Сообщений в теме: 3020

[RustOs]

После гибрида мои обычные и привычные 18л на сотню, кажутся сумасшествием каким-то... Всё равно, что пустая раздача денег, непонятно на что и непонятно кому...
ГБО, что ли, поставить на Черокеза...

З.Ы. Раньше просто заправлялся, и не жужжал - никогда особо денег на бензин не считал...

а как же задорная подпись?

[Комар]

Эта подпись - уже часть меня...)))
Всё равно - что руку отрезать...)))

[Позитивер]

Други гибридоводы, нужны модули для ВВБ Toyota Estima Hybrid 2002
HV Battery G9510-28010

У моего кента 29 модулей показывают 8,2 вольт, а один 7 вольт. Знатоки на форумах советуют менять всю, но если сильно хочется, то можно и один модуль
Нужен один модуль. А в перспективе, наверное батарея целиком.

Кто что посоветует?

[Комар]

Други гибридоводы, нужны модули для ВВБ Toyota Estima Hybrid 2002
HV Battery G9510-28010

У моего кента 29 модулей показывают 8,2 вольт, а один 7 вольт. Знатоки на форумах советуют менять всю, но если сильно хочется, то можно и один модуль
Нужен один модуль. А в перспективе, наверное батарея целиком.

Кто что посоветует?

На Дроме у Бори Путинцева спроси (Бишкек, там и сервис, и разбор есть), как вариант - в Новосибе ещё должны быть. Не найдёшь - звони, придумаем что-нибудь.
Я бы всю не менял, если он не собирается ездить на этой машине вечно - 10 лет прошло, и один модуль только напряжение чуть ниже даёт...)))

Сообщение отредактировал Комар: 30.08.2012, 09:50:59

[Позитивер]

О, спасибо тезка! А мэйл или телефон Бори Путинцева не имеется в наличии сулчаем? Говорят он очень занятой человек и не охотно отвечает на личку

[Комар]

О, спасибо тезка! А мэйл или телефон Бори Путинцева не имеется в наличии сулчаем? Говорят он очень занятой человек и не охотно отвечает на личку

Где-то был... И у ещё пары клиентов должен быть наверняка... Чуть попозже поищу.

[Андрей Д]

и один модуль только напряжение чуть ниже даёт...)))

Не совсем так, замер на хх. может выявить только совсем убитый модуль, который сам состоит из 6-ти батарей.
Еще нужен замер под нагрузкой, который вывит еще дохлые модули, которые не держат нагрузку. Заменив один, если не выявить другие, то следующий начнет прогрессивно умирать. Так что не все просто.

[Комар]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

Телефоны Бориса у себя не нашёл, попросил у людей, которые знают.

Сообщение отредактировал Комар: 30.08.2012, 17:29:54

[BaricK]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

А можно мне такую притащить? http://cgi.ebay.com/...=item337b752900
Во сколько встанет "под ключ"?

[Комар]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

А можно мне такую притащить? http://cgi.ebay.com/...=item337b752900
Во сколько встанет "под ключ"?

Смысл? У официалов всё равно дешевле будет.

[Rabbano]

Кто скажет стоимость одного модуля аккумуляторного? Слышал про стоимость в 1000$.

Сообщение отредактировал Rabbano: 31.08.2012, 17:28:16

[BaricK]

Кто скажет стоимость одного модуля аккумуляторного? Слышал про стоимость в 1000$.

Не знаю на счет эстимы, но на приус один модуль стоит менее 50$. Вся батарея - от 1100$ (на разборах с США)

[BaricK]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

А можно мне такую притащить? http://cgi.ebay.com/...=item337b752900
Во сколько встанет "под ключ"?

Смысл? У официалов всё равно дешевле будет.

Это Приус + (он же Альфа, он же "V") - минивен. У официалов продаваться не будет.

[Комар]

Кто скажет стоимость одного модуля аккумуляторного? Слышал про стоимость в 1000$.

Не знаю на счет эстимы, но на приус один модуль стоит менее 50$. Вся батарея - от 1100$ (на разборах с США)

Скорее всего - многие путают понятия "модуль" и " вся батарея".

Сообщение отредактировал Комар: 01.09.2012, 11:12:08

[Комар]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

А можно мне такую притащить? http://cgi.ebay.com/...=item337b752900
Во сколько встанет "под ключ"?

