Сообщений в теме: 24445

[Timba]

вата полная... я пока всю электронику лишнюю не отрубил нафиг - машина скучно ехала

а у меня не отрубается ваще ниче - овощжи)
хотя можно пред АБСа выдернуть, от его датчиков все данные идут, но сцыкотно за мозги.

есть алгоритм отключения электроники на лексах, щас попробую найти и перешлю тебе. Думаю такую же затестить на ранере.

Сообщение отредактировал Shocker: 06.01.2012, 14:09:40

[Timba]

Вот такой, на GS-е пробовал, отключает и машина становится сумасшедшей:
1. Make sure the car is in Park and the parking brake is disengaged before you start the car.
2. Start the engine.
3. Engage the parking brake.
4. Fully depress the brake pedal and then release.
5. Fully depress the brake pedal and then release.
6. Disengage the parking brake.
7. Fully depress and hold down the brake pedal.
8. Engage the parking brake, the disengage it (while holding down the brake pedal).
9. Engage the parking brake, the disengage it (while holding down the brake pedal).
10. Release the brake pedal.
11. Engage the parking brake.
12. Fully depress the brake pedal and then release.
13. Fully depress the brake pedal and then release.

* When the "Check VSC" icon is displayed in the multifunction display along with the "Trac-off" icon indicator, you'll know that you have successfully complete the procedure! Your car is transformed!

[Floyd]

Вот такой, на GS-е пробовал, отключает и машина становится сумасшедшей:...

А алгоритм приведения машины во "вменяемое состояние" назад имеется?

Сообщение отредактировал Floyd: 06.01.2012, 13:53:56

[Shocker]

Я ж выкладывал этот алгоритм, и я попробовал, и кто то еще. Не срабатывает этот алгоритм на раннере.

[Timba]

Вот такой, на GS-е пробовал, отключает и машина становится сумасшедшей:...

А алгоритм приведения машины во "вменяемое состояние" назад имеется?

Просто глушишь и потом опять заводишь машину и всё стает на свои места.

Я ж выкладывал этот алгоритм, и я попробовал, и кто то еще. Не срабатывает этот алгоритм на раннере.

Извиняюсь, не видел, попробую затестить на своем, потом отпишусь по результатам.

[Floyd]

Как в старом анекдоте:
Съезд партии большевиков. Депутат:
- Учиться, учиться и учиться. Как завещал великий Ленин.
Ленин:
- Да не завещал я! Ручку расписывал!
Автор-
да не алгоритм это-я просто тормоза прокачивал!

[DeerHunteR]

Вот такой, на GS-е пробовал, отключает и машина становится сумасшедшей:

ок, попробую!

[Медведефф]

Банзаю, огромнейшее спасибо за сканирование. Легче аж дышать стало. Зато сегодня подарок преподнесли на Рождество. Дворники ночью сп....ли, УРОДЫ...... Подскажите пожалуйста!
После диагностики определили:
ошибка Р0335(датчик положения коленчатого вала).
Как можно это вылечить?
Поведение машины после появления и само сброса ошибки не изменилось.
(как ехала так и едет). И где он находится? Заранее всем спасибо.

Сообщение отредактировал баРмаТухИн: 06.01.2012, 17:14:32

[Duke_kz]

P0335 ЦЕПЬ ДАТЧИКА «A» ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА  P0335.pdf   177,48К   Количество загрузок: 382
Неисправный узел, цепь:
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
• Датчик положения коленчатого вала
• Зубчатый диск
• ЭБУ двигателя

Сообщение отредактировал Duke_kz: 06.01.2012, 18:07:11

[Медведефф]

P0335 ЦЕПЬ ДАТЧИКА «A» ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА  P0335.pdf   177,48К   Количество загрузок: 382
Неисправный узел, цепь:
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
• Датчик положения коленчатого вала
• Зубчатый диск
• ЭБУ двигателя

Огромнейшее спасибо. Буду теперь искать причину. Вот это классная вещь, прям разжували и в рот положили. Так всё подробно.

[Duke_kz]

Да не за что. Скорее всего где-то не контакт в проводке или в фишке.

[Медведефф]

Да не за что. Скорее всего где-то не контакт в проводке или в фишке.

Еще раз спасибо. Но мне кажется причина в другом. Если бы не контакт, то ошибка бы постоянно то возникала бы, то нет. А здесь она именно на больших оборотах появляется.

[leoalatau]

Что-то на меня приступ золушки напал
Сегодня днище отмыл. Происходило действо на мойке Valtec (на Маречека). В боксе подъемник и стационарный кешер с подогревателем воды, я так и не понял он то ли от газа, то ли от соляры воду греет…
Процедура стандартная: кешер, пена, кешер. цена вопроса 2,5 тыщи. В Супращите 5 тыщ.
Грязи и травы/соломы вылетело прилично.
Надо бы на сухую посмотреть на результат

[Duke_kz]

Да не за что. Скорее всего где-то не контакт в проводке или в фишке.

Еще раз спасибо. Но мне кажется причина в другом. Если бы не контакт, то ошибка бы постоянно то возникала бы, то нет. А здесь она именно на больших оборотах появляется.

Да, если на оборотах только, то эт что-то другое наверное.
Вот еще чуток нашлось про снять/поставить этот датчик  Датчик положения коленчатого вала.pdf   119,1К   Количество загрузок: 4591

[Antaris]

С Наступающим Рождеством друзья!!!!!!!! здоровья любви благополучия и всех благ!!!!!!

[Медведефф]

Что-то на меня приступ золушки напал
Сегодня днище отмыл. Происходило действо на мойке Valtec (на Маречека). В боксе подъемник и стационарный кешер с подогревателем воды, я так и не понял он то ли от газа, то ли от соляры воду греет…
Процедура стандартная: кешер, пена, кешер. цена вопроса 2,5 тыщи. В Супращите 5 тыщ.
Грязи и травы/соломы вылетело прилично.
Надо бы на сухую посмотреть на результат

Соляра. Точно говорю, она. Раньше такие Кершеры шли для мойки двигателя.

[knopa]

ДД
подскажите где и какую лучше сигналку поставить на Toyota 4Runner 2006 года

Добрый вечер! Если есть вопросы по сигналкам пишите в личку там и решим что ставить.

[banzaj]

С Наступающим Рождеством друзья!!!!!!!! здоровья любви благополучия и всех благ!!!!!!

И тебя с Рождеством!

[banzaj]

Вот еще чуток нашлось про снять/поставить этот датчик...

Duke, с тобой не пропадём! У тебя там по ходу склад с PDF-инструкциями на все случаи жизни? По поводу замены топливного фильтра: насчет резать сказал не подумав. Полностью согласен - не-айс раз, вонять будет два, не так часто меняешь три. Насчет мойки бака - кто-нибудь когда-нибудь это делал, ну или знает как это в деталях делается? И на каком СТО возьмутся? И еще - не может так случиться, что глину не всю оттуда вымоют, а часть её, потревоженная со дна, возьмет да и забьет какой-нибудь канал, или новый фильтр в любом случае все на себя примет? И чем бак мыть - бензином же или спиртом? И самое главное - есть в этом смысл, или просто достаточно фильтр нужно менять по регламенту?

Сообщение отредактировал banzaj: 06.01.2012, 23:15:05

[banzaj]

Банзаю, огромнейшее спасибо за сканирование...

Приезжай еще посканируем, если нужно. Я позвонил своему СТОшнику насчет замены топливного - он тоже 10 тыс. озвучил. Приезжать с пустым баком нужно для того, чтобы им легче его снизу было держать.

Сообщение отредактировал banzaj: 06.01.2012, 23:20:55