Сообщений в теме: 5370

[Злая@]

Кстате...ТЕмир Жолы гос структура? а значит тендер на поставку ГСМ? значит тепловозы гоняют на КМГ? на КМГ чья соляро? чимкент или атырау?

[якут]

Вот вопрос: чего ему надо ещё для нормального завода по утрам?

сменить заправку на первое

[Бастык Не]

хвалить своё двигло в инете - последнее дело ибо своя рубашка ближе к телу, старый боян

я предлагаю (вторично) проверку на практике...
заметьте, я такого никогда не проделывал и будет ли работать мой двигатель (тд27) в данном тесте я не знаю...

[Бастык Не]

на КМГ чья соляро? чимкент или атырау?

атырау

[якут]

Но поставив в абсолютно одинаковые условия 1KZ и к примеру какой нибудь ниссановский или митсубишивский , да даже тойотовский 2 lt - выиграет 1КЗ ,уж таков он есть .

ну да койота управляй мечтой!
не надоело ?
был и ниссан и паджик за все время один раз паджик замерз из-за синойла. и все
может хватит тут про марки авто писать ?

[Vladimir141]

хвалить своё двигло в инете - последнее дело ибо своя рубашка ближе к телу, старый боян

Во первых никто ничего не хвалит(1КЗ давно уже сам себя разрекламировал до не могу) просто констатируются факты.
Второе зачем гонять на сухую, аппаратуру, можно сделать все намного проще , слить всю соляру с бака,залить на одной и той же заправке одинаковую соляру (можно предварительно в канистрах закупить) проехатся с десяток километров(чтоб выгнать остатки старой) и после это утром пробовать как кто заведётся .
Но это можно проделывать если нефиг чем заняться,лично у меня нет желания бегать с канистрами или лазить по капотом, я привык с утра на пульт "чик" ,и в тёпленькую машинку "брык" и поехали

Сообщение отредактировал Vladimir141: 12.11.2009, 17:31:49

[Чебурашка, у которого нет друзей]

хвалить своё двигло в инете - последнее дело ибо своя рубашка ближе к телу, старый боян

я предлагаю (вторично) проверку на практике...
заметьте, я такого никогда не проделывал и будет ли работать мой двигатель (тд27) в данном тесте я не знаю...

Не надо. Вредно это насосу вхолостую работать. Любой затянет если без фильтра и если каша в шланг пролезет.

[Бастык Не]

всё ясно, вопросов больше не имею

[Vladimir141]

ну да койота управляй мечтой!

2 LT-тоже тойота, речь зашла об 1кз и всеголиш, марка машины,заметьте ,ни разу не была упомянута.(имеется ввиду модель , там Пыжик или Прадик и т.д)

Сообщение отредактировал Vladimir141: 12.11.2009, 17:37:02

[Сергей Бондаренко]

эти системы не удовлетворяют главному требованию - они отнюдь не "бюджетненькие"

Ну я не знаю, тут уже кто как может, но по мне так 9-10 тыс. тенге за такой подогрев - не сильно большие деньги.

[BOPOH]

А сеточка должна ли присутствовать на входе в тнвд(машина паджеро 1 90гв 4д56)?

Не всегда, ее обычно удалют после первого же засора. и частенько в забугорье.

Сообщение отредактировал BOPOH: 12.11.2009, 17:37:19

[якут]

2 LT-тоже тойота, речь зашла об 1кз и всеголиш, марка машины,заметьте ,ни разу не была упомянута.

и.........?
знаю один мотор до которого 1кз как до луны
причём двиглу 25 почти и пробег свыше 350000км.

так что дело не в моторе, дело в отношение бывшего владельца к оному


вообщем мой бывший пыж с полудохлым аккумулятором заводиться как и раньше без проблем и без химии!
так что рекомендую гелиос на зиму (а то на нём даже новый американский дизель при педали в пол поддымливает)

Сообщение отредактировал якут: 12.11.2009, 17:39:15

[Бастык Не]

за 9-10 тыщ можна бандаж на фильтр повесить... а если самопалить - то и дешевле

[BOPOH]

Кто-нибудь объясните пожалуйста почему 1kz завелся, а 4M40 нет, и все это в совершенно одинаковых условиях.

подсос воздуха. либо солярка всеже не одинаковая. или фильтра разные.

[якут]

за 9-10 тыщ можна бандаж на фильтр повесить... а если самопалить - то и дешевле

блин как ду.... умный человек повесил подогревы на Сафаре везде ! так и ни разу не пользовал продал с оными в качестве бонуса

[BOPOH]

какой такой кипятильник ОЖ греть? вы что на севере где -40? если там -40 то там машины просто не глушат всю зиму.
у нас тут пару дней -10 и потом месяц будет около 0. проблем вообще нет даже на летней солярке. лей антигель и бандаж на фильтр поставь - все! ну горелку в багажник кинь с чайником на крайний случай. чаю попить да тнвд отлить если в степи на ветру прихватит.

Сообщение отредактировал BOPOH: 12.11.2009, 17:43:01

[Vladimir141]

и.........?
знаю один мотор до которого 1кз как до луны
причём двиглу 25 почти и пробег свыше 350000км.

так что дело не в моторе, дело в отношение бывшего владельца к оному

И чо????
350 тыщ вы считаете пределом?,для казета -это не предел.Хоть марку назовите, а то так пук в воздух.
Просто изначально спор зашёл с Чебурашкой, он высказал своё имхо,что хороша та машина,которая утром в мороз не заводится, вот и пошло поехало уже чисто само сабой

[Бастык Не]

бандаж - от лукавого
нада всем 1кз вкорячивать - он, говорят, электромагнитным излучением парафины растворяет

[Сергей Бондаренко]

за 9-10 тыщ можна бандаж на фильтр повесить... а если самопалить - то и дешевле

Ну как мне кажется, эффективность электроподогрева ОЖ будет малость повыше

Впрочем, бандаж (а так же лента и погружник) у меня стоит, а подогрев ОЖ - нет

[якут]

И чо????
350 тыщ вы считаете пределом?,для казета -это не предел.Хоть марку назовите, а то так пук в воздух.
Просто изначально спор зашёл с Чебурашкой, он высказал своё имхо,что хороша та машина,которая утром в мороз не заводится, вот и пошло поехало уже чисто само сабой

350000 соврал я 350000 эт миль и в карфаксе пробел с 1995 до 1999года после которого стоит значек что одометр скручен

а марка проста как 3рубля, Шеви Блейзер мотор V8 Detroit

просто надоело читать про мега супер пупер мотор и типа остальные!
юзал и td28 и 4м40 проблем с ними не испытывая, все как говориться познаеться в сравнение