Я ехал в левом ряду, с скоростью ~60-65.. Потому как я их видел в зеркало заранее., "спалил" метров за 300 до этого, от чего и ехал ровно и в пределах допустимого... Правый ряд занят параллельно едущими.. Они (жолики) пристроились к корме моей машины и начали фарить.. Я, по честному, что бы дать им быстрее проехать 9да и не приятно, когда сзади приклеился ЖоПомобиль), ускорился до 75, не меньше.., дабы обогнать правый ряд (который тоже 60-65..), и с поворотником перестроился.. За что и был чуть далее остановлен.. Визирь на треноге в салоне показал как раз 74.. Сертификата нет, копии нет.. Выписывайте..
Я полагаю, что специалисты по ПДД лучше прокомментировали бы вашу ситуацию но я все же попытаюсь…
В вашем случае вы были поставлены в конфликтную вилку между двумя типами нарушений ПДД:
- непредоставление преимущества в движении транспортному средству оперативных и специальных служб (ст. 463-5, штраф от 7 до 15 МРП) и,
- любые другие нарушения ПДД, которые вы допускаете, чтобы не попасть под ст. 463-5.
Судите сами, вы же не станете ехать на красный свет только потому, что вас сзади догнала патрульная машина? Почему же вы считаете допустимым увеличивать скорость?
Если бы эта ситуация была доказана в суде как вы её описали то полагаю, что заключение было бы следующее:
«Водитель в нарушении требований ПДД РК п. 10.1 вел транспортное средство со скоростью, превышающей ограничение, установленное на данном участке дороги. Превышение скорости не может оправдать исполнение водителем требований ПДД РК п. 6.2, так как водитель, уступая дорогу патрульной машине, создал угрозу безопасности для других участников дорожного движения. Водитель также не имел оснований для исполнения требований ПДД РК п. 6.2 для патрульной машины с включенными фарами дальнего света, так как это требование должно быть исполнено только при приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.»
Цель правил дорожного движения – организация (регулирование) движения и безопасность его участников. Обстоятельства нарушения ПДД по ст. 463-5 должны расцениваться именно с такой позиции.
Очевидно, что не нарушая остальных положений ПДД но не предоставляя преимущества в движении другому транспортному средству вы не создаете прямой опасности для участников дорожного движения.
Как название статьи КоАП 463-5, так и гл. 6 ПДД «Применение специальных сигналов»определяет атрибуты транспортного средства которому водитель обязан предоставить преимущество в движении. А именно – «водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета И специальный звуковой сигнал.». Т.е. просто «фарить» ДПС может сколько угодно, преимущества в движении это им не дает.
Далее п. 6.2. «
При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу». Т.е у водителя должно быть время для выполнения маневра, если машина ЖП подъехала вплотную и включила специальные сигналы, то «Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу» (п.6.1).
Сообщение отредактировал Axl: 27.04.2010, 20:51:32
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
