Сообщений в теме: 6833

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

[BorisM]

ну, БК наверное нужен тем, кто часто в дали от города катается. в местах, где либо не так легко найти спеца или нет проверенного специалиста. а тем (например, мне) кто в основном в городе (Ате) катается, он не нужен. если что сразу к максимусу_нет можно подъехать

Абсолютно согласен! За цену этого девайса можно че-нить полезное приобресть, а если што - то только к проверенным спецам ! Основные параметры можно считывать с бортового....

Я в использовании Мультитроникса вижу 2 плюса, ну. может, 3:
1. он позволяет считывать коды ошибок с родного компьютера, поэтому не нужно тратить каждый раз, когда что-нибудь не то загорается, по 2000 или больше.
2. к нему же можно подключить парктроники.
ну и 3. Если там все правильно выставить, бак оттарировать, то БК будет расход бензина показывать.

Но у меня тоже все эти плюсы пока не сложились в желание деньги тратить.

[BorisM]

Кстати, уважаемые трибьюто-эскейповоды, если что - мы делаем ваши машины, запчасти у наших поставщиков тоже есть. Буду признателен, если скинете в личку контакты по запчастям для выбора оптимального поставщика.

лично я беру запчасти
1. на экзист.ру Денис 8-777-608-2174, 250-17-28;
2. в магазине Мазда 255-35-28;
3. сейчас занимаются или нет не знаю, но в прошлом году сальники разные, сайленблоки оригиналы брал на аутопартс.кз 8-777-201-5111
4. еще Алексей 8-701-912-0012, apetrov@gmail.com

Есть еще Funboy.
Я, правда, у него пока ничего не заказывал, но ценами интересовался. Некоторые вещи дешевле выходят.

[Konji]

поделюсь своим мнением:
1. тьфу тьфу тьфу у нас среди нет таких у кого так часто что-то загорается, чтобы постоянно ездить на диагностику. У меня за 2 года один раз чек загорелся. Диагностика в 1000тенге обошлась. А сей агрегат окупится за 2 года при условии, что минимум раз в месяц заезжаешь на диагностику. А если так часто заезжаешь на диагностику, то зачем уже БК нужен? Это значит надо менять машину
2. Парктроники не знаю зачем они нужны, если мы все уже чувствуем габариты своей машины, и мертвые зоны наизусть знаем.
Да, одно время хотел поставить, чтобы жене удобно было парковаться, но она тоже уже привкла к машине и теперь говорит, что не нужнен.
3. А расход я так считаю. Каждый раз заправляя полный бак одометр обнуляю. На следующей заправке и видно будет расход. А учитывая, что наши машины не так уж мало кушают, да и бак у нас небольшой, то заезжаю я на заправку частенько и расходу получается считаю часто.
А знать на ежедневной основе какой расход, кому это надо?

так что имхуется мне, что если завалялись лишние 40тыс, которые не знаешь куда потратить или если есть реальная необходимость из-за отсутствия спецов с компьютером в радиусе 100км, то конечно, можно взять!

Сообщение отредактировал Konji: 27.11.2009, 14:44:59

[Tribute2001]

Кстати, уважаемые трибьюто-эскейповоды, если что - мы делаем ваши машины, запчасти у наших поставщиков тоже есть. Буду признателен, если скинете в личку контакты по запчастям для выбора оптимального поставщика.

А вы где находитесь и какие ваши контакты? Чем именно по трибьюдам занимаетесь?

[Tribute2001]

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 - Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 - Женя
[/quote]


Заезжал к Жене по поводу катализатора. Цена 15000 за работу по удалению заднего катализатора и плюс установка резонатора это нормально или дорого? Он сказал что Виталию тоже удалял катализатор, машина рычать не перестала... Можешь подтвердить что у нас все так плачевно?

[Tribute2001]

По поводу ремонта:
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 - Женя

Заезжал к Жене по поводу катализатора. Цена 15000 за работу по удалению заднего катализатора и плюс установка резонатора это нормально или дорого? Он сказал что Виталию тоже удалял катализатор, машина рычать не перестала... Можешь подтвердить что у нас все так плачевно?

[mobileman]

...

Сообщение отредактировал mobileman: 27.11.2009, 18:58:53

[Комар]

А вы где находитесь и какие ваши контакты? Чем именно по трибьюдам занимаетесь?

