Сообщений в теме: 3020

[Комар]

Все равно они нескоро приживуться на вторичном рынке . Погадите потом начнуться споры о инвентарх батареях планетарках итп. Процент выхода велик так как хозяева неследят, климат, сервис.....
Хотя покупайте больше нам работы привалит, гибриды совсем иной класс сложности чем обычная бензинка даже системы прямого впрыска на порядок проще.

Споры уже давно идут - почитай дром, и ещё лет пять не утихнут. Если приуса или сивку утащить в аул, возить фляги с водой и баранов в салоне и багажнике - конечно, он сдохнет быстро, но в городе он вполне оправдан.
По поводу климата - Сургут и Нижневартовск на них ездят (на праворуких так уже лет восемь-десять), и не жалуются, и ещё покупают...
По поводу "не следят" - гибриды как-раз таки берёт пока наиболее продвинутая часть городского населения, после которых машины брать можно, так что отходившие год-два машины вполне спокойно можно будет брать после них.
А ещё лучше - покупая гибрида, брать или американца с чистым карфаксом и честным пробегом, не езжаного здесь, или европейца с честным пробегом и сервисной книжкой, желательно - оттуда под заказ, а то там гибридов полно с пробегами больше 200 тысяч, а у нас на базаре - сплошь 30-70 тысяч, а такую машину и в Штатах, и в Европе ещё найти постараться надо будет...
Сервис - надо начинать чесаться, первые всегда сливки снимают...)))

Сообщение отредактировал Комар: 31.07.2012, 23:22:44

[Комар]

У Сивки в городе 5-7л, это при том, что сцепленим и рычагом КПП орудовать не приходится, и кондёр дует так, что можно деда Мороза, из мультика про лето, спокойно по городу катать. По трассе, если катиться соточку - литров пять хватит на сотню.
И по интерьеру, даже по сравнению с Приусом - космический корабль...)))

не вот такой случайно http://kolesa.kz/a/show/7578848 ?

У Комара европеец, а по ссылке в Колесах америкос. Отличия в передней и задней оптике, у американца нет попогреек, системы курсовой устойчивости и ДВС немного задушен.

Точно - по ссылке американец. Всё, как сказано выше - туманки другие, задние фонари совсем другие, отключаемая VCS отсутствует, подогревов тоже нет.

Сообщение отредактировал Комар: 31.07.2012, 23:44:43

[Elmira_2030]

Точно - по ссылке американец. Всё, как сказано выше - туманки другие, задние фонари совсем другие, отключаемая VCS отсутствует, подогревов тоже нет.

это для меня не принципиально - пробег и состояние ключевые. и еще просвет по моему ооочень маленький, нет не удобств? после чироки наверное тяжко?

[*Bulik*]

Точно - по ссылке американец. Всё, как сказано выше - туманки другие, задние фонари совсем другие, отключаемая VCS отсутствует, подогревов тоже нет.

это для меня не принципиально - пробег и состояние ключевые. и еще просвет по моему ооочень маленький, нет не удобств? после чироки наверное тяжко?

Пробег как раз таки у той машинки с Америки по ссылке 126тыс миль - это больше 200тыс км! Нехило за 5 лет накатали.

[Комар]

Точно - по ссылке американец. Всё, как сказано выше - туманки другие, задние фонари совсем другие, отключаемая VCS отсутствует, подогревов тоже нет.

это для меня не принципиально - пробег и состояние ключевые. и еще просвет по моему ооочень маленький, нет не удобств? после чироки наверное тяжко?

Особо не критично, но парковаться возле бордюров очкую.

[Iron Man Bob]

Всем привет! Езжу на Приусе же 4 месяца.
Расход по центру города в очень активном режиме 4-5 л/100 км. По трассе также 5 л/100.
Кайфую от этой машины. Заправляю раз в месяц и забываю, что такое очереди на АЗС.
Кстати валит Приус с места как 3-х литровая машина, на днях на Суюнбая сделал БМВ 525.
Если на приусе ездить газ в пол с каждого перекрёстка, то расход получается 5,5 - 6 л/100км. Тогда как у любой другой машины 20-25 л/100км.

