Сообщений в теме: 24445

[Санёчо]

был там вчера, 92, 96, дт - нет! заправился 98 )))) говорят 92-96 тока с утра и до 16,00-17,00, потом жокпа. про 95 евро говорят будет примерно по 295-300тг литр, вроде должен был быть с 20го в продаже. блин где седня заправится?

Пацаны, не обижайтесь, какой такой европейский бензин?! Что за развод-то? Сколько в Европе он стОит, не сможет он при всем желании стоить 2 доллара за литр здесь, да и зачем, если они бензин в том числе и отсюда сами покупают? И даже если..., то насколько здесь оборудование позволит сохранить его качество - в смысле там нужно резервуары регулярно чистить/ обновлять, бензовозы и т.д. и самое главное, насколько его здесь разбавят.... Или вы имеете в виду, что бензин местный или российский,но соответствует стандарту Euro 5? Тада нинада писАть "из Европы".

Банзай манзай, ты на нас бочку не кати , это не мы тебе обещаем что качество будет европейское, что расход станет 5 литров, свечей будет хватать пожизненно, за что купили за то продаем.)))

Блин, вчер пришлось заправиться 95м Хулиосовским, потому как 92 нигде не нашел, а возможно где и был, то очереди по часу. Зато какая тяга стала, даже на полном приводе валит классно.

Да, отопление ранера просто убивает, блин даже в гамашах ноги мерзнут , походу на Тойоту устроились спецы из Автоваза , таким темпом 415 ранер будем кривым стартером заводить.

А еще сегодня откапал кассету! все таки человек быстро привыкает к хорошему, звук с кассеты просто убил))))).

Сообщение отредактировал Shocker: 22.12.2011, 10:18:21

[Ran]

Да, я тоже в мануале читал, как его тестируют... Но у меня термометра для проверки t воды нет... Может, как-то сканнером можно Live data посмотреть? Или еще какие "народные" способы/приметы? Для начала без снятия...

Можно. Мы с Дюком смотрели. Можно подключиться к холодной машине и по мере прогрева смотреть когда температура провалится - соответственно в этот момент он открылся. Вот только по-моему не будет понятно, достаточно ли хорошо он был закрыт на холодную... моя машина прогрелась до 82. Я вот думаю найти термостат, чтоб попозже открывался. Чтоб градусов до 90 машина грелась. НА охоте вообще айс был, особенно задним пассажирам.

[Timba]

Всем привет.

Тоже мучаюсь с проблемой долгих прогревов на морозах. Сначала думал, что термостат постоянно открыт, но потом заехал на СТО и начали проверять по шлангам. Завели машину, верхний шланг горячий, нижний холодный. Начинаем прогревать машину, минут 15 стоит на оборотах в теплом помещение и термостат не открывается хотя датчик температуры уже на центре. Долго не стал мучить машину и в принципе вывод был таков: термостат работает, так как перегревов не дает и на холодную не открывается, но очень не понравилась работа вентилятора, точнее муфты. Насколько мне известно, гидромуфта должна срабатывать от температуры радиатора, т.е. в ней имеется смазка которая при достижения определенной температуры твердеет и начинает в полную силу крутить вентилятор. А мне показалось, что на моей машина гидрамуфта всегда работает на полную и соотвественно радиатор не успевает нагреваться, так как постоянно обдувается.
Может у нас как-то подругому работает гидромуфта?

Сегодня поеду и полностью закрою радиатор, надеюсь это поможет. Автоодеяло уже лежит под капотом.

[Санёчо]

Сегодня поеду и полностью закрою радиатор, надеюсь это поможет. Автоодеяло уже лежит под капотом.

авто одеяло это что то особенное или как по старинке картонка? тоже над этим думал.
честно говоря не особо верится что термостат гонит, так как температура не так уж и долго доходит до рабочей или околорабочей.

[Kayra]

Привет, всем! На праздники и выходные съездил в Тюлькубас-это в Чимкентской области. Вернулся 19.12.11, в понедельник. Вот, небольшой отчет по поездке: туда выехали в 12 ч дня, прибыли в 22.15, в дороге 10 часов с короткими остановками. Проехал 422.5 мили по одометру при расходе 19.4MPG по компу. Примерно 80% пути проехал на полном приводе, дорога мне знакома, но, объездная от Чуйского кольца ч/з Чу до Мерке просто хреновая плюс довольно серьезный гололед.Перед Таразом км 20 было зеркало. На обратном проехал 423.5 м при расходе 18.6, полный привод отключал на сухом асфальте от Отарского поста до Самсы. Замерзших грузовиков и автобусов по дороге видели много. Комп показывал Т от 3 до 8 Фаренгейта, а где-то падала и до минус 3 Ф. Доехал до Алтын Орды за 8.5 часов, затем 1ч 15м добирался до Орбиты - не стал сворачивать на верхнюю трассу, думал проскочу,ошибочка.

