Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[Юнона]

BFG.
меня с Угольной погнали на Манаса...

RSI,
тогда Ваше оформление будет производиться немного дольше...

[RSI]

Теперь буду браться за оформление и искать нужные пути выхода из ситуации. Я вот еще что думаю, нужно наверное будет сделать небольшой люфт для машины т.к. она 120 мм дорожного просвета (это же мало). Только как лучше, ставить накладки грамотные или купить диски на 16" с летней резиной.

[BFG2]

BFG.
меня с Угольной погнали на Манаса...

меня тоже попытались, но я достал из кармана широких штанин...

BFG.
меня с Угольной погнали на Манаса...

меня тоже попытались, но я достал из кармана широких штанин...

[RSI]

завтра начну с утра движение. Так вопрос остался по поводу увеличения дорожного просвета. 120 мм это же мало

[BFG2]

BFG.
меня с Угольной погнали на Манаса...

меня тоже попытались, но я достал из кармана широких штанин...

да неее, если найти нужный подход, то и там всё нормально сделают...

Сообщение отредактировал BFG2: 24.07.2006, 16:37:28

[Юнона]

BFG,
а мне было по барабану ))) поехала на Манаса, там за пол-дня все оформили и номера выдали, так что я не в обиде

[zlobix]

RSI, поздравляю с покупкой!
на шинном калькуляторе можно вычислить на сколько машина подымется от исходного размера до нового.
Если брать на 16 диски, то резина будет невысокой тогда, может лучше на 15 диски и резину повыше. Высчитать надо короче.

[Жнец]

Теперь буду браться за оформление и искать нужные пути выхода из ситуации. Я вот еще что думаю, нужно наверное будет сделать небольшой люфт для машины т.к. она 120 мм дорожного просвета (это же мало). Только как лучше, ставить накладки грамотные или купить диски на 16" с летней резиной.

Лучше проставки в пружины поставить. Диски, особенно резина, дорого всё тем более 16. Сильно выше не станет, задевать будет.

[Timba]

завтра начну с утра движение. Так вопрос остался по поводу увеличения дорожного просвета. 120 мм это же мало

У брата была Ауди А6 в кузове С4, так он на родные 15 диски натянул резину 205/65 или 70, машина приподнилась, стала мягче проходить ямки и за подкрылки не цепляла. Так что надо одеть и посмотреть как будет.

[Joker_]

Теперь буду браться за оформление и искать нужные пути выхода из ситуации. Я вот еще что думаю, нужно наверное будет сделать небольшой люфт для машины т.к. она 120 мм дорожного просвета (это же мало). Только как лучше, ставить накладки грамотные или купить диски на 16" с летней резиной.

дык не жып же купил!
З.Ы. а люфт в машине делать не надо, он сам от износа деталей образуется

[Felix]

Прокладки в сат! От них устойчивость теряется.

[zlobix]

Timba, у коллеги тоже на 100 С4 стоят 205/70/15 и нормалек.

Felix_792, поддержу, с проставками можно и залететь на трассе, не рассчитано ведь на такое производителем. Слишком большие колеса, тоже вредно для ходовки и расход будет больше.

RSI, надо золотую середину найти, и как сказал Joker_, ведь не жып. Чем выше подымешь, тем менее устойчива станет в поворотах.

[Timba]

Прокладки в сат! От них устойчивость теряется.

Не согласен! Я свой мерин поднимал проставками и не потерял никакой устойчивости, хотя может из-за того, что поднимал заводскими проставками.

[Дрюха]

мля, чо тока народ не придумает
блин, нуда было брать четырёхколёсный аптомобиль еси нужен просвет большой
проставки и прочая лабуда ет фуфло!

[Timba]

мля, чо тока народ не придумает
блин, нуда было брать четырёхколёсный аптомобиль еси нужен просвет большой
проставки и прочая лабуда ет фуфло!

Ну пузом скребсти на даче не приятно, тем более если у тебя еще кардан снизу крутиться, то почему-то страшно становится за него

[Den 21]

проставки, Дрю прав, ухудшают управляемость и резина слишком высокая тоже, валкая она у тебя будет, реакции на руль может в городе и не заметишь, а на трасе может сыграть злую шутку, трудно "ловится" машина будет на высоком профиле.
присморись к варианту замены пружин.....на более ....новые

[Дрюха]

проставки, Дрю прав, ухудшают управляемость и резина слишком высокая тоже, валкая она у тебя будет, реакции на руль может в городе и не заметишь, а на трасе может сыграть злую шутку, трудно "ловится" машина будет на высоком профиле.
присморись к варианту замены пружин.....на более ....новые

Добро пожаловать на ЦТ

[Kamitsu]

Почитал познавательную тему лЮфтования А6 и меринов - афтары пешите ищщо! Вот оно какое наше лЮфтваффе!!
Timba, RSI, - единственный способ поднять машину сохранив заводские настройки шасси: это диски/резина, пружины. ВСЕ.
Остальное: это дворовый тюнинх, сильно влияющий на управляемость и поведение машины на дороге.
За границей вообще нет понятия "заводского" лИфтования легковушек. Никаких проставок и прочей лабуды не делают для них. Есть т.н. пакеты "северный" и "для плохих дорог", так там полностью другой набор железа, и настройка соответствующая.

Не согласен! Я свой мерин поднимал проставками и не потерял никакой устойчивости

Что-то потерял конечно, но то что это не заметил - это сугубо заслуга немецких конструкторов и хорошо доведенной ими мерсовской подвески.

Сообщение отредактировал Kamitsu: 25.07.2006, 09:17:47

[Дрюха]

карочи, резину пониже, стойки с пружинами пожоще - ет вот тема!

[Юнона]

проставки, Дрю прав, ухудшают управляемость и резина слишком высокая тоже, валкая она у тебя будет, реакции на руль может в городе и не заметишь, а на трасе может сыграть злую шутку, трудно "ловится" машина будет на высоком профиле.
присморись к варианту замены пружин.....на более ....новые

какие люди! привет

народ, а бензин везде по семьдесят?