Сообщений в теме: 5370

[Бастык Не]

кстате, без родного стаканчика на заборнике можно весело попасть, када солярки в баке мало

[Vladimir141]

А вы хотите сказать что если машина пропустила через фильтр в ТНВД солярку с примесями она хорошая?

Как было написано,фильтр стоял у них одинаковый, И! не машина солярку пропускает а фильтр,-енто быр(1)
Три года езжу и до сих пор не знал, что моя машина оказывается хреновая , .
И екэ(2) на заводку влияет много факторов (не только один фильтр) это компрессия, исправность топливной системы, конструкция самого двигатели и камер сгорания, ну свечи накала я уж сюда плюсовать не буду
Теперь при покупке следующей машины ,обязательно буду учитывать этот фактор, Если машина заводится с пол пина- то нафига мне такая машина .
Да и ещё,никогда больше не возьму с 1KZ , зря его в Книгу рекордов Гинесса занесли.Он гад такой в морозы заводится.
Рассмешили вы меня Чебурашка!

Сообщение отредактировал Vladimir141: 12.11.2009, 15:28:02

[mitsudriver]

А сеточка должна ли присутствовать на входе в тнвд(машина паджеро 1 90гв 4д56)? Открутил трубку подачи, ничего не нашел похожего. Позвонил знакомым, в ответ услышал, что на паджеро они неставились, стоят только на деликах. Правда это? Может эта сетка стоит где то дальше?

[Чебурашка, у которого нет друзей]

А вы хотите сказать что если машина пропустила через фильтр в ТНВД солярку с примесями она хорошая?

Как было написано,фильтр стоял у них одинаковый, И! не машина солярку пропускает а фильтр,-енто быр(1)
Три года езжу и до сих пор не знал, что моя машина оказывается хреновая , .
И екэ(2) на заводку влияет много факторов (не только один фильтр) это компрессия, исправность топливной системы, конструкция самого двигатели и камер сгорания, ну свечи накала я уж сюда плюсовать не буду
Теперь при покупке следующей машины ,обязательно буду учитывать этот фактор, Если машина заводится с пол пина- то нафига мне такая машина .
Да и ещё,никогда больше не возьму с 1KZ , зря его в Книгу рекордов Гинесса занесли.Он гад такой в морозы заводится.
Рассмешили вы меня Чебурашка!

Всегда теряюсь когда громко гыгыкают и показывают пальцем, но попытаюсь обосновать сказанное. кого не интересуют холивары и жалкие опрадания, те могут дальше не читать.
Итак, Bzdaszek Zapadłowski написал что пыж завелся и тут же заглох, а помогло включение подогревов. Напрашивается версия с загустевшей соляркой. Машина ухоженная, значит и степень сжатия и свечи у нее в порядке. Мороз был не сильный, значит солярка не сильно загустела, и значит скорее всего забила только самое тонкое место в системе - фильтр тонкой очистки. Фильтра на машинах практически одинаковые, из чего следует вывод что раз хороший фильтр на митсу парафин не пропустил, то и на 1kz не должен бы, а он пропустил, а если бы вместо парафина пошла взвесь со дна бака, или металлические опилки или еще что?

Кто-нибудь объясните пожалуйста почему 1kz завелся, а 4M40 нет, и все это в совершенно одинаковых условиях.
Vladimir141, я правильно понял, что это потому что он занесен в книгу рекордов гиннеса.

[Rik]

А сеточка должна ли присутствовать на входе в тнвд(машина паджеро 1 90гв 4д56)? Открутил трубку подачи, ничего не нашел похожего. Позвонил знакомым, в ответ услышал, что на паджеро они неставились, стоят только на деликах. Правда это? Может эта сетка стоит где то дальше?

Должна, движок у мну такой жи, только у меня тоже снята была, мне просто показали какая она маленькая, она не за трубкой подачи, а гдето болт на ТНВД надо открутить сбоку чтоль не помню, посмотри по мануалу...

[Сергей Бондаренко]

Фильтр, магистраль, бак.

