Сообщений в теме: 10800

[Бреславец]

Три дня назад заправился там. Пока не замерзал. Правда пока еду - врубаю подогрев на всяий случай. А заводилась она без подогрева.

ок, спасибо... как заведусь - поеду туда заправляться... ничего страшного не произойдет, если у меня в баке литров 20 летней соляры с антигелем ?

>ничего страшного не произойдет, если у меня в баке литров 20 летней
>соляры с антигелем ?

разве так уж страшно замерзнуть(на стоянке )?

Мобил для меня накрылся медным тазом.
Эти уроды не продают соляру без их карточки, а карточка стоит 50000тнг.

Солярка там отличная. Друг на таком же как у меня мистрале-коротыше(97г) не замерз ни разу за эти морозы.
Долил бак (20литров) до полного и ездит.
Сейчас 2/3 бака и все заводится.
Без антигелей и номаконов.

Где еще есть заправки с зимней солярой?
С топливного фильтра воду кто-нибудь сливал(как делается)?

Сообщение отредактировал Бреславец: 05.01.2006, 13:51:57

[Командантэ Чё]

какая-такая карточка ?
2 Бреславец

внизу топливника есть отвод, вода сама должна вытекать... ежели не вытекает - знач замерзла... по-моему так...

[BOPOH]

внизу топливника есть отвод, вода сама должна вытекать... ежели не вытекает - знач замерзла... по-моему так...

нет сама не вытекает. его открутить надо - там кран.


На мобиле (Сатпаева-Джандосова) соляры нет.
Где еще мобелевские заправки есть?
PS. Говорят на мобиле обычная соляра с керосином. Ктонить ее нюхал?

Сообщение отредактировал BOPOH: 05.01.2006, 14:21:28

[Бреславец]

какая-такая карточка ?
2 Бреславец

Вчера другу за нал там не продали соляру.

Карточка заправки.

Такие же карточки были в прошлом году на Тексаке.
Но стоили 15000тнг.
Обычно принудительно их вводят при дифиците чего-либо.
Типа чтобы своим постоянным клиентам хватило горючки.

внизу топливника есть отвод, вода сама должна вытекать... ежели не вытекает - знач замерзла... по-моему так...

Интересно, зафиг тогда на приборной доске есть индикатор воды в топливном фильтре если она сама утекает?
Тогда уж это индикатор льда, что-ли?

В доке вычитал сейчас:
Если загорается индикатор воды в фильтре,
надо открутить (не полностью) дренажную пробку на 4-5 оборотов.
Пробка под фильтром.
Если вода не сливается покачать насосом(наверху фильтра).
Потом закрутить и покачать насос на фильтре(для удаления воздуха).

Вот только туда подлезть проблематично. Фильтр стоит глубоко и далеко .

Сообщение отредактировал Бреславец: 05.01.2006, 14:36:54

[Командантэ Чё]

Интересно, зафиг тогда на приборной доске есть индикатор воды в топливном фильтре если она сама утекает?
Тогда уж это индикатор льда, что-ли?

В доке вычитал сейчас:
Если загорается индикатор воды в фильтре,
надо открутить (не полностью) дренажную пробку на 4-5 оборотов.
Пробка под фильтром.
Если вода не сливается покачать насосом(наверху фильтра).
Потом закрутить и покачать насос на фильтре(для удаления воздуха).

Вот только туда подлезть проблематично. Фильтр стоит глубоко и далеко .

фильтр глубоко ?... вчерась менял его, рядышком совсем как капот открыл, в правом верхнем углу... 2 болта выкрутил и фильтр свободен

[Yuran]

народ, кто знает, где можно найти диск с базой данный по запчастям мистраля/терана 2 ?

на www.cefiro.ru

[Бреславец]

фильтр глубоко ?... вчерась менял его, рядышком совсем как капот открыл, в правом верхнем углу... 2 болта выкрутил и фильтр свободен

сорри, спутался, думал о замене масла и масл. фильтра, а он действительно
далече .
Ну дык, тогда и тем более надо попробовать слить воду.

[Joker_]

млять............опять радиатор потек
сцука какая-то, а не радиатор, падла, то в одном то в другом месте
может туда чугунную батарею воткнуть?!

[swimmerx]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

[Командантэ Чё]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

может подскажешь, хде керосин купил ?

[BOPOH]

млять............опять радиатор потек
сцука какая-то, а не радиатор, падла, то в одном то в другом месте
может туда чугунную батарею воткнуть?!

Радиаторы народ на т1, т2 корячат от волг вроде как с переделками креплений...
Можно поставить трёхрядный радиатор от УАЗика, он чуть уже шириной, но толщиной чуть побольше. переделал крепления радиатора так, что-бы можно было быстро и без переделок воткнуть новый УАЗовский: http://www.nissan-4x...ex.php?id=54343

[Zulus]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

керосин вещь хорошая, но есть у него одно св-во как я слышал.. он не полностью перемешивается с солярой, отстаивается.. и если в какое-то время сосать голимый керосин из бака - клапана прогорают.. у кого-нить есть инфа по этому поводу? кто химик по образованию?

[swimmerx]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

может подскажешь, хде керосин купил ?