[Санько]

Кто то тут писался что шумка неплохая в них,а я считаю что ее тупо нету поэтому и салон холодный и плохо прогревается хотя у меня в авто в течении минут 25-30 ташкент реально

ДА и не надо забывать сколько за окном утром...

[Санёчо]

ДА и не надо забывать сколько за окном утром...

мне тепловики так и говорят, дома дубак, батареи еле теплые. )))) что за напасть, везде холодно, тока на работе африка.

[Ran]

Кто то тут писался что шумка неплохая в них,а я считаю что ее тупо нету поэтому и салон холодный и плохо прогревается хотя у меня в авто в течении минут 25-30 ташкент реально

ДА и не надо забывать сколько за окном утром...

Да не может быть дело только в шумке. Я, если помните, переживать по поводу "горячего" воздуха из печки давно начал, ещё осенью. Просто в сравнении с 78-м, в котором у меня в багажнике вообще никакой обесшумки и обивки не было - в ранере печка фигово греет. Ну по крайней мере в моём. В сотке тоже было жарче. Обесшумка одинаковая. Сейчас в субаре тоже жарче : ( Рабочая температура машины - 82-83 градуса по компу. Т.е. хрен с ним, что она долго греется, но вот когда температура уже рабочая из дулок всё равно не достаточно горячий воздух идёт. Да и ладно бы если только я негодовал. Вон пол россии на прадосах тоже самое отмечают. Я думаю выход один - колхозить с термостатом аля 90916-03050 с режимом 88-100 - 2H..HJ60..GEN,EUR;COLD SPEC,*WAX 88-100. Тока сыкотно : )

[ka0]

Да не может быть дело только в шумке. Я, если помните, переживать по поводу "горячего" воздуха из печки давно начал, ещё осенью. Просто в сравнении с 78-м, в котором у меня в багажнике вообще никакой обесшумки и обивки не было - в ранере печка фигово греет. Ну по крайней мере в моём. В сотке тоже было жарче. Обесшумка одинаковая. Сейчас в субаре тоже жарче : ( Рабочая температура машины - 82-83 градуса по компу. Т.е. хрен с ним, что она долго греется, но вот когда температура уже рабочая из дулок всё равно не достаточно горячий воздух идёт. Да и ладно бы если только я негодовал. Вон пол россии на прадосах тоже самое отмечают. Я думаю выход один - колхозить с термостатом аля 90916-03050 с режимом 88-100 - 2H..HJ60..GEN,EUR;COLD SPEC,*WAX 88-100. Тока сыкотно : )

Насколько я знаю, в России отмечают, что в пробках температура падает (при сильных морозах). Я это тоже отмечаю, также и то, что относительно долго греется и быстро остывает.
Но на рабочей температуре, печка жарит аж глаза щиплет

[Санёчо]

Да не может быть дело только в шумке. Я, если помните, переживать по поводу "горячего" воздуха из печки давно начал, ещё осенью. Просто в сравнении с 78-м, в котором у меня в багажнике вообще никакой обесшумки и обивки не было - в ранере печка фигово греет. Ну по крайней мере в моём. В сотке тоже было жарче. Обесшумка одинаковая. Сейчас в субаре тоже жарче : ( Рабочая температура машины - 82-83 градуса по компу. Т.е. хрен с ним, что она долго греется, но вот когда температура уже рабочая из дулок всё равно не достаточно горячий воздух идёт. Да и ладно бы если только я негодовал. Вон пол россии на прадосах тоже самое отмечают. Я думаю выход один - колхозить с термостатом аля 90916-03050 с режимом 88-100 - 2H..HJ60..GEN,EUR;COLD SPEC,*WAX 88-100. Тока сыкотно : )

Насколько я знаю, в России отмечают, что в пробках температура падает (при сильных морозах). Я это тоже отмечаю, также и то, что относительно долго греется и быстро остывает.
Но на рабочей температуре, печка жарит аж глаза щиплет

нет ну конечно, как и любая другая нормальная машина, после часа непрерывной езды, печка аж обжигает на максимуме.

[Медведефф]

Да всё это нормально. У нас с соседом тоже авто не греются так на 15 мин от сигналки. Просто теплый воздух идёт и всё. И с другими тоже проверял. Примерно у всех одинаково. А если менять термостат на другое открывание по температуре, то с наступлением тепла, придется опять тогда на стоковый менять. Так как греться начнет машина на жаре.

[Duke_kz]

... Я думаю выход один - колхозить с термостатом аля 90916-03050 с режимом 88-100 - 2H..HJ60..GEN,EUR;COLD SPEC,*WAX 88-100. Тока сыкотно : )

Мож луче картонку на половину радиатора?

