Сообщений в теме: 24445

[mars55555]

А мне кажется что вшатываться свечи будут точно также как обычные,так как все зависит от бензина,но это мое личное мнение возможно я не прав,да и лучше чаще свечи менятьвижу в этом только плюс.
П.С. *xenon* если менять самому свечи, то работы не больше чем на 30 минут.
Меня больше интересует почему с одной стороны ставили ngk а с другой denso !!!

Сеть штудировал, единого мнения нет насчет иридиевых - кто-то говорит, что на нашем бензине будут ходить не дольше обычных, кто-то, что дольше. Сам думаю так: макс. предписанный ресурс обычных свечей Denso на наш двигатель составляет 40,000 км, иридиевых - 160,000 км (судя по тому, что иридиевые ставят с завода на 4.7, а у них первый срок замены по руководству - 100,000 миль), что в 4 раза больше. Чисто логически, иридиевые должны прослужить в 4 раза дольше обычных, вне зависимости от того, насколько реально сократится их жизнь на нашем бензине. Плюс их эксплуатационные характеристики лучше, а цена совсем не в 4 раза выше, а в 2,5 и в принципе приемлемая - т.е. риск невелик. Плюс, получается, что они лучше справляются с нашим бензином, чем обычные - движок-то лучше работает, т.е. и движку от них лучше. Так что, если и умрут через год - поставлю еще раз иридиевые.

По какому принципу определяются умерли свечи или нет? У меня 4,7 и я не разу их не менял, движка работает нормально без сбоев... На движке написано что свечи тока иридиевые ставить...

[Yurik947]

доброе утро! может кто подскажет где можно бампер и усилитель найти,?

[КОТОВСКИЙ]

Костя, они (свечи иридиевые) у тебя в наличии или под заказ?

В НАЛИЧИИ. иридиевые.

[КОТОВСКИЙ]

доброе утро! может кто подскажет где можно бампер и усилитель найти,?

Бампер передний? Год какой?

[Yurik947]

доброе утро! может кто подскажет где можно бампер и усилитель найти,?

Бампер передний? Год какой?

бампер передний 2006 год sr5

[КОТОВСКИЙ]

Бампер передний? Год какой?

бампер передний 2006 год sr5

Тайваньский бампер 15000тг, есть в наличии

Оригинал на заказ 10-14 дней срок
бампер 185$
усилок 144$

Сообщение отредактировал Shocker: 29.01.2012, 13:43:11

[Yurik947]

бампер передний 2006 год sr5

Тайваньский бампер 15000тг, есть в наличии

Оригинал на заказ 10-14 дней срок
бампер 185$
усилок 144$

блогадарю за инфо.

Сообщение отредактировал Shocker: 29.01.2012, 13:43:22

[harrek]

приветствую! а можно фото выложить если есть возможность а то у меня тоже Limited и Винка стоит коряво с зазорами.

Вам нужна рамка и рамка от климы от SR 5,тогда всё встанет как на заводе.

да я найти не могу всё это дело...

Сообщение отредактировал Shocker: 29.01.2012, 13:43:33

[*xenon*]

Ребятав. Фигнёй не страдайте. Одни, что бы долго не менят, другие, по регламенту. Вот и всё.

Я вот тоже слышал, что иридиевые ставят на машины, на которых чтобы поменять свечи надо пол движка раскидать( на митсубе 3 литровый мотор к примеру)

[SnowSan4]

Меня больше интересует почему с одной стороны ставили ngk а с другой denso !!!

Насколько я помню, после долгих споров и обсуждений пришли к выводу, что Америкоты просто тупо не хотели заморачиваться с труднодоступной правой стороной (хотя не так все там и сложно...) и меняли только одну сторону. С завода вроде у всех должны стоять свечи - НГК. Почти у 90 % владельцев бегунов которых я знаю так было, хотя у меня стояли все обычные денсо (просто видимо в моем случае не 1 раз менялись... ). Вывод был сделан на основании того, какого качества при замене были свечи НГК (с нагаром и зазор был минимальный) и какого денсо (намного лучше выглядели). Думаю если их меняли в одно и тоже время, свечи как минимум должны были выглядеть одинаково. Можно посмотреть кучу много фотоотчетов по замене свечей на раннерах, где это все наглядно видно... на лэнд крузере вроде парочку видел...

[КОТОВСКИЙ]

Меня больше интересует почему с одной стороны ставили ngk а с другой denso !!!

Насколько я помню, после долгих споров и обсуждений пришли к выводу, что Америкоты просто тупо не хотели заморачиваться с труднодоступной правой стороной (хотя не так все там и сложно...) и меняли только одну сторону. С завода вроде у всех должны стоять свечи - НГК. Почти у 90 % владельцев бегунов которых я знаю так было, хотя у меня стояли все обычные денсо (просто видимо в моем случае не 1 раз менялись... ). Вывод был сделан на основании того, какого качества при замене были свечи НГК (с нагаром и зазор был минимальный) и какого денсо (намного лучше выглядели). Думаю если их меняли в одно и тоже время, свечи как минимум должны были выглядеть одинаково. Можно посмотреть кучу много фотоотчетов по замене свечей на раннерах, где это все наглядно видно... на лэнд крузере вроде парочку видел...

У себя когда менял в первый раз - так же было. Справа стояли Денсо более-менее живые, слева НЖК - сгоревшие в хлам, но машина ездила нормально при этом.. Я так думаю, что сложного и трудного особо ничего нет при замене свечей с водительской стороны. Если америкосы именно по этой причине отказывались от замены там свечей, то могу предположить , насколько обленившееся там местное население или боящееся что либо делать своими руками..
Могу допустить тот факт, что некоторые (ну одинокие домохозяйки к примеру) думают, что свечей всего должно быть три, по одной на 2 цилиндра.. Причин такого техобслуживания нам не понять, пока мы не поймём тамошних водителей этих машин..

