Насчёт РАМа гибридного - не знаю, GM в этом направлении двигалась - Тахо и Эскалэйды были, вроде. Но, в этом случае, я бы не парился экономией - смысла нет. Для пузотёрок и небольших паркетников - актуально ещё, для больших авто с V8 - не понимаю.
Да, Эскалейды есть, вот у меня свеженький гибрид пришёл...
Насчёт РАМа гибридного - не знаю, GM в этом направлении двигалась - Тахо и Эскалэйды были, вроде. Но, в этом случае, я бы не парился экономией - смысла нет. Для пузотёрок и небольших паркетников - актуально ещё, для больших авто с V8 - не понимаю.
Да, Эскалейды есть, вот у меня свеженький гибрид пришёл...
Ну, куда уж нам до олигархов - у него весь двор натуральным шпоном обклеен...)))
Не расстраивайся. Твои не обоснованные эпитеты в мой адрес теперь дают мне полное право перейти также на более фамилиарный тон.Извините, что повёлся на спор с профаном и дилетантом. Очень сожалею и раскаиваюсь...
Сразу видно, что аукционного листа вы в жизни не видели, и как делается осмотр машины - тоже понятия не имеете.
Вы за моей скромной персоной уже и суть темы потеряли - срач-то не получается?
CarFax для европейцев ты уже и упомянул по дурости, затем сервисную книжку и её же распечатку у дилера, теперь вот до аукционного листа дошёл. Такими темпами может и соображать начнешь самостоятельно.
Знания они постепенно приходят, дурость в процессе тоже может уйти, но не факт.
И нет мне смысла следить за твоей персоной, ты же сам на грабли наступаешь в процессе.
А суть темы, что бы освежить память некоторых оленей, заключалась в следующем:
гибрид хорош первые пять лет, затем его надо сливать - дальнейшая эксплуатация не имеет смысла в плане экономии. Но тут может быть засада на остаточную стоимость автомобиля - происходит резкое падение цены. Вполне возможно в Казахстане у вас ещё есть возможность находить простаков не знакомых с проблемой, со временем и это выровняется и будет как в остальном мире неликвид с завышенной стоимостью на старте. Лизинговые услуги банков вам не светят в перспективе, получается одни убытки для покупателей на вторичном рынке. Энтузиастов гибридов тоже со временем поубавится, ситуация изменится только в том случае когда замена батареи будет стоить не более 500 денег.
Сообщение отредактировал Комар: 12.06.2012, 16:45:25
Ой а это как, что за мазохизм? Неужели такие есть, кто может делать по страховке, но тем неменее ремонтируют за свои кровные?И ДТП не регистрируют, и делают кузовщину не по страховке, чтоб по карфаксу машина девочкой была...)))
Тем более американцы, которые каждый цент считают.? Может расскажете? Это что один другого втюхал и разьехались и каждый на автовозе повез своего коня в мастерскую нелегальную, независимо кто виноват? На сказку смахивает.
Это ему так заграничные "коллеги" рассказали, не разрушайте иллюзию что человек в теме...Ой а это как, что за мазохизм? Неужели такие есть, кто может делать по страховке, но тем неменее ремонтируют за свои кровные?
наблюдатель
ну доля правды есть. там где много иммигрантов, или месиканцев им дешевле в мастерской у дяди Хуана починить, чем повышенную страховку платить.Ой а это как, что за мазохизм? Неужели такие есть, кто может делать по страховке, но тем неменее ремонтируют за свои кровные?
И ДТП не регистрируют, и делают кузовщину не по страховке, чтоб по карфаксу машина девочкой была...)))
