Сообщений в теме: 10800

[DuneWarrior]

Для информации:

http://www.taurus-cl...op=viewid&id=66

"4. У коробки существует защищенный режим, который, по сути является режимом управления ....

Я так понимаю перегрев ATF в коробке контролирует датчик, и на пенели есть красная сигнальная лампа (A/T Oil temp), у меня кстати она никогда не загоралась при движении. Я почему-то доверяю ей, и не заморачиваюсь прочисткой радиатора...

У меня этот датчик заогорается, когда раздатку на нейтраль ставлю. Это нормально вообще?

[Hozyain]

Ровно 1 литр Wynn's-а.

Подскажите, пожалста, где находится этот чудный сервис-центр, где промывали топливную.
Юзал поиск - не нашел
Заранее благодарен

Это станция Shell около Тулпара.
(3272) 73-30-90.
8.000 тг., 1.5 часа времени.
Владельцам VIP карт скидка 10%.

[Sergo57]

С наступающим Праздником, мужики!
Здоровья всем и счастья...

...может это быть из-за того, что резина стоит чуть шире 235/75/R15, а по книжке 215/75/R15 ...

Если я правильно понял, у Вас Terrano II 95 года. У меня такая же, только 98 г. - и в руководстве по эксплуатации указана резина 235/75/R15. Чем может быть вызвано такое расхождение в рекомендуемой резине 215=235??? Мож опечатка?

И еще вопрос к знатокам - у меня магнитолка родная Nissan'овская - включена в противоугонную защиту (индикатор на панели мигает). Хотел поменять ее на что-то более современное - со съемной панелью - в сервисе отсоветовали (именно из-за противоугонки). А поменять хочется. Дураков у нас хватает, могут позариться на магнитолку и тогда только разбитыми стеклами не отделаться - они ж всю панель разворотят. Как быть?

[nwizard]

Ровно 1 литр Wynn's-а.

Подскажите, пожалста, где находится этот чудный сервис-центр, где промывали топливную.
Юзал поиск - не нашел
Заранее благодарен

Это станция Shell около Тулпара.
(3272) 73-30-90.
8.000 тг., 1.5 часа времени.
Владельцам VIP карт скидка 10%.

а я планирую воспользоваться услугами "Кримсон и Ко", либо "Катерпиллер со товарищи", ну или на худой конец "NWizard и сыновья"
времени столько же, а денег 0 ну может только пиво ?
только вот думаю какие шланчики под это дело приспособить - от капельницы, например, пойдут ? не разъесть их Виннс ?

[Caterpillar]

только вот думаю какие шланчики под это дело приспособить - от капельницы, например, пойдут ? не разъесть их Виннс ?

У меня силиконовые. Не думаю, что их разъест такая штука, как Виннс, если уж солярка не разъела...

[Hozyain]

только вот думаю какие шланчики под это дело приспособить - от
капельницы, например, пойдут ? не разъесть их Виннс ?

Насчет шлангов точно сказать не могу, какие именно подойдут.
На самой установке стояли толстые шланги, внешним диаметром примерно 2 см., длина каждого примерно 1.5 метра.
Могу сказать, что при промывке циркуляция соляры с винсом по проводам была весьма приличной и поток шел с хорошим напором.

[nwizard]

только вот думаю какие шланчики под это дело приспособить - от капельницы, например, пойдут ? не разъесть их Виннс ?

У меня силиконовые. Не думаю, что их разъест такая штука, как Виннс, если уж солярка не разъела...

эээ, Леха, не путай божий дар с яичницей виннс то поядренней будет, чем простая солярка.. она ж у тебя форсунки, чай не чистит...
дай шланчики на выходные, а ?

[V!per]

И еще вопрос к знатокам - у меня магнитолка родная Nissan'овская - включена в противоугонную защиту (индикатор на панели мигает). Хотел поменять ее на что-то более современное - со съемной панелью - в сервисе отсоветовали (именно из-за противоугонки). А поменять хочется. Дураков у нас хватает, могут позариться на магнитолку и тогда только разбитыми стеклами не отделаться - они ж всю панель разворотят. Как быть?

Магнитола двухдиновая, двухдиновая разбораня или один дин ?? Если второе или третье то проще... Просто одну часть снять (если нет связи по противоугонке) В третьем арианте просто вместо "кармана-полочки" ставишь магнитолу.

[Caterpillar]

дай шланчики на выходные, а ?

А банки ты уже купил? Просто я думал сам прокатиться до баяна да купить кое что, в том числе и заветную банку, да самому почистить.

[Yuran]

дай шланчики на выходные, а ?

А банки ты уже купил? Просто я думал сам прокатиться до баяна да купить кое что, в том числе и заветную банку, да самому почистить.

На баяне у этих банок цена, как будто они позолоченые. Я прошлой осенью и зимой брал в этой конторе, по 1700-1600 KZT, прозрачные топливные шланги были в Рейзе (комса - розыбакиева) в районе 260-280 KZT за метр (правда по внутреннему диаметру у них выбор не весь) мне нужны были 8 мм на подачу и 4 мм на обратку, Но по моему это стандарт для всех ТНВД , фильтрик для диз.топлива в любой SCT-шной лавке 150 KZT.

[nwizard]

дай шланчики на выходные, а ?

А банки ты уже купил? Просто я думал сам прокатиться до баяна да купить кое что, в том числе и заветную банку, да самому почистить.

На баяне у этих банок цена, как будто они позолоченые. Я прошлой осенью и зимой брал в этой конторе, по 1700-1600 KZT, прозрачные топливные шланги были в Рейзе (комса - розыбакиева) в районе 260-280 KZT за метр (правда по внутреннему диаметру у них выбор не весь) мне нужны были 8 мм на подачу и 4 мм на обратку, Но по моему это стандарт для всех ТНВД , фильтрик для диз.топлива в любой SCT-шной лавке 150 KZT.