[Shocker]

НАРОД! ну и чего решили по поводу нового места сходки ?

Ну вроде, как робко решили на следующей неделе попробовать нижняя сторона КБТУ, на пандусе, где въезд с двух сторон в виде крутых горок.
Так что решаем. Впереди пять дней.

[Tiger!Tiger!]

НАРОД! ну и чего решили по поводу нового места сходки ?

Ну вроде, как робко решили на следующей неделе попробовать нижняя сторона КБТУ, на пандусе, где въезд с двух сторон в виде крутых горок.
Так что решаем. Впереди пять дней.

Координаты в студию... "Робко" - это для про наши машины... "Робко" не надо... Чырехлитрово, Полноприводно, Деференциалозаблокированно, Понижайковключенно, Оффроадопроходимо - ну как то так...,

Сообщение отредактировал Tiger!Tiger!: 29.01.2012, 14:52:04

[Duke_kz]

Меня больше интересует почему с одной стороны ставили ngk а с другой denso !!!

С завода они так идут. Не понятно зачем. И не только на раннере кстати. На прадике с таким же мотором аналогично.

[Timur_j]

...ага, и где-то в спецификациях про свечи так и было написано.

[Greenray]

У нас у всех не двухдиновые У ср5 немного шире чем стандартные 2din. У лимитед еще чуть шире, чем у ср5.
От прадо150/лк200 стандартная магнитола по размерам такая же как 4раннер ср5. Т.е. в лимитед придется заглушки какие-то придумывать. Сомневаюсь, что они есть готовые.

Оказалось не так прадовская точно такого размера как на лимитеде 10см на 20 см. Встаёт идеально. Только потерял две функции-Bluetooth и AUX. Вопрос Кнопе и Барматухину. До этого писали, что и это можно реализовать доп. блоками. Скажите где и за сколько денег? Ещё надо переходник на антенну где то найти. Круто наверное было бы голову от лимитового Прадо 150 взять, там вообще всё это уже есть + тойота обещает вроде карту Казахстана в этом году.

У вас магнитола JBL с монитором наверное, по этому от прадика 150 SPESHEL магнитола подошла и родной усилок запустила только антена не подошла,переходник нужен, и рамка у вес как на SR-5 и SE.На обычную JBL магнитолу Эта рамка не подходит,туда нужно другую рамку заказывать или переходную брать под 2 DIN и винку в эту рамку красиво не поставиш,надо колхозить.А от лимитового Прадо 150 к нам вобще не подойдёт,там как на 120 европейце клима завязана и все это удовольствие стоит не малых денег.

Да Вы правы. Магнитола стояла такая.
Наверное у меня размеры её как на СР5. Прадовская магнитола кнопки блютуз не имеет, но AUX наверное можно подсоеденить. Родная звучала лучше. Те же диски, усилитель и динамики, но всё же родная лучше.
Где можно взять переходник на антенну?

Сообщение отредактировал Greenray: 29.01.2012, 16:28:58

[Ruslanustkaman]

У нас на Котлованах (рукотворные озёра) спртсмены проложили трассу. Так вот, тут недавно обсуждалось, что с душилкой сильно не погоняешь. Так вот, блокируете дифференциал, с-ма курсовой устойчивости отключается, КПП на 2ю передачу и дрифтуйте себе на здоровье АБСка иногда помогает лёгким стрекотом и никаких пи-пи-пи - если ошибся - развернёт замилую душу))))))) Два дня гонялся, но на шипах и настройках тяги 40 перед / 60 зад конечно было бы повеселее. Всё таки есть недостаточная поворачиваемость.

Сообщение отредактировал Ruslanustkaman: 29.01.2012, 19:14:25

[Shocker]

У вас магнитола JBL с монитором наверное, по этому от прадика 150 SPESHEL магнитола подошла и родной усилок запустила только антена не подошла,переходник нужен, и рамка у вес как на SR-5 и SE.На обычную JBL магнитолу Эта рамка не подходит,туда нужно другую рамку заказывать или переходную брать под 2 DIN и винку в эту рамку красиво не поставиш,надо колхозить.А от лимитового Прадо 150 к нам вобще не подойдёт,там как на 120 европейце клима завязана и все это удовольствие стоит не малых денег.

Да Вы правы. Магнитола стояла такая.
Наверное у меня размеры её как на СР5. Прадовская магнитола кнопки блютуз не имеет, но AUX наверное можно подсоеденить. Родная звучала лучше. Те же диски, усилитель и динамики, но всё же родная лучше.
Где можно взять переходник на антенну?

Так у Вас всё проще, достаточно взять у Эдика такой переходник:

и система заработает почти в полную силу.

[East Sun]

Константин, помню твой пост о Камазе нашей команды "Астана" перед отправкой на Дакар-2012, с фотами снаружи и внутри машины.
На днях узнал, что наши взяли ТРЕТЬЕ место!!!
И тут еще.
А на прошлом Дакаре-2011 (их дебют) они были, вроде, восьмые.

Сообщение отредактировал East Sun: 29.01.2012, 21:52:53

[East Sun]

...Так вот. Что я думаю то. Брать иридий и потом выкидывать через год, если металл свечи на месте, это как бы расточительно. Выкручивать и отмачивать в силит бенде часами тоже не айс, охота ведь быстро поменять и уехать. Отсюда напрашивается вывод о 2х комплектах свечей. После замены отмачиваем и получаем запасной, через год меняем обратно и так по кругу

Мысль, Андрей, интересная, надо будет подумать над этим.
Сколько ты их квасил в Силит Бэнге и чем потом очищал?