Сообщений в теме: 1795

[SvSp]

Дорогие велодрузья!  

 

В период между октябрем 2013 г. и мартом 2014 г. голландская компания «Виттевеен + Бос Консалтинг Инжиниерс» и алматинский офис ТОО «Виттевеен + Бос Каспиан» будут работать над изучением инфраструктуры для езды на велосипеде в соответствии с  поручением «ПРООН Казахстан» («UNDP Kazakhstan»). 

 

Основным компонентом данного изучения является отбор и проектирование пилотной велодорожки  в г. Алматы. В связи с этим, просим ответить на вопросы, которые подготовили голландские эксперты. 

 

Они дополнили опросник еще одним вопросом. Им нужны реальные карты наших велопередвижений по городу!!! 

Тем, кто уже заполнял эту анкету нужно заполнить только 1-ю табличку (личные данные) и 8 пункт - порисовать карту ВАШЕГО регулярного веломаршрута (от дома до работы, до универа или ещё куда вы чаще всего ездите!) на Яндекс-карте!

Файл анкеты в приложении.

Только, пожалуйста, при заполнении анкеты, переименовывайте файл!

 

Для прорисовки маршрута на Яндекс-карте не нужна никакая специальная регистрация. 

1. Заходите на сайт по ссылке: http://maps.yandex.r...1901&z=12&l=map

2. Нажмите кнопку "Мои карты"

3. Заполните поле "Создание карты" (сюда можно написать, например, своё имя). 

4. Наживаете в верхней части экрана кнопку "Добавить метку", в выпавшем меню выбираете "Добавить ломаную". Рисуете ломаную линию своего основного веломаршрута. В финальной точке нажимаете кнопку "завершить маршрут". В описании маршрута прописываете своё имя и фамилию, так как указали в анкете! Если у вас туда-обратно разные маршруты, прорисуйте 2 маршрута разными цветами. 

5. Нажимаете кнопку "Сохранить" и потом кнопку "Ссылка на эту карту". 

Эту ссылку копируете и вставляете в заполненную анкету. 

Вот для примера, какой получился мой веломаршрут на работу и обратно: 

http://maps.yandex.r...tk3GvIj3L&l=map

 

ЗАПОЛНЕННУЮ АНКЕТУ НАДО ОТПРАВИТЬ СЕГОДНЯ ИЛИ край ЗАВТРА утром (31 октября) на адрес: 

v.baraulya@witbo.kz

 

И не забывайте! Этот проект делается для НАС! 

Прикрепленные файлы

•  Regular cycle routes by cyclists - questionnaire - October 2013_v3_RUS+.rtf   110,16К   Количество загрузок: 550

Сообщение отредактировал SvSp: 30.10.2013, 11:40:54

[SvSp]

Пилотный велосипедный  маршрут в рамках проекта УТГА. Итоговый отчет

 

https://docs.google....GRIQW8xemM/edit

 

 

Тимур, закрепи, пж., эту ссылку сверху темы! 

[Sumrak_7]

Скажу крамольную мысль, но все эти мероприятия от акиматов нужно саботировать...до тех пор пока власти велосипедистов не начнут считать полноправными участниками городского движения весь этот фарс с акимом на велике выглядит издевательством. Велосипедистов любят только раз в году в качестве политической пиар акции. На деле же все это сплошное лицемерие и ни о каком строительстве велодорожек речи нет. Кинули одну в качесве подачки, причем не совсем продуманную, пропиарились и все...
Зато постоянно выделяют деньги на развязки и прочее.
А где велодорожки, хочется спросить акима, который так любит здоровый образ жизни и ездить на велосипеде по заблаговременно перекрытым улицам?
Участвовать в этом балагане считаю унизительным, потому забил на все эти лицемерные акции, чего и всем желаю.
А вот протестовать готов. Я категорически против того, что творят с нашим городом. Нужно объединяться, собирать подписи, выступать с требованиями, а не быть статистами в этих дурацких спектаклях по якобы поддержке велодвижения.

[Timur_j]

наш акимат хоть как-то идет вело- навстречу (не то, что в Астане).
1. ВД будет на до Бурундая,
2. в городе худо-бедно проводят веломарши-велогонки,
истерика делу не поможет.
а без акимата тут ничего сделать не выйдет.

[ЙОЛКО]

А я езжу на веломарши не чтобы акима поддержать (я ему и так говорил, что он *цензура*), а чтобы друзей/знакомых повидать, да новых завести

[Timur_j]

ну да, с утра пораньше встал и всех повидал да и девчонок там много!

мы с семьей иногда ездим, с Вино пару раз прокатились (Контой, Мерксом), мой пацан рядом с олимп.чемпионами прокатился - т.е. формат весьма демократичный по ходу, правда в конце офиц.часть...