Вот такие наши контакты:
http://vse.kz/index....howtopic=264909

Движок, ходовка, электрика, проточка дисков, геометрия и многое другое.

Насчёт Жени, который выхлопами занимается (Ленин): человек грамотный, мне на "Гранда" 4.0 имплантировал выхлоп от Гелена-500. Качественно и за адекватные деньги, уважаю таких людей.

[mobileman]

А вы где находитесь и какие ваши контакты? Чем именно по трибьюдам занимаетесь?

Вот такие наши контакты:
http://vse.kz/index....howtopic=264909

Движок, ходовка, электрика, проточка дисков, геометрия и многое другое.

Насчёт Жени, который выхлопами занимается (Ленин): человек грамотный, мне на "Гранда" 4.0 имплантировал выхлоп от Гелена-500. Качественно и за адекватные деньги, уважаю таких людей.

Цены у Вас не самые дешевые, и машину нашу на мой взгляд не очень хорошо знаете, сколько у Вас спрашивал, точного ответа еще ни разу не получил. Без обид конечно, сугубо личное мнение.

Сообщение отредактировал mobileman: 27.11.2009, 23:34:43

[Zhivoder]

ну, БК наверное нужен тем, кто часто в дали от города катается. в местах, где либо не так легко найти спеца или нет проверенного специалиста. а тем (например, мне) кто в основном в городе (Ате) катается, он не нужен. если что сразу к максимусу_нет можно подъехать

Абсолютно согласен! За цену этого девайса можно че-нить полезное приобресть, а если што - то только к проверенным спецам ! Основные параметры можно считывать с бортового....

Я в использовании Мультитроникса вижу 2 плюса, ну. может, 3:
1. он позволяет считывать коды ошибок с родного компьютера, поэтому не нужно тратить каждый раз, когда что-нибудь не то загорается, по 2000 или больше.
2. к нему же можно подключить парктроники.
ну и 3. Если там все правильно выставить, бак оттарировать, то БК будет расход бензина показывать.

Но у меня тоже все эти плюсы пока не сложились в желание деньги тратить.

Вот и я в размышлениях, купить не купить этот бортовой компьютер. Но Car PC я в любом случае буду устанавливать вопрос времени...

[Комар]

А вы где находитесь и какие ваши контакты? Чем именно по трибьюдам занимаетесь?

Вот такие наши контакты:
http://vse.kz/index....howtopic=264909

Движок, ходовка, электрика, проточка дисков, геометрия и многое другое.

Насчёт Жени, который выхлопами занимается (Ленин): человек грамотный, мне на "Гранда" 4.0 имплантировал выхлоп от Гелена-500. Качественно и за адекватные деньги, уважаю таких людей.

Цены у Вас не самые дешевые, и машину нашу на мой взгляд не очень хорошо знаете, сколько у Вас спрашивал, точного ответа еще ни разу не получил. Без обид конечно, сугубо личное мнение.

Самые дешёвые цены - на обочине возле Баяна и "Кар-сити". На самые низкие цены в городе мы и не претендуем.
А что вы у нас спрашивали?

[mobileman]

А вы где находитесь и какие ваши контакты? Чем именно по трибьюдам занимаетесь?

Вот такие наши контакты:
http://vse.kz/index....howtopic=264909

Движок, ходовка, электрика, проточка дисков, геометрия и многое другое.

Насчёт Жени, который выхлопами занимается (Ленин): человек грамотный, мне на "Гранда" 4.0 имплантировал выхлоп от Гелена-500. Качественно и за адекватные деньги, уважаю таких людей.

Цены у Вас не самые дешевые, и машину нашу на мой взгляд не очень хорошо знаете, сколько у Вас спрашивал, точного ответа еще ни разу не получил. Без обид конечно, сугубо личное мнение.

Самые дешёвые цены - на обочине возле Баяна и "Кар-сити". На самые низкие цены в городе мы и не претендуем.
А что вы у нас спрашивали?

Ответил в ЛС.

[Комар]

Ответил в ЛС.

Сегодня Женя у меня на СТО катализатор на "Камри" вырезает (решили, блин, дедушке одному помочь), я был удивлён, когда ещё и от него услышал (с ваших слов), что мы "Трибьюты" не делаем... Никаких обид, просто, судя по всему, имело место недопонимание и досадное недоразумение. Кстати, в Вашем случае Женя тоже считает, что лучше было бы снять движок - есть проблема с обломанной шпилькой.

