Сообщений в теме: 15345

[_f_]

Че то я вас пацаны не понял
получается если поставить зашиту фар ветровики это получается колхозный тютинг, так как он доступен и все это ставят, или например кожух на запаску?

В моем понимании, да.
Все что принимает массовый характер, становится колхозным

Защита фар, и ветровики- это не тюнинг же!? Очки на фары одеваются как бы для того, чтобы родное стекло достаточно дорогой фары защитить от сколов и прочего Ветровики очень полезны для любителей покурить в дождливую погоду. А тюнинг- это в моем понимании несколько уже другое... Он, конечно, должен быть практичным, но ветровики и очки на фары-это не тюнинх, это жизненная необходимость ))

[MC_Psi]

считаю что таже защита фар и ветровики не игрушки новогодние а вполне реально функционирующие дивайсы. которые например мне нужны по функционалу на все 100% а вот такие девайсы как трубы кенгурины, вот это реальные погремухи.

я их не называл не функциональными... я имел виду что это не тюнинг...

[MC_Psi]

Че то я вас пацаны не понял
получается если поставить зашиту фар ветровики это получается колхозный тютинг, так как он доступен и все это ставят, или например кожух на запаску?

В моем понимании, да.
Все что принимает массовый характер, становится колхозным

Защита фар, и ветровики- это не тюнинг же!? Очки на фары одеваются как бы для того, чтобы родное стекло достаточно дорогой фары защитить от сколов и прочего Ветровики очень полезны для любителей покурить в дождливую погоду. А тюнинг- это в моем понимании несколько уже другое... Он, конечно, должен быть практичным, но ветровики и очки на фары-это не тюнинх, это жизненная необходимость ))

+10

[zlobix]

_f_, фары б\у в Японии по пару сотен баксов, а доработанные почти 1000.
http://injapan.ru/se...cope=2084198317
То, что у нас цены ломят на запчасти, я не обсуждаю.
Люди в целом делятся на две категории, одни делают тюнинг, стайлинг и пр., другие не делают. Обе категории друг друга не понимают.
Вы делали какой-нибудь тюнинг своего авто?

[_f_]

про тюнинг в передаче "тачку на прокачку" с X-zibit все сказано... в версии из Англии больше про колхоз)))

Старина Иксзибит просто делает шоу, из старых консервных банок делает разноцветные а- ля шоу кары на больших катках, не более.
Мне кажется, все таки, наши машины не самые тюнингуемые. Все продумано дизайнерами на заводе, ничего лишнего, раздражающего глаз. Я понимаю, когда всякие гольфы увешивают всевозможной чушью, и при этом писают от этого кипятком- это все детские болезни. Но все таки мы же владельцы внедорожников, которые должны быть брутальны... априори )
зы: Опять таки "ИМХО и ничего личного"

[Arkados]

MC_Psi
я тоже считаю что это не тюнинг, но и не колхаз доступный каждому
Все я больше по этому поводу не спорю

Имею Мнение Х..н Отговорите

[MC_Psi]

_f_, фары б\у в Японии по пару сотен баксов, а доработанные почти 1000.
http://injapan.ru/se...cope=2084198317
То, что у нас цены ломят на запчасти, я не обсуждаю.
Люди в целом делятся на две категории, одни делают тюнинг, стайлинг и пр., другие не делают. Обе категории друг друга не понимают.
Вы делали какой-нибудь тюнинг своего авто?

лично я тюнинг не делал... и делать пока не собираюсь...
повторю мысль про передачу "тачка на прокачку"... вот там реально тюнинг... остальное все простые доработки для небольшого выделения из толпы...
как смогу себе позволить тюниг у X-Zibit обязательно сделаю его но уже на спортивном авто...

[zlobix]

Все, что ставится на авто после его покупки в определенной степени тюнинг.
Он может быть функциональным, может быть просто для красоты, или еще для чего, но это и есть тюнинг. Тюнинг машины под себя!
Разные вещи могут стать колхозными из-за их широкого применения. Ничего страшного в этом нет. У меня нет пока никагого исключительного тюнига и возможно не будет. Часть конечно колхозная, чехол запаски, ванночки под ручками, коврики в салон и багажник. Некоторые вещи уже не такой колхоз, т.к. мало распространены пока.

[zlobix]

MC_Psi, реальный тюнинг требует нереального бабла, поэтому просто хочу сделать машину под себя, чтоб не как у всех. По городу сотни паджер ездят, а таких как у меня несколько штук (ну в Астане по крайней мере).

