Сообщений в теме: 24445

[GARRYK]

Вчера примерно в 11 ехали с чёрным по абая от мира до космонавтов, потом на космонавтов курмангазы навстречу проехал белый, номера не запомнил. Типа привет! : )

Если белый SPORT то это был я, Вам тоже привет

[Nike]

Дядя Сережа я тоже такое хочу.
А клима тоже белая будет?

Дядя Саша привет!!! Со всеми кнопками и климой 20000 и целый день работы.Уже один у нас клубень сделанный катается.Вчера только сделал....Классно смотрится!!!

Сергей, а что бы сделать такую ВЕСЧ для коллег с периферии, достаточно мне будет отправить тебе панель климы,щиток и кнопки?

Сообщение отредактировал Nike: 28.04.2012, 11:09:24

[Scrimp]

У меня 285/45/R22 сильной разницы я не почувствовал по сравнению с 17-ми стоковыми дисками

[mrKarpov]

У меня 285/45/R22 сильной разницы я не почувствовал по сравнению с 17-ми стоковыми дисками

Перед без проставок? Не цепляет?

[Scrimp]

Встреча клуба - понедельник, 16:00!

Ну вот так всегда, собрался на встречу, а ее не будет. Постараюсь быть в понедельник! Всем привет!

Сообщение отредактировал Scrimp: 28.04.2012, 12:20:20

[Scrimp]

Перед без проставок? Не цепляет?

Без проставок, немного совсем цепляет если резко тормозишь и руль в сторону до упора. Это потому что размер резины не родной, такой на Escalade ставят, наш родной 275/45/R22

Сообщение отредактировал Scrimp: 28.04.2012, 12:19:51

[binar]

Привет серому клубню около Бостандыкского ЦОНа

[Джигит]

Тут задался вопросом, вот ведь ребята говорили что армированные тормозные шланги улучшают торможение. Может попробовать на сток поставить сначала шланги, а потом заморачиваться вопросом смены дисков и суппортов? Есть идеи? Готов стать экспериментатором...

[Ilyas23]

У меня 285/45/R22 сильной разницы я не почувствовал по сравнению с 17-ми стоковыми дисками

[Daito]

Загнал машину на комплексный электро-апгрейд. И сразу оказалось что стрелочки в зеркала мне ставить проблематично из-за подогрева. Мастер сказал можно попробовать разобрать и завернуть подогрев но есть риск повредить зеркало, ну и никаких гарантий. Дал добро стрелочки не ставить.
Так что кто желает себе поставить стрелочки в Астане - отдам по той же цене какой брал у Эдуарда.

[Blizzard]

У меня 285/45/R22 сильной разницы я не почувствовал по сравнению с 17-ми стоковыми дисками

[A.I.]

с утра у знакомого начались проблемы с катами
почему задался вопросом - а насколько реально будет прошить наш движок под евро 2 после удаления каторв ? (например ту же прошивку от безкатализаторных ФЖев с арабии взять)

Боюсь что это не реально, нету прошивок под евро 2 скорее всего, а лезть в софт бесполезно там же математика для расчета подачи топлива и открытие клапанов.

[Blizzard]

Chip tuning?

[Думский]

не.. я такими вещами не баловаюсь
просто так призадумался - когда помрут каты (а это по любому вопрос времени) - мошт не морочиться с обманками и проставками лямб, а выбить их нафиг и прошить движок.. прошивку взять от 4литрового прадика арабского или ФЖея
ну это так - просто думки)) почитал в обед - пока никто не делал ничо такого

[Blizzard]

$600 Unichip настройка и установка инклудед.
Делали и катаются. 120ый и ФЖ

[A.I.]

$600 Unichip настройка и установка инклудед.
Делали и катаются. 120ый и ФЖ

Ошибку от катов он не отключит скорее всего, а вот настроить другой режим работы может. Хотя надо почитать по чипы.

[Antaris]

Где то в на форумах видел фото отчет по установки шерифа а сейчас немогу найти , если у кого есть ссылка киньте плиз.

[Pashell]

Где то в на форумах видел фото отчет по установки шерифа а сейчас немогу найти , если у кого есть ссылка киньте плиз.

Только если это?

[Думский]

у меня только вот это
но мне почему то помнится, что где то видел пошагово с фотографиями от самого шерифа инсталляцию

[Ran]

Тут задался вопросом, вот ведь ребята говорили что армированные тормозные шланги улучшают торможение. Может попробовать на сток поставить сначала шланги, а потом заморачиваться вопросом смены дисков и суппортов? Есть идеи? Готов стать экспериментатором...

Честно говоря я ещё над тем постом посмеялся, но ничего не сказал, но теперь таки скажу.
1. Все тормозные шланги армированые! Будь они другими полопались бы при первом торможении.
2. Бывают тормозные шланги в металлической оплётке. Их типа сложнее повредить на бездорожье, на эффективность тормозов не влияют.
3. Бывают тормозные шланги высокого давления, они как правило тоже в металлической или карбоновой оплётке. Они выдерживают большее давление, по сравнению со стоковыми. Примерно в два раза.
Так вот: в можете поменять шланги хоть на самые спортивные, профессиональные и дорогие в мире, ничего от этого в ваших тормозах не изменится. Как не изменилось и у того предыдущего постера, разве что эффект плацебо сработал ровно на те 50% на которые улучшились тормоза.