вот спасибо, а то бы кормили спекулянтов с баяна
у тебя терран в 21 кузове ? хотя я не думаю, что диаметры сильно отличаются

[Caterpillar]

мне нужны были 8 мм на подачу и 4 мм на обратку, Но по моему это стандарт для всех ТНВД , фильтрик для диз.топлива в любой SCT-шной лавке 150 KZT.

А у меня подача и обратка одинаковой толщины. Значит и во всех R50 должны быть такие же.

[nwizard]

мне нужны были 8 мм на подачу и 4 мм на обратку, Но по моему это стандарт для всех ТНВД , фильтрик для диз.топлива в любой SCT-шной лавке 150 KZT.

А у меня подача и обратка одинаковой толщины. Значит и во всех R50 должны быть такие же.

все, я рванул за банками ! Спасибо, Юран за наводку !

[Sergo57]

V!per

Твой вопрос оказался слишком сложным для меня - не знаю ничего про дины, единственное что смог найти в инструкции по эксплуатации, так это: "... модуль радиоприемника входит составной частью в систему защиты автомобиля"... и еще - "... модуль оборудован собственной системой защиты от краж"... Как хош, так и понимай!

[kоs]

только вот думаю какие шланчики под это дело приспособить - от капельницы, например, пойдут ? не разъесть их Виннс ?

У меня силиконовые. Не думаю, что их разъест такая штука, как Виннс, если уж солярка не разъела...

эээ, Леха, не путай божий дар с яичницей виннс то поядренней будет, чем простая солярка.. она ж у тебя форсунки, чай не чистит...
дай шланчики на выходные, а ?

Подойдут любые стандартные топливные шланги, не заморачивайтесь

[браун]

хто нибудь знает сколько стоит радиатор на ниссан террано 1 3.0 бензин 91г. декабрь?

[Caterpillar]

Йес! Мы сделали это!
Вчера вечером с NWizard-ом почистили свои пепелацы!
Не обошлось без приключений. Сначала нечем было снять хомуты на шлангах (что-то не подумали заранее об этом). Пока Ринат ходил за ними, я приспособил для этого дела случайно оказавшийся в машине обжим для UTP-кабеля. Снял шланги, подходящие к ТНВД, исключив из системы бак и топливный фильтр. Надел силтконовые шланги, тот что на подачу, опустил в банку с жидкостью, а обратку решил сунуть в пустую бутылку (потому как фильтра для дизтоплива мы не закупили). Завёл, машина завелась, ну, думаю, пошло дело. Однако, поработав несколько минут, двигатель заглох. Что-то в этом супе не так, подумалось мне. В этот момент подошёл Ринат. Решили позвонить нашему идейному вдохновителю - Crimson-у, который открыл нам глаза на происходящее - просто в системе сгорела вся солярка, а жидкость ещё не успела начать поступать. Ринат побежал в аптеку за шприцем, чтобы заполнить шланг, прежде чем совать его в банку. По ходу дела выяснился ещё один нюанс - не видно, сколько в банке осталось жидкости, в связи с чем было решено перелить её в пластиковую бутылку. А дальше всё пошло по сценарию - 15 минут работает двигатель у меня, глушим, переставляем шланги Ринату, моя пока откисает, затем наоборот, и так 3 раза. В периоды ожидания смотрели кино на ДВД у него в машине. В ходе работы выяснилось, что моя пластиковая бутылка немножко дырявая, и жидкость потихоньку вытекает
Однако уже после второго раза было заметно, насколько она помутнела и изменила цвет. У NWizard-а была гораздо чище. Ну и закончив все процедуры, я поехал к себе домой (всё происходило на стоянке у Рината). По дороге провёл небольшой тест-драйв, в результате которго выяснилось, что двигатель ведёт себя тише и спокойнее. На слух, если раньше он работал как ррррррррррр, то теперь как жжжжжжжж Ну и динамика улучшилась. Не заметив сразу, что АКПП стоит в обычном режиме, немножко полетал машина вела себя лучше, чем до чистки на сопртивном режиме! И вот результат - при затратах 1700 тенге за литр и без поездки на СТО, сэкономили 6300 тенге, а так же, как было указано выше, получили почти 1KZ Осталось только ещё расход проверить. Теоретически же он должен был уменьшиться? Ну а NWizard, думаю, сам расскажет о своих свпечатлениях. И последнее - рекомендуется производить всё это в рабочей одежде, иначе потом соляркой и керосином будете вонять с ног до головы. Вобщем, у кого машина не едет, рекомендую провести весь этот комплекс работ - не пожалеете!

[браун]

Ручны хабы, на террано1 прибавят проходимости или просто буду мучатся выходить из машины врубать, опять выходить вырубать и.т.д.? Посоветуйте ставить автоматические или ручные ставить?

Сообщение отредактировал браун: 08.05.2005, 02:19:34

[браун]

и еще, колесные редукторы на уазах и хабы на терране это одна херня или разная? Я лично не понимаю.

[kоs]

и еще, колесные редукторы на уазах и хабы на терране это одна херня или разная? Я лично не понимаю.

Ручные хабы (это на твой предыдущий пост) не то чтобы прибавят проходимости, а добавят надежности... я бы так выразился. В том смысле, что автоматы могут выключиться сами при скатывании назад, а ручные хабы не выключатся. И еще ручные хабы долговечнее автоматов.
Колесные редукторы и хабы - это совершенно разные вещи. Редукторы изменяют передаточное число и увеличивают дорожный просвет. А хабы служат для соединения и размыкания привода и ступицы.
Вот читай: http://uazbuka.ru/li...r/rear2axle.htm