Сообщений в теме: 5370

[minbor]

если сильно разряжена - на врядли полностью зарядится.

От гены аккумулятор никогда полностью не зарядится, на любых оборотах. Только огт зарядного устройства.

[pavel1999]

если сильно разряжена - на врядли полностью зарядится.
В наших пробках на холостых оборотах заряд будет равен практически нулю.

Согласен. Аккумулятор вообще надо раз в месяц, раз в два месяца обязательно подзаряжать от зарядного устройства малым током. Особенно зимой когда электроприборы по максимуму используются - печка, обогрев стекла, фары, (если еще музыка мощная так и вовсе) почти всё что вырабатывает генератор уходит и аккумулятор постоянно в недозаряде!

[BOPOH]

ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ Мобил с его салярой от "ШНОС"..или КМГ с его зимней салярко...чего лучше????

Сколько я не заправлялся на разных заправках - все едино.
заправляюсь там где дешевле. проблем нет.

Сообщение отредактировал BOPOH: 20.11.2007, 16:03:19

[Думский]

А кто сможет сказать - насколько хороша/плоха зимняя солярка от Гелиос?

[BOPOH]

Согласен. Аккумулятор вообще надо раз в месяц, раз в два месяца обязательно подзаряжать от зарядного устройства малым током. Особенно зимой когда электроприборы по максимуму используются - печка, обогрев стекла, фары, (если еще музыка мощная так и вовсе) почти всё что вырабатывает генератор уходит и аккумулятор постоянно в недозаряде!

бред.
нагрузка >50А - это чтож надо такое включать?
При ежедневных поездках на работу-с работы (20км или как минимум 2ч в пути) два АКБ по 75Ач подзаряжаются на полную.
другое дело много коротких поездок с постояннм заглушил-завел.... но тут надо в выходные куданить километров на 100 на природу... и опять у тебя все заряжено.

Сообщение отредактировал BOPOH: 20.11.2007, 16:09:15

[pavel1999]

Согласен. Аккумулятор вообще надо раз в месяц, раз в два месяца обязательно подзаряжать от зарядного устройства малым током. Особенно зимой когда электроприборы по максимуму используются - печка, обогрев стекла, фары, (если еще музыка мощная так и вовсе) почти всё что вырабатывает генератор уходит и аккумулятор постоянно в недозаряде!

бред.
нагрузка >50А - это чтож надо такое включать?
При ежедневных поездках на работу-с работы (20км или как минимум 2ч в пути) два АКБ по 75Ач подзаряжаются на полную.
другое дело много коротких поездок с постояннм заглушил-завел.... но тут надо в выходные куданить километров на 100 на природу... и опять у тебя все заряжено.

Согласен если по трассе мотаться... По тут как раз про короткие поездки и говорили. Про стояние в пробках! На холостых генератор не развивает даже половины мощности!!! На полную мощь генератор выходит при оборотах в два и более раза превышающие х.х.
А по поводу нагрузки:
Фары - две лампочки по 100 Ватт - 15 ампер
Обогрев заднего стекла - 10-15 ампер
Печка - 5-10 ампер
Музыка - 5 (в среднем у кого то мож и все 20)
Туманки две по 100 Ватт - 15 ампер
Система впрыска (у бензиновых авто) - 10-15 ампер
АБС - 5 ампер

Сложите и посмотрите... Без туманок и музыки (в темное время суток) по минимуму получается - 45 ампер...

[Yuran]

100 ватт раздели на 12 вольт, 15 Ампер не получиться.

[pavel1999]

100 ватт раздели на 12 вольт, 15 Ампер не получиться.

Во первых делить надо не на 12 а 14,2 Вольт. Читайте внимательно - 2 лампочки по 100 Ватт.

100+100=200
200/14,2 = 14,1 А

Так как напряжение не у всех в идеале (14,2) усредненно написал 15 ...

[BOPOH]

на зарядку АКБ берет обычно 5-10А...

PS. 100вт лампы поди все разъемы попалили?
а печка тоже электрическая?

[Dow]

в печке есть винтифлятор который крутится иногда...
Если у когото не так - чертежи в студию!

[Dow]

Я к тому что факт зарядки АКБ от генератора доказан, в отличие от вопроса - Есть ли жизнь на марсе,
Но сколько часов надо ехать без остановки, чтобы заряд был полным?
Зачем спорить? за ночь на морозе АКБ теряет неслабо. А про стартер забыли? Это кстати самый жадный потребитель электричества в любом авто, а в дизеле и тем более.
Развели тут математику.