Сообщение отредактировал Timur_j: 30.10.2012, 21:51:49

[Sumrak_7]

Формат демократичный, друзья, девушки - все это зашибись. Вот только непонятно почему после всего этого организаторы впадают в полную амнезию и начисто забывают вообще о таком виде транспорта, как велосипед? Т.е. выходит собрали многочисленную тусу, улицы перекрыли... в общем создали все условия, проявили любовь прям к велосипедному движению, спорту, здоровому образу жизни. Все замечательно... а потом, когда нужно решать проблемы транспортного коллапса о таких вещах, как велодорожки нет даже намека.
Вот очередные планы озвучены на ближайшие пять лет. Это 20! развязок. Двадцать ё-маё. Представляете колько это бабла из бюджета???
И ни единого слова о велодорожках. Ни одного упоминания об альтернативных видах транспорта. Ни слова!
И что после всего этого ходить на мероприятие, которое главный виновник всего это геноцида велосипедистов устроил?
Да никогда! Из принципа...
Все эти пиаракции акимата больше похожи на Новый Год в Освенциме, если бы он проводился конечно. Один день в году собрать заключеннных, выключить крематорий и дать каждому по шоколадному зайцу. А остальное время в году дагерь работает в обычном режиме.
И потом, кроме личного саботирования лицемерных мероприятий, как протеста есть какие-либо способы, чтоб власти услышали? Если есть, то поделитесь. Что деалать то? Ждать чуда, что придет кто-то вменяемый?

[One]

Если на веломарш приедет только 150 человек пригнанных акиматом, вместо 180 включая нас с вами, то речи Акима не изменятся.

[Sumrak_7]

А что делать? Просто давайте спрогнозируем ситуацию...каждая развязка без учета велосипеда, как транспортного средства - это уменьшение безопасности для данных дорог в случае использования велосипеда. Итак решено... как минимум 20 перекрестков для велосипедистов станут еще более опасными. Как итог, включая те развязки, которые уже построены без учета велотранспорта город все больше превращается в каменные джунгли с автострадами, где велосипеду место останется только на тротуарах, т.е. среди пешеходов.
И ведь построят...

[One]

А что делать?

Хорошо. Вот прямо сейчас напишу на сайт акима вопрос, на каких из строящихся и запланированных развязках предусмотрено свободное передвижение на велосипедах.

[Timur_j]

Я даже в полемическом угаре не поеду через развязку, выберу другой маршрут.
И на марше еду не для пиара вашего, лучше помогу новичкам доехать.

[1бродяга]

А что делать? Просто давайте спрогнозируем ситуацию..

Что конкретно вы предлагаете?Перегородить велами проезжую? Устроить пикет у акимата? Приковать девчёнок на строящейся развязке?Давайте предлагайте! Остальное-вода!

Сообщение отредактировал 1бродяга: 31.10.2012, 10:07:28

[Partizan_kz]

А что делать? Просто давайте спрогнозируем ситуацию..

Что конкретно вы предлагаете?Перегородить велами проезжую? Устроить пикет у акимата? Приковать девчёнок на строящейся развязке?Давайте предлагайте! Остальное-вода!

А чо тут предлагать. Вместо того чтоб вилять хвостом на веломарше дать 3.14здюлей завхозам города! Конечно толку мало, зато на душе приятно!

[Sumrak_7]

Зачем? Все исключительно в рамках закона...
Основная задача в подобных ситуациях - это доведение до широких масс самого факта существования проблемы. Т.е. обычный пиар с использованием всего инструментария подобного пиара. Ну а для начала необходимо объединение вообще, т.е. действовать в таких случаях необходимо от организации. Помнится при введении водительских талонов (это была такая афера под прикрытием ГАИ) неудобные вопросы задавались от ассоциации автовладельцев. Прессу, юристов привлекали...
Вся беда - это неорганизованность.
У нас наверняка есть уже какая-то ассоциация. По идее, все эти организации и служат для продвижения интересов. Ассоциация - это прежде всего некая политическая сила.
Это и сбор подписей, и статьи в СМИ и официальные запросы и всевозможные акции и прочее, прочее, что обычно делается в таких случаях.

[SvSp]

Скажу крамольную мысль, но все эти мероприятия от акиматов нужно саботировать...до тех пор пока власти велосипедистов не начнут считать полноправными участниками городского движения весь этот фарс с акимом на велике выглядит издевательством. Велосипедистов любят только раз в году в качестве политической пиар акции. На деле же все это сплошное лицемерие и ни о каком строительстве велодорожек речи нет. Кинули одну в качесве подачки, причем не совсем продуманную, пропиарились и все...
Зато постоянно выделяют деньги на развязки и прочее.
А где велодорожки, хочется спросить акима, который так любит здоровый образ жизни и ездить на велосипеде по заблаговременно перекрытым улицам?
Участвовать в этом балагане считаю унизительным, потому забил на все эти лицемерные акции, чего и всем желаю.
А вот протестовать готов. Я категорически против того, что творят с нашим городом. Нужно объединяться, собирать подписи, выступать с требованиями, а не быть статистами в этих дурацких спектаклях по якобы поддержке велодвижения.

