Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#1644
Отправлено 30.11.2008, 11:35:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а вообще субару это просто маркетинг. на наябыванию покупателя. миф. я не ругаю авто, оно очень мне нравится. но система полного привода по крайней мере на амерах автоматах фигня.
Настоящий 4WD 50*50, за который ЦЕНЯТ СУБАРОВСКИЙ ПРИВОД - это механика. Прогнозируемая в заносе, надежная и т.д. Любая автоматика - уже отступление от Идеала. Я выкладывал линк на ролик на YouTube на этом форуме. Поищите и скачайте - станет очевидно, что Субару - это не только Маркетинг.
На Drom.ru кто-то написал - Субару, это машина для горных снежных / лядяных дорог и хорошей грунтовки (дальше лазить не надо, не предназначено). Если надо ездить в горы зимой, Суба может многое )
#1645
Отправлено 30.11.2008, 17:46:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
пока почитал на форумах, в общем Стальной Герцог прав! Настоящая субару, это механика. на автомате принцип полного привода реализован более раплывчато.
подождем снега. льда. можно вместе потом потестить авто.
#1646
Отправлено 30.11.2008, 17:49:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вот та ссылка
Сообщение отредактировал mopar: 30.11.2008, 17:50:59
#1647
Отправлено 30.11.2008, 18:10:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
http://japancar.pp.ru/info/173.shtml
получается так, если у вас субару с VDC and VTD, то тогда одно колесо вытаскивает авто. если у вас просто ассиметричный полный привод, буксует авто и все.
http://ru.youtube.co...feature=related
Сообщение отредактировал mopar: 30.11.2008, 18:36:59
#1648
Отправлено 30.11.2008, 22:49:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Субару. Миф или реальность?v.2.2
вот здесь обосрали субару, но все же объяснили че почем.
короче если нет VDC или VTD, то тогда не честный полный привод и авто будет буксовать как я описывал. одной стороной.
#1649
Отправлено 30.11.2008, 22:53:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1650
Отправлено 30.11.2008, 23:36:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
уважаемый, обоснуйтеВсе крутиться и гребет у субары нормально, на хорошей резине с любово дерьма вылазил без проблем, едит пока на брюхо полностью не сядешь. Если греюут всего два колеса да еще и по одной стороне то это неисправность машины
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
с чего это вдруг должны грести 3 или 4 колеса, при условии что в афто нет жестких и прочих блокирок дифференциалов?
#1651
Отправлено 01.12.2008, 08:35:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
уважаемый, обоснуйте
Все крутиться и гребет у субары нормально, на хорошей резине с любово дерьма вылазил без проблем, едит пока на брюхо полностью не сядешь. Если греюут всего два колеса да еще и по одной стороне то это неисправность машины![]()
с чего это вдруг должны грести 3 или 4 колеса, при условии что в афто нет жестких и прочих блокирок дифференциалов?
кажеться mopar писал что крутились те что на снегу стояли, хотя согласно логике крутяться те у которых сцепление лучше
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
либо автор чего то напутал либо хз.... при нагрузке момент должен был перераспреелиться....
p.s. как то выстраивали паровозик трос за трос и два Субару гребли всеми четырьмя пытаясь вытащить паджеро из снега
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1653
Отправлено 01.12.2008, 10:05:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Добрый день уважаемые субароводы!
Появилась проблемка на моем ауте, которую нужно срочно лечить.
Требуется ремонт сцепления. С чем и вопрос, кто сталкивался, цены на расходники, качественное СТО.
авто европеец 1999 года, механика.
Олег ака ZigZag занимаеться исключительно сцеплением! Мастер своего дела!
Координаты в Белом Списке!
#1654
Отправлено 01.12.2008, 10:25:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1655
Отправлено 01.12.2008, 10:33:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Народ всем привет, подскажите пожалуйста. Заметил такой ньюанс на своём SUSике, когда начинаю поворачивать с места (например на перекрёстке), то машинку начинает немного потрясывать, такое чувство, будто задние колёса проварачиваются и этим создают такой резонанс по машинке. В чём может быть дело, подскажите плиззз. А то мне уже наговорили, мол или коробка или задний редуктор. Что вы скажите??
Саленойд С к бабке не ходи!
#1657
Отправлено 01.12.2008, 11:22:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
уважаемый, обоснуйте
Все крутиться и гребет у субары нормально, на хорошей резине с любово дерьма вылазил без проблем, едит пока на брюхо полностью не сядешь. Если греюут всего два колеса да еще и по одной стороне то это неисправность машины![]()
с чего это вдруг должны грести 3 или 4 колеса, при условии что в афто нет жестких и прочих блокирок дифференциалов?
кажеться mopar писал что крутились те что на снегу стояли, хотя согласно логике крутяться те у которых сцепление лучше![]()
либо автор чего то напутал либо хз.... при нагрузке момент должен был перераспреелиться....
p.s. как то выстраивали паровозик трос за трос и два Субару гребли всеми четырьмя пытаясь вытащить паджеро из снега
АUS, нет нет, специально указал, крутились те что на льду стояли. а те что на снегу как раз тупо не крутились.
в общем рахобрался я. Если у меня была бы наклеечка VDC (плюс к ней везде ставили VTD), то тогда да, она перекидывает распределение по осям. и подтормаживает колеса что стоят на льду запуская те что на снегу стоят.
А у меня обычная субару, наклейка лимитед никаких внедорожных качеств не добавляет.
Если у вас коробка механика, вопросов тоже нет. там реализован полный привод.
если ваш авто из японии, а не собран в индиане, то на 90% у вас ЛСД стоит.
В общем, было приятно разобраться что за полный привод у меня. ну и согласно этому, умерить свои аппетиты по лазанию в горах. Кстати летом ловил диагоналку много раз, надо было сдавать назад.
ролики которые показывали на ютюбе, фигня. сравнивают субару с VTD, с модификациями конкурентов у которых этих фич нет. все водители там с субаровского диллершипа.
пс. свои вопросы дублировал на алматы-субару под ником квадро. тут его забанили
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
пс2. народ если поедите куданить при снеге первом, позовите. тож поеду, шашлык мариновать могу хорошо. специалируемся на корейской кухне в основном
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#1658
Отправлено 01.12.2008, 11:34:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пытался как то летом забраться на подъем с гравием, примерно 25-30градусов был. пошлифовал пошлифовал и скатился
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
на этом решил что все равно не джип и забил на тему г**нолазанья...
На роликах с ютуба вообще показалось что на субарях трогались не на роликах а на помосте этом и ролики уже по инерции пролетали.
#1660
Отправлено 01.12.2008, 11:46:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
пс. свои вопросы дублировал на алматы-субару под ником квадро. тут его забанили
. в теме про LSD
пс2. народ если поедите куданить при снеге первом, позовите. тож поеду, шашлык мариновать могу хорошо. специалируемся на корейской кухне в основном
не вопрос мы как раз задумали на Ушконыр после хорошего снега прокатится...
но всё таки что бы не гадал а знал: http://www.autodata....2_sub/sub-2.htm
что такое задние дифференциалы
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0