Сообщений в теме: 8412

[Miss Lucky and Crazy]

Налоговый Кодекс Республики Казахстан
Все изменения по налогу на ТС на 2010 г.

статья 369 Налогового кодекса

Сроком уплаты налога в бюджет для физических лиц является дата не позднее 31 декабря налогового периода.
Уплата налога производится по месту регистрации объектов обложения.

3. Если иное не установлено настоящей статьей, сроком уплаты налога в бюджет для физических лиц является дата не позднее 31 декабря налогового периода.
В случае осуществления регистрационных действий в соответствии с законодательством Республики Казахстан о дорожном движении в отношении транспортного средства, являющегося объектом налогообложения, сумма налога, подлежащая уплате за фактический период владения таким объектом лицом, передающим права собственности, должна быть внесена в бюджет до совершения указанных действий в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Иначе говоря.., в обычной ситуации вы обязанны заплатить налог не позднее 31 декабря текущего года, НО если собрались на Регистрацию/Перерегистрацию авто, то налог придется заплатить ДО указанных действий (Это Налоговый Кодекс Вас обязывает)..


bigfan05 Возврат ошибочно уплаченной суммы налога инфа

Crussa 07.05.2011, 21:14 Возврат ошибочно уплаченной суммы налога (дополнение)инфа


Shturman Vasya 13.07.2011, 20:13 Нужно ли проходить ТО для новой/свежепригнаной/свежедоставленной/только-только купленной и т.д.

Расчет суммы налога

Сообщение отредактировал asr: 21.09.2016, 21:11:21

[asr]

Места прохождения обязательного технического осмотра автомобилей в Казахстане 2012

Скрытый текст

г. Алматы
ТОО «Интермотосервис» (г. Алматы, ул Байтурсынова, д 27А тел: 8(727) 233 10 36, 273 25 43) в субботу с 9-00 до 13-00
ТОО «Автобусный парк №4» (Филиал «А» г Алматы ул, Егизбаева К., д7 Филиал «Б»- г. Алматы ул, Шухова 2а)
ТОО «Арыстан-НЛА» (г. Алматы, ул Рыскулова, д 93 тел 8(727) 253 85 11). Режим работы с 9.00 - 18.00.
ТОО На Абдуллиных (бывшая Емелева), ниже Толе-би. тел 8(727) 2930352. Легковые 3500, жипы 5000, грузовые , типа газели 7000. Цены со слов девушки на телефоне.

Алматинская область
ЖК «Инкебаев» (г. Талдыкурган п. Еркiн ул. Лесна №2а 8(7282) 26 80 27, 26 82 67) с понедельника по пятницу с 9.00-18.00
ТОО «Ажар» (г. Есик ул. Алтын Адам д. 163, тел 8(7277) 54 27 01), с 9.00-18.00 без выходных.
АО "Национальный центр экспертизы и сертификации" (г. Талдыкорган ул. Желтоксан , 269 возле кинотеатра "Балхаш")

г. Астана
ТОО СТК «Камкор» (г. Астана ул Тлендиева 13 тел 8(7172) 56 09 11)
ИП «Тусупбеков М.Т.»(г. Астана ул. Литейная 38), режим работы с 9.00-18.00 без выходных.
ЦТО «Баракат» (г. Астана, Карагандинская трасса, 3 Телефон: 8(7172) 23 29 96, факс: 23 35 61, сотовый: +7(707) 755 3505 E-mail: barakat.auto@gmail.com)

Актюбинская област
ТОО «МАНАР» (г. Актобе ул Смагулова д7 тел 8 (7132) 22 13 13 , 21 90 70, сот 8 707 881 69 05) с понедельника по пятницу с 9.00 - 18.00.

Карагандинская область
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Караганда район имени, Казыбек би ул Анжерска , 222 Телефон (7212) 44 17 05)
ТОО «ЦТО ТЮФ Караганада» (г. Караганда, переулок Стартовый, строение 62)
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Жезказган ул. О. Асылбекова 99, Тел 8 (7102) 72 22 25)
ТОО «Экзи-Авто» (г. Темиртау ул. Темиртауская 2/2), центр работают с 9.00 до 20.00 без перерывов и выходных.
ТОО «Понти» (г. Темиртау ул. Карагандинское шоссе 109А, 8 (7213) 98 69 00, 98 17 66) принимает со вторника по воскресенье с 8.00 до 18.00.