А я полностью поддерживаю! Уже давно принципиально не участвую в этой показухе (даже со звездами).
Более того, на мой взгляд, все эти веломарши сыграли отрицательную роль в этом году.
Цель таких мероприятий - популяризация велосипеда, как такового.
И ведь, действительно, за последние 2 года цель очень хорошо достигнута. Кол-во велосипедистов, веломагазинов, веломастерских увеличилось в городе в разы. Но из-за того, что в городе не создаются условия для его использования, народ стал чаще попадать в ДТП. Вспомните, как много и какие серьезные ДТП с участием велосипедистов были в этом году. Он был рекордным за последние 5 лет.

По поводу того, что проблему надо поднимать - тоже верно. И по поводу того, что надо объединяться - тоже!
Инициативы есть. Та же наша группа "Вело-Алматы" более 5-ти лет, с 2007 года, это пытается делать (десятки писем в акиматы, министерства и др. гос.учереждения, сотни публикаций в СМИ, и ведь даже есть кое-какие изменения в лучшую сторону, но они ничтожно малы).
Но нас мало и у нас уже нет сил биться головой об стену...

[Timur_j]

Свет, ты не участвуешь, я пропустил почти всё, но твоя дочка ездит, мой тоже - молодежи это интересно. И пока едем, объясняю что-и-почему: вот дороги-развязки для авто, а для вело - они опасны. Щас веломарш кончится и поедем огородами по тихим улочкам домой.

По поводу единения - возможно пришло время собраться заинтересованным сторонам и определить нашу позицию-политику. Иначе все тянут в разные стороны - мы-против, а фейсбук-алга....

[ЙОЛКО]

Чота кажется посты надо в тему про Веломарши перенести))

[Timur_j]

тема - про ВД и письма в акимат.
пишем о том, как достучаться до властей.
вроде в тему или вы дальше первого слова не осилили?
ЗЫ веломарши будут по-любому - с нами или без.

Сообщение отредактировал Timur_j: 31.10.2012, 12:45:08

[Timur_j]

В рейтинге проблем города - http://artemoni.yvision.kz/post/298464 среди первых семи (из 26) - смог, ОТ и дороги.

[getman]

"У нас всего две проблемы, дураки и дороги. И если с одной можно справиться при помощи асфальтоукладочного катка, то что делать с дорогами - непонятно."

По поводу единения - возможно пришло время собраться заинтересованным сторонам и определить нашу позицию-политику. Иначе все тянут в разные стороны - мы-против, а фейсбук-алга....

На фейсбуке больше ньюфагов, которым всё вновье и они за любой кипиш кроме голодовки. Это и неплохо с одной стороны, просто энтузиазм надо направлять как-то в мирное русло. А так да - помимо того что байкеров и так мало, так они (мы) еще и не могут внятно свою позицию выразить и сказать, кто они, что они хотят, сколько их и т.д. - со стороны кажется странным и уж никак не убедительным.

[SvSp]

В рейтинге проблем города - http://artemoni.yvision.kz/post/298464 среди первых семи (из 26) - смог, ОТ и дороги.

Кстати, именно в этом исследовании было подтверждено, что

Очевидно, что текущие меры по улучшению экологической ситуации являются точечными и, как следствие, недостаточно эффективными:

• строительство развязок в большинстве случаев позволяет ликвидировать заторы только на отдельных перекрестках;
• метро из-за крайне малой протяженности не пользуется популярностью среди горожан;
• инициатива по переводу транспортных средств на газ проваливается из-за непродуманности мотивационных механизмов;
• массовые велопробеги по перекрытым улицам с участием представителей руководства города только озлобляют горожан. Жители мегаполиса воспринимают их исключительно как пиар акции и не торопятся пересаживаться с машин на велосипеды. Отсутствие разветвленной системы велосипедных дорожек, климатические условия и хаотичное движение автотранспорта делают невозможным ежедневное передвижение на велосипедах.

Сообщение отредактировал SvSp: 31.10.2012, 15:21:51

[Timur_j]

а чо за "климатические условия" у них там в казпотребнадзоре? ещё бы написаои "горный рельеф"...
в итоге этот-орган уперся в свой любимый-автотранспорт и его проблемы, хотя проблема-смога стоит на 2-ом месте в ихнем же рейтинге.