Сообщений в теме: 799

[Рыжий_бес]

спс за советы и ответы, кажется все таки у меня колодки свистят , вот еду я и замечаю есть свист с обеих сторон, на счет шаровых необходимо в выходные заехать на сто и проверить все на фиг, воще голова кругом

Сообщение отредактировал Рыжий_бес: 11.06.2008, 12:58:39

[Kamitsu]

Шаровые опоры на Галанте - болезнь, причем идут они только в сборе с рычагами. Ставить китайские не рекомендую, хватит максимум на месяц. Оригинальные найти не реально, да и стоят 11-12 тысяч за штуку. Оптимальный вариант - дубликат CTR, но только корейский, а не тайваньский. Стоят примерно 5500 за штуку. Это что касается нижних прямых рычагов.

Шаровые не болезнь, если стоят не китайские запчасти.
Вполне нормально ходят оригинал (но блин дорог, понятное дело), неоригинал у нас в РК представлен бедно.
contactcs уже освятил это дело. Мне в том году привозили неоригинал Hanse. Ходят как оригинал, но и стоят тыщи на 1-2 всего дешевле оригинала. Так что хочешь чтоб небыло "болезней" - вкладывайся.

Сообщение отредактировал Kamitsu: 12.06.2008, 09:20:49

[rewt]

Год катаюсь на Лансере 1990 г.в. двиг. 4G67, 1.8. Машика мощная, приемистая и все такое... одна проблема - холостой ход. ХХ плавает сам по себе ну и под нагрузкой естественно.

Решил недавно разобраться в чем дело. Оказалось обрыв обмотки регулятора ХХ (шаговый двигатель). Поехал на автобарахолку, купил юзаный регулятор с раздобаным гнездом, собрал из 2-х один, поставил - не пашет. Стал ковыряться дальше, а дальше - компьютер, собственно. Демонтировал этого зверя - оказалось характерная для всех ММС начала 90-х гг болезнь - проткели электролиты, по-этому разъедены несколько дорожек, в остальном слава богу все нормально. Ну и по ходу сдохла микруха которая управляет одной из обмоток шаговика ХХ.
Электролиты перепаял, дорожки восстановил, а вот микруху найти пока никак не могу. Старая блин очень техника.

А теперь к делу - ищу микруху M5269L ну или горелый ЭВМ с MMC 90-х, который готов выступить в качестве донора.

В благодарность за помощь готов не только поделиться накопленым опытом на пальцах и в примерах, но и отблагодарить материльно - деньгами в смысле.

Сообщение отредактировал rewt: 13.06.2008, 15:43:58

[vezh]

Кто-нибудь ченил АККП? Можете посоветовать СТО... по крайней мере такое, после которого лично у вас коробка работает =))...

Сообщение отредактировал vezh: 16.06.2008, 12:26:12

[DmitriyR]

ИМХО проще, быстрее и выгоднее купить и поставить контрактную коробку.
я даже с механикой не стал морочиться, поменял в сборе. запчасти даже на механику ждать месяц и чинить нормально никто не может, чего говорить про автоматы
мне вскыли, сказали менять синхры все, хотя был выкрошен тока задней передачи (с этой траблой и приехал) помотавшись в поисках запчастей за 55000 купил коробку
автоматы вроде от 65 000

[SHARK_K]

Народ помогите.!! Меня уже это раздрожает
Стук с права впереди. на мелких кочках как будто какая та железка болтается. Заезжал на сто (точнее на 3 разных), все говорят что низнают в чем дело. Там действительно ходовка в норме только нужна замена задних амортизаторов и все.
Изначально как только появился стук. Заехал на сто сказали рулевые наконечники и тяги, поменял все. Один хр*н стук. Что может быть еще. у меня подозрение что сам радиатор болтается и стучит. на выходных смотрел его стоит как литой тольо чуть чуть пошативается.

[Ниор]

Нужно заехать на друго СТО, причин стука может быть много - шаровые, сайлентблоки рычагов и т.п.

[Aidar N.]

было такое. 3 сто объехал никто не нашел. стук тяжелый металический. оказалось передние шаровые. их на подъемнике не определить.
заедь по Джандосова после Саина (метров 200) есть мойка с сто. синие ворота. я посадил мастера и проехал с ним по кочкам, чтобы послушал. поставили на стояк для геометрии. покачали машину взад-вперед, послушали. сказали шаровые. но меняется тока с рычагом. больше не стучит.

[SHARK_K]

Спасибо. наднях заеду, посмотрим мож действительно шаровые.

[ГудБабай]

есть еще умельцы которые реставрируют только шаровые опоры

[Aidar N.]

мужики, моториста нормального подскажите. клапана стучат.
и еще - где можно заказать дверные прокладки резинки, которые по краю двери идут?

[SHARK_K]

Aidar N. Дата Сегодня, 12:00
мужики, моториста нормального подскажите. клапана стучат.

А у вас какая машинка. марка и двигатель?. А резинки можно на разборах взять или в кар сити поискать. Я на тоету там находил резинки на двери.

[Aidar N.]

Галант 96. кто-то говорит клапана, кто-то гидрокомпенсаторы.. почитал в другой ветке, там и про пальцы пишут. в общем без моториста не обойтись.

двигатель 6А12. 2 литра

[SHARK_K]

а ты попробуй свяжись с михаилом. тел. 8 777 277 5673. ОН спец по GDI но может и тебе помочь.

[Aidar N.]

спасибо. попробую.

[SHARK_K]

Вобщем так...
ни в коем случае нельзя лить декстрон, в АКПП, тем более если АКПП-типтроник льют только "спец.жидкость ММС" - либо ATF SP-II, либо ATF SP-III

Сколько стоит эта житклсть кто подскажит.??

[maximus_net]

В типтороник только SPIII, Dextron не советую
SPIII в ориганле дорогая от 1400
Можно залить Бритиш петролиум SPIII для митсуб субар стоил от 800т. Есть например около магизана Тулпар офицальный БП скраю по ташкенсткой.

[Kamitsu]

Вобщем так...
ни в коем случае нельзя лить декстрон, в АКПП, тем более если АКПП-типтроник льют только "спец.жидкость ММС" - либо ATF SP-II, либо ATF SP-III

Сколько стоит эта житклсть кто подскажит.??

BP Autran SP-III обычно продается от 800 до 1300 тг за литр.
DiaQueen ММСшная в жестяных банках дороже, ИМХО бери аутран.

[Atl@S]

а ты попробуй свяжись с михаилом. тел. 8 777 277 5673. ОН спец по GDI но может и тебе помочь.

у него не GDI, а DOHC. может быть.
и стучат гидрокомпесаторы - у моей такая же болезнь. в 2х цилиндрах.

Сообщение отредактировал Atl@S: 04.07.2008, 06:33:34

[Ниор]

у него не GDI, а DOHC. может быть.
и стучат гидрокомпесаторы - у моей такая же болезнь. в 2х цилиндрах.

Решается это заливкой SMT2 в движок.