Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[ПластиД]

EJ25#(2500CC EMPI SOHC NA) ?

125 лошадей или 92 квт у меня в тех паспорте написано
что то маловато

[AlmSkier]

EJ25#(2500CC EMPI SOHC NA) ?

125 лошадей или 92 квт у меня в тех паспорте написано
что то маловато

Насколько я знаю, около 160 л.с. - это 2,5. Не 125 - это точно. На форике 98 был мотор 2,5, мощность 150 кабыл, так вот наш движок намного тяговитее.

[Felix]

почитстил дроссельную заслонку и клапан холостого хода.
расход: раньше на 50 литров поезжал в среднем 230 км режим езды смешанный город/трасса..

Есть инструкция по прочистке КХХ?

я щас заливаю 34-35л. Аи93 проезжаю 210-220км.

И фотки по замене лампочки в кнопке аварийки не открываются у меня по твоей ссылке, скинь, плиз на мыло: orazbeky(ит)kdb.kz

[Felix]

2 Madmax: симпотмы на замену ДД были такие: трясучка про стоянии на "Д" и прыгающие обороты при стоянии на "Р". + большой расход и задумчивая коробка, горящий "ЧЕКИНЖИН".
Сейчас у меня только прыгающие обороты пропали, все остальное осталось.

[ZLideN]

2 Madmax: симпотмы на замену ДД были такие: трясучка про стоянии на "Д" и прыгающие обороты при стоянии на "Р". + большой расход и задумчивая коробка, горящий "ЧЕКИНЖИН".
Сейчас у меня только прыгающие обороты пропали, все остальное осталось.

2 Феликс думаю пройдет твоя трясучка после прочистки клапана холостого хода и иго воздушних каналов.
поповоду кнопки могу вот, что сказать. я ссылку давал - это наш алмаатинский субару клуб. зарегистрируйся там, и фотки у тебя откроются, забыл сказать, также там есть информация касающихся наних машин. просто там фотографии легче прикреплять в тему, чем тут.
также советую посмотреть тебе свечи и свечные провода, возможно дело в них. ещё померий на холостом ходу какое у тебя напряжение на генераторе, должно быть около 13.8 - 14.7 вольт. по описанию росиян это каким-то образом влияет на расход (а именно что-то там с комьютером случается и он больше топлива подает или что-то в том роде, если найду скину тебе эту статью). на счет лампочки. сделай так.. аккуратно поддень кнопку аварийки, и постарайся снять лицевую крышечку кнопки. она на защелках. как снимишь увидишь там эту лампочку в резиновом держачке. думаю дальше разберешься, что и как.
а по поводу чистки клапана ХХ, там действительно довольно легко и просто, глаза боятся, а руки делают
если не получится ничего, тогда пиши, буду тебе инструкцию писать как, что я снимал и делал.

[Ronick]

Всем привет!
Вчера решил узнать что же такое LLBean, а то у меня смутное представление было какое-то. Думал, что это фирма какая-то автомобильная-дизайнерская, автомобильный слэнг или еще что.

В итоге все оказалось просто! LL Bean это американская компания, которая занимается торговлей одежды и оборудования для активного отдыха. Основана в начале 20-го века дядькой по имени Leon Leonwood Bean, который изобрел хорошие непромокаемые ботинки для охоты и начал их успешно продавать. Фирма очень крута на рынке США. С субарой в Америке они сотрудничают с 2000 года, типа взаимная выгода получается.
Реально в Аутбаках или Форестерах идет тиснение на двухцветной коже и коврики с надписями LL Bean.

Такое сотрудничество не является редкостью на американском рынке. Например, возможно вы замечали модификации Nissan x-Trail с шильдиком Columbia. Это из той же оперы.

Инфа на английском есть на Вике.

[Madmax]

2 Madmax: симпотмы на замену ДД были такие: трясучка про стоянии на "Д" и прыгающие обороты при стоянии на "Р". + большой расход и задумчивая коробка, горящий "ЧЕКИНЖИН".
Сейчас у меня только прыгающие обороты пропали, все остальное осталось.

2 Феликс ZLideN правильнов все написал! трясучка при стоянии на Д у многих идет, многие связывали проблему не двигло ,а коробку. коробка по умолчанию задумчивая, болшой расход это сколько? прыгающие обороты я так дкмаю клапан ХХ как писал злыдень, про чек енджин много отчего может гореть вплотььиз-за топлива! если не разберешся как мыть клапан позвони постараюсь помочь!

[AlmSkier]

Кто-нибудь снимал магнитафон на 2001 моделе? Есть ли на родном магнитафоне (что идет с ченджером на 6 дисков) выход для буфера?

[Felix]

2 ZLideN: поменял лампочку в аварийке - там лицевая крышка не снимается - надо снимать полностью панельку и изнутри добираться до кнопки.

Починил себе крепление для шторки - вырезал из пластмасски подобие крепления и теперь шторка стоит на месте.