По Абая между Гагарина и Розыбакиева или ниже нового автовокзала.

[Бреславец]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

Мало.
Надо 3 на 30.
Дизелистт Александр(Ботанический раньше) грил,
что можно лить низкооктановый бензин.
Но мне кажется что это не есть гуд.
Может в камазовский дизель оно и нормально, но японский как-то жаль.
Хотя он что-то говорил про допуски в соляре для "нормальных" стран,
и мол все нормально, т.к. соляра, продаваемая на западе может, якобы содержать достаточно много всякой лабуды.
Но если учесть, что наш бензин, имеет свои допуски )))).

Сообщение отредактировал Бреславец: 05.01.2006, 19:31:15

[Joker_]

млять............опять радиатор потек
сцука какая-то, а не радиатор, падла, то в одном то в другом месте
может туда чугунную батарею воткнуть?!

Радиаторы народ на т1, т2 корячат от волг вроде как с переделками креплений...
Можно поставить трёхрядный радиатор от УАЗика, он чуть уже шириной, но толщиной чуть побольше. переделал крепления радиатора так, что-бы можно было быстро и без переделок воткнуть новый УАЗовский: http://www.nissan-4x...ex.php?id=54343

спасибо, я уже раз надцать просмотрел эту переделку и че то пока на нее не решаюсь, опять буду латать
в прошлый раз мне это обошлось в 4 тыщи танга, из которых всего тыща за работу

[Командантэ Чё]

господа, поздравьте, я завелся... очень хитрый способ нужен друх на машЫне и труба (гибкая). Трубу одеваем другу на глушак, второй конец - под капот на ТНВД и топливник. Полчаса газуем на машЫне друга и все гут . Вчера залил полный бак на гелиосе, бухнул 150 грам антигеля - утром с полпинка завелась.
Кстати, на мобиле зимняя соляра только через 10 дней будет.

[swimmerx]

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

Мало.
Надо 3 на 30.
Дизелистт Александр(Ботанический раньше) грил,
что можно лить низкооктановый бензин.
Но мне кажется что это не есть гуд.
Может в камазовский дизель оно и нормально, но японский как-то жаль.
Хотя он что-то говорил про допуски в соляре для "нормальных" стран,
и мол все нормально, т.к. соляра, продаваемая на западе может, якобы содержать достаточно много всякой лабуды.
Но если учесть, что наш бензин, имеет свои допуски )))).

думаю, что 3 на 30 перебор. Сам подбирал опытным путем и вроде пока зерр гут.

Тьфу, тьфу, тук,тук.
Заправляюсь на Гелиосе и доливаю литр авиационного керосина на 30 литров. Пока заводится!

керосин вещь хорошая, но есть у него одно св-во как я слышал.. он не полностью перемешивается с солярой, отстаивается.. и если в какое-то время сосать голимый керосин из бака - клапана прогорают.. у кого-нить есть инфа по этому поводу? кто химик по образованию?

А шоб энтой ерунды не произошло, машину мона покачать немного

[Hozyain]

господа, поздравьте, я завелся... очень хитрый способ нужен друх на машЫне и труба (гибкая). Трубу одеваем другу на глушак, второй конец - под капот на ТНВД и топливник. Полчаса газуем на машЫне друга и все гут . Вчера залил полный бак на гелиосе, бухнул 150 грам антигеля - утром с полпинка завелась.
Кстати, на мобиле зимняя соляра только через 10 дней будет.

Пол часа? Лучше купи газовую горелку. 2 минуты греешь топливный фильтр и заводишь.
У меня Kovea, брал в "Рыболове и Охотнике" на Сейфулина-ниже Гоголя. Компактно, маневренно и горит в любых положениях. И фильтр греть, и патрубки (хотя достаточно только фильтр отогреть).

[Командантэ Чё]

господа, поздравьте, я завелся... очень хитрый способ нужен друх на машЫне и труба (гибкая). Трубу одеваем другу на глушак, второй конец - под капот на ТНВД и топливник. Полчаса газуем на машЫне друга и все гут . Вчера залил полный бак на гелиосе, бухнул 150 грам антигеля - утром с полпинка завелась.
Кстати, на мобиле зимняя соляра только через 10 дней будет.

Пол часа? Лучше купи газовую горелку. 2 минуты греешь топливный фильтр и заводишь.
У меня Kovea, брал в "Рыболове и Охотнике" на Сейфулина-ниже Гоголя. Компактно, маневренно и горит в любых положениях. И фильтр греть, и патрубки (хотя достаточно только фильтр отогреть).

да вот к сожалению недостаточно... фильтр вообще новый стоял, чистый... а в ТНВД все замерзло... и газовой горелкой к нему хрен подлезешь... а ентой трубой за полчаса весь движок (ну и все, что под капотом) нагрели

[BOPOH]

Народ! ХЕЛП! ТРАБЛ С КОРОБКОЙ АВТОМАТ! ПОМИРАЮ! ПОМОГИТЕ!!!
Сгорели лампочки в кнопке Hold/AT/Power - де можно найти? они такие маленькие со спичечную головку - в резиновом чехольчике.