![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-46410.jpg?_r=0)
Гибридные автомобили.Время придет для всех.
#1601
Отправлено 16.05.2013, 11:08:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1602
Отправлено 16.05.2013, 11:10:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ты уже задолбал, идиотТойта очень просто могла сделать свой гибрид, просто выпуская Приус обычным бензиновым, переднеприводным автомобильчиком. А электрическим сделать только задний привод, только на задние колеса. Тогда бы не было столько проблем. А тепрь эти Приусы только под пресс можно пустить, а все чертежи в мусорное ведро. Потому что все в Приусе полное дерьмо, начиная от цикла Аткинса и заканчивая идиотской АКПП Приуса на базе двух мотор генераторов.
#1603
Отправлено 16.05.2013, 11:12:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
слыш.. слепенький ты наш..Тойта очень просто могла сделать свой гибрид, просто выпуская Приус обычным бензиновым, переднеприводным автомобильчиком. А электрическим сделать только задний привод, только на задние колеса. Тогда бы не было столько проблем. А тепрь эти Приусы только под пресс можно пустить, а все чертежи в мусорное ведро. Потому что все в Приусе полное дерьмо, начиная от цикла Аткинса и заканчивая идиотской АКПП Приуса на базе двух мотор генераторов.
как на счет ЭТОГО АВТО ?*??
или тебя совсем в децтве рыбой не кормили? и щас ты от грозы прячешся в шкафу?
#1604
Отправлено 16.05.2013, 11:15:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может двигаться, но не может тронутся. И при движении ДВС тоже вращается, с открытыми клапанами и без подачи топлива.инсайт могет двигаться онли на эл. тяге)) проверьте свою инфу))) там даже кнопошка есть.. слева от руля на панели.. зеленая такая.. большая)))
У приуса ДВС полностью независим от ЭД. Я про это.
#1605
Отправлено 16.05.2013, 11:20:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мясотряс, если ты этот Тойотовский вонючий понос, который ты почему то называешь Плагином считаешь каким-то технически здравым решением, то тебе Мясотряс точно надо к дохтору. Нахрена людям нужны каких-то 20 километров чисто на электротяге, когда у нормального автомобиля к вечеру сотня на спидометре отбивается. И на Приусе без бензина ездить нельзя, у него обязательно должен быть бензин в бензобаке, потому что 20 километров это на совершенно новых аккумуляторах, а в реальности 10-15, а если бензина не окажется, то это всё конец твоей батареи если твои 20 километров будут в гору.слыш.. слепенький ты наш..
Тойта очень просто могла сделать свой гибрид, просто выпуская Приус обычным бензиновым, переднеприводным автомобильчиком. А электрическим сделать только задний привод, только на задние колеса. Тогда бы не было столько проблем. А тепрь эти Приусы только под пресс можно пустить, а все чертежи в мусорное ведро. Потому что все в Приусе полное дерьмо, начиная от цикла Аткинса и заканчивая идиотской АКПП Приуса на базе двух мотор генераторов.
как на счет ЭТОГО АВТО ?*??
или тебя совсем в децтве рыбой не кормили? и щас ты от грозы прячешся в шкафу?
#1606
Отправлено 16.05.2013, 11:22:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Такой примитив - твой удел. А тойота создала гениальную схему трансмиссии HSD. И если ты наконец допрешь, как она устроена, сразу заткнешься.Тойта очень просто могла сделать свой гибрид, просто выпуская Приус обычным бензиновым, переднеприводным автомобильчиком. А электрическим сделать только задний привод, только на задние колеса. Тогда бы не было столько проблем. А тепрь эти Приусы только под пресс можно пустить, а все чертежи в мусорное ведро. Потому что все в Приусе полное дерьмо, начиная от цикла Аткинса и заканчивая идиотской АКПП Приуса на базе двух мотор генераторов.
Но, боюсь, что серого вещества не хватит у тебя осилить этот шедевр.
#1607
Отправлено 16.05.2013, 11:24:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
дим, это не я назвал его плагином, а тоётовцы..Мясотряс, если ты этот Тойотовский вонючий понос, который ты почему то называешь Плагином считаешь каким-то технически здравым решением, то тебе Мясотряс точно надо к дохтору. Нахрена людям нужны каких-то 20 километров чисто на электротяге, когда у нормального автомобиля к вечеру сотня на спидометре отбивается. И на Приусе без бензина ездить нельзя, у него обязательно должен быть бензин в бензобаке, потому что 20 километров это на совершенно новых аккумуляторах, а в реальности 10-15, а если бензина не окажется, то это всё конец твоей батареи если твои 20 километров будут в гору.
к дохтору я ходил недавно.. все в поряде..
ты как? давно пилюли не принимал? от головы.. дим, приус, живое авто кторое возит многие тысячи людей на всей планете и её (приусову) гибридную систему копируют многие автопроизводители.. но все забыли спросить тебя, прсотого парня с глубинки, приехавшего покорять большой город с фотоапаратом и скудным пониманием жизни.. ты школу то хоть окончил среднюю? ну чтоб так судить о решениях в которых крутяться милиарды денег и сотни светлейших умов современности?
