Сообщений в теме: 24445

[SnowSan4]

Размер какой? 16?

нет меня 16-е не интересовали,это 17-й диск, кстати были неплохие варианты на 16

Надо будет загулять туда! спасибо за инфу!

Незачто,он мне дал визитку и сказал что через недели три будет поставка возможно что то еще будет на 17,вабще у него диски эти стоят 65000 но отдает по 60000 за комплект
в другом месте они по 75000 лежат

Вопрос. Чет я не помню обсуждали это или нет. Если я, к примеру, захочу поставить другие диски, могу я переставить датчики давления шин со старых на новые? Перепрописывать придется или нет?

Нет!, ничего прописывать не придется! просто аккуратно вытащить датчики и вставить в новые диски! и УСЁ

Сообщение отредактировал SnowSan4: 11.04.2011, 11:36:55

[SnowSan4]

Подскажите пжта, кто менял маслице в АКПП, нужно ли докупать дополнительно какиенить прокладки, или еще что?! фильтр менять не буду, только промывать!

Не менял еще, но там вроде как обычно, фильтр (менять или мыть), уплотнительное кольцо под фильтр, прокладка поддона АКПП или герметик вместо нее, ну и жижа Toyota WS.

Спс за ответ! уплотнительное кольцо под фильтр и прокладка поддона АКПП - это как я понял - 2 разных "детальки"?! Уплотнительное кольцо брать новое обязательно?

Сообщение отредактировал SnowSan4: 11.04.2011, 11:40:34

[LeonKZ]

Подскажите пжта, кто менял маслице в АКПП, нужно ли докупать дополнительно какиенить прокладки, или еще что?! фильтр менять не буду, только промывать!

Не менял еще, но там вроде как обычно, фильтр (менять или мыть), уплотнительное кольцо под фильтр, прокладка поддона АКПП или герметик вместо нее, ну и жижа Toyota WS.

Спс за ответ! уплотнительное кольцо под фильтр и прокладка поддона АКПП - это как я понял - 2 разных "детальки"?! Уплотнительное кольцо брать новое обязательно?

Ну если фильтр будете мыть, а не менять, то наверное не обязательно А если серьезно, то если не изношено и не потеряло эластичность, то я думаю не критично.

Сообщение отредактировал LeonKZ: 11.04.2011, 11:43:20

[SnowSan4]

Ок, понял, СПС! как снимут - посмотрю состояние, если что сгоняю быстренько и возьму!

[sabo 69]

Ок, понял, СПС! как снимут - посмотрю состояние, если что сгоняю быстренько и возьму!

вообще то, в автомате маслецо менять нужно на автомате, автомат подключается к двум масленным трубопроводам. На заведеном авто, автомат выкачивает и сразу же закачивает новое. По хорошему на литр больше нужно брать масла, имхо поменяется все.

[sabo 69]

Подскажите, пжл. можно ли перепрограмировать приемник под наши волны, а то менять майфун не хотца, управление на руле, очень на удобно.

[SnowSan4]

Ок, понял, СПС! как снимут - посмотрю состояние, если что сгоняю быстренько и возьму!

вообще то, в автомате маслецо менять нужно на автомате, автомат подключается к двум масленным трубопроводам. На заведеном авто, автомат выкачивает и сразу же закачивает новое. По хорошему на литр больше нужно брать масла, имхо поменяется все.

Так вроде поддон и фильтр снимать все равно нужно (т.к. его промыть надо)?! а потом будет происходить этот процесс взаимозамещения закачки! Масло уже взял 12 литров, думаю должно хватить!

[banzaj]

Интересно было бы узнать причину такого выбора.

Мое мнение таково,что япы ставили свечи для того чтобы при замене видно было,что можно ставить как NGK так и DENSO!!!!

тогда еще вариант: драка за контракт с Тойотой между Denso и NGK окончилась ничьей и Тойота угодила обоим поставщикам.

Сообщение отредактировал banzaj: 11.04.2011, 12:31:13

[SnowSan4]

Сколько я узнавал у наших майфунщиков электронщиков, и т.п. никто не делает! Говорят, что только менять сам мафон!

[sabo 69]

Ок, понял, СПС! как снимут - посмотрю состояние, если что сгоняю быстренько и возьму!

вообще то, в автомате маслецо менять нужно на автомате, автомат подключается к двум масленным трубопроводам. На заведеном авто, автомат выкачивает и сразу же закачивает новое. По хорошему на литр больше нужно брать масла, имхо поменяется все.

Так вроде поддон и фильтр снимать все равно нужно (т.к. его промыть надо)?! а потом будет происходить этот процесс взаимозамещения закачки! Масло уже взял 12 литров, думаю должно хватить!

как то много лет назат, я тоже решил заменить маслецо в АКПП, купил новую прокладочку на поддон, масло и приехал к чудо умельцам. сняли поддон, слили маслецо, промыли фильтр. Залили масло.
Масло покупал согласно каталога, а в реальности залезло, процентов 60% от нормы. Потом только умные люди подсказал , что при такой замене куча старого масла остается в насосе и фрикционах.
А вот в следущей авто когда решил заменить масло, поехал на Ниссан центр, на рыскулово, подкулючили автоматик и все заменили (там ребята и подсказали, возьми на 1 литр больше маслеца, чем положено). А по фильтру скажу , раз он стоит в нутри, и не является расходником, то соответсвенно его должно хватать на долго.

