Тогда буду формировать заказ!Я так посмотрел, полистал.
Уже все в списке есть - можно печатать. В любом случае кто-то не возьмёт, у кого то будут еще какие то причины.
По моему всех абсолютно упомянули.
Для новичков останется в любом случае.
Астанинцам отправим просто почтой, если никто не заберёт.
И если будет возможность напечатать штук 10 размером 26/6 я себе возьму все(можно даже разных цветов).
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-143.jpg?_r=0)
Общение [часть 1]Общение 4Раннероводов - Часть 1
#14061
Отправлено 18.10.2011, 21:40:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#14062
Отправлено 18.10.2011, 22:18:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На 4раннерах нет подвески Макферсона.честно говоря я не вникал в суть проблемы! Но обычно, на Макферсоне проставку ставят именно между пружиной и чашкой! А в некоторых случаях, чашку переваривают! Но это другая история! А ставить проставку под стойку, и опускать ее ниже, это уже более рисковое дело!) на такое я бы точно не пошел!) На машине за 30 килобаксов!)))))
Подавляющее большинство тех кто ставил проставки, установили их как раз между рамой и стойкой амортизатора, тем самым смещая всю стойку вниз на величину проставки. Этим и достигается увеличение клиренса.
При этом пружина не сожмется больше чем давит вес машины, а вес машины, при установке проставок, не меняется.
Так что Ваши опасения не имеют под собой оснований
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Сообщение отредактировал VT-i: 18.10.2011, 22:20:20
#14064
Отправлено 18.10.2011, 22:34:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#14065
Отправлено 18.10.2011, 22:35:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Подвеска Макферсон, была получена дальнейшим развитием подвески на двойных поперечных рычагах, но имеет лишь один поперечный рычаг внизу, взамен же второго рычага применён высоко расположенный под крылом шарнир — крепление на брызговике крыла поворотной (в случае передней подвески с управляемыми колёсами) стойки, играющей одновременно роль амортизатора, которая связывает этот шарнир с нижним поперечным рычагом.Передняя подвеска засчёт нижнего рычага и является макферсонской подвеской. Читайте википедию.
Раньше б сказал читай энциклопедию.
Взято из Википедии.
Повеска Макферсон применена на Pathfinderе который c 1995-го года выпускался.
У нас же применена обычная двух рычажная подвеска со стойкой-амортизатором.
Не путать с Макферсоном
![:dont:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dont.gif)
#14066
Отправлено 18.10.2011, 22:39:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Полностью согласен.Подвеска Макферсон, была получена дальнейшим развитием подвески на двойных поперечных рычагах, но имеет лишь один поперечный рычаг внизу, взамен же второго рычага применён высоко расположенный под крылом шарнир — крепление на брызговике крыла поворотной (в случае передней подвески с управляемыми колёсами) стойки, играющей одновременно роль амортизатора, которая связывает этот шарнир с нижним поперечным рычагом.
Передняя подвеска засчёт нижнего рычага и является макферсонской подвеской. Читайте википедию.Раньше б сказал читай энциклопедию.
Взято из Википедии.
Повеска Макферсон применена на Pathfinderе который c 1995-го года выпускался.
У нас же применена обычная двух рычажная подвеска со стойкой-амортизатором.
Не путать с Макферсоном
#14070
Отправлено 18.10.2011, 23:52:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Макферсон на Хаях внедрён.
Это помимо рычагов ещё и стойка должна быть:
http://systemsauto.r..._mcpherson.html
Сообщение отредактировал Shocker: 18.10.2011, 23:53:46
#14076
Отправлено 19.10.2011, 08:11:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
TPMS is capable of detecting when one or more of the vehicle's tires, up to all four tires, is 25 percent or more below the manufacturer's recommended inflation pressure (placard pressure) or a minimum activation pressure specified in the standard, whichever is higher. The system should be able to detect when one or more of the vehicles tires are 25% or more below the recommended inflation pressure.
TPMS способна определить когда давление в одном или более колес снизилось до 25% или ниже рекомендованного.
#14078
Отправлено 19.10.2011, 09:09:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#14079
Отправлено 19.10.2011, 09:27:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
спереди то вроде ничего.. а вот сбоку как будет смотреться? машина сама длинная, передний бампер тоже зачем то сильно выпирающим сделали, а если еще и + кенгур будет сильновыступающий - то это совсем будет неоченьПримеряли сегодня кенгур от Прадика на 4Runner Antaris-a
Саш, по твоей просьбе выкладываю фото
Интересует мнение соклубников
Фото № 1
Фото № 2
хотя с другой стороны - если он будет виден с водительского места - то по нему легче габариты будет определять.. я например перед до сих пор плохо чуйствую
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0