#1608
Отправлено 16.05.2013, 11:30:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Этот Тойотовский шедевр, твой HSD лучше назвать Тойотовским маразмом, потому что он тупиковый и нахрен никому не нужный механизм. Потому что в ближайшее время все ДВС с автомобилей нужно будет убирать полностью, вместе с HSD. Прекрасно современные АКПП сумеют довести все бензиновые и дизельные двигателя до гробовой доски им жить то всем осталось максимум два, три года. А потом только электротяга, напрямую без всяких HSD как у Tesla Model S.Такой примитив - твой удел. А тойота создала гениальную схему трансмиссии HSD. И если ты наконец допрешь, как она устроена, сразу заткнешься.
Тойта очень просто могла сделать свой гибрид, просто выпуская Приус обычным бензиновым, переднеприводным автомобильчиком. А электрическим сделать только задний привод, только на задние колеса. Тогда бы не было столько проблем. А тепрь эти Приусы только под пресс можно пустить, а все чертежи в мусорное ведро. Потому что все в Приусе полное дерьмо, начиная от цикла Аткинса и заканчивая идиотской АКПП Приуса на базе двух мотор генераторов.
Но, боюсь, что серого вещества не хватит у тебя осилить этот шедевр.
Всем ДВС в ближайшее время придет крышка, потоум что у них КПД максимум 42 %, а у топливных секций КПД достоигает 80 %, это двухкратная экономия топлива, при полном остутствии шума и движущихся частей. Все ДВС обречены и будут убраны со всех автомобилей в ближайшие 2-3 года.
Сообщение отредактировал Криоген: 16.05.2013, 11:35:45
#1610
Отправлено 16.05.2013, 11:51:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну естественно!Этот Тойотовский шедевр, твой HSD лучше назвать Тойотовским маразмом, потому что он тупиковый и нахрен никому не нужный механизм. Потому что в ближайшее время все ДВС с автомобилей нужно будет убирать полностью, вместе с HSD. Прекрасно современные АКПП сумеют довести все бензиновые и дизельные двигателя до гробовой доски им жить то всем осталось максимум два, три года. А потом только электротяга, напрямую без всяких HSD как у Tesla Model S.
Всем ДВС в ближайшее время придет крышка, потоум что у них КПД максимум 42 %, а у топливных секций КПД достоигает 80 %, это двухкратная экономия топлива, при полном остутствии шума и движущихся частей. Все ДВС обречены и будут убраны со всех автомобилей в ближайшие 2-3 года.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
А еще через два года Теслы тоже дружно выкинем. Потому как какой-нибудь железякин сообразит эфирный двигатель Теслы или квази-грави-пупер двигатель.
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
Вот только это "ближайшее время" затянется на десятилетия.
#1611
Отправлено 16.05.2013, 11:52:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
дима.. ты ванга прям..Этот Тойотовский шедевр, твой HSD лучше назвать Тойотовским маразмом, потому что он тупиковый и нахрен никому не нужный механизм. Потому что в ближайшее время все ДВС с автомобилей нужно будет убирать полностью, вместе с HSD. Прекрасно современные АКПП сумеют довести все бензиновые и дизельные двигателя до гробовой доски им жить то всем осталось максимум два, три года. А потом только электротяга, напрямую без всяких HSD как у Tesla Model S.
Всем ДВС в ближайшее время придет крышка, потоум что у них КПД максимум 42 %, а у топливных секций КПД достоигает 80 %, это двухкратная экономия топлива, при полном остутствии шума и движущихся частей. Все ДВС обречены и будут убраны со всех автомобилей в ближайшие 2-3 года.
с чего ты взял что у всех жвс кпд 42%? или тебе просто понравились сокращения и ты такой типа с умничал? а какже твой падхеро? а матиз? или у тебя теперь новый фетиш- тесла? по мне так это уже клиника и полная изоляция от интернета и общества, как социально опасного элемента..
#1612
Отправлено 16.05.2013, 11:54:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Говорят, они существуютНовая тема для параноидального экономиста - гибридный приус на ГАЗЕ!!!И на Приусе без бензина ездить нельзя, у него обязательно должен быть бензин в бензобаке,
http://www.drive2.ru...30376152185416/
#1613
Отправлено 16.05.2013, 11:55:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
так в том то и грусть-печаль, что эта херня ничо не сооброжает, но с умным видом вещает о вещах Вселенского маштабу((Ну естественно!
А еще через два года Теслы тоже дружно выкинем. Потому как какой-нибудь железякин сообразит эфирный двигатель Теслы или квази-грави-пупер двигатель.
Вот только это "ближайшее время" затянется на десятилетия.
оно мне вот Шарикова напоминает ярстно
#1615
Отправлено 16.05.2013, 12:07:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Уникум давай в школу двигай,на доучивание, хотя бы до 11 класса. Можешь начать где-то с 7 класса, Уникум это как раз по уровню твоего образования. 42 процента это теоретический максимум для дизельных двигателей в реальности КПД двигателей внутреннего сгорания гораздо ниже.с чего ты взял что у всех жвс кпд 42%? или тебе просто понравились сокращения и ты такой типа с умничал? а какже твой падхеро? а матиз? или у тебя теперь новый фетиш- тесла? по мне так это уже клиника и полная изоляция от интернета и общества, как социально опасного элемента..