Заезжал на СТО "установка газобалонного оборудования" на софиевке, спецы вроде грамотные, ставить газ на аутбек берутся. По цене: 120-130 штук простое с торроидальным баллоном, от 150 штук и выше установка навороченного оборудования с впрыском газа в цилиндры. Гарантия на полгода. Срок установки от 2 до 5 дней.

Сообщение отредактировал Felix_792: 17.03.2008, 09:23:48

[ZLideN]

Кто-нибудь снимал магнитафон на 2001 моделе? Есть ли на родном магнитафоне (что идет с ченджером на 6 дисков) выход для буфера?

а у них магнитафоны разные родные. какая модель магнитафона?
вообще можно через резисторы взять с задних колонок сигнал на вуфер...

[a_askar]

Вчера вечером по приведенной ранее схеме рахзобрал свою противотуманку, за что спасибо Снайперу и прочим форумчанам.

Вопрос: лампочка противотуманки HB3, так написано на держателе лампы, НО! вытащить я ее не смог, т.к. открыв маленький лючок с задней стороны лампы обнаружил что она залита чем-то, похожим на герметик. Т.е. лампа вставлена в держатель и залита намертво герметиком. У кого как?

на выходных менял лампу в туманке. там откручиваешь этот самый лючок а под ним лампочка прижата такой типа пружинистой скобой... и никакого герметика не было...

[a_askar]

Аварийка светиться помоему тока начиная с 2003 года. FHI лампочку зажало...

а насчет подсветки остальных кнопок не в курсе?? просто иногда блин ночью тяжко наощупь врубать обдув и обогрев хотя еще чуть-чуть и уже будет не актуально по причине потепления

[AlmSkier]

Вчера вечером по приведенной ранее схеме рахзобрал свою противотуманку, за что спасибо Снайперу и прочим форумчанам.

Вопрос: лампочка противотуманки HB3, так написано на держателе лампы, НО! вытащить я ее не смог, т.к. открыв маленький лючок с задней стороны лампы обнаружил что она залита чем-то, похожим на герметик. Т.е. лампа вставлена в держатель и залита намертво герметиком. У кого как?

на выходных менял лампу в туманке. там откручиваешь этот самый лючок а под ним лампочка прижата такой типа пружинистой скобой... и никакого герметика не было...

У меня по-другому, лампочка HB3.

Сообщение отредактировал AlmSkier: 18.03.2008, 09:56:30

[Valmont]

на соседней ветке кто-то выложил.. думаю будет не лишним скопировать ее и сюда..
http://subaru-legacy2.5go.ru/

[Valmont]

поменял на прошлой неделе прокладки головок.. протекало со стоороны салона.. и не слабо так.. так что вовремя на ремонт заехал.. т.к. не было времени еще не проверил на текучесть в нынешнем состоянии...
также регулировали клапаны.. хм.. динамика по-моим ощущениям стала хуже.. но может просто мнимость сказывается.. шум клапанов стал тише.. но мой слух все равно улавливает слабое шуршание..
двигатель работает лучше но иногда ощущение что периодически проявляется неровность в работе..

на легасике поставили лямбду бош (вышло 15 тыщ с работой).. отец сказал динамика стала намного лучше.. сейчас изучает расход.. если расход уменьшится то буду пробовать на своей.. сказали что есть в наличии и на мой аут.. правда придется брать 2 штуки..

[Felix]

и сколько просят тут за лмбды?
может имеет смысл с кгды заказать у ЦТ-шника, у которого маг по субарикам? мне он ДД за 5600 продал, на Гёте за него 8000 просят.

[Valmont]

субавская лямбда на мою стоит 700 баксов каждая.. это оригинал из штатов.. другие не подходят.. а это дубликат от БОШ.. и выходит где-то в районе 13000 кзт за каждый..

[ПластиД]

Felix_792 дайка мне пожалста координаты ЦТ-шника продающего запчасти на субару

мне надо ремень ГРМ махануть с роликами, ищу варианты
вот сейчас думаю что брать в оригинале,а что в дубликате

сам ремень возьму оригинал и ролик натяжной, зубчатый тоже...наверное, а вот остальные - корея
пока так решил...

Сообщение отредактировал ПластиД: 19.03.2008, 09:54:03

[ZLideN]

Felix_792 дайка мне пожалста координаты ЦТ-шника продающего запчасти на субару

мне надо ремень ГРМ махануть с роликами, ищу варианты
вот сейчас думаю что брать в оригинале,а что в дубликате

сам ремень возьму оригинал и ролик натяжной, зубчатый тоже...наверное, а вот остальные - корея
пока так решил...

а ещё я слышал, что подшипники в роликах меняют и это копейки по сравнению с покупкой самих роликов.
за один натяжительный ролик вообще просят 12 штук. но поторговаться можно и купить за 9000. типа оригинал

[ПластиД]

за один натяжительный ролик вообще просят 12 штук

17 000 и ни цента меньше
Астана...
хех

P.S купил его... есть увернность, что оригинал. Все лейблы, серийные номера детали, написи subaru

хотя конечно не факт, не факт..