Сообщений в теме: 1939

[_RespecT_]

Мужики, есть вопрос:
Когда еду иногда загорается лампочка уровня тормозной жидкости (!) красная такая и мигает, уровень тормозухи в норме, тормоза вроде работают )) после того как заглушил и завел заново, она не мигает, через некоторое время может снова замигать.
в каких случаях загорается это лампочка? или это с колодками связано? передние колодки не менял, мож пора заменить, подскажите.

[UTUG]

Мужики, есть вопрос:
Когда еду иногда загорается лампочка уровня тормозной жидкости (!) красная такая и мигает, уровень тормозухи в норме, тормоза вроде работают )) после того как заглушил и завел заново, она не мигает, через некоторое время может снова замигать.
в каких случаях загорается это лампочка? или это с колодками связано? передние колодки не менял, мож пора заменить, подскажите.

А колодки посмотреть в лом ?
Эта лампочка загорается по любой причине при проблемах с тормозной системой.

[UTUG]

недавно сменил масло (кастрол полусинт), до этого было кастрол синт, антифриз..
топливный и воздушный еще не успел, в ближ. время заменю.. так вот, после ТО по утрам с холодным пуском бывают проблемы, с первой "не схватывает", со второго раза заводится, обороты поднимаются до прогревочных, первые секунды двигатель немного "колбасит", потом все в норме, после прогрева (~1100 оборотов) холостой ход ровный, обороты падают до стандартных. бензин 92 лукойл уже не первый год. так вот говорят это болезнь двигателей АВС 2.6 V6 и помогает замена трех контактного датчика охлаждающей жидкости, типа он дает неправильно инфо что двиг. холодный, а со второго пуска корректируется и смесь обогощается.. какие мнения, кто с этим сталкивался? сколько стоит этот датчик (дубликат/оригинал)?

Масло тут не причем, а вот этот датчик ОЖ может, проверить его можно электрическим тестером, но сначала проще проверить так, когда утром не завелась с первого раза, выкрути свечу, если она вся залита бензином, то значит почти точно датчик на замену.

[_RespecT_]

А колодки посмотреть в лом ?
Эта лампочка загорается по любой причине при проблемах с тормозной системой.

Нет не в лом, смотрел колодки, с внешней стороны они выглядят еще нормально, за это не переживаю, если только возможно что колодки с врутренней стороны уже стерлись. На днях загоняю на диагностику, и там заодно и проверю колодки.

[V@SILEK]

Нет не в лом, смотрел колодки, с внешней стороны они выглядят еще нормально, за это не переживаю, если только возможно что колодки с врутренней стороны уже стерлись. На днях загоняю на диагностику, и там заодно и проверю колодки.

Состояние колодок обычно смотрят по внутреннему износу. Да и смысла нет, доводить износ до 15-20%. Я обычно при 60% (на всякидку) износе меняю на новые. Было дело, чтопри износе в 80% у меня с внешней стороны колоджка соскочила и заклинила суппорт. Еле доехал до СТО. Все колесо было горячим.

[~Sigma~]

Всё-таки лучше на разбор. С топливным шлангом шутить не стоит,огнеопасно очень

к счастью, трубка была успешно заменена

[~Sigma~]

Масло тут не причем, а вот этот датчик ОЖ может, проверить его можно электрическим тестером, но сначала проще проверить так, когда утром не завелась с первого раза, выкрути свечу, если она вся залита бензином, то значит почти точно датчик на замену.

спасибо, бум смотреть

[_RespecT_]

Парни, вчера заменил колодки, лампочка погасла
состояние старых колодок не видел, но мастер сказал что уставшие они были изнутри.

[_RespecT_]

Парни, вчера заменил колодки, лампочка погасла
состояние старых колодок не видел, но мастер сказал что уставшие они были изнутри.

Рано обрадовался, вчера вечером снова лампочка замигала
Уровень тормозухи в норме, колодки новые, может датчик гонит какойнить?

