Войти
Регистрация
Ой! спасибо за такой подробный ответ!
но теперь главная проблема - какую марку сигнализации предпочесть, их масса - МаджиКар, Пантера, Аллигатор, Стар Лайн и др... что установить???
стоимость для меня не самое важное, самое главное ее надежность и функциональность.
Говорят, что есть мигнализации, где на пейджере видно, на какое место "покушаются" (снять колево, вскрыть дверь) или пришелся удар (при парковки).. что это за сигнализация? у нас такие есть???
А у кого какая сигнализация?про сигнализации....
Автор _Sound_, 22.10.2003, 10:55
Наверх
#183
Отправлено 16.09.2005, 11:23:33
NKV
-
- Свой человек
- 605 сообщений
Ставьте любую из этих если машина стоит на охраняемой стоянке, т.к у вех перечисленных марок используется протокол обмена между пультом и блоком Keeloq или подобный. И он на сегодня не является проблемой для особо грамотных угоньщиков. Теесть достаточно такому угоньщику поездить след за Вами и послушать эфир с помощью специальных усторйств и Ваша сигнализация откроет ему двери, выключит сирену и позволит завести машину.Ой! спасибо за такой подробный ответ!
но теперь главная проблема - какую марку сигнализации предпочесть, их масса - МаджиКар, Пантера, Аллигатор, Стар Лайн и др... что установить???
стоимость для меня не самое важное, самое главное ее надежность и функциональность.
Говорят, что есть мигнализации, где на пейджере видно, на какое место "покушаются" (снять колево, вскрыть дверь) или пришелся удар (при парковки).. что это за сигнализация? у нас такие есть???
Поэтому ставьте любую которая обеспечит максимальный сервис (дальность пейджера, куча информации, и т.д.). Захотят вскрыть - вскроют. Хотя есть Питерские разработки не подверженные вскрыванию. Вот пример Жаль у нас такие не ставят, а может и ставят, я не искал. В комплекте с GSM пейджером и GPS приёмником и фото-камерами, было-бы круто. Представляете SMS скинул и машина ответила: "мои координаты, вот фото из салона" и т.д.
Так что ставьте любую но не пренебрегайте дополнительными мерами:
1) Дополнительный Имобилайзер - типа противоразбойная карточка, чтобы если сигналку вскрыли машина завелась но потом заглохла и начала орать. После этого как правила машина бросается угоньщиками. И если водителя из машины викинули иногда помогает, если выкинули не обшарив карманы.
2) Электро-механический замок на капот управляемый имобилайзером. Чтобы гарантированно обойти все защиты и электронные противоугонки надо открыть капот и подключить "Паук" (это блок зажигания со свечными наконечниками, проводами к форсункам, к датчику положения коленвала и конечно бензонасос и бутылкой бензина). Как правило таким оборудованием облатают малая часть преступников и видимо если к вашей машине применяют всё это - значит машину заказали и врятли будут ломом вскрывать капот.
3) Вариант угона на эвакуаторе (у нас о таких случаях я не слышал, но всётаки возможно). Я думаю только система спутниково или GSM+GPS слежения. Но это уже другие деньги. Хотя можно найти в сети GSM охранные комплексы от 150уе.
Удачи.
#184
Отправлено 16.09.2005, 12:30:00
Any
-
- В доску свой
- 3 305 сообщений
Run, Forest! Run!
А в чем вообще отличие иммобилайзера от сигнализации? Если я правильно поняла, то иммобилайзер выполняет все охранные функции, а сигнализация может включать в себя еще дополнительные примочки как то: автозавод, контроль работы каких-нибудь устройств типа кондера и т.п.
Или я ошибаюсь?
Или я ошибаюсь?
#185
Отправлено 16.09.2005, 13:14:31
NKV
-
- Свой человек
- 605 сообщений
Сигнализация подчиняется командам с пульта и как любой пульт обеспечивает много всягоко сервиса, а Имобилайзер управляется со стороны машины (ключём зажыгания, педалями тормоза, коробкой передач, да чем угодно, хоть сигналами поворота).А в чем вообще отличие иммобилайзера от сигнализации? Если я правильно поняла, то иммобилайзер выполняет все охранные функции, а сигнализация может включать в себя еще дополнительные примочки как то: автозавод, контроль работы каких-нибудь устройств типа кондера и т.п.
Или я ошибаюсь?
Но результат их основной задачи всегда одинаковый - это либо "ништяк" либо "опаньки".
Да и про канал связи:
Сигнализация общается с пультом по радиоэфиру по одной единственно разрешонной частоте - Легко поймать сигнал в момент нажатия кнопок на пульте т.к дальность действия пульта большая. Бывают правдо контактные и ИК пульты, но они позволяют только управлять центральным замком.
Имобилайзер по любым частотам (т.к дальность слабая от 1см до 3-5метров) и не только частотам, есть и электро магнитные варианты, поэтому имобилайзер не подвержен вскрытию если конечто Вы не будите кричать на кахдом углу "ВО Смотрите Какая у меня сигналка!". К сожалению с родными имобилайзерами (что идут в родном ключе) не так всё хорошо. Зная гос.номер машины узнают вин код и заказывают новый комплект ключей (иногда вместе с компьютером).
