Сообщений в теме: 368

[Unforgivable sinner]

Поздравляю с приобретением! В танковых войсках прибыло Их все равно мало и в городе не больше 20 штук. Какого года, цвета и комплектации вязли?

Про колодки тут говорили - один в один с Патфайндера подходят по маркировке, такие же - Hitachi. Стоят правда в районе 13 тыщ в Карсити там на втором этаже Ниссан магаз есть, все что угодно в наличии и под заказ по двигу и ходовке. Если надо - напишу их контакты в личку.

[Zluka Zlukovich]

Спасибо! 2004 год, белый, комплектация XE. Салон правда почему то кожаный, видимо прихоть предыдущего хозяина, хотя кожа или дермонтин - это надо еще изучить. Жалею что нет вуфера сзади и управления магнитолой с руля, все остальное от SE в принципе дело техники поставить.
С колодками я вопрос уже изучил... ролики мне покоя не дают.

[DuneWarrior]

Спасибо! 2004 год, белый, комплектация XE. Салон правда почему то кожаный, видимо прихоть предыдущего хозяина, хотя кожа или дермонтин - это надо еще изучить. Жалею что нет вуфера сзади и управления магнитолой с руля, все остальное от SE в принципе дело техники поставить.
С колодками я вопрос уже изучил... ролики мне покоя не дают.

На иркутском сайте проскакивала тема, что Nissan расплодил парт-номера для одних и тех же запчастей. Если у тебя движка VG-33 имхуется мне, что ролики должны быть одни и те же. А то навесное может быть разное, тогда по идее, и ремни должны быть разные. Вот такие мысли

[Unforgivable sinner]

Спасибо! 2004 год, белый, комплектация XE. Салон правда почему то кожаный, видимо прихоть предыдущего хозяина, хотя кожа или дермонтин - это надо еще изучить. Жалею что нет вуфера сзади и управления магнитолой с руля, все остальное от SE в принципе дело техники поставить.
С колодками я вопрос уже изучил... ролики мне покоя не дают.

Самое главное что диски такие красивые как в SE не поставить ну и накладки пластиковые на борта не найти. Еще цвета салона скучные на у XE. Ну а буфер да, там еще Рокфорд вся акустика и мафан. С кожей видел только в инете...кстати заставляет задуматься о причине америкоты обычно такие недорогие машины не наворачивают.

[Zluka Zlukovich]

На иркутском сайте проскакивала тема, что Nissan расплодил парт-номера для одних и тех же запчастей. Если у тебя движка VG-33 имхуется мне, что ролики должны быть одни и те же. А то навесное может быть разное, тогда по идее, и ремни должны быть разные. Вот такие мысли

Да, действительно, с помпой по моему так и есть, потому что судя по каталогу GMB, одна и та же помпа у GMB соответствует нескольким помпам у ниссан VG33 - патфайндер, террано (японский).
А вот с роликами несколько иначе, пока еще до конца не разобрался, но судя по всему они идут с механизмом натяжки, в отличии от остальных.

[Zluka Zlukovich]

Самое главное что диски такие красивые как в SE не поставить ну и накладки пластиковые на борта не найти. Еще цвета салона скучные на у XE. Ну а буфер да, там еще Рокфорд вся акустика и мафан. С кожей видел только в инете...кстати заставляет задуматься о причине америкоты обычно такие недорогие машины не наворачивают.

Диски не очень нравятся от SE, потому что они 17 - не жиперские они какие то. А вот про накладки, не знал что они на SE комплектации идут. Про салон задумываться надо было раньше, сейчас имеем, что имеем - как говориться пространство для доведения до ума.
Сегодня обнаружил, что крысы погрызли ВВ провода (хрен бы с ними) и шланг ГУРа, судя по exist отдельно его купить нельзя, неужели придется заказывать все шланги ГУРа...
А еще, так его за ногу SES загорелся с ошибкой 0400, вот что в этом гребаном EGR может неправильно работать?

[DuneWarrior]

Сегодня обнаружил, что крысы погрызли ВВ провода (хрен бы с ними) и шланг ГУРа, судя по exist отдельно его купить нельзя, неужели придется заказывать все шланги ГУРа...
А еще, так его за ногу SES загорелся с ошибкой 0400, вот что в этом гребаном EGR может неправильно работать?

На счет гура, если речь идет о шланге высокого давления, то как вариант заказать его изготовление у мужиков, которые гидравликой занимаются. Тема такая была толи в в Мистралевской теме толи в Терановской.
По EGR-у - могу заделиться электронным мануалом на английском, там описан код этой ошибки, причины её возникновения и способы диагностики. Возможно что крысы могли пожевать ещё и вакуумные трубки.