[asik68]

Как говорил О.Бендер - автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Считаю, что штатной комплектации для наших машин достаточно, а всякие примочки - это способ заработать лишних денег на желающих как-то выделиться на дороге. И продолжаю считать, что колхоз-тьюнинг может быть и за дорого.
Вот кстати, имеет ли смысл вкладываться в тьюнинг, если всё равно через три-пять лет, а может и раньше, машину продавать? Этих денег никак не вернуть, ну может быстрее машину продашь.

[_f_]

Все, что ставится на авто после его покупки в определенной степени тюнинг.
Он может быть функциональным, может быть просто для красоты, или еще для чего, но это и есть тюнинг. Тюнинг машины под себя!
Разные вещи могут стать колхозными из-за их широкого применения. Ничего страшного в этом нет. У меня нет пока никагого исключительного тюнига и возможно не будет. Часть конечно колхозная, чехол запаски, ванночки под ручками, коврики в салон и багажник. Некоторые вещи уже не такой колхоз, т.к. мало распространены пока.

Немногословная на эту тему википедия вообще наш спор сводит на нет

Тюнинг автомобилей — доработка автомобилей заводом-изготовителем или другими компаниями.

Собственно, а я согласна! АМГ, Лоринзер, Карлссон, что там Хамман, какие еще есть компании то, не помню... А все, что дорабатывается уже владельцами, это, ладно, не колхозный, а "кустарный" тюнинг ))
zlobix, если есть желание ставить ангельские глазки (кстати, на что тока их не делают, вот и до п4 добралися... хотя я считаю, пусть ангельские будут у бмв, плачущие у лексуса, удивленные у лупастого и т.д. и т.п.) ,то ,дело и право Ваше. Вы просто скинули фотки на наше обозрение, мы поделились нашими скромными мненьицами по этому поводу

[zlobix]

_f_, каждый при своих в общем
Я тюнинг не брошу, Вы его не начнете

asik68, смысла в тюнинге нет, просто трата денег, тут не поспоришь. Человек рациональный его делать не станет. Человека увлеченного этим, потери не остановят.

[asik68]

Ладно, замяли. Вопрос. Начал потеть задний амортизатор. Кто менял, сколько стоило?

[Locker$]

Ладно, замяли. Вопрос. Начал потеть задний амортизатор. Кто менял, сколько стоило?

Знакомый моего приятеля говорил про 75 тысяч. Пришлось наводить справки - стоит 18 тысяч (Гоголя-Нурмакова кажется, там ещё СТО Мицубиси). Было 2 месяца назад.

[MC_Psi]

небольшое продолжение про Тюнинг и колхозничество...
не для разжигания больших споров....
думаю что все слышали про Карагандинского умельца который из мерса Rolls Roys выполнил... как Вы думаете куда его поделку отнести?
мне лично кажется что это ни тюнинг, ни колхозничество, а своего рода искусство и мастерство...

[zlobix]

asik68, на екзисте по 170-180 долларов, цена в 18 тыс.тенге в Алматы, это нормально.

[zlobix]

MC_Psi, согласен - крутой тюнинг!

[MC_Psi]

Колхозный тюнинг не дает покоя)))
нашел самый простой способ заколхозничать автомобиль... любой...
поставить номера Алматинской или Акмолинской области)))
PS жители В и С без обид... часто слышу фразу про водителей этих регионов.... "У колхозник" (вместо "У" много мата)))

Сообщение отредактировал MC_Psi: 27.04.2010, 17:19:20

[-Mirage-]

_f_, красивые свои, но те, что на картинке еще красивее Потом не думаю, что "ангельские глазки" можно отнести к разряду колхозного тюнинга. Колхозный тюнинг - это такие доработки авто, которые каждый может сделать, причем дешево.
Купить модифицированные фары за штуку баксов, врятли сможет себе позволить каждый Все ИМХО конечно, но обидные ярлыки не люблю.

Зло, все мерять деньгами - это мнение свежеиспеченного нувориша. Провозглашение сегрегации по навеске побрякушек - это прям наслаждение от своих финансовых возможностей. Скромнее надо быть. ))

[msurf]

Пипец, разборки на две страницы накатили. Не осилил все. Хочу такие фары. Сам колхозник и поэтому тыщу не дам за них. Где продают?