[Sulik]

Вывод: если приходится двигаться в основном по пробкам - приус, который может в пробках двигаться только за счёт электричества - впереди. Если двигаться по не особо забитым улицам и дорогам - разницы особой в расходе между ними не будет.

второй год езжу на приусе, в начале тоже задумался о цивике, но выбрал именно по этой причине приус.
Приус по городу реально меньше потребляет чем цивик.
да и тойота понадежней мне кажется

кстати никто не знает где охлаждающую жидкость инвертора можно сменить?
вроде простая операция, есть пошаговая инструкция, но нужно оборудование(что бы прокачать радиатор)

Сообщение отредактировал Sulik: 02.08.2012, 12:08:59

[Sulik]

Может, потому и ломаются, когда уже реально на четвёртую сотню пробега идут? Что-то россияне даже таксуют на тех же приусах вовсю, причём - в Сибири, где гораздо прохладнее, и не жалуются, а у нас тут (на форуме) народ более продвинутый?

В Сибири морозы, да и лето короткое без сильной жары, вот инвертор и не перегревается(а это самый слабый элемент).

[PSerg]

нужно оборудование

В какой инструкции написано про оборудование? У меня книга по Приусу, без такой информации. Я недавно был вынужден сменить радиатор, так как сопливил давно вверху. Решил не ремонтировать, а заменить. Менял сам.
Около инвертора, со стороны бампера под пластиком, есть штуцер прокачки резинкой закрытый. Убираешь резинку, ослабляешь штуцер(ключом на 10), одеваешь на него шлаг, второй конец в бачок, заливаешь антифриз до полного(full). Затягиваешь штуцер. Заводишь на 20 сек., выключаешь. стравливаешь воздух с штуцера, доливаешь антифриз. Повторяешь то же самое. Так происходит прокачка. После выполнения прокачки включить авто на 5 мин. и убедиться в окончании процедуры, если что, долить. Важный момент: шумная работа помпы будет указывать на воздух в системе. Как перестанет шуметь циркуляция в бачке увеличиться.
Удачи!

[Ka}{onskiy]

Вот такие скоро автомобили будут ездить по нашим дорогам.
http://www.zakon.kz/...-proekhali.html

Сообщение отредактировал Ka}{onskiy: 09.08.2012, 10:38:50

[Renovatio16]

Кстати в какой-то программе по Top Gear Кларксон вроде ездил на такой машине)

[Renovatio16]

Гибридные автомобили конечно классно) но я слышал скоро в Казахстан будут завохить Био Топливо) есть одна компания на Украине, которая его изготавливает, если договориться с местными заправочными компаниями то вполне возможно что будем ездить на биологическом топливе) но, пока этот проект мало себе представляю в КЗ )))

[tm2c]

Гибридные автомобили конечно классно) но я слышал скоро в Казахстан будут завохить Био Топливо) есть одна компания на Украине, которая его изготавливает, если договориться с местными заправочными компаниями то вполне возможно что будем ездить на биологическом топливе) но, пока этот проект мало себе представляю в КЗ )))

Такая АЗС с помпой давно была запущена. Первым заправилсмя если не измняет память аким и не смог завестись. Несколько лет АЗС работала, но в итоге все про неё забыли. А на биотопливо во всём мире давно забили. Даже Буш и Меркель за это извинились и свернули эту деятельность.

[Комар]

Сел после Сивки на Гранда своего - праздник, а не машина: ямы объезжать не надо, тапку в пол - летит машина... Вернулся с Алаколя - после плохих дорог и вообще отсутствия дорог, по городу опять на сивку сяду, здравый смысл говорит о том, что всё-таки, две машины - лучше, чем одна.

[Futurist]

Вывод: если приходится двигаться в основном по пробкам - приус, который может в пробках двигаться только за счёт электричества - впереди. Если двигаться по не особо забитым улицам и дорогам - разницы особой в расходе между ними не будет.

