Сообщений в теме: 3020

[Буча]

и чо за корейские гибриды..?? первый раз ваще слышу...

видел новую сонату с надписью гибрид
самому стало интересно

[unikym]

Добавлю к вопросу еще приус аква, приус плюс?
И в догонку, гибридные айго, аурис, камри, хайлендер?

гибридная айго??? )) вот уж вообще первый раз слышу..

видал гибридный "смарт"))) вот уж чудо техники))
видал (в Ате) гибридный ЛС400аш... красотишша! ))

[unikym]

и чо за корейские гибриды..?? первый раз ваще слышу...

видел новую сонату с надписью гибрид
самому стало интересно

гыы)) у меня есть друг.. у него был хамер тройка)) так он тоже наклейку "хубрид" присабачил.. чем вгонял в ступор многих)) и меня в том числе)))

[Буча]

и чо за корейские гибриды..?? первый раз ваще слышу...

видел новую сонату с надписью гибрид
самому стало интересно

гыы)) у меня есть друг.. у него был хамер тройка)) так он тоже наклейку "хубрид" присабачил.. чем вгонял в ступор многих)) и меня в том числе)))

боюсь, что в данном случае это не объяснение тынц

[Б_и_Г]

Интересная статья с интересными коментами

Отл. инфо! Особенно вот это:
батарея гибрида считается непригодной, когда её емкость уменьшается до 70%
Превед б.у. гибридам!

[BaricK]

в гугле забанили?

Да, превысил лимит запросов

[Буча]

батарея гибрида считается непригодной, когда её емкость уменьшается до 70% Превед б.у. гибридам!

ох блин, что же делать? (рукалицо)
медвед, купи у меня гибрид а? (жалобно)

[Криоген]

Нуна покумекать и я сделаю к нему переходник с 220 в.

Рядом сидит инженер-электрик. Говорит от обычной розетки наврядли получится сделать зарядку на Теслу... На видео зарядки в 90кВт показаны

Ерунда полная, батарю Tesla Model S всегда можно зарядить посегментно, об любого даже самого слабого источника электроэнергии, долго, нудно, но возможно, никаких ограничений для этого нет.

[Б_и_Г]

Рядом сидит инженер-электрик. Говорит от обычной розетки наврядли получится сделать зарядку на Теслу... На видео зарядки в 90кВт показаны

Чего? Какие квт?
На видео ихние шланги максимум - на 200-300 вольт, с током макс. на 100 ампер с учетом электробезопасности, выполнены как толстые шланги.
Ну , и чистапсихологически, чтобы не травмировать психику теславодов, что они типашлангу с топливом в него суют.
Сделать такую - 2 пальца обосцать. Надо тока понять, какая форма напруги идет, переменка/постоянка. И псе! Это=ж лепездричество!

[unikym]

боюсь, что в данном случае это не объяснение тынц

ухтыжка!
имхо, там система как у сивки.. асист мотор стоит в акпп.. но! это домыслы, ничем не подкреплённые...

[Криоген]

Рядом сидит инженер-электрик. Говорит от обычной розетки наврядли получится сделать зарядку на Теслу... На видео зарядки в 90кВт показаны

Чего? Какие квт?
На видео ихние шланги максимум - на 200-300 вольт, с током макс. на 100 ампер с учетом электробезопасности, выполнены как толстые шланги.
Ну , и чистапсихологически, чтобы не травмировать психику теславодов, что они типашлангу с топливом в него суют.
Сделать такую - 2 пальца обосцать. Надо тока понять, какая форма напруги идет, переменка/постоянка. И псе! Это=ж лепездричество!

Изначально у Tesla Model S имеются в комплекте поставки зарядное устройство, способные заряжать автомобиль Tesla от альтернативных источников электроэнергии от солнечных батарей и ветрогенераторов, а значит и от стандартных 220 вольт.

Им для этого правительство США специально кредит выделили в пол миллиарда долларов, чтобы задействовать в заправках автотранспорта фотоэлементы на крышах частных домов американцев и частные ветрогенераторы.

