Сообщений в теме: 799

[Greshnik]

Подскажите где в Астане хороший сервис по митсубам? У меня галант 96 год 2 литра не акула все устраивает, кроме одного но, прошлой зимой когда было окола двух месяцев под пинус 30 - 34 не заводилась, крутит нормально но не хватала. Ставил на автозапуск по тепературе 3 раза заводилась на четвертой нет, а как температура увеличивается до - 20 то заводится как ни в чем не бывало, в чем трабл кто знает?

[koderman]

У меня было похожее. Но началось еще осенью, машина заводилась но сперва обороты били маловаты а потом поднимались. И при попытки поднять обороты педалью газа глохла. Затем, как известно зима была прошлая холодная, я выезжал иногда за город и машина стояла на улице, ее продувал холодный ветерок всю ночь. Двигатель конечно не заводился. Первый раз долго парился, отогревал огоньком, в итоге кое как завелась. Во второй раз позвонил мастеру, спросил что за фигня. Он мне сказал что свечи залило. Откручиваю, реально свечи мокрые. Выкрутил почистил, после завелась сразу с пол пина. Так и не понял из за чего так было, хотя в позапрошлую зиму было без проблем. А в этом году менял маслоки, в общем вскрывал головку, притирал клапана, делал ремонт движку у моториста. После этого начала заводиться с первого раза и провалов оборотов не было. Теперь зимой если будут сильные морозы, интересно будет проследить за работой пуска двигателя.

[Aidar N.]

народ, скажет кто-нибудь где авторазборы есть? )

[koderman]

народ, скажет кто-нибудь где авторазборы есть? )

На авроре к примеру. Если ехать по рыскулова в сторону саина то переезжаете развязку на розыбакиева - рыскулова, и сразу направо на перекрестке, там был светофор, сейчас не знаю убрали или нет. Затем налево, там указатели должны висеть, а затем до конца и направо.

[Такеши]

Тоже стал обладателем Галанта, 1995 г.в., двигатель 4G63, объемом 2 литра, коробка механика.
Но вот что меня смущает - так это расход, по городу в среднем 15 литров, а иногда и побольше.
ИМХО для двигла в 2 литра и механикой это большой расход.
Раньше была Ауди Б4, так же 2л. и механика - расходовала примерно 10 по городу и 7 на трассе.
Кто может подсказать в чем проблема? И хорошее СТО, где двигло могут посмотреть.

Так конечно, на вскидку нельзя говорить, но попробую.
У меня тоже 4g63 двигатель, но у меня Галант 89 года. Но двигатель что на моей, что на твоей, остается таким же. Кстате, делал полное восстановление движка (до винтика) своими силами.
В краце, если остальное с движком нормально, то есть , не коптит, не гремит, глушак не пробит (вернее выпускной коллектор), сама машина тянеть нормально, и так далее,

то причина, скорее всего в ЛямбдаЗонде (датчик кислорода). Если у тебя два, то тот который первый, до катализатора. Но у тебя скорее всего один.

В-общем так, съездил к мастреу, контакты которого любезно предоставил koderman.
Тот ткнулся сканером, все проверил (кстати у него тож подозрения были на лямбда-зонд). Оказалось Лямбда-зонд в порядке, в остальном все тоже в норме. В итоге поменял воздушный фильтр (был забит наглухо ), надсвечник (поразъелло маслом, поскольку сальник пропускал на свечных колодцах). Расход вродь немного уменьшился, но все равно немало. Как грит сей мастер, возможно подклинивают суппорты тормозов, понаблюдай за ними, отсюда и расход. Но вибрация мелкая все же есть, мож подтраивает, а мож и подушка двигателя. По его словам у меня установлены гелиевые подушки, и когда начинает чуть-чуть подспускать гелий, появляется и вибрация. В-общем забил я на вибрацию, поскольку трясет малозаметно.

[Aidar N.]

koderman, рахмет
на выходных съезжу, посмотрю.

[FriedPixeL]

Тоже стал обладателем Галанта, 1995 г.в., двигатель 4G63, объемом 2 литра, коробка механика.
Но вот что меня смущает - так это расход, по городу в среднем 15 литров, а иногда и побольше.
ИМХО для двигла в 2 литра и механикой это большой расход.
Раньше была Ауди Б4, так же 2л. и механика - расходовала примерно 10 по городу и 7 на трассе.
Кто может подсказать в чем проблема? И хорошее СТО, где двигло могут посмотреть.

Была такая же проблема на такой же машине - меняй масло, фильтры - воздушный, бензиновый и масляный и будет тебе щастье. Посмотри обороты - если больше 1000 то надо че-то думать. Кстати! Надо поменять свечи! Токмо постарайся найти оригинал митсубиси - выйдут около 3- 4 тыш за 4 штуки, зато движка будет работать грамотно и захлебываться не будет при быстром набирании оборотов.

