Войти
Регистрация
У меня вопрос не по теме, но все же: я как-то из разговора двух мужиков на СТО слышал, что: "W 202 по цене обслуживания почти как W 140". Правда или треп ?
W140
Автор Альфа, 08.07.2008, 16:32
Наверх
#67
Отправлено 06.11.2008, 17:01:24
agimsary
-
- Завсегдатай
- 271 сообщений
на сколько сильно разнится между 5л. и 6л.? Еще интересует ресурс и надежность АКППесли уж в остальном устраивает тачка, то я бы на вашем месте вез ее в МегаМоторс или МБ-Сервис на диагностику и уже после результатов принимал решение. Можете и на Блюстаре или Перфекте проверить, если есть лишние бабки.
Привет всем! Подскажите минусы в W140 1998 г. 5 л.? в этой машинке, что то с автоматом, по словам хозяина на больших скоростях глотает(я так понял не разгоняется). И насколько дорог в эксплуатации именно этот экземпляр? Спасибо!
Что-то я к выводу прихожу, что если брать кабана, то 600-го. Кабан - так он должен быть жирный, 6-литровый и длинный.
#69
Отправлено 12.11.2008, 15:55:47
DYK
-
- В доску свой
- 3 397 сообщений
Evil Genius
Не столько от машины, я бы сказал, сколько от типа эксплуатации (город/трасса) и от того, как хозяин за ней ухаживает...ну это и от машины завист тоже не правда ли?Я бы не сказал... На 124, хоть и запчасти дешевле, зато ломается он чаще... smoke.gif
#70
Отправлено 12.11.2008, 20:02:52
HappyBoy
-
- В доску свой
- 2 542 сообщений
+1 и от эксплуатации зависит и от степени ухода хозяина за машиной, часто бывает что человек вообще ничего не делает с машиной, гордо рассказывая всем что вот уже два-три года ничего не делаю и дескать – не ломаетсяНе столько от машины, я бы сказал, сколько от типа эксплуатации (город/трасса) и от того, как хозяин за ней ухаживает...
ну это и от машины завист тоже не правда ли?Я бы не сказал... На 124, хоть и запчасти дешевле, зато ломается он чаще... smoke.gif
... но вот следующему владельцу уже достанется полный букет который вылезет после более-менее нормальной эксплуатации (разумеется если следующий владелец не будет очередным пофигистом который меняет масло когда двиг заклинит или застучит, а шины когда либо корд вылезет, либо порвёт в хлам). А так многие закрывают глаза на то что другой владелец обязательно поменяет. Из этого и набегает та сумма что была потрачена на эксплуатацию машины, кроме того разные экземпляры одной и той же модели зачастую сильно отличаются друг от друга (разные предыдущие владельцы, да и просто "брак" или "нефартовость" машины хотя можно верить или не верить).ИМХО судить о том насколько та или иная марка или модель требует финансовых вложений можно лишь по одному и тому же человеку который одинаково следит за машинами и кроме того что-бы у него на этом протяжении был один и тот же уровень финансового благополучия – а то сейчас у человека с финансами не ахти и ездит на W201, экономит на многом и часть деталей не меняет, потом финансовое благосостояние улучшилось – он берёт себе уже W203 может себе позволить менять то что раньше старался "растянуть". ИМХО это достаточно сложный подсчёт что дешевле и экономичнее и что чаще/реже ломается.
#72
Отправлено 28.11.2008, 16:36:17
kai
-
- Завсегдатай
- 137 сообщений
заменил, бензонасос, стеклоподъёмник водительский, реле печки, в ноябре, обошлось в 55 штук, т.к. кое что делали сами,теперь осталось кондер , найти утечку. На 80000 км в РК, истратил около 800000 тенге за три года. на ремонт, только бензин не входит сюда,приблизительно 300 л. в месяц., Масло с фильтром каждые 10000 км, 16000 тенге синтетика. фильтра возд, топл, салон, каждые 20000 км, прибл.8-9 тысяч.тенге.
#74
Отправлено 06.12.2008, 04:37:53
Men goi
-
- Гость
- 7 сообщений
Salem vsem! Ho4y vstypit' v ryadu vladel'cev W140! Nedavno kypil. Mawina super. 98 goda, 3.2, long. Y menya est' pary voprosov v temy. Esli kto otkliknetsya bydy blagodaren.
1. Vrybaiy pe4ky, vzadi s centra dyet holodnui vozdyh. (hotya ya zakruvaiy zaslon.)
2. Ne znaiy gde posmotret' yroven' masla korobki? Tam gde doljen but' "w'yp" stoit kruwka iz plastmassu. Otkruvaiy pystota?
3. Naryjnyaia temperatyra pokazuvaet postoyanno "-38"!
4. Ne mogy rewit' kakoe maslo zalit' na zimy- sintetiky ili polysintetiky? Probeg 180tus. Odni govoryat polys. zimoi gysteet i dvijok napryagaet'sya?
Spasibo.
1. Vrybaiy pe4ky, vzadi s centra dyet holodnui vozdyh. (hotya ya zakruvaiy zaslon.)
2. Ne znaiy gde posmotret' yroven' masla korobki? Tam gde doljen but' "w'yp" stoit kruwka iz plastmassu. Otkruvaiy pystota?
3. Naryjnyaia temperatyra pokazuvaet postoyanno "-38"!
4. Ne mogy rewit' kakoe maslo zalit' na zimy- sintetiky ili polysintetiky? Probeg 180tus. Odni govoryat polys. zimoi gysteet i dvijok napryagaet'sya?
Spasibo.
#77
Отправлено 08.12.2008, 01:15:06
DYK
-
- В доску свой
- 3 397 сообщений
Evil Genius
1. У меня тоже дует холодный. Говорят, что там какая-то заслонка стоит, но я до туда ещё не добрался. Так что, если выяснишь причину, отпишись, плз.Salem vsem! Ho4y vstypit' v ryadu vladel'cev W140! Nedavno kypil. Mawina super. 98 goda, 3.2, long. Y menya est' pary voprosov v temy. Esli kto otkliknetsya bydy blagodaren.
1. Vrybaiy pe4ky, vzadi s centra dyet holodnui vozdyh. (hotya ya zakruvaiy zaslon.)
2. Ne znaiy gde posmotret' yroven' masla korobki? Tam gde doljen but' "w'yp" stoit kruwka iz plastmassu. Otkruvaiy pystota?
3. Naryjnyaia temperatyra pokazuvaet postoyanno "-38"!
4. Ne mogy rewit' kakoe maslo zalit' na zimy- sintetiky ili polysintetiky? Probeg 180tus. Odni govoryat polys. zimoi gysteet i dvijok napryagaet'sya?
Spasibo.
2. Уровень масла в коробке можно посмотреть только там, где есть специальный щуп для этого. Мерседес-СТО рулит.
3. Ремонт (точнее и скорее всего, замена) датчика температуры. В лучшем случае - скинуть ошибки.
4. Я лью полусинтетику. Где (при каких температурах) эксплуатируется машина?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
