Сообщений в теме: 3020

[cuan]

Спасибо всем гибридоидным за то что дали понять бессмысленность гибридов на сегодня это факт. Если времена изменяться и батарейка станет заряжаться от воздуха или солнца обязательно куплю гибрид. А пока фанаты гибридов тестируйте и пробуйте на своей шкуре. А я пока понаблюдаю. До лучших времен! )))

[unikym]

Спасибо вам, за то что уходите и боле не будете докучать своими пустыми словами.. мы это ценим.. а по простому коль- слив защитан! Следующий.

[Tiger Kirill]

когда у человека авто жрет мало 7-8 литров, то ездят обычно очень много. даже за хлебом в пол квартала сядут и поедут или поедут без повода кататься. а те у кого авто жрет по 20 литров, уже задумаются и скорее всего прогуляются пешком, а покататься без повода уже не захотят. это психология такая. думаете заботятся об экологии? скорее малый расход дает повод больше поездить. в итоге выбросы в атмосферу одинаковы )))

У меня сосед купил БМВ 2х литровую. А она зараза ест больше чем 525-ая. Получилось остался без работы. Жена послала таксовать. Бедняга вот он каждый вечер вспоминал маму и папу БМВ. А когда пришло время масло менять вообще в осадок выпал. 6 литров на замену куда это годится.

У меня бэха была аккумулятор сел все покупай новый и не волнует ее. Еще гумно ей не по нраву покупай хороший аккумулятор. Знакомый на X5 поехал в Бишкек на обратном пути расход под 40 литров. Оказалось у аккумулятора банка одна села и все машина не едит.

 Я считаю надо машину иметь, а не машина тебя должна иметь. Лучше заниматься ночью сексом с девушкой, чем по ночам с машиной.

[IAG office]

Спасибо всем гибридоидным за то что дали понять бессмысленность гибридов на сегодня это факт. Если времена изменяться и батарейка станет заряжаться от воздуха или солнца обязательно куплю гибрид. А пока фанаты гибридов тестируйте и пробуйте на своей шкуре. А я пока понаблюдаю. До лучших времен! )))

 

Разумное решение - когда тебя загнали в угол, молча дождаться, пока все уснут, и тихонько выскользнуть...

[cuan]

 

Спасибо всем гибридоидным за то что дали понять бессмысленность гибридов на сегодня это факт. Если времена изменяться и батарейка станет заряжаться от воздуха или солнца обязательно куплю гибрид. А пока фанаты гибридов тестируйте и пробуйте на своей шкуре. А я пока понаблюдаю. До лучших времен! )))

 

Разумное решение - когда тебя загнали в угол, молча дождаться, пока все уснут, и тихонько выскользнуть...

 

да я всегда тут ))) уже скучаете? я вижу гибридоводам уже некому больше свои пустые слова втюхивать? или без меня мозг уже засыпает с утра? )))

[IAG office]

Где ответы на вчерашние вопросы - какая машина, сколько лет и какой стаж?

 

З.Ы. А сказал - ухожу...)))

[BaricK]

Достали уже эти недотеоретики...

У меня на сегодня 3 гибрида. Хонда и два приуса. Пишу только то, что знаю и проверил лично.

У приуса экономия достигается и при движении по трассе. Объясню почему. За счет трансмиссии HSD, двигатель работает всегда в оптимальном режиме. Т.е. при большой скорости обороты мотора могут быть значительно снижены, в область максимального крутящего момента и КПД. Так же на расходе положительно сказывается тот момент, что дроссельная заслонка в ДВС держится в максимально открытом положении. 

На примере. 

Вы двигаетесь по прямой на обычной бензиновой машине со скоростью 90км/ч на последней передаче. Дроссельная заслонка лишь слегка приоткрыта. Двигатель тратит существенную часть своей мощности на преодоление сопротивления воздуха в дроссельной заслонке. Если ее открыть больше, машина начнет разгонятся. 

Теперь приус.

Вы набрали по прямой на приусе скорость 90км/ч. Дроссельная заслонка максимально открывается, а HSD изменяет передаточное число трансмиссии так, чтобы машина двигалась с заданной скоростью. Двигатель не тратит мощность на "насосные потери". Кстати, диапазон передаточных чисел HSD около 12, что в два раза больше современных М и АКПП.

Таким образом, КПД силовой установки приуса выше, чем обычные бензиновые установки. Следовательно и расход меньше почти при любых условиях.

Еще один факт, о котором не все догадываются. Вклад рекуперации в экономичность приуса - не более 15%!  

[Буча]

Где ответы на вчерашние вопросы - какая машина, сколько лет и какой стаж?

 

З.Ы. А сказал - ухожу...)))

это некошерные для бмвистов вопросы )) у бмв как и у мерседесов нет года выпуска, есть состояние 

[IAG office]

 

Где ответы на вчерашние вопросы - какая машина, сколько лет и какой стаж?

 

З.Ы. А сказал - ухожу...)))

это некошерные для бмвистов вопросы )) у бмв как и у мерседесов нет года выпуска, есть состояние 

 

 

Они только хорошеют с годами, как хорошее вино...