Сообщение отредактировал FriedPixeL: 24.09.2008, 13:03:32

[POTHbIu2]

Подскажите где в Астане хороший сервис по митсубам?
...

Считаю что в Астане нет хороших сервисов по митсубам.
В Астане вообще нет хороших сервисов.

[Aidar N.]

приветствую всех.
такая вещь с коробкой - если нажать нормально газ в момент переключения скорости, то переключается с конкретным рывком и стуком как будто молотком снизу шарахнули. а если газ немного или отпустить, то переключает нормально
что может быть?

[Рыжий_бес]

Всем привет, скажите плиз по поводу одной проблемки, недавна ходовку менял на галанте дутом 94 года. Короче мастер сказал что масла течет потихоньку с коробки автомата, замена и затянуть это стоит дорого и не все делают, подскажите кто что знает, пока езжу на машине, страшно ли это и требуются срочного замена, не знаю что делать

[Ниор]

Всем привет, скажите плиз по поводу одной проблемки, недавна ходовку менял на галанте дутом 94 года. Короче мастер сказал что масла течет потихоньку с коробки автомата, замена и затянуть это стоит дорого и не все делают, подскажите кто что знает, пока езжу на машине, страшно ли это и требуются срочного замена, не знаю что делать

Стоимость замены масла и фильтра в АКПП, а также сальников, несоизмеримо меньше стоимости ремонта либо замены АКПП. В соседней теме почитайте ужастики про ремонт АКПП и решайте, стОит ли ждать момента, когда АКПП скажет "пока".

2 Aidar N. Пинок при переключении не есть гуд. Масло когда последний раз меняли в коробке? Компьютер попробуйте обнулить, я уже где-то тут писал еще в прошлом году, как это самостоятельно можно сделать. Проверьте уровень масла в АКПП и понюхайте его - если есть запах гари, то вперёд на замену. После замены обязательно обнулите комп.
Пы.Сы. Не забываем, что в АКПП от мицубиши заливается исключительно спецжидкость "Mitsubishi" и никакого декстрона 2-3.

[Aidar N.]

что-то не нашел как обнулить комп самому.
напиши еще раз, если не затруднит. буду признателен.

[koderman]

Я обнуляю скидывая минусовую клему с акумы на 30 секунд. Только после этого, если что, обороты будут падать до 200-300 некоторое время при движении на холостых пока комп поднастроиться. Это на механике. И по крайней мере на моем галанте так бывает всегда.

Сообщение отредактировал koderman: 02.10.2008, 10:40:57

[Рыжий_бес]

Привет всем, подскажите снова проблемка. Вот в пробке вчера поставил на порковку, ну и слышу машина прямо газует сама по себе хотя я и педали не трогал тонометр показывает 1-2 тоесть как будто газ жму... Может с топливным фильтром что то???

[maximus_net]

Такеши

гелиевые подушки

Уморили Такие подушки рекдость и стоят далеко за 150$. На этом году просто крупные резиновые подушки все.
Расход зависит от стиля вождения на 60%


Aidar N.
Обороты на нейтралке и на Р должны быть порядка 700 тоесть меньше 1000 оборотов. Иначе сломается коробка.

[Ниор]

что-то не нашел как обнулить комп самому.
напиши еще раз, если не затруднит. буду признателен.

Насколько я помню, алгоритм такой:
1) Включить зажигание (не заводя двигатель) на 30 сек, затем выключить.
2) Скинуть минусовую клемму с АКБ
3) Нажать до упора педаль тормоза и держать выжатой 5-10 мин
4) Подключить клемму АКБ.
5) Повторить п. 1)

[maximus_net]

смотря какойгод
до так как писал contactcs
Только не стоит сидеть с нажатой педалью 10 минут можно просто ждать 10минут.

после 97года.

1 Снять клемму на 5мин
2 Одеть
3 Вкл зажигание на 2 сек
4 Выкл зажигаие и ждать 20 сек
Завести и дать поработать без нагрузки 5 минут.
Я так это делаю

По 2002 года схема сброса разная и зависит от модели.

[Kamitsu]

Галанты ЕА, 96-2002 годы, и многие другие иномарки с сист. управления двигателями из 90-х, сброс "компьютера" происходит по одному алгоритму:
1 Снять "-" клемму на 5мин
2 Одеть
3 Включить зажигание, ждем пока пройдут все проверки и погаснут соотв. контрольные лампы.
4 Заводим двигатель и даем поработать на холостых 5-10 мин. Все, "обучение" закончено.
Можно даже ехать сразу после п.3, но двигатель может некоторое время сильно ронять обороты, и даже заглохнуть в неподходящий момент. Поэтому не рекомендуется.

[Ниор]

Процедуру сброса компа я описывал для Galant'a E5#. Она же подходит для паджеро 2

[SHARK_K]

Подскажите плиззз. Подойдет ли размер зимних шин 195/65/15 на галант 1997 г. в просто народе "акула". Небудет ли цеплять боками кузов.?? или строго надо искать как рекомендует завод изготовитель.