[ChuPac]

Рано обрадовался, вчера вечером снова лампочка замигала
Уровень тормозухи в норме, колодки новые, может датчик гонит какойнить?

АБС есть? Лампочка какая именно горит? которя красная и так же за ручник отвечает? Проверьте проводку ручника - возможно она на кузов коротит, так же кнопку под ручником. Кстати, если на колодках нет датчика износа или в машине нет проводки для этих датчиков, то и на износ лампа не реагирует.

[_RespecT_]

Рано обрадовался, вчера вечером снова лампочка замигала
Уровень тормозухи в норме, колодки новые, может датчик гонит какойнить?

АБС есть? Лампочка какая именно горит? которя красная и так же за ручник отвечает? Проверьте проводку ручника - возможно она на кузов коротит, так же кнопку под ручником. Кстати, если на колодках нет датчика износа или в машине нет проводки для этих датчиков, то и на износ лампа не реагирует.

АБС есть. Лампочка горит красная (!) но не лампочка ручника. Ручник не работает, лампочка ручника кажись (Р). кажется он не причем тут.
Колодки с датчиками износа.
Вод думаю всё же надо с ручником разобраться, может он и действительно коротит.

Спасибо за инфо.

[ChuPac]

АБС есть. Лампочка горит красная (!) но не лампочка ручника. Ручник не работает, лампочка ручника кажись (Р). кажется он не причем тут.
Колодки с датчиками износа.
Вод думаю всё же надо с ручником разобраться, может он и действительно коротит.
Спасибо за инфо.

На абс своя должна быть жёлтая лампа. Кстати, не знаю как на ауди, а на некоторых старых ФВ лампа абс горит, када тормоза перегреваются и гаснет потом када остынут.
Вроде как Лампа на тормоза только одна и имеет вид буквы Р в кружочке, который символизирует колесо и колодки по бокам.
Хотя в мануале есть 4 лампы касающиеся тормозов: АБС, индикатор износа колодок (колесо в колодках, букв нет), 2 тормозной системы (они почти одинаковы, только в одном буква "Р", в дургом "!").
В принцпе на многих машинах лампа одна для ручинка и неисправности тормозов. У вас вообще на панели оба символа (!) и (Р) есть? Ещё может быть вариант, что у вас плохой контакт на датчике уровня жидкости в бачке. Снимите датчик, он обычно в пробку встроен, промойте его бензом. Так же проверьте проводку от него под капотом, может оксилилось/замаслилось.

[_RespecT_]

ChuPac: лампочка связанная с тормозами (!), ручник (Р) и АБС (ABS)

[ChuPac]

ChuPac: лампочка связанная с тормозами (!), ручник (Р) и АБС (ABS)

тогда скорей всего ручник не причём, копайте в сторону датчика уровня.

[BOLOTO]

Привет всем. Подскажите.
Audi 100 c4 2.8
не дует в ноги и на стекло, только в средние отверстия (я про печку), у меня клима.
И еще. Почему модет не работать АБС, есть ли фак по этой теме. Где мона починить? Пасиб всем!

[Alexander001]

недавно сменил масло (кастрол полусинт), до этого было кастрол синт, антифриз..
топливный и воздушный еще не успел, в ближ. время заменю.. так вот, после ТО по утрам с холодным пуском бывают проблемы, с первой "не схватывает", со второго раза заводится, обороты поднимаются до прогревочных, первые секунды двигатель немного "колбасит", потом все в норме, после прогрева (~1100 оборотов) холостой ход ровный, обороты падают до стандартных. бензин 92 лукойл уже не первый год. так вот говорят это болезнь двигателей АВС 2.6 V6 и помогает замена трех контактного датчика охлаждающей жидкости, типа он дает неправильно инфо что двиг. холодный, а со второго пуска корректируется и смесь обогощается.. какие мнения, кто с этим сталкивался? сколько стоит этот датчик (дубликат/оригинал)?

