Сообщений в теме: 445

[Руслан Харун-Заде]

на базаре авто в алмате видел 124 японец в обвесе АМГ в техпаспорте стоит год аж 96, а объем у мерса 3,0, видать или год продажи или еще что-то, пробил на мб-клабе по вину там ваще 89-й год выдает. вот такие японсы...

[Old School Boy]

Я думаю что на Кабане будет актуально ездить и через 5 лет и через 10.. ИМХО.

но только на V12 в полной комплектации и все родное должно оставатся

[Old School Boy]

Одно скажу кабана уважают на дороге.
Хоть пусть и старый и тому подобное. Но уважают его.

кого уважают, так это Гелен.

Но жить все равно кабану осталось не много. Еще лет 5, дальше будет уже неактуально. Пойдет следующее поколение S класса. Как раз цены пониже упадут.

как раз следующее поколение 220 - как-то низачот.
у кабана свой шарм лихих 90-х, этого не отнимешь.
тем более этот шарм "задокументирован" в фильмам типа Бандитский Питер, Бригада и подобных.

ну и Гелен, конечно же, как без него.

[unpredictable]

Кабаны классика, так что согласен с товарищем EGOOISTом актуальны они будут и 5 и 10 лет еще.

[Solonik]

Кабаны классика, так что согласен с товарищем EGOOISTом актуальны они будут и 5 и 10 лет еще.

про 126 кузов тоже так говорили и кому они сейчас нужны?

[unpredictable]

Кабаны классика, так что согласен с товарищем EGOOISTом актуальны они будут и 5 и 10 лет еще.

про 126 кузов тоже так говорили и кому они сейчас нужны?

Всегда найдутся любители и почитатели марки. Конечно их не будет в таком количестве, которое сейчас, но до конца не вымрут это точно!

[Solonik]

Кабаны классика, так что согласен с товарищем EGOOISTом актуальны они будут и 5 и 10 лет еще.

про 126 кузов тоже так говорили и кому они сейчас нужны?

Всегда найдутся любители и почитатели марки. Конечно их не будет в таком количестве, которое сейчас, но до конца не вымрут это точно!

тогда так можно сказать про любое авто

[DYK]

А что, 126-е сейчас никому не нужны..?

[Solonik]

А что, 126-е сейчас никому не нужны..?

может и нужны, но очень мало на дорогах их стало

[EGOOIST]

А что, 126-е сейчас никому не нужны..?

может и нужны, но очень мало на дорогах их стало

Нужны и еще как. Просто их уже очень мало. А цены какие винтят за них.
Вот это настоящяя классика,что ожидает в дальнейшем 140.

[Old School Boy]

да мерсы по любому будут в разряд классики входит, просто время надо вре-мя.

другими словами, пока W220 станет классикой подождать придется немало, а вот 140, 126 не за горами. на нашем веку еще увидим как за ними будут гонятся любители авто-легенд.

кстати, все думаю сменять своего витька на 140 V12 как подвернется случай.

[bonzo]

А я вот не припомню ни разу в городе 107ю SL-ку.Только в эмиратах пятисотую на авторынке разглядеть в живую смог.Это вообще классика!

[Solonik]

А что, 126-е сейчас никому не нужны..?

может и нужны, но очень мало на дорогах их стало

Нужны и еще как. Просто их уже очень мало. А цены какие винтят за них.
Вот это настоящяя классика,что ожидает в дальнейшем 140.

в прошлом году устал такой 126 кузов продавать. 89 год 500 SEL из японии в хорошем состоянии никто и 10 -ки не давал , обменял с горем пополам на дачу с доплатой

[Silberpfeile]

такие машины надо продавать ценителям а не колхозникам на базаре

[Solonik]

такие машины надо продавать ценителям а не колхозникам на базаре

да где их взять этих ценителей?

[EGOOIST]

Ценители только только появляются. Они конечно и раньше были, только очень мало.

[dell700]

Два года назад приобрел мерседес 140,5литровый,японец,лонг,состояние 5а-сделал сразу проф.обесшумку салона,поставил дорогую музыкальную технику,заменил всю подвеску в оригинале,перебрал редуктор усилителя руля,заменил моторчик дворников фар,поставил на Перфекте новое лобовое стекло в оригинале,заменил резинки дворников,ставлю тормозные колодки в оригинале,заменил все фильтры(угольный,тряпочный,масляный вместе с маслом,тонкой очистки бензина),-получился технически новый автомобиль.Езжу город,трасса-расход по трассе при скорости70-90 составляет 7литров,с увеличением скорости 110-170 расход 13-15 литров с включенным климат-контролем 18 градусов.По городу-18-24литра с учетом длительного прогрева зимой(ставлю на улице),зимой на резине нокиа нешипованная идет уверенно,при начинающихся заносах четко срабатывает система тракшн.Я думаю,что покупая 140 надо быть готовым к достаточно большим расходам,так ка по мелочам нужно делать,а на мерсе если ломается как кажется мелочь-выходит в солидные деньги.Приобретал для себя,о продаже не думал,хочу оставить-при регулярном СТО желательно весной и осенью машина будет долго радовать своего владельца.О прочности ходовой могу сказать-летом с семьей внезапно сорвались на Алаколь-дороги после Саркана можно сказать просто нет-машину по приезду сразу загнал на Перфект-все в норме(сам удивился),хотя местами шел 170.Двигатель 5 литров считаю оптимальным-эластичный,с большим запасом мощности,хорошее соотношение коробки и движка,в спорт режиме 100 набирает где-то за 7 может меньше секунд.С уважением.

