Вот цитата:
Представитель туроператора сообщил, что сейчас тарифы Pegas Touristik пересчитываются в сторону увеличения. "Убытки мы, конечно, понесли. Но мы их будем считать вложением. Мы задействовали своих юристов. Дальнейшие действия мы будем планировать в зависимости от их рекомендаций. Мне кажется, что наш партнер "Инвест Авиа" является одной из жертв тех условий, которые создаются", - сказал Дырык.
Где здесь радость от СКАТа?
Вот поэтому думается что этот вариант более реален на сегодня:
а потом Пегас сделает все документы по самолетам и в уже в лето выйдет со всей своей мощью. Догадайтесь сами, у кого заберут объем перевозок? И, думаю что туроператоры ,которые работают сейчас со СКАТом явно на него давят, потому что объемы летом заберут и у них. Стоит ли сиюминутный заработок для Ската дальнейшей перспективы потери рынка?
По другому, мы можем увидеть билеты до Анталии по 600 - 650$, что уровняется с ценами Эйр Астаны на чартерах.
А так ожидаем туры на лето 450 - 500$, ну 700$ в июле/августе
Или же не пойму, за что боролись на то и напоролись. Уже все как заказывали, и тут не так? Ну что еще ж сделать то надо?
Это уже теперь точно новый виток в этом базаре и новый уровень. Для туриста рай и благодать, важно сейчас только в выборе агента, который выбрал туроператора, не ошибиться!!!
И ад для турагентов (доходы 40-50$ с пакета) и реально местных туроператоров (при таком демпинге). Внутренний туризм при такой ценовой политике точно в проигрыше.
Вобщем попкорн и семечки закончились, побежал новый мешочек и того и другого возьму.
А может уже ставки начнем делать на дальнейшее развитие событий.