Атырауская область
ТОО «Атырау Лада» (г. Атырау ул. Гагарина 105а, тел 8 (7122) 21 38 35, 21 38 75).

Восточно-Казахстанская область
ИП «Ахмеджанова Н.И» по адресу ВКО г. Семей ул Сеченова-9, который работает с 09.00-18.00, без выходных.

Жамбылская область
ИП «Абдрахманов (Жамбыльская область рн сарысу г. Жанатас 8(72634) 6 39 44)
ИП «Калысбаев Е» (Жамбыльская область рн Мерке, ул. Сармолдаева, тел 8(775) 323 77 77)
ИП «Кичев В» (г. ШУ ул. Путепровод, сот 8 701 816 44 41), все работают с понедельника по пятницу с 9.00-18.00.

Западно-Казахстанская область
АО «Национальный центр эспертизы и сертификаций» (г. Уральск ул. Гагарина, 23, 8(7112) 23 97 45. 23 97 13), центр работает с понедельника по пятницу с 8.00- 17.00.

Костанайская область
ТОО «Астанаметросертика» (г. Костанай ул. Перонная 16А)
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаци» (г. Костанай, ул. Карбышева, р-н автовокзала, тел: 8(7142)54 74 73, 54 74 56).

Кызылординская область
АО «Национальый центр экспертизы и сертификаций» (г. Кызылорда, ул. Желтоксан 160)
ИП «Сауытбаев»(г. Байконур пр Абая 36»б»).

Мангистауская область
ТОО «Caspian Standart» (г. Актау мик-н 22 район Автобазы №1).

Павлодарская область
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Павлодар ул. Торговая 4, тел 8(7182) 605001, 8(7182) 605002), с пн.-пт 9.00-18.00, перерыв с 13.00- 14.00.
ТОО» WestDale Pav» (г. Павлодар ул. Чкалова 112, ул. Гоголя 2/2, 8 (7182) 50 70 10), с пн.-пт 9.00-18.00, перерыв с 13.00- 14.00.

Северо-Казахстанская область
ИП «Жукенова Г.М» (Северо-Казахстанская обл г. Петропавловск, ул. Свободная 8, тел 8 (7152) 49 42 15)
Филиал АО «НацЭкс» (г. Петропавловск, ул. Первомайская 9).

Южно-Казахстанская область
ТОО «Алатау- Техсервис», центр расположен в г. Шымкент, мкр. Кайтпас-2, малая обьездная б/н, тел 8 (7252) 33 20 46.
ТОО «Шапагат-Нуры» по адресу г. Жетисай ул. Кожанов, тел 8 702 111 55 55.

с 1 января 2012 года обязательный технический осмотр будет осуществляться частными центрами технического осмотра, оснащенными специальными стендами и приборами определяющими параметры эффективности тормозной системы, рулевого управления, световых приборов и выхлопа.

Владелец транспортного средства представляет на обязательный технический осмотр автомобиль и следующие документы:

Скрытый текст

1) Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства;
2) Документы, подтверждающие уплату физическими лицами налога на транспортные средства за текущий календарный год в порядке, установленном Налоговым кодексом Республики Казахстан, или подтверждающие право на освобождение от его уплаты;
3) Договор об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

Обязательный техосмотр можно пройти в любом центре технического осмотра независимо от места регистрации транспортного средства.

Основные параметры, которые проверяются при осмотре:

Скрытый текст

1) Тормозное управление;
2) Рулевое управление;
3) Обзорность стекол;
4) Внешние световые приборы;
5) Колеса, шины, подвеска;
6) Содержание вредных веществ;
7) Состояние и функционирование креплений узлов и агрегатов шасси;
8) Состояние и функционирование прочего оборудования (ремни безопасности, спидометр, аптечка, огнетушитель и т.п.)

Обязательный технический осмотр автомобилей проводится в центрах технического осмотра со следующей периодичностью:

Скрытый текст

1) каждые 12 месяцев - возраст которых более 7 лет, включая год выпуска;
2) каждые 24 месяца - возраст которых от 3 до 7 лет, включая год выпуска;
3) каждые 36 месяцев - возраст которых до 3 лет, включая год выпуска.