[mobileman]

Он так считает, но узнал он это только после того как у меня сняли катализатор (без снятия двигателя) и выяснили, что там не хватает одной шпильки. Следовательно, демонтаж двигателя не нужен для большинства, не считая индивидуальных проблем. И я не говорил, что Вы их не делаете, а (с Ваших слов) сказал, что не совсем знаете как их делать.

Сообщение отредактировал mobileman: 29.11.2009, 17:05:11

[=HP=]

поделюсь своим мнением:
1. тьфу тьфу тьфу у нас среди нет таких у кого так часто что-то загорается, чтобы постоянно ездить на диагностику. У меня за 2 года один раз чек загорелся. Диагностика в 1000тенге обошлась. А сей агрегат окупится за 2 года при условии, что минимум раз в месяц заезжаешь на диагностику. А если так часто заезжаешь на диагностику, то зачем уже БК нужен? Это значит надо менять машину

Зато есть такие,у кого чек горит ПОСТОЯННО клему скинешь, пару часво не горит и опять снова здорово, так что на диагностику даже и не езжу, смысла не вижу

[BorisM]

поделюсь своим мнением:
1. тьфу тьфу тьфу у нас среди нет таких у кого так часто что-то загорается, чтобы постоянно ездить на диагностику. У меня за 2 года один раз чек загорелся. Диагностика в 1000тенге обошлась. А сей агрегат окупится за 2 года при условии, что минимум раз в месяц заезжаешь на диагностику. А если так часто заезжаешь на диагностику, то зачем уже БК нужен? Это значит надо менять машину

Зато есть такие,у кого чек горит ПОСТОЯННО клему скинешь, пару часво не горит и опять снова здорово, так что на диагностику даже и не езжу, смысла не вижу

Ну, а хоть раз выясняли, в чем причина, какую ошибку пишет? У меня, например, пока тепло было ошибка возникала Р0431 - перегрев катализатора.

[=HP=]

выяснял конечно, 3 ошибки: перенапряжение генератора, и 2 ошибки взаимосвязаны: что-то типа неаврномерность вращения колеса, типа обороты не совпадают правого и левого или наподобие такого

[GRL.Slaver]

выяснял конечно, 3 ошибки: перенапряжение генератора, и 2 ошибки взаимосвязаны:

НУ дыг проверить надо сколько даёт... не стоит запускать.

что-то типа неаврномерность вращения колеса, типа обороты не совпадают правого и левого или наподобие такого

И из-за этого чек инжин горит?

[Konji]

Ну, а хоть раз выясняли, в чем причина, какую ошибку пишет? У меня, например, пока тепло было ошибка возникала Р0431 - перегрев катализатора.

наверное надо что-то предпрнимать, а то будет как у алмаса. Как он рассказывал тут на ветке у него кат перегрелся докрасна! слава Богу он вовремя заглушил машины и кат нафик потом выбил
ведь так и до пожара недалеко.

Сообщение отредактировал Konji: 30.11.2009, 21:20:16

[Konji]

выяснял конечно, 3 ошибки: перенапряжение генератора, и 2 ошибки взаимосвязаны:

НУ дыг проверить надо сколько даёт... не стоит запускать.

что-то типа неаврномерность вращения колеса, типа обороты не совпадают правого и левого или наподобие такого

И из-за этого чек инжин горит?

Согласен. С генератором шутки плохи. Я уже второй раз попадаю с геном.
Кстати, сделал машину. Ген в этот раз не стал чинить. На разборе взял у михаила. Напряжение было 11,7 , а теперь 14,2
Поменял тормозные шланги. Рулевые тяги и стойки стабилизатора поменял. Звуки дук-дук-дук, которые доставали на неровной поверхности, пропали.
Теперь собираюсь антифриз заменить и еще сальник хвостовика... вроде пока все...

=HP=, а на счет неравномерного вращения колеса - если от этого загорается чек, то чек должен гореть у всех, так как когда машина поворачивает, внутренние колеса делают меньше оборотов, чем внешние.
так что я не думаю, что чек мжет гореть от разности вращения колес.
а есть подробный отчет с диагностики?

Сообщение отредактировал Konji: 30.11.2009, 21:33:18