Сообщение отредактировал Криоген: 16.05.2013, 11:02:31

[unikym]

Ерунда полная, батарю Tesla Model S всегда можно зарядить посегментно, об любого даже самого слабого источника электроэнергии, долго, нудно, но возможно, никаких ограничений для этого нет.

дим, да мы уже поняли что ты электрик-физик-механик-конструктор и ваще Энштейн непризнаный..(((
а объясни- почему батарею Теслы можно заряжать посегментно, а в приусе плагине нельзя? или батарейки для разных машин делают разные китайцы? ((

[Б_и_Г]

Еще в Тесле нуна узнать, какие батарейко стоят, если литий - то наш чел всегда найдет в схеме "презервативчек", который предохраняет батарейко от 100% го разряда, и выключает машино. Обычно, пендопротивные ставят на 20% остатка. Наш чел найдет лазейку и подкрутит до 10 % , тем самым увеличив дальность хода....

[BaricK]

боюсь, что в данном случае это не объяснение тынц

ухтыжка!
имхо, там система как у сивки.. асист мотор стоит в акпп.. но! это домыслы, ничем не подкреплённые...

Поглядел... Хюндай делает "полный" гибрид, т.е машина может передвигаться только на электротяге.
Но не по схеме Тойоты. Там есть АКПП, тяговый мотор35 кВт и стартер-генератор 10,5кВт.
Батарея литий-полимерная (LG) 47кВт. Полную схему пока не нашел.

[unikym]

Поглядел... Хюндай делает "полный" гибрид, т.е машина может передвигаться только на электротяге.
Но не по схеме Тойоты. Там есть АКПП, тяговый мотор35 кВт и стартер-генератор 10,5кВт.
Батарея литий-полимерная (LG) 47кВт. Полную схему пока не нашел.

значит по схеме "инсайта" (что тоже хонда) ))))

[BaricK]

Ерунда полная, батарю Tesla Model S всегда можно зарядить посегментно, об любого даже самого слабого источника электроэнергии, долго, нудно, но возможно, никаких ограничений для этого нет.

У приуса есть режим эквализации, в котором степень заряда отдельных сегментов батареи выравнивается, тем самым продлевая жизнь всей батареи. Активируется при необходимости бортовым компьютером. отдельные попытки сделать это "у дяди Васи" заканчивались мучительной смертью батареи.

[Криоген]

дим, да мы уже поняли что ты электрик-физик-механик-конструктор и ваще Энштейн непризнаный..(((
а объясни- почему батарею Теслы можно заряжать посегментно, а в приусе плагине нельзя? или батарейки для разных машин делают разные китайцы? ((

Да потоум что твой Приус без бензина вообще ездить не может и заряжать его дохлую батарею от внешнего источника питания нет никакого смысла. Поэтому что Тойода всё сделала в Приусе через попу, лишь бы побыстрее вперед выбиться и заявить мы впереди планеты всей мы самые первые. Приус дерьмо нежизнеспособное и нехрен по этому поводу даже спорить.

Сообщение отредактировал Криоген: 16.05.2013, 11:00:44

[BaricK]

]значит по схеме "инсайта" (что тоже хонда) ))))

Вовсе нет, у инсайта та же схема IMA, что и у цивика. "Параллельный" гибрид.

[unikym]

Да потоум что твой Приус без бензина вообще ездить не может и заряжать его дохлую батарею от внешнего источника питания нет никакого смысла. Поэтому что Тойода всё сделала в Приусе через попу, лишь бы побыстрее вперед выбиться и заявить мы впереди планеты всей мы самые первые. Приус дерьмо нежизнеспособное и нехрен по этому поводу даже спорить.

ну вопервых приус не мой
во вторых- ты слышал про приус плагин? или ты не все буквы можеш в слова переводить и понимать значение прочитанного?

[unikym]

]значит по схеме "инсайта" (что тоже хонда) ))))

Вовсе нет, у инсайта та же схема IMA, что и у цивика. "Параллельный" гибрид.

инсайт могет двигаться онли на эл. тяге)) проверьте свою инфу))) там даже кнопошка есть.. слева от руля на панели.. зеленая такая.. большая)))