[EGOOIST]

Два года назад приобрел мерседес 140,5литровый,японец,лонг,состояние 5а-сделал сразу проф.обесшумку салона,поставил дорогую музыкальную технику,заменил всю подвеску в оригинале,перебрал редуктор усилителя руля,заменил моторчик дворников фар,поставил на Перфекте новое лобовое стекло в оригинале,заменил резинки дворников,ставлю тормозные колодки в оригинале,заменил все фильтры(угольный,тряпочный,масляный вместе с маслом,тонкой очистки бензина),-получился технически новый автомобиль.Езжу город,трасса-расход по трассе при скорости70-90 составляет 7литров,с увеличением скорости 110-170 расход 13-15 литров с включенным климат-контролем 18 градусов.По городу-18-24литра с учетом длительного прогрева зимой(ставлю на улице),зимой на резине нокиа нешипованная идет уверенно,при начинающихся заносах четко срабатывает система тракшн.Я думаю,что покупая 140 надо быть готовым к достаточно большим расходам,так ка по мелочам нужно делать,а на мерсе если ломается как кажется мелочь-выходит в солидные деньги.Приобретал для себя,о продаже не думал,хочу оставить-при регулярном СТО желательно весной и осенью машина будет долго радовать своего владельца.О прочности ходовой могу сказать-летом с семьей внезапно сорвались на Алаколь-дороги после Саркана можно сказать просто нет-машину по приезду сразу загнал на Перфект-все в норме(сам удивился),хотя местами шел 170.Двигатель 5 литров считаю оптимальным-эластичный,с большим запасом мощности,хорошее соотношение коробки и движка,в спорт режиме 100 набирает где-то за 7 может меньше секунд.С уважением.

Зачётный отчед. Все верно.

[Solonik]

Два года назад приобрел мерседес 140,5литровый,японец,лонг,состояние 5а-сделал сразу проф.обесшумку салона,поставил дорогую музыкальную технику,заменил всю подвеску в оригинале,перебрал редуктор усилителя руля,заменил моторчик дворников фар,поставил на Перфекте новое лобовое стекло в оригинале,заменил резинки дворников,ставлю тормозные колодки в оригинале,заменил все фильтры(угольный,тряпочный,масляный вместе с маслом,тонкой очистки бензина),-получился технически новый автомобиль.Езжу город,трасса-расход по трассе при скорости70-90 составляет 7литров,с увеличением скорости 110-170 расход 13-15 литров с включенным климат-контролем 18 градусов.По городу-18-24литра с учетом длительного прогрева зимой(ставлю на улице),зимой на резине нокиа нешипованная идет уверенно,при начинающихся заносах четко срабатывает система тракшн.Я думаю,что покупая 140 надо быть готовым к достаточно большим расходам,так ка по мелочам нужно делать,а на мерсе если ломается как кажется мелочь-выходит в солидные деньги.Приобретал для себя,о продаже не думал,хочу оставить-при регулярном СТО желательно весной и осенью машина будет долго радовать своего владельца.О прочности ходовой могу сказать-летом с семьей внезапно сорвались на Алаколь-дороги после Саркана можно сказать просто нет-машину по приезду сразу загнал на Перфект-все в норме(сам удивился),хотя местами шел 170.Двигатель 5 литров считаю оптимальным-эластичный,с большим запасом мощности,хорошее соотношение коробки и движка,в спорт режиме 100 набирает где-то за 7 может меньше секунд.С уважением.

насчет технически нового автомобиля не совсем понял , а вот насчет разгона за7 и меньше секунд ты явно погорячился- 140-й 5,0 сосет с места у мерса 210 3,2 со 112 мотором который , а 210 вроде до 100 сек за 9. а у тебя к тому еще и лонг,значит тяжелей

Сообщение отредактировал Solonik: 30.01.2009, 23:12:23

[dell700]

EGOOIST
08.01.2009, 23:32
Цитата(Solonik @ 08.01.2009, 19:00)

Цитата(EGOOIST @ 06.01.2009, 09:47)

Я думаю что на Кабане будет актуально ездить и через 5 лет и через 10.. ИМХО.

и че же может быть актуального в старом 20 летнем авто?



Значит ты не любитель и не знаток марки Мерседес и W 140 в частности. Абсолютно согласен.С Уважением.