Масло тут не причем, а вот этот датчик ОЖ может, проверить его можно электрическим тестером, но сначала проще проверить так, когда утром не завелась с первого раза, выкрути свечу, если она вся залита бензином, то значит почти точно датчик на замену.

Вроде у меня такая же машинка... хех... и по-собственному опыту скажу, зимой в морозы так примерно и завожусь (чтобы стартер не мучать). Ключ в зажигание, первый поворот, обратно возврат.... второй поворот - и заводится на ура...И, кстати, заметил, на нормальный завод на моей машине влияет - качества бензина (лью всегда 92-ой), масло в движке (новое или уже нет), свечи, бензиновый фильтр и....аккомулятор...

По-поводу завода, при первом повороте ключа, если прислушаться, можно услышать как "шуршыт" бензонасос...Машинка же ночь простояла... вот и "подъпитываешь" сначала её....а потом уже пинка даешь.

А датчик ОЖ? утром на холодную? что ж он неправильно может выдать, если и так все холодное? Скорее если он не исправен, то будет барахлить на горячую...
Хотя, если речь идет о датчике ОЖ, который справа от движка по ходу машины, то свой я поменял из-за того, что показывал неправильную температуру на приборной панели, когда уже едишь...т.е. как бы прогрев долгий, стрелка гуляет... (я из-за него только 4-ре термостата поменял - не мог причину гуляния стрелки ОЖ найти). Я его кстати недавно менял... прийдут морозы проверю как машинка заводится будет... правда аккомулятор уже стар... ну посмотрим.... Ну и по-моему он у меня никак на завод машины не влиял...

Кстати датчик в оригинале недешевый...

Сообщение отредактировал Alexander001: 08.11.2009, 00:15:12

[Vred]

Колодки с датчиками износа.
Вод думаю всё же надо с ручником разобраться, может он и действительно коротит.

Спасибо за инфо.

Лампочка-сигнализатор поднятого ручника и лампочка-сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости по схеме не связаны между собой и никакого влияния друг на друга не имеют.
На лампочку-сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости приходят сигналы от бачка с тормозухой (низкий уровень), от ГУРа (низкое давление в системе) и от передних тормозных суппортов (износ колодок). Причем если первые два датчика срабатывают на замыкание, то последний - на размыкание (на колодке проволочка перетирается - и контакт разрывается). Так что аварийный сигнал с колодок может идти в случае, если в месте соединения коннектора с колодки и подходящего туда из моторного отсека провода имеется плохой контакт.
Проверить можно так: когда лампочка опять начнет мигать - разомкни указанные коннекторы, затем на проводе, который идет из мотороного отсека, замкни контакты куском какой-нибудь прволочки. Если сигнал исчезнет, то вот тебе и виновник проблемы. Почисти все там как следует и соедини коннекторы.
Не поможет - отпишись. Будем дальше думать.

Сообщение отредактировал Vred: 08.11.2009, 18:32:49

[V@SILEK]

Вернулся из Караганды, со встречи Клуба -С4/А6-Казахстан.
Прокатился на S4 - зверь, а не машина)) 5,0 литровый мерс долго понять не мог, кто с ним стартует. 3 светофора стартовал, все 3 проиграл)))

[AlexM87]

Всем привет! Недавно задался вопросом по замене оптики, а то больно грязная/темная она, нифига не светит нормально. И мне сказали, что можно купить отдельно стекла передние на фары, и поменять легко. Они на каких-то защелках. Кто делал такие манипуляции? Поделитесь опытом пожалуйста

P.S. Машина A6 C4

Сообщение отредактировал AlexM87: 09.11.2009, 16:57:34

[Ziclop]

Стёкла действительно меняются очень легко - снимите фару и сами поймёте - они на металлических защелках. Но когда будете ставить новые стёкла - лучше их промазать герметиком по периметру - чтобы не потели