[nightwish]

глюк

Сообщение отредактировал nightwish: 16.03.2010, 12:40:01

[Zluka Zlukovich]

На счет гура, если речь идет о шланге высокого давления, то как вариант заказать его изготовление у мужиков, которые гидравликой занимаются. Тема такая была толи в в Мистралевской теме толи в Терановской.

Погляжу обязательно, только вот не очень доверяю я нашим местным умельцам

По EGR-у - могу заделиться электронным мануалом на английском, там описан код этой ошибки, причины её возникновения и способы диагностики. Возможно что крысы могли пожевать ещё и вакуумные трубки.

Хорошая мысль с крысами и шлангами! Мануалам всегда рад, спасибо, email скинул в ЛС.

[vasiliigor]

Привет Хтерраводам.
Владею Xterra 2003 SE белый ,пошел 3 год эксплуатации.
Накопилось N кол-во пока не решенных вопросов.Но есть и некий опыт в поиске и замене
запчастей.
Особых хлопот по запчастям не испытываю.
1.Исключение противоскрипные пластины в передние тормоза.
Заказывается только из США(никакие другие варианты не подходят)
ну а раз так то заказывал вместе с колодками..
Комплект пластин где в районе 50$+ 65$ колодки
Хватает оригиналов при безжалостной эксплуатации очень на долго.
Кебоно что нашел в Алматы в Тулпаре за 8000 тенге -отстой.
2.При замене ремней проблема только в одном ремне на навесное оборудование
метрический 4РК1345 -уж очень большой не найти в Алматы,
тож заказывается в США без вариантов.
Остальное от Патика или вообще где мотор стоит VG33.
3 по Резинкам в ходовке только по 2 резинкам в стабилизаторе переднем .
Тоже заказывается но в Эмиратах, стоят "кoпейки".1-3$.
Печалит в эксплуатации ток одно кушает эт двигатель не слабо в городе не меньше 18-20литров на сотню
в рваном режиме.
Машинка хоть а небольшая а весит как настоящий броневик.
Коим в принципе она и является по ходу (мое мнение)
Проверено в не дорог.Вот там ее место.
Коллеги у вас как с расходом?

[DuneWarrior]

Та же фигня. 18-20 литров как за здрасте.
Свечи новые, колеса накачены.
Единственно, гонит датчик детонации, сча подъедет новый - поменяю, посмотрим что будет.

[Zluka Zlukovich]

Во озадачили... пошел глядеть свои купленные ремни. Мне их на габдулина продали, как для xterra. На всех написано made in USA. Надо по парт номерам еще пробить. А то с этими роликами никак не могу заехать на замену ремня ГРМ...
Расход в районе 20, но со мной сравнивать не следует - прогревы и короткие поездки преобладают, по трассе проверить возможности еще не было.
EGR мой так и выдает ошибку, проверил я шланги - все целые. В одном из шлангов нашел цилиндр с дырдочкой, сначала вытащил его, не помогло - засунул обратно. Поначитался на буржуйских форумах, что сам клапан следует снимать и чистить, что то пока решиться на это не могу.
А, еще пришли мне брызговики с ebay - поставил и стал довольный как слон! )))

[Zluka Zlukovich]

Посмотрел в каталоге - все отлично продали, как положено ))

[vasiliigor]

Та же фигня. 18-20 литров как за здрасте.
Свечи новые, колеса накачены.
Единственно, гонит датчик детонации, сча подъедет новый - поменяю, посмотрим что будет.

Коллега
Как определилось, что датчик детонации ?
В чем выражалось,выражается?
Вопрос не праздный, так как ...
заезжал как то на диагностику "Дилижанс" по моему так .
Подключили сканер,мастер что то потыкал
и выдал резюме (с распечаткой) все типа "пучком" ,но датчик детонации
сигнализирует о завышенной детонации двигателя.
Как ни пытал мастера , чтобы это значило ,так ответа путного и не получил.
Может говорит и нем ,а может еще 1000 причин ,даже самых банальных.
типа -что то болтается.(незакреплено как нужно).
Вот и незнаю, есть смысл мне его менять или проблема не в нем.