Смысл? У официалов всё равно дешевле будет.

Это Приус + (он же Альфа, он же "V") - минивен. У официалов продаваться не будет.

То есть - prius verso? Машинка, типа авенсиса версо, корллы версо, ипсума?
Они в Европе продаваться будут?

[PSerg]

А я себе ещё сивку сегодня взял. На коже, с камерой и навигацией теперь...))) Так что недолго я был без гибрида - в конце сентября уже тут ездить буду на нём.

А можно мне такую притащить? http://cgi.ebay.com/...=item337b752900
Во сколько встанет "под ключ"?

Смысл? У официалов всё равно дешевле будет.

Это Приус + (он же Альфа, он же "V") - минивен. У официалов продаваться не будет.

То есть - prius verso? Машинка, типа авенсиса версо, корллы версо, ипсума?
Они в Европе продаваться будут?

Это об этих машинках речь.

[BaricK]

То есть - prius verso? Машинка, типа авенсиса версо, корллы версо, ипсума?
Они в Европе продаваться будут?

Не совсем Verso. Это новая ветка семейства приусовых. )) Общая у них только силовая установка. Габариты больше по всем направлениям.
Для амариканского рынка ("V") машина осталась 5-ти местной, позиционируется, как более просторный приус. Батарея в багажнике.
Японская (Alfa) и европейская (Plus) версии - 7-ми местные. Батарея литиевая, расположена в подлокотнике, между передних сидений. Предлагается очень богатый выбор стандартных и дополнительных опций. На мой взгляд машина очень привлекательна, как по дизайну, так и по ТТХ. С удовольствием приобрел бы.
В америке видел в продаже еще зимой.В европе продажи начались 16 июня. В таможенном союзе продаваться не будет.
На ютубах уже очень много видео по нему, смотрите.

Сообщение отредактировал BaricK: 02.09.2012, 12:08:57

[baranov1173]

Ну вот есть к чему стремиться далее. 7мест очень хорошо, ездил на приусе в отпуск, вещи и двое детей категорически не хотели помещаться! Плюс заряжать можно от розетки, это вообще мечта моя! Сейчас поездив на приусе, даже понять не могу, чего я раньше думал и сомневался. Столько лет и денег в трубу вылетело! Рекуперация это так просто и очевидно, почему на все авто не делают...

[Iron Man Bob]

Вчера продал свой Приус 2007 года. Продавал ровно 3 месяца. За три месяца 1 звонок. Пришлось продать по цене ниже рыночной.
Нах нужна такая машина, на которую нет запчастей, нормального сервиса, ещё и продать практически нереально . Реальный расход у моего приуса летом по городу в спокойном режиме был 7-9 л/100 км (и не надо мне расказывать сказок, что расход должен быть 4-5 литров, это сказки), зимой с постоянно включенной печкой будет 11-12.
Машина, которую в Казахстане продать практически нереально.
Взял белую Камри 35-ку. Надо будет продать - продам в течение часа .

[Комар]

Нравятся мне люди, которые регятся только ради одного-двух постов...
Значит, такой был приус, что продавал три месяца... Тогда уж поподробнее - американец, европеец, комплектация, пробег, вин код, на худой конец... И цена, ниже рыночной, тоже интересна.
Проблема при продаже приусов одна: берут их, как правило, люди продвинутые, поэтому впаритьг американца с кривым карфаксом (утопленник, битыш, пробег сильно смотанный) практически нереально. Вот и рассказывают потом про то, как долго висят гибриды...
На неделе был в Астане и Караганде. Астана - столица, но Караганда - город более консервативный, так и там уже полно приусов катается... Откуда же они берутся, если не продаются?
А Камри топленую-битую-кривую всегда можно продать, потому что всегда найдётся мечтающий о ней колхозник, которому пофигу, что это шрот. Потому, что у него есть ровно столько денег (если подзанять у родни), сколько стоит такая "небитая" машина, даже на замену масел и колодок в течение года денег потом не будет... А потом другому колхознику продаст.

Про расход - 3.14здёж. Даже цивик гибридный меньше ест, а приус экономичнее будет. Или см. абзац два - такой был шротный приус.

Сообщение отредактировал Комар: 08.09.2012, 16:10:50