Автобусы, микроавтобусы и такси, а также грузовые автомобили оборудованные для перевозки людей, проходят обязательный технический осмотр каждые шесть месяцев, независимо от форм собственности и года выпуска.

Техосмотр необходимо проходить до момента истечения срока талона предыдущего техосмотра.

Справка с налоговой или квитанция о оплате?

Информация от Другой Кореец:

СТ РК ГОСТ Р 51709-2004

Автотранспортные средства

Требования к техническому состоянию по условиям

безопасности движения

Методы проверки

MODERATORIAL asr

Сообщайте о изменениях
Правка 15.01.2012

Сообщение отредактировал asr: 17.08.2012, 11:30:15

[ca5p3r]

Только что прошел ТО на Рыскулова - Баженова (возле МАК Алматыгорстрой), впечатления конечно ужасные.
Хочу сразу уточнить проходил по знакомству, но даже ко мне были докопушки, начали тормоза не исправны, бла, бла, бла, короче корупция никуда не делась, просто стала официальной.
Смотрел на тех кто проходит сам, был в шоке. Каждую вмятину рассматривают, 100% даже при исправном автомобиле лапши навешают и завалят прохождение.

расценки до 3л 3100, свыше 3700.
Джипы 4х4 и маршруткам по 3700 (объем не важен).


P.S машина Pajero 1997 2.8 ТД коротыш.

Сообщение отредактировал ca5p3r: 18.01.2012, 19:22:32

[ca5p3r]

Забыл добавить работаю с пн - пт с 9 00 до 20 00, суб. с 9 00 до 17 00, вс. выходной))))

[Fortuna+]

Сегодня съездил утром в Автобусный парк 4...

Вопрос, сильно докапываются, если чуток руль направо (геометрию надо делать), фара чуток верх светит, АБС не работает, CO2 не в идеале, передняя амортизаторы и пыльники подустали? Не пройти?

однозначно пошлют подальше на устранение.

[berish]

вот думаю СО у меня на пределе в районе 2. Это на 92-ом. Что если перед прохождением залить 95-98? Упадет токсичность?

[Shturman Vasya]

Почему должна упасть?

[berish]

Почему должна упасть?

дык бенза получше псевдо 92-го. Если 95-98- это качественный 92-ой, то и токсичность скорее всего упадет.

[Shturman Vasya]

Как тогда нормальные(исправные) движки обеспечивают норм СО на 76-м?

[berish]

Как тогда нормальные(исправные) движки обеспечивают норм СО на 76-м?

а почему именно на 76? Псевдо 92- думается в районе 85-90 нормального.

[ca5p3r]

вот думаю СО у меня на пределе в районе 2. Это на 92-ом. Что если перед прохождением залить 95-98? Упадет токсичность?

Что 95 - 98, тот же 91 с поднятым октановым числом. Не переживайте, пройдете.

[Gruber]

Знатоки приветствую! Прошу совета. У меня праворулька Спасио. Фары скорее всего по стандартам Японии. Обзванивал несколько СТО которые ксеноном занимаются мастера сказали что коррекцию сделать практически не возможно. Проблема еще в том что не аналога фар от леворульки. Вопроы: 1. как выйти из ситуации? тех осмотр я не пройду? 2. есть ли по Алмате мастера кто сможет откорректировать, если можно дареса и телефоны. Всем большое спасибо за ответы.

Зам пред Комитета транспортного контроля сообщил что правый руль по фарам до 2013 года ТО будут проводить но в до следующего ТО они должны будут исправить фары.

интересно, под словом "исправить" что подразумевается? заменить на евро вариант? А если модель, у которой леворукого аналога нет? Или как для англичан в континентальной европе - достаточно заклеить чернум скотчем сектор и отрегулировать световой поток?

Вставте в оптику линзы с "левым светом" все равно фары менять, где-то на форуме были контакты умельцев.

[Спокойный]

Проверяли как я писал подвеску

А как проверяют состояние подвески?

[berish]

Знатоки приветствую! Прошу совета. У меня праворулька Спасио. Фары скорее всего по стандартам Японии. Обзванивал несколько СТО которые ксеноном занимаются мастера сказали что коррекцию сделать практически не возможно. Проблема еще в том что не аналога фар от леворульки. Вопроы: 1. как выйти из ситуации? тех осмотр я не пройду? 2. есть ли по Алмате мастера кто сможет откорректировать, если можно дареса и телефоны. Всем большое спасибо за ответы.

