Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[DelP]

173. Если MY2008, если 2007 то 165.
Не стоит менять автомат там надо еще к нему и косу менять и мозг. Оно Вам надо? Неизвестно как еще все будет работать после наших мастеров. Чем не устроила 4-х ступка? Вы часто по трассе 200 ездите на очень большие расстояния?

Да нет, при таком раскладе кэшно незачем менять. Просто тот пост описывал этот процесс гораздо проще, и это выглядело заманчиво Если б все было попроще в техническом плане (без всяких доп. подготов. работ), я б поменял бы. А так, "скажем дружно..."

[Ap@che]

Проблема еще в том что 5-и ступки идут только на 2.5 турбо (тока для USA) и 3-х литровых движках. Следовательно мозги и коса не подойдут. Значит более-менее прилично заменить автомат ниразу ниреально!

[Valmont]

Кто знает сколько на Атубеке 98-года катализаторов? Зрительно на трубе глушака стоят 3 банки под защитой, они все и есть катализаторы? Мастера предложили прочистить их содержимое и вместо керамики забить внутренности металлическими ершиками для мытья посуды (вроде как они глушат звук выхлопа). Цена работы 5 штук.

как я понял их там 2.. а между ними лямбда..

[slavavek]

2 лямбды! Я просто забил туда болт и ничего не дребезжит.

[Felix]

Да, лямбды 2, они вкручены в катализаторы как я понял? Тогда что это за 3-я банка (щитая от движка к выхлопной трубе)? В ней нету лямбды.

[Valmont]

я тебе наврал .. там 2 лямбды.. а между ними катализатор.. одна лямбдя меряет до каталика а вторая после..

[Felix]

Вторая лямбда вкручена во вторую банку. ОНа и есть катализатор?

[Valmont]

Вторая лямбда вкручена во вторую банку. ОНа и есть катализатор?

сам не смотрел.. читал в мануале.. могу предположить что нет...

[Madmax]

Всем привет! давненько меня не было! был в отпуске! я снова на коне, вернее на субару купил таки себе новый аутбак цвет белый перламутр металлик. 2,5 АКПП, кожа, люк. Теперь снова приятные хлопоты, стгналдака, тонировка парктроники Взял себе араба из салона после недельного сравнения с машинами от официалов, отличия по тех части и кузовшине не выявлено кроме описываемых мною(подогревы) но я так понял в условиях Астаны и с учетом что подогрев сидений не спасает на морозе все равно использую шкурки, особо не растроился! обкатку вчера прошел перегоном Алматы-Астана и ценой жизни 3 воробьев и двух сколов на стекле

[TLC]

Всем привет! давненько меня не было! был в отпуске! я снова на коне, вернее на субару купил таки себе новый аутбак цвет белый перламутр металлик. 2,5 АКПП, кожа, люк. Теперь снова приятные хлопоты, стгналдака, тонировка парктроники Взял себе араба из салона после недельного сравнения с машинами от официалов, отличия по тех части и кузовшине не выявлено кроме описываемых мною(подогревы) но я так понял в условиях Астаны и с учетом что подогрев сидений не спасает на морозе все равно использую шкурки, особо не растроился! обкатку вчера прошел перегоном Алматы-Астана и ценой жизни 3 воробьев и двух сколов на стекле

поздравляю с покупкой. 2 года назад также с алматы гнал. хорошо идет.

[Madmax]

Всем привет! давненько меня не было! был в отпуске! я снова на коне, вернее на субару купил таки себе новый аутбак цвет белый перламутр металлик. 2,5 АКПП, кожа, люк. Теперь снова приятные хлопоты, стгналдака, тонировка парктроники Взял себе араба из салона после недельного сравнения с машинами от официалов, отличия по тех части и кузовшине не выявлено кроме описываемых мною(подогревы) но я так понял в условиях Астаны и с учетом что подогрев сидений не спасает на морозе все равно использую шкурки, особо не растроился! обкатку вчера прошел перегоном Алматы-Астана и ценой жизни 3 воробьев и двух сколов на стекле

поздравляю с покупкой. 2 года назад также с алматы гнал. хорошо идет.

спасибо большое за поздравление! ИТОГО этим аутом закрыл список владения субарями начиная от моего первого легася 1991г. потом 1995- 1998-2001 и 2008г.

Сообщение отредактировал Madmax: 17.06.2008, 12:16:21

[Ap@che]

Всем привет! давненько меня не было! был в отпуске! я снова на коне, вернее на субару купил таки себе новый аутбак цвет белый перламутр металлик. 2,5 АКПП, кожа, люк. Теперь снова приятные хлопоты, стгналдака, тонировка парктроники Взял себе араба из салона после недельного сравнения с машинами от официалов, отличия по тех части и кузовшине не выявлено кроме описываемых мною(подогревы) но я так понял в условиях Астаны и с учетом что подогрев сидений не спасает на морозе все равно использую шкурки, особо не растроился! обкатку вчера прошел перегоном Алматы-Астана и ценой жизни 3 воробьев и двух сколов на стекле

Мои поздравления!!!
А лобовые стекла у всех субар слабенькие на сколы, не обращай внимания. Но только обязательно их отремонтируй что бы в трещину не пошли.

[Madmax]

Спасибо! где бы есче раздобыть две колючки на номер ! Апач у тебя нету?

[Карамеля]

У мну есть колючеги... пару штук должно быть.

[Ap@che]

У меня нет. Если Феликс не найдет то у Самаритянина должны быть. Вчера на карагандинке должен был встретить родню ехавшую своим ходом с Талдыка. Ну в общем торопился, топлю-топлю и в районе моста на Екатеринбург глянул на спидометр и малость офигел - 200 км/ч.
Ничего не свистит не орет, идет очень комфортно, ни раскачек. Я думал иду ну максимум 140-150. Так что аутбек на трассе очень управляем и комфортен.

[TLC]

Ну в общем торопился, топлю-топлю и в районе моста на Екатеринбург глянул на спидометр и малость офигел - 200 км/ч.
Ничего не свистит не орет, идет очень комфортно, ни раскачек. Я думал иду ну максимум 140-150. Так что аутбек на трассе очень управляем и комфортен.
[/quote]

а что у тебя на тахометре было??? цыфирь какая

[Madmax]

У мну есть колючеги... пару штук должно быть.

заранее спасибо как можно колючки получить?

[slavavek]

Что за колючки? Что то въехать не могу

[Ap@che]

а что у тебя на тахометре было??? цыфирь какая

Не посмотрел, слишком большая скорость чтобы рассматривать. Я же после того как увидел магическую цифру 200, бросил газ. Ну его так гонять. Ну я думаю что там не меньше 5.000 RPM было.

Сообщение отредактировал Ap@che: 18.06.2008, 10:58:15

[TLC]

а что у тебя на тахометре было??? цыфирь какая
[/quote]
Не посмотрел, слишком большая скорость чтобы рассматривать. Я же после того как увидел магическую цифру 200, бросил газ. Ну его так гонять. Ну я думаю что там не меньше 5.000 RPM было.
[/quote]

я пробовал! 190 на трассе астана-алматы. около 5000 оборотов было- полет нормальный. НО субик масло кушает на оборотах. весь уровень съел. на субцентре сказали что это для них норма- прожорлив.
поетому лучше не гонять без нужды
по паспорту мах скорость 195 км

Сообщение отредактировал TLC: 18.06.2008, 12:51:10