Сообщений в теме: 2282

[Hino]

Раскрою проблему у Jana
Глохнет на холостых.. При хоть чуток приоткрытом дросселе - все ОК..
Мне подумалось, что это датчик ХХ..
Как бы его проверить??

У меня была схожая ситуация. Заводится легко, через минуту трогаешься, проехав метров 200 - глохнет. Но если помучаешься минут 10-15, потом как будто пробивает и машина без проблем едет. На СТО после обследования на скорую руку поставили диагноз - бензонасос. Проверять не стал, просто продал машину (и так собирался продавать).

[wili]

Скажите ,нормально ли то, что с утра при заводе машины обороты на холостых держатся около 1200- 1300, а по истечении двух- трех минут опускаются до 1000?
Масло? Давление? Или все- таки я понапрасну паникую?

Вообще-то по мануалу должно быть 1100 оборотов полторы-две минуты на холодном двигателе (пока работает форсунка холодного запуска), а потом падать до 850-900. По крайней мере, у меня так написано.

[.R]

М-м-м.. А может у _ф_ просто тахометр немного врёт? На 100 рпм??

[Jana]

а вот и я Сегодня уже не пешком, уже на машине Хотя езжу все равно с опаской . Забрала свою красавицу вчера с СТО, сказали, что точно диагностировать такую проблему сложновато, но все же как мне сказали, прочистили впрыск, потом погоняли машину по городу в течение какого-то времени, в итоге машина не глохла. Да и утром, когда машину ребята забирали, сказали что она у них по дороге ни разу не заглохла, хотя я за день до этого, т.е. вечером пока машину на стоянку отгоняла раз 10 заглохла, т.е. проезжаешь 10 м (максимум) и останавливаешься . Самое неприятное было, когда машина стопарится на повороте, страшно. Сейчас поезжу, посмотрю, что дальше будет. Насчет бензонасоса, я чет и не подумала. Думала мож чего не то с топливным фильтром.

[Dismay]

2 Jana
Думаю проблема в валюметре!

[_f_]

а вот и я    Сегодня уже не пешком, уже на машине    Хотя езжу все равно с опаской  .  Забрала свою красавицу вчера с СТО, сказали, что точно диагностировать такую проблему сложновато, но все же как мне сказали, прочистили впрыск, потом погоняли машину по городу в течение какого-то времени, в итоге машина не глохла. Да и утром, когда машину ребята забирали, сказали что она у них по дороге ни разу не заглохла, хотя я за день до этого, т.е. вечером пока машину на стоянку отгоняла раз 10 заглохла, т.е. проезжаешь 10 м (максимум) и останавливаешься  .  Самое неприятное было, когда машина стопарится на повороте, страшно. Сейчас поезжу, посмотрю, что дальше будет. Насчет бензонасоса, я чет и не подумала. Думала мож чего не то с топливным фильтром.

Сама сталкивалась с практически аналогичной проблемой.

В общем, несмотря на "диагнозы" различного рода СТО- шников (мне говорили, что и валюметр и лямбда зонд надобно менять) и авторитетного мнения людей мало- мальски разбирающихся в авто ,свозила я наперекор всем бензонасос на ремонт, сменила топливник, воздушный, проверила компрессию- и все ОК. Машина не глохла при заводе и обороты набирала на радость мне)

[CMETAHA]

Я бы воздушный фильтр не стал бы менять, топливный АднАзначно поменял бы, потом еще бы помучил авто, если ГЛЮКИ проявлялись бы тока тада стал бы грешить на бензонасос. А вот с компрессией не понял? Зачем ее мерить?

[Jana]

млин, я опять пешком . Прокатилась в обед, в итоге до работы не доехала, машина опять глохнет. Пришлось звонить СТО-шникам, они мне говорят, мол пригоняйте машину, а как её пригнать если она ток 10 м проезжает и встает. Заводится нормально, потом пару минут двигатель работает и всё, глохнем, стоим. Перегревается что ли... Постояла она так минут 40 (пока ребят ждала), они её завели и поехали. Такие вот дела.
Кстати, на СТО она стоит под навесом, т.е. в тени. Я её когда забираю она без проблем едет, сегодня же она постояла на солнышке - до обеда, завелась нормально, в одну сторону проехали нормально, минут 10-15 перерыв, назад возвращаться, заводимся, едем, и буквально через 15 м глохнем прямо на перекрестке. Снова завожу, проезжаю 10 м, паркуюсь и жду помощи. При этом пару раз заводила машину, но она все равно через минуту-полторы глохла.

[Dismay]

ВАЛЮМЕТР

[_f_]

Валюметр, быть может он и есть... В любом случае, без сканирования добросовестными СТО- шниками тут не обойтись.

Относительно компрессии, то все, что перечислялось -было составляющим "комплексной терапии", а не "лечением определенной болезни", т.к. я повторюсь, мнений было уйма и денег было потрачено на ту же диагностику тоже не мало, а решение одно. В моем случае это был ремонт бензонасоса. Как говорится, случай случаю рознь)

[Squabbler]

Вопрос такой - на резких поворотах у меня (S6 4.2) на мониторчике загорается красная масленка и пикает три раза. В любых других режимах такого не бывает. Проверял уровень масла несколько раз - в норме. Что это может быть? :)
Фянкс!

[.R]

Красная масленка загорается когда маленький уровень масла..
Следовательно Вы поворачиваете с такой силой, что масло под действием центробежной силы отваливает от датчика, что комп считает, что масла нема..

[Dismay]

2 a669pnm Уровень или давление масла?

2 Squabbler А норма это сколько?

[Lord_GroM]

Народ у меня тоже проблема: время от времени загораеться датчик температуры и тоже пикает три раза, моргает некоторое время и потухает....понимаю утром, зимою бы такое вытворял - "мол не трогойтесь с места я холодный, погрейте двиган"...но сейчас в теплые дни...термостат показывает 90, температера масло вариреут от 190 до 205 в зависимости от экспутации...но связь между этим багом и эксплутацией ТО установить не могу...так как бывает - только выехал...и сразу баг наружу...плзззз эдвайс...

[CMETAHA]

Рома!
Это насколько круто надо повернуть машину, чтоб датчик сработал? Я думаю, что тут дело в электрике.

2 Забияка!
А когда товарищ Забияка покажет соклубникам свой пепелац?
Вам слово ........... товарищ!
Офф. А зачем аватар сменил?

[filin]

температера масло вариреут от 190 до 205 в зависимости от экспутации...

очень подозрительная температура, если это правда
насколько знаю 115-120 это максимум что должно быть

[CMETAHA]

Народ!
Мое мнение, что это датчики глючат, уровень масла, а так же температура ОЖ, тут ни при чем.

[filin]

2 Lord_GroM:
что за двигатель?

[Lord_GroM]

2 filin: сорри, это я в F (Fahrenheit) указал....у меня панель штатова...просто знаю что термостат всегда по центру держить, а значь 90 С....а вот на масленном датчике F написано....

[Lord_GroM]

2 FIlin: 1.8T (AAE)