[SnowSan4]

Где буду менять, такой аппарат присутствует! тоже сказали взять на 1-2 литра больше, чем помещается в систему!

[vrk]

Кто знает, боковые подножки подойдут от Прадо например?

[AlmSkier]

Сколько я узнавал у наших майфунщиков электронщиков, и т.п. никто не делает! Говорят, что только менять сам мафон!

Перерывал интернет с подобным вопросом, вердикт такой - европейского аналога данной модели магнитоллы не существует, поэтому и переделать (по крайней мере легко) не получится, проще поменять.

[Джигит]

Кто знает, боковые подножки подойдут от Прадо например?

\
Вряд ли. Кузова то разные...

[sabo 69]

Коллеги, все же как то расход напрягает - 10,5MPG. Движек вроде бы нормально работает, обороты не скачут... Может нужно как то обнулить все!!! Не резетом, а как то подругому.
Тут где то читал тут, что машинка подстраивается под драйвера и что то нужно сделать... Или есть какое то облследование компутерное, а то как то решать проблему методом тыка (свечи, насос и т.д), нет ни желания, ни ресурсов.
Хелп плисс....

[LeonKZ]

Подскажите, пжл. можно ли перепрограмировать приемник под наши волны, а то менять майфун не хотца, управление на руле, очень на удобно.

Есть адаптеры для других майфунов для сохранения функционала кнопок на руле, типа PAC SWI-PS У меня лично такой стоит и отлично работает с ГУ Pioneer

[LeonKZ]

как то много лет назат, я тоже решил заменить маслецо в АКПП, купил новую прокладочку на поддон, масло и приехал к чудо умельцам. сняли поддон, слили маслецо, промыли фильтр. Залили масло.
Масло покупал согласно каталога, а в реальности залезло, процентов 60% от нормы. Потом только умные люди подсказал , что при такой замене куча старого масла остается в насосе и фрикционах.
А вот в следущей авто когда решил заменить масло, поехал на Ниссан центр, на рыскулово, подкулючили автоматик и все заменили (там ребята и подсказали, возьми на 1 литр больше маслеца, чем положено). А по фильтру скажу , раз он стоит в нутри, и не является расходником, то соответсвенно его должно хватать на долго.

Ну вообще то одно другому не мешает. Обычно снимают поддон, моют его, меняют или моют фильтр, затем ставят назад поддон на новую прокладку или герметик. Потом снимают трубки с радиатора АКПП, подключают к аппарату замены масла и методом замещения меняют оставшуюся жидкость. Ну и уровень уже на заведенной машине выставляют.

[LeonKZ]

Сколько я узнавал у наших майфунщиков электронщиков, и т.п. никто не делает! Говорят, что только менять сам мафон!

Перерывал интернет с подобным вопросом, вердикт такой - европейского аналога данной модели магнитоллы не существует, поэтому и переделать (по крайней мере легко) не получится, проще поменять.

Видел лично европейский аналог нашего родного майфуна установленного в 4runner SE 2005 г.в. Человек купил магнитолу от европейского RAV4 свежего года. Руль работает, радио европейское. С его слов, покупал б\у майфун где то на муратбаева\ташкентской на СТО.

[L_odochnik]

Коллеги, все же как то расход напрягает - 10,5MPG. Движек вроде бы нормально работает, обороты не скачут... Может нужно как то обнулить все!!! Не резетом, а как то подругому.
Тут где то читал тут, что машинка подстраивается под драйвера и что то нужно сделать... Или есть какое то облследование компутерное, а то как то решать проблему методом тыка (свечи, насос и т.д), нет ни желания, ни ресурсов.
Хелп плисс....

Попробуй передернуть предохранители 10A ETCS и 20A EFI, в распредкоробке возле аккумулятора. Схема на внутр стороне крышки распредкоробки. Сними на несколько минут - поставь обратно, обнули показания кнопкой резет на центральной консоли. Покатайся - посмотри.

[sabo 69]

Коллеги, все же как то расход напрягает - 10,5MPG. Движек вроде бы нормально работает, обороты не скачут... Может нужно как то обнулить все!!! Не резетом, а как то подругому.
Тут где то читал тут, что машинка подстраивается под драйвера и что то нужно сделать... Или есть какое то облследование компутерное, а то как то решать проблему методом тыка (свечи, насос и т.д), нет ни желания, ни ресурсов.
Хелп плисс....

Попробуй передернуть предохранители 10A ETCS и 20A EFI, в распредкоробке возле аккумулятора. Схема на внутр стороне крышки распредкоробки. Сними на несколько минут - поставь обратно, обнули показания кнопкой резет на центральной консоли. Покатайся - посмотри.

Спасибо, буду пробывать...