Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-11924.gif?_r=0)
Аутбеккак машинка?
#1481
Отправлено 28.10.2008, 08:46:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1482
Отправлено 28.10.2008, 09:08:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Конечно, лучше снять фару, просушить и проверить на предмет герметичности. Но можно просто, поездить несколько дней (а может и одного дня хватит) со снятой лампочкой. В общем, сделать так, чтобы в фару попадал воздух. Тогда вся влага, которая сейчас находится в фаре, испарится.Кто сталкивался с проблемой запотевания фары изнутри. Внешне фара целая. Но изнутри капельки влаги. Утром больше, вечером меньше. Есть ли там какое-то технологическое отверстие? Или придется снимать фару и смотреть на предмет герметичности? Не хотелось бы. Машины Аут 2002 года, европеец.
Но если ситуация повторится, то по-любому придется снимать и устраивать ревизию фаре.
#1484
Отправлено 28.10.2008, 13:33:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
правда такая! по мануалу на европейца идут 215/60/16 ваша размерность 225/60/16 это ставят на американские аутбаки. проше всего пробить по шинному калькулятору и посмотреть. ИМХО не стоит ставить по номативу 60% от 225 идет а у вас получается уже 70% от 225 так что профиль ощутимо выше будет.добрый день, аутбак 2001 лимитед. стоят колеса 225/60R16. можно на зиму поставить 225/70R16 от рав4? одни говорят ставь, другие говорят будет задевать за арки. где правда?
#1485
Отправлено 28.10.2008, 13:36:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сейчас занялся ремонтом своего аутбэка 2001, если кому интересно по ценам:
рулевые тяги и наконечники по 3 800
амортизатор задний, субару, жапан, 14 000
сайленблоки задних поперечных тяг (те, что ближе в центру) по 1 300
геометрические болты по 1 000
задние сережки тоже около 3 800, точно не помню.
Все оригинал из Автопилота и магазина на Муратбаева.
#1486
Отправлено 28.10.2008, 14:48:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
варианта два или ставить конвектер или менять магнитолу. с конвектером иногода помехи идут. перепрошивать сами схемы на родном магнитофоне хлопотно и затратно.Народ, кто-то выкладывал схему - как заставить родную американскую магнитоллу читать четные частоты. Не могу найти, если не сложно, еще раз выложите.
Сообщение отредактировал Madmax: 28.10.2008, 14:49:25
#1488
Отправлено 28.10.2008, 14:53:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
варианта два или ставить конвектер или менять магнитолу. с конвектером иногода помехи идут. перепрошивать сами схемы на родном магнитофоне хлопотно и затратно.
[/quote]
насколько я помню, там нужно было поменять что-то местами...
Я бы поменял , но родной ченджер не совместим с другими магнитоллами (так мне пояснили в Карсити).
#1489
Отправлено 28.10.2008, 14:58:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
насчет магнитолки, как туда AUX зафигачить чтобы айпод фурычил. пока пробывал 2 варианта. фм трансмитер, тупость еще та и кассета с проводком, тоже тупость.
может кто знает какие выходы сзади AUX выходом являются
#1490
Отправлено 28.10.2008, 15:01:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну и вот.С нашим бензином "иридиевые надолго" - нонсенс...
Иридиевые свечи - хорошие свечи, хватает их на долго. Цена 8500 наверное за комплект или за штуку?
Взял себе платиновые по 2 килотенге штука, хотя по мануалу иридиевые.
Народ, а на 3-литровом кто-нибудь сам свечи менял? А то похоже, 2,5 DOHS - деццкий лепет по сравнению с 3,0R, свечные колодцы в аккурат напротив лонжеронов...
Завтра лезу в яму менять свечи и передние лямбда-зонды. Лямбды (в составе общего заказа) брал на rockauto.com, 15 октября оформил заказ, 20 получил Федексом посылку, без гемора и таможни. Рекомендую...
Свечки на 3-литровом движке самому поменять, оказывается, можно.
Но не советую, если нет подъемника или ямы, хотя теоретически можно тупо лечь под машину на коврик (все зависит от размера пивосборника выше ремня на штанах). Менять удобнее всего снизу, т.е. сверху навесное на движке можно не снимать. Потребные инструменты - свечная головка, трещотка с карданчиком и удлинителем, головки на 12 и 13, сигареты, матерки... Катушки зажигания - отдельные на каждую свечу, совмещенные со свечными наконечниками, прикручены к головке блока болтами, прикольно...
Лямбдзы приятственно меняются, 5 минут на каждую - и СЕ не досаждает более жОлтым огоньком
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1491
Отправлено 28.10.2008, 15:14:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В общем включаем его нажав на кнопку круиз, далее выбираем нужную скорость и жмем SET, теперь можно корректировать скорость нажатием и удерживанием кнопок SET/COAST или RES/ACC. Не помню кто из них куда, но одна начинает разгонять машину а другая уменьшать скорость до тех пор пока удерживается кнопка, после отпускания машина идет дальше на данной скорости на круизе.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1492
Отправлено 28.10.2008, 16:19:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ога. А кратковременное нажатие (0,25 с) приводит к уменьшению или увеличению скорости ровно на 1 м/ч (1,6 км/ч).Прикол, не знал что у круиза есть такая фишка:
В общем включаем его нажав на кнопку круиз, далее выбираем нужную скорость и жмем SET, теперь можно корректировать скорость нажатием и удерживанием кнопок SET/COAST или RES/ACC. Не помню кто из них куда, но одна начинает разгонять машину а другая уменьшать скорость до тех пор пока удерживается кнопка, после отпускания машина идет дальше на данной скорости на круизе.
RES/ACC - увеличение скорости, SET/COAST - уменьшение.
А ты заметил, как круиз прикольно срабатывает, когда едешь по дороге с уклоном?
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1493
Отправлено 28.10.2008, 17:14:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
знаем. у меня там AUX написаноспасибо за ответ, не буду заморачиваться тогда. у меня америкос.
насчет магнитолки, как туда AUX зафигачить чтобы айпод фурычил. пока пробывал 2 варианта. фм трансмитер, тупость еще та и кассета с проводком, тоже тупость.
может кто знает какие выходы сзади AUX выходом являются
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1496
Отправлено 28.10.2008, 21:21:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Фелегз.
Цепляет, т.к. передние стойки похоже умерли и просели, когда торможу до полной остановки - машину качает и передок проседает. Щас думаю менять или нет, все-таки у нас зима до -40 бывает, а этодля стоек может быть смертельно...
#1497
Отправлено 30.10.2008, 13:06:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Менять можно и без ямы, сверху. Самое главное - подобрать ключ с коленом, чтоб подлезть можно было, особенно к свече 6-го цилиндра. А бачок омывателя и возд. филитр снять/поставить не трудно.
А у меня такие дела...
Спи... украли крышку с переднего бампера, которая буксировочную петлю закрывает. Машина 2001 г.в., из Америки, золотистый бампер. Может у кого-нибудь есть такая (от старого разбитого бампера, или пусть тот, кто снял, продаст обратно)?
#1499
Отправлено 30.10.2008, 14:05:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да там на самом деле фигня - я делал сам себе, другану сделал, еще одному другану подсказал. На час работы, если не макинтош. С макинтошем фиг знает.Народ, кто-то выкладывал схему - как заставить родную американскую магнитоллу читать четные частоты. Не могу найти, если не сложно, еще раз выложите.
Сейчас занялся ремонтом своего аутбэка 2001, если кому интересно по ценам:
...
Описалово я выкладывал там.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
-
Bing (1)