Снаружи - вылизанный гелен, внутри - уставший салон и жутко пинающаяся коробка, и нифига не едет... Подумаешь - 93 год, но это же легенда...)))

Сообщение отредактировал IAG office: 25.09.2013, 09:49:42

[And]

Спасибо всем гибридоидным за то что дали понять бессмысленность гибридов на сегодня это факт. Если времена изменяться и батарейка станет заряжаться от воздуха или солнца обязательно куплю гибрид. А пока фанаты гибридов тестируйте и пробуйте на своей шкуре. А я пока понаблюдаю. До лучших времен! )))

ну вот... а совсем недавно говорили, что если гибрид будет жрать 3 л, то есть смысл покупать! а как же бэха 350 кобылиц с расходом 2-3 л? есть же! надо брать!! или в Топ Гире так рассказали? вы верите одному (опять же ТопГир М3 и приус. а понапрячь мозг не суждено было, почему примус ехал впереди со своими небольшими кобылицами, а М3 с 420 кобылами тащилась сзади, то есть ехала не напрягаясь, а из примуса все жилы вытянули на гоночной трассе, практически без торможений. а если уж сравнить заявленный расход одной и второй, то вообще не верится, что эти ведущие с передачи впаривали) и напрочь отрицаете другое. жаль, что уходите... а то еще что нить интересное показали бы и ли рассказали...

Сообщение отредактировал And: 25.09.2013, 09:58:57

[IAG office]

Так, ну ладно - один спец гордо удалился, сейчас второй должен с гор спуситься, чаю дома попить после утренней   мастурбации медитации где-то  возле Чимбулака...

Сообщение отредактировал IAG office: 25.09.2013, 10:05:25

[cuan]

это некошерные для бмвистов вопросы )) у бмв как и у мерседесов нет года выпуска, есть состояние 

у бмвистов есть понятия о нормальных машинах, от которых получаешь настоящее удовольствие. а с вашими представлениями об авто можно даже на лоховозе ездить )) вы знаете, это выгоднее даже гибридов

[And]

это некошерные для бмвистов вопросы )) у бмв как и у мерседесов нет года выпуска, есть состояние 

у бмвистов есть понятия о нормальных машинах, от которых получаешь настоящее удовольствие. а с вашими представлениями об авто можно даже на лоховозе ездить )) вы знаете, это выгоднее даже гибридов

веселый вы человек ))) смешной такой)) наверное молодой еще, мозги не сформироованы

Сообщение отредактировал And: 25.09.2013, 11:16:19

[bigie]

опять срач непонятно о чем

читаю и не фига не пойму- кто че кому хочет доказать?

что гибрид при малых пробегах и отсутствии городского траффика не сильно отличается от аналога бензинового? это и так всем ясно и давно разжевано.

о том что гибрид не надо покупать если это не выгодно- дураку ясно.

 

то что гибрид в городе ест бензина почти в два раза меньше бензинового аналога, и в три-четыре раза меньше жыпов с большим мотором- тоже ясно.

 

о чем срач?

Сообщение отредактировал bigie: 25.09.2013, 11:56:01

[Tiger Kirill]

это некошерные для бмвистов вопросы )) у бмв как и у мерседесов нет года выпуска, есть состояние 

С одним любителем мерсов разговаривали. В этот момент откапывали у него старые зап. части от 200 мерса 1980 года. Нашли старые лопухи на весле. Он такой вот какую вещь классную нашли. Можно ее на лупатого поставить. Я говорю ты что она же на весле. А он мне выдал зато надежная))). Ага говорю вот она ваша сущность электрическое на ваших машинах не работает))).

 Сколько сталкивался с японским автопромом электрика работает четко если в нее не лазить.

 Гибрид уже 16 лет как выпускается. Думаю за это время должна машина от точится.

[Шариков]

Дроссельная заслонка лишь слегка приоткрыта. Двигатель тратит существенную часть своей мощности на преодоление сопротивления воздуха в дроссельной заслонке.

  Carcity expert arrived

Не погнуло заслонку то?

[Шариков]

опять срач непонятно о чем

читаю и не фига не пойму- кто че кому хочет доказать?

 

 

Человек с аватаром бмв, хочет купить Е34, мечтая о Е39, но не может и поэтому упирает гибриды

[Tiger Kirill]

А какой максимальный расход топлива возможен у Toyota Prius? Для этого надо активировать режим PWD и вдавливать педаль газа в пол при каждом удобном случае: с любого светофора и при любом перестроении. Максимум, чего я смог добиться, – 9,8 л на «сотню», что для машины весом 1,5 тонны очень достойный результат. По итогам второй части эксперимента я понял, что Toyota Prius вовсе не «овощной» автомобиль – зажигать можно и на нем. Например, чтобы уйти со светофора первым, надо выжать одновременно педали газа и тормоза, а как только загорится зеленый – «бросить» тормоз. Гибридная машина, как бешеный троллейбус, устремится вперед, оставив в недоумении других участников движения. 

 Вот прочитал на http://www.autonews.ru

[Шариков]

Первый со светофора - первый на СТО

[PSerg]

Первый со светофора - первый на СТО

Шариков с бани вышел?

Сообщение отредактировал PSerg: 25.09.2013, 13:01:16