые - 1100, на скорости - 750. Чем это черевато и как исправить ? Что-то слышал, что нужно ТНВД регулировать. Сколько примерно это стоит? И вообще, стоит ли на это обращать внимание ?

Может стоит просто уменьшить обороты ХХ?
Если нужно расскажу как.

Ну если мы простых путей не ищем то можно и с ТНВД начинать

буду весьма признателен за рассказ, как уменьшить обороты

[swimmerx]

Коробу автомат де ремонтируете?
Где соленоиды на АКПП найти?

Дали подсказку, что диагностируют и ремонтируют по Красногвардейскому ниже Гелиоса, который находится примерно на 300 метров ниже Саяхата. Сам там не был.

[Joker_]

пришлось разориться на оригинальный радиатор, не дешевая однако штука

[BOPOH]

буду весьма признателен за рассказ, как уменьшить обороты

На ТНВД есть болт натяжения тросика от педали газа. вот его надо покрутить.
Правда чувствую что надо и ТПС после этого регулировать... а может и ненадо....

пришлось разориться на оригинальный радиатор, не дешевая однако штука

Скока?
Поставил бы от Волги или от УАЗа...

[Joker_]

пришлось разориться на оригинальный радиатор, не дешевая однако штука

Скока?
Поставил бы от Волги или от УАЗа...

450 не казахстанских долларов
и это в Ате, в Ацтане 90 тыщ танга
из эмиратов и турции сказали на террано 2 не таскают, в смысе нету таких, хотя на московском сайте нашел дубликат
от волги, гезели не захотел ставить, так как там нет заливной горловины
от уазика как-то это все коряво выглядит
недоверие вызвало и то что уазовские и волговские радиаторы латунные, а на терране медный
хер знает, мошт и ниче страшного, но решил уже не вступать в битвы с радиатором, надоело уже, купил какой положено и нехай живет
зато теперь точно машину продавать не буду

Сообщение отредактировал Joker_: 17.01.2006, 17:19:51

[Командантэ Чё]

буду весьма признателен за рассказ, как уменьшить обороты

На ТНВД есть болт натяжения тросика от педали газа. вот его надо покрутить.
Правда чувствую что надо и ТПС после этого регулировать... а может и ненадо....

сэнкс, в субботу попробую... а кто такой ТПС ?
и все-таки, чем череваты большие обороты на холостом ходу ?

[Бреславец]

пришлось разориться на оригинальный радиатор, не дешевая однако штука

Скока?
Поставил бы от Волги или от УАЗа...

450 не казахстанских долларов
и это в Ате, в Ацтане 90 тыщ танга
из эмиратов и турции сказали на террано 2 не таскают, в смысе нету таких, хотя на московском сайте нашел дубликат
от волги, гезели не захотел ставить, так как там нет заливной горловины
от уазика как-то это все коряво выглядит
недоверие вызвало и то что уазовские и волговские радиаторы латунные, а на терране медный
хер знает, мошт и ниче страшного, но решил уже не вступать в битвы с радиатором, надоело уже, купил какой положено и нехай живет
зато теперь точно машину продавать не буду

Вот и у меня дилемма.
То ли отреставрировать помпу(6000-7000тнг), то ли взять новую(18000ориг, 13000 неориг).

Ни хрена системы не пойму.
То течет иногда, то нет. Проявляется когда заводишь утром(капает потихоньку).

[BOPOH]

Вот и у меня дилемма.
То ли отреставрировать помпу(6000-7000тнг), то ли взять новую(18000ориг, 13000 неориг).
Ни хрена системы не пойму.
То течет иногда, то нет. Проявляется когда заводишь утром(капает потихоньку).

Капает откуда? из под шкива или по прокладке?
Шкив течет - менять помпу.
Прокладка - менять прокладку.

[Бреславец]

Вот и у меня дилемма.
То ли отреставрировать помпу(6000-7000тнг), то ли взять новую(18000ориг, 13000 неориг).
Ни хрена системы не пойму.
То течет иногда, то нет. Проявляется когда заводишь утром(капает потихоньку).

Капает откуда? из под шкива или по прокладке?
Шкив течет - менять помпу.
Прокладка - менять прокладку.

По-моему из под шкива. Не разглядишь там толком.

>Шкив течет - менять помпу.
А что насчет ремонта?
Тот парень с отзывов (влад. сайт) уже как я понял третий год на отреставрированной ездит.
И опять же если менять - оригинал или нет?
Неуж-то ни у кого помпы не "плакали"?
У нас на работе три теранозавра(терано 21, патф. R50, и мистраль )
так вот мистраль и патфаиндер "плакают".

[swimmerx]

Может кто подскажет? Иногда при трогании с места автомат не переключается с первой скорости, причем не тянет и на первой. останавливаешься, выключаешь двигатель, затем опять заводишь и все работает тип топ. В чем проблема? Говорят не пашет соленоид первой скорости, но если он не пашет, то почему после повторного запуска двигателя машина ездит номано?

[Командантэ Чё]

перестала светить фара. лампочку поменял - не работает.
вопрос - это надо какие-нить предохранители менять (если да, то какие) или где-то провод поломался?

[StarCon]

Может кто подскажет? Иногда при трогании с места автомат не переключается с первой скорости, причем не тянет и на первой. останавливаешься, выключаешь двигатель, затем опять заводишь и все работает тип топ. В чем проблема? Говорят не пашет соленоид первой скорости, но если он не пашет, то почему после повторного запуска двигателя машина ездит номано?

наверное проблема с электроникой, раз при вкл\выкл зажигания проблема сбрасывается.
При включении зажигания проходит тест коробки - лампочка на кнопке акпп (auto, power, snow)
закорается на 1-2 сек и гаснет - значит все ок. Если обнаружена ошибка - мигает 16 раз.
Необходимо провести тест коробки (тут уже описывался и не раз) и вперед - на прочистку соленоидов.