Вот из этих соображений построение охраны авто имеет несколько уровенй защиты. Как правило для большенства случаев достаточно: Сигналка + отдельный имобилайзер (но управлять они должны разными блокировками. например охранка бензонасосом, а имобилайзер зажиганием и тд.тп. Имобилайзер лучше спрятать не в салоне, а под капотом ) + замок на капот. Также для тех кто любит молиться каждый раз заводя машину есть механические средства типа замок на руль или коробку передачь, даже есть системы которые тормоза блокируют через гидравлику. И надо помнить, что ни одна система не сможет обездвижить авто на долго, но хватит ли терпения и времени угоньщику? как правило взломав сигналку и заведя машину ни кто не готов к дополнительным сюрпризам со стороны имобилайзера. Так что сигнализация это лишь кричалка если нет второго рубежа защиты.
ВСЁ здесь сказаное лишь моё личное мнение и я НЕ являюсь специалистом в областях охраны или угона.
#188
Отправлено 06.05.2006, 11:10:21
Romchik
-
- В доску свой
- 1 368 сообщений
а сейчас? чем плоха, а то я себе такую воткнул с пейджером...как открывалка-закрывалка в свое время рулила APC
и сразу вопрос:
установщики сказали, что второй канал на ней даже на зеркала (открыть/закрыть)
нельзя, правда ли, и что с ним можно сотворить?
#189
Отправлено 06.05.2006, 11:16:17
NKV
-
- Свой человек
- 605 сообщений
Возьмите любую дешовую с 2-х кнопочным Килог алгоритмом. Одна кнопка - открыть, другая - закрыть и Келог - чтобы с чюжими пультами команды не пересекались.А мне нужна просто "открывалка/закрывалка" замка дверей с пульта, не нужны навороты, машина не та (да еще и временная), какую из дешевых порекомендуете?
#190
Отправлено 06.05.2006, 11:16:55
Yel_low
-
- В доску свой
- 1 401 сообщений
У мя пока нет сигналки. Друзья советуют поставить просто открывалку/закрывалку, но я думаю, раз ставить то сразу нормальную... Подкоплю деньжат и поставлю томогавк, что б с автозаводом и пищалкой на самом брилке, воть...
#198
Отправлено 06.05.2006, 18:00:14
Kaga
-
- Свой человек
- 674 сообщений
Возьмите любую дешовую с 2-х кнопочным Килог алгоритмом. Одна кнопка - открыть, другая - закрыть и Келог - чтобы с чюжими пультами команды не пересекались.
А мне нужна просто "открывалка/закрывалка" замка дверей с пульта, не нужны навороты, машина не та (да еще и временная), какую из дешевых порекомендуете?
Спасибо, а какие модели? Скока стоить будет? С установкой/без
#199
Отправлено 07.05.2006, 04:42:45
keeper73
-
- Свой человек
- 869 сообщений
А кто подскажет, где можно отремонтировать сигнализацию (сам блок)? Там, где их ставят, не ремонтируют.
История такая: стояла сигналка APS 2500, вдруг ни с того ни с сего ее перемкнуло, орет, с брелка не отключается, пришлось на сирене провод отрывать. Машина естественно не заводится, пока блок сигналки нашли, полпанели раскурочили
Вытащили блок, а он весь в саже, гарью от него за метр несет. (хотя все предохранители на сигналке целые и номинал точно как по мануалу)
Что делать? Решили купить точно такую же и заменить только центральный блок. Поехали в Тулпар, там говорят, что последнюю APS 2500 продали 2 месяца назад и поступлений не ожидается.
После долгих совещаний с установщиками по телефону, продавщица предложила APS 1500. (5500KZT)
Схемы у этих сигнализаций одинаковые, подключение тоже. Разница в том, что APS 1500 программируется с помощью перемычек.
Купили мы эту сигналку, поставили блок, сигналка работает, НО
перестали работать центральные замки
Закрываешь машину ключом, потом сигналку брелком включаешь
Где бы мне старый блок отремонтировать?
Да еще, ВОТ по сигналкам ресурс неплохой: мануалы, схемы подключения, описания практически всех моделей.
История такая: стояла сигналка APS 2500, вдруг ни с того ни с сего ее перемкнуло, орет, с брелка не отключается, пришлось на сирене провод отрывать. Машина естественно не заводится, пока блок сигналки нашли, полпанели раскурочили
Вытащили блок, а он весь в саже, гарью от него за метр несет. (хотя все предохранители на сигналке целые и номинал точно как по мануалу)
Что делать? Решили купить точно такую же и заменить только центральный блок. Поехали в Тулпар, там говорят, что последнюю APS 2500 продали 2 месяца назад и поступлений не ожидается.
После долгих совещаний с установщиками по телефону, продавщица предложила APS 1500. (5500KZT)
Схемы у этих сигнализаций одинаковые, подключение тоже. Разница в том, что APS 1500 программируется с помощью перемычек.
Купили мы эту сигналку, поставили блок, сигналка работает, НО
перестали работать центральные замки
Закрываешь машину ключом, потом сигналку брелком включаешь
Где бы мне старый блок отремонтировать?
Да еще, ВОТ по сигналкам ресурс неплохой: мануалы, схемы подключения, описания практически всех моделей.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Bing (1)