[mars55555]

Привет всем! Ночью ток вернулся с Сары-Агача... дорога длинная была с заездами в Шым и Тараз по делам, машинка по трассе жрёт при скорости 100-120 примерно 12 -литров, если 140 то все 14-16 на сотню. Возле Тараза было очень холодно и скользко где-то -20 в 18:00 было, оч. много всяких керосинок по трассе стояло из-за температуры, по дороге почти на всех известных заправках бенз 92 в наличии есть в отличии от Алматы...и кстати машина греется очень быстро, потом аж жарко... мож потому-что дрыгло 4,7...

[Зигмунт]

У меня, заметье в Астане,: сегодня утром -23-25, завел с пульта, машина грелась минут 9-10, Ставлю печку всегда на авто, в ноги, вообщем за 10 минут прогрева, печка дула уже на третей скорости теплым воздухом, что ощущалось уже в салоне, два квартала проехал, в машине уже снимаю шапку, перчатки, разжимаю булки и еду уютненько!

Да и вообще всю зиму, после хорошего прогрева, катаюсь на второй скорости печки, в ноги! и в машине норм температура! стекла не потеют, не промерзают!

Остывает конечно быстро спору нет и по трассе сзади в ногах морозит!

А ночью так вообще я в своем бегуне пельмени замараживаю балкону нету

Сообщение отредактировал Зигмунт: 22.12.2011, 13:24:59

[japancar]

После шумки перестал таять снег на крыше
Судя по показаниям сигналки, температура в салоне падает ниже нуля только часов через 5-6.

[Ran]

... Я думаю выход один - колхозить с термостатом аля 90916-03050 с режимом 88-100 - 2H..HJ60..GEN,EUR;COLD SPEC,*WAX 88-100. Тока сыкотно : )

Мож луче картонку на половину радиатора?

Давно стоит уже. Она по-моему бесполезна, так как после её установки стал чаще активироваться вентилятор и всё.

[КОТОВСКИЙ]

2. У тебя есть в наличии? Или под заказ? Сколько стоит?

Присоединяюсь к вопросу. Сколько стоит термостат?

3600 тг он стоит. Есть в наличии. Он там не совсем обычный, поэтому чуток дороже стоит, чем обычные, привычные всем термостаты.
ну и скидка для своих нихто не отменял!

Сообщение отредактировал КОТОВСКИЙ: 22.12.2011, 14:15:56

[banzaj]

После шумки перестал таять снег на крыше
Судя по показаниям сигналки, температура в салоне падает ниже нуля только часов через 5-6.

Хорошая штука ваша шумо/теплоизоляция зимой! Вот интересно, летом в жару как она будет себя вести? По идее, если кондером внутри охладить, то медленней будет нагреваться. С другой стороны, летом в жару кондер работает всегда, машину нереально охладить так, чтобы можно было кондер отключить хотя бы минут на 15, к тому же постояв на солнце на парковке и снова набрав температуру, машину еще сложнее будет охладить. Но это догадки/теория - я сам никогда обесшумку не делал на своих машинах. Что скажут практики?

[Timba]

Сегодня поеду и полностью закрою радиатор, надеюсь это поможет. Автоодеяло уже лежит под капотом.

авто одеяло это что то особенное или как по старинке картонка? тоже над этим думал.
честно говоря не особо верится что термостат гонит, так как температура не так уж и долго доходит до рабочей или околорабочей.

Автоодеяло это замена кошмы в подкапотное пространство. По заверению производителей не горит и не тлеет как кошма, но при этом также держит тепло.

У меня, заметье в Астане,: сегодня утром -23-25, завел с пульта, машина грелась минут 9-10, Ставлю печку всегда на авто, в ноги, вообщем за 10 минут прогрева, печка дула уже на третей скорости теплым воздухом, что ощущалось уже в салоне, два квартала проехал, в машине уже снимаю шапку, перчатки, разжимаю булки и еду уютненько!

Да и вообще всю зиму, после хорошего прогрева, катаюсь на второй скорости печки, в ноги! и в машине норм температура! стекла не потеют, не промерзают!

Остывает конечно быстро спору нет и по трассе сзади в ногах морозит!

А ночью так вообще я в своем бегуне пельмени замараживаю балкону нету

У меня столько же времени уходит на прогрев, а с утра поменьше, поскольку ночует машина в теплом паркинге. Но я всё-равно считаю, что греется она долго.
А печка срабатывает минут через 5-7 после старта. Мне кстати печка нравится и на трассе комфортно и в городе всегда тепло. Я правда использую её только через автомат/климу.

[стас]

Кто то тут писался что шумка неплохая в них,а я считаю что ее тупо нету поэтому и салон холодный и плохо прогревается хотя у меня в авто в течении минут 25-30 ташкент реально

ДА и не надо забывать сколько за окном утром...

саня может это у бордовых только ташкент,у меня тоже горячо! у нас скоро потепление

Сообщение отредактировал стас: 22.12.2011, 15:16:44