Сообщений в теме: 2282

[filin]

2 filin: сорри, это я в F (Fahrenheit) указал....у меня панель штатова...просто знаю что термостат всегда по центру держить, а значь 90 С....а вот на масленном датчике F написано....

ну вот... пересчитай плиз показания и не пугай народ...

[Lord_GroM]

Я имею ввиду что с температурами все норма....может таким странным образом маффынка просит не выключать двиган до остужения турбны?

[Tunes]

Народ нужно ваше мнение!
предлагают С4 в дойчланде (потрогать не могу пока, но друг там будет смотреть ее потом очень внимательно) по нормальным деньгам (относительно), НО, грят что двигатель не заводится по причине отсутствия компрессии, понятно что причины могут быть и другие, что скажите, какие еще могут быть причины, на сколько моно попасть?

[Kaizer]

а какой двиган?

[Tunes]

а какой двиган?

это я могу уточнить после 13-00

[Dessert]

Вопрос такой - на резких поворотах у меня (S6 4.2) на мониторчике загорается красная масленка и пикает три раза. В любых других режимах такого не бывает. Проверял уровень масла несколько раз - в норме. Что это может быть?
Фянкс!

На Волге у меня была такая трабла (без пиканья правда).
Уровень был в норме.
Вскрытие показало износ коренных вкладышей.
Будем надеяться, что у тебя комп глючит.

офф/
покажи машинку, а?

[vdp]

Вопрос такой - на резких поворотах у меня (S6 4.2) на мониторчике загорается красная масленка и пикает три раза. В любых других режимах такого не бывает. Проверял уровень масла несколько раз - в норме. Что это может быть?
Фянкс!

У меня была такая беда после того как я вытащил и плохо вставил разъем от этого датчика. У меня V6 2.6 он находился в передней нижней части двигателя. Просто он может болтается и поэтому так пикает.

[Squabbler]

Спасибо всем :)
Видимо, действительно проблема с датчиком, хотя ХЗ... Раньше не было. Поеду диагностировацца.
Сметаныч, братан, машина сейчас ну совсем не для показа :) Не обессудьте, еще штуки две накопать надо - и будет красавицца :)))

[Tunes]

Народ нужно ваше мнение!
предлагают С4  в дойчланде (потрогать не могу пока, но друг там будет смотреть ее потом очень внимательно) по нормальным деньгам (относительно), НО, грят что двигатель не заводится по причине отсутствия компрессии, понятно что причины могут быть и другие, что скажите, какие еще могут быть причины, на сколько моно попасть?

Вопрос закрыт, мафынку забрали сегодня, так и не успел даже узнать объем двигла

[Jana]

так сказать мои новости, ток не очень веселые. В очередной раз забрала свою машинку сегодня вечером с СТО. В общем там уже все поменяли, чего могли, бензонасос поставили новый, фильт топливный проверили - он в норме. Дали ключи, и сказали, мол езжай, катайся, теперь уж точно там ничего не может быть. До дому доехала нормально. А потом началась "старая песня", пытаюсь выехать со двора, моя красавица опять свой характер показывает, едем немножко, глохнем, стоим. И так несколько раз. Но до стоянки я все же доехала. В итоге, завтра утром её опять забирают на СТО.
Вот, а теперь вопрос, где можно побороться с этим ВОЛЮМЕТРОМ, на который ссылался Dismay?
Покопалась в архиве, там ток вроде S@ncho с этим сталкивался, так что просьба откликнуться

[_f_]

валюметр поставить б/у -шный мне говорили можно за $250, а новый соответственно вдвое больше должен стоить.

а вообще надобно просто поинтересоваться у тех, кто точно скажет, что причина в нем, можно ли его отремонтировать.

[Jana]

конечно же, зачем уж сразу такие крутые меры, т.е. замена, потому и спрашиваю, где диагностику сего чуда можно произвести

[_f_]

ИМХО, лучше уж сразу на Меркур

[Dismay]

Валюметр Б\У 50 баков!

Может быть и сечет воздух во впускном коллекторе, то есть когда нагреваеться начинает сосать воздух после валюметра! Проверь воздуховод, тот кторый пластиковый!
IMHO!

[CMETAHA]

конечно же, зачем уж сразу такие крутые меры, т.е. замена, потому и спрашиваю, где диагностику сего чуда можно произвести 

Мое мнение, что СдеСь без диагностики датчиков не обойтись. Заедь на Меркур там есть компьютеры, которые могут продиагностировать твою машинку. таким образом ты либо исключишь датчики, либо найдешь причину. За короткий срок эксплуатации АУДИ понял, что для владелец такой машины просто ОБЯЗАН иметь хорошего электрика.

[.R]

К МэдМаксу значит

Мне кажется что если сечет воздуховод, то двигатель глохнуть не будет..
Раз глохнет, то либо нечему гореть, либо нечем поджигать (с) не помню кто..

[Jana]

Спасибо всем кто откликнулся

итак. Все оказалось гораздо проще, дело тут ни в волюметре, ни в бензанососе, ни в топливном фильтре (хотя раз уж все поменяли, так тому и быть), в общем я пыталась угнать собственную машину . В общем у меня что-то с сигнализацией случилось. Когда сигнализация установлена в обычном режиме, тогда двигатель глохнет, как только устанавливаю её в valet - режим, так без проблем, двигатель работает.

[.R]

Гы-гы.. Узнала как работает сигнализация - заодно и топливную систему обновила

[_f_]

2 Jana:

вот до чего техника то дошла)
обошлась малой кровью, что называется!)
ни за что бы не могла предположить, что посредством сигнализации можно добиться такого эффекта)
можно поинтересоваться, что за сигналка и где такую устанавливали?

[.R]

Не, _ф_ тут дело не в том кто устанавливал Просто наверное кто-то задел кнопочку - вот и всё Мы как-то задели так же кнопочку у Славки на Пассате, когда саб ему ставили
А сигнализация - ... Не буду говорить, пусть Jana сама.. А то мало ли