Если бюджетненько - рассказывали что прямо в бак засовывали лампочку на 12 вольт, и включали, когда нужно... Не знаю, как это с точки зрения безопасности. Можно попробовать лампу предварительно засунуть в какую-нибудь толстостенную стеклянную банку и прикрепить к топливозаборнику, чтобы не болталась.

Солярку под капотом можно греть в котле - теплообменнике, который врезан в систему ОЖ. Греть можно как перед фильтром тонкой очистки, так и обратку. Но греть оно будет только после того, как прогреется само двигло, и в качестве предпрогрева не годится.

Есть системы прогрева ОЖ - что-то вроде электрокипятильника на полтора-два киловатта, которые врезаются в ОЖ и подключаются в 220 (если у кого есть доступ к розетке).

[Бастык Не]

А сеточка должна ли присутствовать на входе в тнвд(машина паджеро 1 90гв 4д56)? Открутил трубку подачи, ничего не нашел похожего. Позвонил знакомым, в ответ услышал, что на паджеро они неставились, стоят только на деликах. Правда это? Может эта сетка стоит где то дальше?

сетка на входе - опция... внутри ТНВД есть ишо одна сетка (а то и две - перед плунжером и на обратке)...
но чтобы её снять надо разбирать ТНВД - это раз... два - её снимать не стоит
если на входе сетки нет - возможно парафиняца дырочки в болте (если система крепления такая же, как на ТД27), либо на перегибах шлангов/штуцеров... так же возможно устала помпа низкого давления (которая засасывает горючку в ТНВД) и не может прокачать "кисель"...
выход - нормальная солярка и/или перебор ТНВД

[Бастык Не]

Есть системы прогрева ОЖ - что-то вроде электрокипятильника на полтора-два киловатта, которые врезаются в ОЖ и подключаются в 220 (если у кого есть доступ к розетке).

эти системы не удовлетворяют главному требованию - они отнюдь не "бюджетненькие"

[Бастык Не]

Кто-нибудь объясните пожалуйста почему 1kz завелся, а 4M40 нет, и все это в совершенно одинаковых условиях.

патамушта таёта, есьжы?

[Чебурашка, у которого нет друзей]

А сеточка должна ли присутствовать на входе в тнвд(машина паджеро 1 90гв 4д56)? Открутил трубку подачи, ничего не нашел похожего. Позвонил знакомым, в ответ услышал, что на паджеро они неставились, стоят только на деликах. Правда это? Может эта сетка стоит где то дальше?

У меня такой же дизель только в Корее сделан, должна быть сеточка, только ее так просто не достать, поковыряй поглубже крючком из тонкой проволоки.

[Vladimir141]

То Чебурашка, у которого нет друзей.
Я не собираюсь лезть в дебри и разбирать двигатель и его устройство.
Но поставив в абсолютно одинаковые условия 1KZ и к примеру какой нибудь ниссановский или митсубишивский , да даже тойотовский 2 lt - выиграет 1КЗ ,уж таков он есть .
У меня стоит сеточка в баке(я её не убирал) ,стоит фильтр тонкой очистки, за фильтром стоит фильтр-индикатор с очень мелкой сеточкой( чтоб если вдруг пропустят предыдущие фильтра ,остались в этом) ,ну сеточки в ТНВД -это естественно.
И вы скажите,что я не слежу за машиной и заправляюсь полным дерьмо(хотя солярка у нас итак дерьмо), машина у меня плохая ,но утром я завожу её без проблем.
А у вас машина не завелась утром, значить вы ухаживаете за ней и он очень хорошая .
Если есть желание , то воспользуйтесь поиском и почитайте на сайтах про дизеля и особенности разных движков.

[Бастык Не]

Но поставив в абсолютно одинаковые условия 1KZ и к примеру какой нибудь ниссановский или митсубишивский , да даже тойотовский 2 lt - выиграет 1КЗ ,уж таков он есть .

и в чом он выиграет?