Соответсвенно как только все проблемы с электротягой в электромобилях типа Tesla Model S будут решены, Tesla начнет клепать братьев близнецов своего Tesla Model S, работающих на топливных секциях, потребляющих водород, природный газ, бензин, солярку, спирт, этанол, да вообще любой углеводород или чистый водород и КПД у них будет достигать 80 %, а зимой все 95 %.
Всё, это будет жирная точка в истории двигателей внутреннего сгорания, дальше они будут просто не нужны, и даже имеющиеся движки все уйдут в прошлое под прес на переплав, потому что старые машины станут совершенно неконкурентны новым, по экономии топлива и масла в два раза.
Сообщение отредактировал Криоген: 16.05.2013, 12:10:57
#1616
Отправлено 16.05.2013, 12:13:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да я все жду- когда же кара то падет? но чота видать не хочут обижать его тут.. грешно это говорят.. у православных..блин, не ветка, а маразм
никакого конструктива...
таки есть у теслы проблемы? да дима.. а вот у приуса нету(( как быть теперь?Уникум давай в школу двигай,на доучивание, хотя бы до 11 класса. Можешь начать где-то с 7 класса, Уникум это как раз по уровню твоего образования. 42 процента это теоретический максимум для дизельных двигателей в реальности КПД двигателей внутреннего сгорания гораздо ниже.
Соответсвенно как только все проблемы с электротягой в электромобилях типа Tesla Model S будут решены, Tesla начнет клепать братьев близнецов своего Tesla Model S, работающих на топливных секциях, потребляющих водород, природный газ, бензин, солярку, спирт, этанол, да вообще любой углеводород или чистый водород и КПД у них будет достигать 80 %, а зимой все 95 %.
Всё, это будет жирная точка в истории двигателей внутреннего сгорания, дальше они будут просто не нужны, и даже имеющиеся движки все уйдут в прошлое под прес на переплав, потому что старыке машины станут неконкурентны новым, по экономии топлива и масла в два раза.
и эта, ты всем теориям вериш? вериш что люди произошли не от обезъян? я вот верю.. клянусь.. по мне так некоторые люди произошли от коров, от амеб, от тупых баранов многие.. а меня (лично) инопланетиане принесли..
ты навено не в курсе, водородные авто уже есть и ездят.. тока пока еще в зачаточном состоянии..
#1617
Отправлено 16.05.2013, 12:22:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Карощи, на их сайте все описано: http://www.teslamoto...harging#/basicsЧего? Какие квт?
На видео ихние шланги максимум - на 200-300 вольт, с током макс. на 100 ампер с учетом электробезопасности, выполнены как толстые шланги.
Ну , и чистапсихологически, чтобы не травмировать психику теславодов, что они типашлангу с топливом в него суют.
Сделать такую - 2 пальца обосцать. Надо тока понять, какая форма напруги идет, переменка/постоянка. И псе! Это=ж лепездричество!
90кВт это зарядки общественные, за 15 минут. С машиной поставляются зарядки на 10кВт от розеток 110 и 240в. Пишут быстрее сотового телефона заряжается, если ночью ставить.
#1619
Отправлено 16.05.2013, 12:32:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
побыть железкой штоле..? ))Карощи, на их сайте все описано: http://www.teslamoto...harging#/basics
90кВт это зарядки общественные, за 15 минут. С машиной поставляются зарядки на 10кВт от розеток 110 и 240в. Пишут быстрее сотового телефона заряжается, если ночью ставить.
большые токи быстрее убивают батарейку! тесла специально это придумала! чтоб батарейки быстрее раскупались!
приус вот малыми (низкими) токами заряжается.. и будет ездить дольше теслы!
#1620
Отправлено 16.05.2013, 12:33:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Даааа... Оказыцца, ничо уже не нуна придумывать! Ээээх, мечты, мечты! Тесла - есть зач0тег!Карощи, на их сайте все описано: http://www.teslamoto...harging#/basics
Чего? Какие квт?
На видео ихние шланги максимум - на 200-300 вольт, с током макс. на 100 ампер с учетом электробезопасности, выполнены как толстые шланги.
Ну , и чистапсихологически, чтобы не травмировать психику теславодов, что они типашлангу с топливом в него суют.
Сделать такую - 2 пальца обосцать. Надо тока понять, какая форма напруги идет, переменка/постоянка. И псе! Это=ж лепездричество!
90кВт это зарядки общественные, за 15 минут. С машиной поставляются зарядки на 10кВт от розеток 110 и 240в. Пишут быстрее сотового телефона заряжается, если ночью ставить.
Жаль- тока вот так взять ее в Ате, нуна махнуть, скажем , в Ацтану - дык чабанку с собой придецца в багажнег брать.......
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0