[pavel1999]

на зарядку АКБ берет обычно 5-10А...

PS. 100вт лампы поди все разъемы попалили?
а печка тоже электрическая?

Нет за 5 лет ни один разъём не подгорел
В печке - электродвигатель, мощность которого от 20 до 150 Ватт в зависимости от модели и оборотов.

В общем спор ни к чему...
Просто проверено опытом, если аккум подзаряжать один раз хотя бы в два месяца, прослужит он намного дольше...

[Командантэ Чё]

на зарядку АКБ берет обычно 5-10А...

PS. 100вт лампы поди все разъемы попалили?
а печка тоже электрическая?

Нет за 5 лет ни один разъём не подгорел
В печке - электродвигатель, мощность которого от 20 до 150 Ватт в зависимости от модели и оборотов.

В общем спор ни к чему...
Просто проверено опытом, если аккум подзаряжать один раз хотя бы в два месяца, прослужит он намного дольше...

а стоит ли морока со снятием, тасканием и зарядкой батарейки увеличения срока службы? раз в 3 года вполне можно выделить 100 баксов на новый аккум... а тут ишо и зарядку покупать надо

[\\Slash]

Чтото заметил, в этом году в Алмате уже с ноября на заправках появилась зимняя соляра, она немного дороже летней, цена как у 92-го бензина. В прошлые годы такого не было, у Гелиуса тока видел с середины зимы зимняя появлялась. Хорошо, цивилизация до нас дошла Надо заправится наконец то зимней у КМГ, да в бутылочку отлить немного, на улице оставить, проверю када она загеливаться начнет

Как рассказали заправщики одной из АЗС у них зимний дизель отличается от летнего лишь тем что туда добавляют керосин в определенной пропорции.

[\\Slash]

[/quote]
а стоит ли морока со снятием, тасканием и зарядкой батарейки увеличения срока службы? раз в 3 года вполне можно выделить 100 баксов на новый аккум... а тут ишо и зарядку покупать надо
[/quote]
+1 Это не проблемно людям живущим в частном доме, время от времени подзаряжать и т.д., а носить акб домой, если еще и лифта нет, потом ведь желательно ставить его на зарядку в хорошо проветриваемом помещении, а если балкон стекленный пластиком ли его вовсе нет...вобщем развлечение весьма сомнительного характера

[Fasimba]

Просто проверено опытом, если аккум подзаряжать один раз хотя бы в два месяца, прослужит он намного дольше...

Я даже больше скажу -если следить за уровнем электролита и вовремя подливать дистилят, то срок службы аккумулятора значительно увеличивается.

[Настоящий Дьяволёнок]

Кто знает, где есть лаборатория в которой можно проверить, соответствует ГОСТу солярка или нет?
Собрать солярку с 5-6 заправок и решить этот вопрос.
А то надоело гадать на солярке.

[Yuran]

Я Вам даже ещё больше скажу, подзарядка Вам даже еженедельная не поможет, если дизель не запускается максимум со второго оборота КВ при плюсовой температуре, и течении 3 секунд зимой в мороз. Если в этом случае адекватно не оценить ситуацию и не начать устранять причины, а тупо др...ть стартер, тоды лучше приносить запасной камулятор из дому

[Yuran]

Кто знает, где есть лаборатория в которой можно проверить, соответствует ГОСТу солярка или нет?
Собрать солярку с 5-6 заправок и решить этот вопрос.
А то надоело гадать на солярке.

Ты хлеб с молоком в одном месте покупаешь ? Качество всегда одинаковое ?

По теме, ходи в поиск. Когда жила тема про бизин, там и манагер с ПСП тусовалси и эксперт с центра сертификации нефтепродуктов, и идея эта уже обсасывалась

[pavel1999]

Я даже больше скажу -если следить за уровнем электролита и вовремя подливать дистилят, то срок службы аккумулятора значительно увеличивается.

Тоже верно. Можно и кипячёнку отстоявшуюся, если дистиллированной воды нет под рукой Но только не электролит. А то есть "умельцы" - электролит доливают, а потом недоумевают почему у них аккум сдох раньше времени.
P.s. Правда есть гелевые необслуживаемые - в них не дольёшь!

Сообщение отредактировал pavel1999: 21.11.2007, 10:16:00