[vasiliigor]

Во озадачили... пошел глядеть свои купленные ремни. Мне их на габдулина продали, как для xterra. На всех написано made in USA. Надо по парт номерам еще пробить. А то с этими роликами никак не могу заехать на замену ремня ГРМ...
Расход в районе 20, но со мной сравнивать не следует - прогревы и короткие поездки преобладают, по трассе проверить возможности еще не было.
EGR мой так и выдает ошибку, проверил я шланги - все целые. В одном из шлангов нашел цилиндр с дырдочкой, сначала вытащил его, не помогло - засунул обратно. Поначитался на буржуйских форумах, что сам клапан следует снимать и чистить, что то пока решиться на это не могу.
А, еще пришли мне брызговики с ebay - поставил и стал довольный как слон! )))

Брызговики, это хорошо для города, за городом они лишние,к ним бы еще спойлер на заднюю дверь.
Просто заметил ,заднее стекло никогда чистым не бывает.
Вся грязь на него как магнитом тянет.
тож Видел на Ebay спойлер ,но накладно вести.
Проще здесь что нибудь подобрать ,думаю.
Кстати какие диски на вашей стоят? 18",16",15"? и резина?

[Unforgivable sinner]

Датчик детонации - он же knock sensor дохнет практически раз в два года на нашей бензе. На Nissan центре диагностируют это без проблем. Обычно если с ним проблемы, то он просто не отвечает на тесты их сканера и подлежит замене. В ШТатах на него цены разные - от 30 до 120 баксов, на ebay не раз мне встречался, могут и здесь купить и поменять. На том же Ниссан центре на Суюнбая - говорят что с заменой в районе 25 тыщ будет, что дороговато ИМХО. Вообще не столь большая проблема - ну будет есть чуть больше...и что

А что за магазин на Габдулина? киньте плиз кто нибудь в личку координаты и краткие комментарий по ним.

[DuneWarrior]

Коллега
Как определилось, что датчик детонации ?
В чем выражалось,выражается?
Вопрос не праздный, так как ...
заезжал как то на диагностику "Дилижанс" по моему так .
Подключили сканер,мастер что то потыкал
и выдал резюме (с распечаткой) все типа "пучком" ,но датчик детонации
сигнализирует о завышенной детонации двигателя.
Как ни пытал мастера , чтобы это значило ,так ответа путного и не получил.
Может говорит и нем ,а может еще 1000 причин ,даже самых банальных.
типа -что то болтается.(незакреплено как нужно).
Вот и незнаю, есть смысл мне его менять или проблема не в нем.

Всё просто, горит чек, сканер говорит что датчик детонации того.
Жду с америки, с доставкой тут он будет около 70 баксов. В наших волшебных магазинах - 25000 за оригинал и 3500 за китайский.

[Zluka Zlukovich]

А что за магазин на Габдулина? киньте плиз кто нибудь в личку координаты и краткие комментарий по ним.

Габдуллина - это улица на одну ниже Темирязева. Магазин находится на улочке между Манаса и Байзакова.

Кстати какие диски на вашей стоят? 18",16",15"? и резина?

Я катаюсь на 16 дисках, колеса стандартные 265/70 екогама геолендер. Хочу BFG, но с финансами пока туго.

Кто какими магазинами в пендосии пользуется? Или все заказывают через ebay?

[vasiliigor]

Всё просто, горит чек, сканер говорит что датчик детонации того.
Жду с америки, с доставкой тут он будет около 70 баксов. В наших волшебных магазинах - 25000 за оригинал и 3500 за китайский.
[/quote]

Понятно...
но что то дороговато...
22 дн. Алматы (заказ в Японию авиа доставка в ОАЭ) Nissan,
220607B000, SENSOR ASSY, Вес:--
Кол-во:--1 $34.42
причем в ОАЭ помоему есть... могу уточнить...
Так как походит к
ELGRAND (E50) FRONTIER (D22U) PATHFINDER (R50) PATHFINDER JPN (R50) QUEST (V41) TERRANO (R50) TERRANO REGULUS (JR50) XTERRA (WD22)

[vasiliigor]

Я катаюсь на 16 дисках, колеса стандартные 265/70 екогама геолендер. Хочу BFG, но с финансами пока туго.

Кто какими магазинами в пендосии пользуется? Или все заказывают через ebay?

А где у нас торгуют BFG?

если всякое не ординарное то...http://www.4x4parts.com/catalog

Правда заказывается через родственника знакомого...
и долго... и дорого... так как сами они не отправляют...
и не очень удобно грузить занятых людей

если по оригн запчастям то много их всяких...
http://www.carpartswholesale.com/
http://www.courtesyp.../-c-532_14.html
также через родственников знакомого

если не заморачиваться то можно и через http://www.spartex.kz
дорого.. но проверенно...