Понимаете тут засада в том, что минимальная страховка обязана покрыть хотя бы стоимость ремонта автомобиля потерпевшей стороны, иначе лишение прав на первый раз потом могут и в тюрьму подсадить до года. Вы едите никого не трогаете и тут вам привет от Хуана в бок въезжает. Ваши действия дождаться полицейского рапорта и сделать ремонт своего авто за счёт страховки Хуана (авто Хуана также автоматом попадает в полицейский рапорт)? Или вы говорите по простоте душевной : не расстраивайся Педро, езжай своей дорогой, а свою машину я за свой счёт восстановлю (страховая без рапорта полиции денег вам на восстановление не заплатит). Гипотетичный возможно конечно если сторонами аварии будут Педро и Хуан, к тому же они ещё должны быть братья. В реалии даже малейшая авария клаймится через рапорт полиции.ну доля правды есть. там где много иммигрантов, или месиканцев им дешевле в мастерской у дяди Хуана починить, чем повышенную страховку платить.
нормальные белые американцы так конечно не поступят.
Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 12.06.2012, 18:40:52
А ну это думаю возможно, но тут чисто сравнение, как выйдет дешевле и скорее всего там, где стоимость ремонта невелика т.е. стоимость ремонта допустим равна или меньше добавленной стоимости страховки.ну доля правды есть. там где много иммигрантов, или месиканцев им дешевле в мастерской у дяди Хуана починить, чем повышенную страховку платить.
нормальные белые американцы так конечно не поступят.
ЛУЧЕЗАДЫЙ МЯСОТРЯС :)
конкретно покажите где Комар что-либо упоминал проВсе ходы записаны! Зачем врать?
Ну, про карфакс для европейцев я не упоминал, допустим - это плод вашего воспалённого воображения...
??? нарисуйте "записи ходов".. а то чота уж больно балабольством попахивает..CarFax для европейцев
Ну здесь конечно один путь к Хулио, но опять же если страховка неполная, а если полная,??? опять считать на калькулятре, что дешевле и в дадьнейшем может вылезти.Единственно что возможно, если была односторонняя авария: в ворота не вписался, или дерево полюбил (причём дерево должно быть на своём участке иначе не успеешь убрать до проезда патрульной машины).
MODERATORIAL asr
Сообщение отредактировал asr: 12.06.2012, 16:51:38
Сообщение отредактировал k_max.spb: 12.06.2012, 18:33:55
С гибридами сравнить по расходу топлива можно малолитражки с объёмом 1,0 - 1,4 литра. Например, Тойота Ярис.кстати,тем кто собрался экономить на гибриде-кто то писал про 6 литров расходу при его эксплуатации,не проще купить авто с объемом поменьше(кто там устал субарь 2.5 турбо заправлять)))))?ведь есть дизели экономичные,да и бензиновые тоже,и,самое главное,без потенциальной проблемы с батареей
зы при замене батареи вся экономия накрывается медным тазом,с этим надеюсь никто спорить не будет))))
Которые нифига не едут))))))))С гибридами сравнить по расходу топлива можно малолитражки с объёмом 1,0 - 1,4 литра. Например, Тойота Ярис.
кстати,тем кто собрался экономить на гибриде-кто то писал про 6 литров расходу при его эксплуатации,не проще купить авто с объемом поменьше(кто там устал субарь 2.5 турбо заправлять)))))?ведь есть дизели экономичные,да и бензиновые тоже,и,самое главное,без потенциальной проблемы с батареей
зы при замене батареи вся экономия накрывается медным тазом,с этим надеюсь никто спорить не будет))))
А что значит нифига не едут? Если Вы про динамические характеристики, то это сугубо индивидуально. Кому то едет, кому-то не едет.Которые нифига не едут))))))))
С гибридами сравнить по расходу топлива можно малолитражки с объёмом 1,0 - 1,4 литра. Например, Тойота Ярис.
кстати,тем кто собрался экономить на гибриде-кто то писал про 6 литров расходу при его эксплуатации,не проще купить авто с объемом поменьше(кто там устал субарь 2.5 турбо заправлять)))))?ведь есть дизели экономичные,да и бензиновые тоже,и,самое главное,без потенциальной проблемы с батареей
зы при замене батареи вся экономия накрывается медным тазом,с этим надеюсь никто спорить не будет))))
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