Зам пред Комитета транспортного контроля сообщил что правый руль по фарам до 2013 года ТО будут проводить но в до следующего ТО они должны будут исправить фары.

интересно, под словом "исправить" что подразумевается? заменить на евро вариант? А если модель, у которой леворукого аналога нет? Или как для англичан в континентальной европе - достаточно заклеить чернум скотчем сектор и отрегулировать световой поток?

Вставте в оптику линзы с "левым светом" все равно фары менять, где-то на форуме были контакты умельцев.

качественно превратить свет праворульного авто в стандарт леворульного- поможет тока замена фары от леворульки. Шторками, поворотом лампочек- можно добиться лишь того чтобы не слепить других. а вот соответсвовать стандартам смогут лишь единицы- дело в отражателях, стеклах фар и т.д.

[Спокойный]

Пока продавцы оптики не просекли фишку и не заломили цен, нужно покупать оптику от левосторонних аналогов, у кого есть такие.

[berish]

Пока продавцы оптики не просекли фишку и не заломили цен, нужно покупать оптику от левосторонних аналогов, у кого есть такие.

эт точно

[asr]

Пока продавцы оптики не просекли фишку и не заломили цен, нужно покупать оптику от левосторонних аналогов, у кого есть такие.

эт точно

Вверху я попросил ссылочки на сайты где можно купить фары DEPO или TYC.
И тишина.... так что это всё разговоры, "можно купить"... ))

Кстати на ТО у америкотов проверяют оранжевые поворотники?

Сообщение отредактировал asr: 19.01.2012, 09:50:30

[vc_1]

вопрос:
почему не платят налог и не проходят техосмотр авто с киргизскими номера, которые находятся здесь больше месяца?

[деда]

Почему должна упасть?

дык бенза получше псевдо 92-го. Если 95-98- это качественный 92-ой, то и токсичность скорее всего упадет.

как связано октановое число с токсичностью выхлопа? Никак не соображу. 95-98 это тот же 92, только дороже. Не вижу смысла делать его качественнее, пипл и так хавает.

[деда]

двигатель тоже запчастью считается, так замена его даже для обеспеченных японцев накладна стараются авто перед шакеном слить.

Скажу больше. Кузов первой комплектности тоже запчасть. Я менял как-то. Сказать что ненапряжно - соврать. Но брешь в бюджете не пробило. Правильная комбинация финансового НЗ и страховок позволила сразу после операции по смене кузова продолжать нормальную жизнь без дополнительных ограничений.
А то что слишком многие люди, без различия национальности, не умея управлять своими финансами, повышают индекс хитрозадости, это ни для кого не секрет. Но это путь в никуда.

[деда]

сегодня ехал на мерседесе - черный красивый лупоглазый, стоит наверное прилично.
ехал за 200 тенге.
зачем водителю на такой хоршей машине мои 200 тенге?
и таких все больше.
ловишь мотор - или развалюха или бизнес класс..

мне вот балосов хватало (и хватает) и на ремонт и на топливо - я и не подвожу никого...
даже на свой первой машине ЗАЗ-968М..

кто зачем машину покупал. Я покупал, чтоб делать свои дела и они не пересекаются с заработком такси. Многие покупали машину на последние, а то и в кредит. Когда по башке стукнуло финансовым недомоганием, пустились кто во что горазд. Ну и частенько народ не на своей таксует (амортизация авто за счет конторы или "шефа").

[деда]

качественно превратить свет праворульного авто в стандарт леворульного- поможет тока замена фары от леворульки. Шторками, поворотом лампочек- можно добиться лишь того чтобы не слепить других. а вот соответсвовать стандартам смогут лишь единицы- дело в отражателях, стеклах фар и т.д.

Истины ради.

Разбирал линзованную фару БМВ в кузове Е34. Переделать ее на праворульный вариант - просто перевернуть шторку, которая формирует пучок. Соответственно, думаю некоторые линзованные фары, особенно у лицензиатов Хеллы можно из праворульных переделать в леворульные таким нехитрым методом. Как максимум, придется вырезать из куска кровельного железа такую же шторку, но с уголком в другую сторону.