второй год езжу на приусе, в начале тоже задумался о цивике, но выбрал именно по этой причине приус.
Приус по городу реально меньше потребляет чем цивик.
да и тойота понадежней мне кажется

кстати никто не знает где охлаждающую жидкость инвертора можно сменить?
вроде простая операция, есть пошаговая инструкция, но нужно оборудование(что бы прокачать радиатор)

Всем привет! Езжу на Приусе же 4 месяца.
Расход по центру города в очень активном режиме 4-5 л/100 км. По трассе также 5 л/100.
Кайфую от этой машины. Заправляю раз в месяц и забываю, что такое очереди на АЗС.
Кстати валит Приус с места как 3-х литровая машина, на днях на Суюнбая сделал БМВ 525.
Если на приусе ездить газ в пол с каждого перекрёстка, то расход получается 5,5 - 6 л/100км. Тогда как у любой другой машины 20-25 л/100км.

Сестра купила в салоне Приуса, уже больше года ездит, расходы 7-8 по городу, ну никак 4-5. Специально изучал данный воспрос, многие говорят расход 6-8.
Даже поднимал данный вопрос у диллера Toyota Centre Zhetysu сказали, что 4-5 это в идеальных заводских условиях.
На счет BMW 525 вы погорячились, видимо с BMW что-то не то было, здесь лучше без преувеличений и фанатизма.
В целом машиной довольна.

Сообщение отредактировал Futurist: 09.08.2012, 15:20:00

[Комар]

Я тоже подумал, что расход маловат... В крупных городах озвучивают расход около 6л на приусах и 7-8л на цивиках.
По кульджинке в час пик (вечером) расход на сивке до Иссыка и обратно составил 4.8л (разгоны-торможения, знаки 40-70, в среднем 80-100 км/ч).

Сообщение отредактировал Комар: 09.08.2012, 17:59:26

[Андрей Д]

Всем привет! Езжу на Приусе же 4 месяца.
Расход по центру города в очень активном режиме 4-5 л/100 км. По трассе также 5 л/100.
Кайфую от этой машины. Заправляю раз в месяц и забываю, что такое очереди на АЗС.
Кстати валит Приус с места как 3-х литровая машина, на днях на Суюнбая сделал БМВ 525.
Если на приусе ездить газ в пол с каждого перекрёстка, то расход получается 5,5 - 6 л/100км. Тогда как у любой другой машины 20-25 л/100км.

Сестра купила в салоне Приуса, уже больше года ездит, расходы 7-8 по городу, ну никак 4-5. Специально изучал данный воспрос, многие говорят расход 6-8.
Даже поднимал данный вопрос у диллера Toyota Centre Zhetysu сказали, что 4-5 это в идеальных заводских условиях.
На счет BMW 525 вы погорячились, видимо с BMW что-то не то было, здесь лучше без преувеличений и фанатизма.
В целом машиной довольна.

Присутствуют на форуме куча дезинформаторов, типа Iron Man Bob, причем во всех темах, зачем?

Сообщение отредактировал kotov.kesha: 09.08.2012, 16:14:27

[DSG]

Гибридные автомобили конечно классно) но я слышал скоро в Казахстан будут завохить Био Топливо) есть одна компания на Украине, которая его изготавливает, если договориться с местными заправочными компаниями то вполне возможно что будем ездить на биологическом топливе) но, пока этот проект мало себе представляю в КЗ )))

Такая АЗС с помпой давно была запущена. Первым заправилсмя если не измняет память аким и не смог завестись. Несколько лет АЗС работала, но в итоге все про неё забыли. А на биотопливо во всём мире давно забили. Даже Буш и Меркель за это извинились и свернули эту деятельность.

Забили, потому что поняли, что для производства биотоплива нужны большие площади под посевы различных культур. В таком случае может голод начаться.

[tm2c]

Это было понятно с самого нпачала. Прозто полит кам нужны были голоса зеленых.

[Андрей Д]

Забили, потому что поняли, что для производства биотоплива нужны большие площади под посевы различных культур. В таком случае может голод начаться.

Типа с самого начала было неясно, что перерабатывать пшеницу в бензин не есть хорошо.
Очередной гиганский проект по отмыванию денег, типа глобального потепления, отмыли и забыли.