предлагаю тест: берём две бутыли с летней солярой, запихиваем на ночь в морозилку, утром отсоединяем шланг подачи на ТНВД, заводим машину, ждём, пока заглохнет и опускаем шланг в бутылки с кашей...
и вот тогда-то будет видно

[Чебурашка, у которого нет друзей]

Кстати вчера заправился на гелиосе что на шевченко, и сегодня утром белого дыма из трубы не было, при том что за день до этого задымливал всю стоянку, заправлялся на этой же заправке, но две недели назад. Точно блин вода там была.
Vladimir141, а если на вашем три свечи дохлые ввернуть как на моем 4d56, заведется? Мой матерится но заводится.

[Злая@]

Впервые на ЦТ!!! Кремлевские тайны на службе народу!!! Зимняя соляра в домашних условиях!!! Гарантия 100%!!!
Берем соляру с абсолютно любой заправки, разливаем в пластиковые бутылки для удобства процесса. Ложим на ночь в морозильник. На утро у вас ЗИМНЯЯ СОЛЯРО!!!

[Бастык Не]

Vladimir141, а если на вашем три свечи дохлые ввернуть как на моем 4d56, заведется? Мой матерится но заводится.

линейки все приготовили уже?

Берем соляру с абсолютно любой заправки, разливаем в пластиковые бутылки для удобства процесса. Ложим на ночь в морозильник. На утро у вас ЗИМНЯЯ СОЛЯРО!!!

не получица... отстояццо не успеет

[Vladimir141]

предлагаю тест: берём две бутыли с летней солярой, запихиваем на ночь в морозилку, утром отсоединяем шланг подачи на ТНВД, заводим машину, ждём, пока заглохнет и опускаем шланг в бутылки с кашей...
и вот тогда-то будет видно

Так вы только сможете проверить пропускную способность фильтра и ничего более, так как ТНВД уже будет завоздушена и смысл эксперемента сводится к 0

[Vladimir141]

Vladimir141, а если на вашем три свечи дохлые ввернуть как на моем 4d56, заведется? Мой матерится но заводится.

Смысл? если у меня и так плохая машина ,да ещё и свечи будут нерабочие .
Я что идиот,чтоб преднамеренно гробить машину .Есть такое высказывание, "не мешай исправному агрегату работать".

Мой матерится но заводится.

не мой молчит,не матерится-завелся и мурлычит
Чебурашка, успокойтесь.Ваша машина лучшая машина в мире

Сообщение отредактировал Vladimir141: 12.11.2009, 17:12:02

[Бастык Не]

Так вы только сможете проверить пропускную способность фильтра и ничего более, так как ТНВД уже будет завоздушена и смысл эксперемента сводится к 0

БЕЗ фильтра
и этим выясница способность ТНВД засосать кашу в себя...
собственно, вся проблема именно в этом - чем гуще соляра, тем тяжелее её закачать внутрь ТНВД...
када она внутри и прошла через плунжер - там давлением любую пробку в чертям свинячим выдавит

[Duke_kz]

Кстати вчера заправился на гелиосе что на шевченко, и сегодня утром белого дыма из трубы не было, при том что за день до этого задымливал всю стоянку, заправлялся на этой же заправке, но две недели назад. Точно блин вода там была.
Vladimir141, а если на вашем три свечи дохлые ввернуть как на моем 4d56, заведется? Мой матерится но заводится.

Ну на то он и 1КЗ, что машине уже 13 лет, а свечи еще родные работают

[Vladimir141]

БЕЗ фильтра
и этим выясница способность ТНВД засосать кашу в себя...
собственно, вся проблема именно в этом - чем гуще соляра, тем тяжелее её закачать внутрь ТНВД...
када она внутри и прошла через плунжер - там давлением любую пробку в чертям свинячим выдавит

Может быть ! Я как то менял топливный фильр и поменяв его ,завёл сняв шлан выхода из фильтра,(хотел проверить как всасывает) оказалось приличный вакуум создается.
Кстати меняя топливные фильтра на своём "плохом"казете, я никогда не прокачиваю их помпочкой , просто прикрутил новый фильтр и завожу, чего не замечал допустим на Деликах, там обязательно надо фильтр прокачать, может быть в этом и есть особенность,что довольно мощный насос протягивает соляру