Сообщений в теме: 15345

[_f_]

работают они или нет, понят трудно, только писк идет, кода сдаешь назад… наверное они так и должны работать… но когда включаешь D, на табло все равно горит SONAR OFF…

Раз пищит на D и выключается на R, значит не работают. Может отключили эти парктроники и забыли подключить. Я так ездила, когда бампер снимали.

А и еще...

Мож тут уже обсуждалось, но вот вопрос у меня : кто- нить к родной голове саб пробовал подключать?

[LENNONO]

iam3k,

этож как надо тормозить чтобы за 22 тыс скатать ЗАДНИЕ торм. колодки?

[B757]

B757 благодарю за помощь, завелась. Аккумулятор зарядил и буквально изнасиловал страртер. Гдето по 30 сек крутил, раз семь, с перерывами. Каждый раз все больше хватала и завелась.
Хотя мне каждый первый твердил, что надо свечи выкручивать. Чего-то небыло желания пол движка раскидывать.
После того как звелась, на низких оборотах детонирует, мож покататься надо и все в норму придет.

Детонация должна прекратится когда двиг. прогреется.
У меня такая фигня была прошлой зимой на природе под Балхашом 370 км от цивилизации - хорошо еще одна машина у нас была -завелись! А вообще наверное при Т менее -20 град есть только 1 попытка крутить стартером - пока устойчиво не схватит Я так думаю! (сами знаете откуда )
Благо в Ате таких дней не много!
Зато как летом хорошо заводится

[iam3k]

2 Lennono
ну дык Астана - город маленький.. но светофоров много... приходится часто на тормозах ездить...
хотя думаю, что на старых можно было до следующего ТО спокойно доездить...

[Serg1777]

Детонировала жутко, аж всю машину трясло, хотя грел после завода минут двадцать. С центра до Меги доехал, не помогло.
Но уже все в порядке. Проблемму решил просто, проехал до аэропорта и обратно со скоростью в 2,5 раза больше разрешенной.
А вообще, если в дальнейшем будет ниже -21, даже не подойду к машине. Если конечно кто-нибудь не придумает, как этому арабу мозги вправить. Или вебасто ставить (хотя удовольствие не из дешевых).

Сообщение отредактировал Serg1777: 29.12.2008, 00:41:11

[$agittariu$]

Детонировала жутко, аж всю машину трясло, хотя грел после завода минут двадцать. С центра до Меги доехал, не помогло.
Но уже все в порядке. Проблемму решил просто, проехал до аэропорта и обратно со скоростью в 2,5 раза больше разрешенной.
А вообще, если в дальнейшем будет ниже -21, даже не подойду к машине. Если конечно кто-нибудь не придумает, как этому арабу мозги вправить. Или вебасто ставить (хотя удовольствие не из дешевых).

Свечи залил и какой-то цилиндр (ы) не работал (и), поменяй на иридиевые или платиновые. Автозавода нету?

[LENNONO]

Serg1777

мог бы и не нарушать скоростной режим, коробку на 1 или 2 и едь себе 50-80, тупо обороты максимально держи ... всё и разосрется

[Alex_Mag]

Serg1777
в 2.5 раза больше положенного? там ограничение стоит 70 км/ч. дык ты разгонял мафынку до 175? у тя 3 литра или 3.8? начинаю гордиться Паджеком4!

[sl.proof]

Выключила ASC, а трэкшн/антибукс то все равно не отключается, или до конца не отключается.

Верно, электроника лишь отпускает свой поводок, но если постоянно провоцировать заносы и сносы, то после минут 5-7 пищания и подтормаживании система отключается, продолжая лишь постоянно и жалобно пищать. Неоднократно опробованно в прошлом году на Кояндинских ледовых покатушках.

а где это находится? хочу прокатиться после НГ

[Kanya707]

Мож тут уже обсуждалось, но вот вопрос у меня : кто- нить к родной голове саб пробовал подключать?

Я подключял, мне не понравилось качество звука, лучше менять штатную магнитоллу и потом ставить саб (как я и сделал на второй своей машине)

[Воин]

при минус 20 тоже заводилась. правда у мну прадо араб. помоему главное чтобы ож была нормальная+аккум хороший+масла

[Serg1777]

Serg1777

мог бы и не нарушать скоростной режим, коробку на 1 или 2 и едь себе 50-80, тупо обороты максимально держи ... всё и разосрется

Мог, сразу не сообразил...
Кстати, на таких скоростях и пищалку то почти не слышно.
Объм 3L. Там кто-то спрашивал.

[brumka]

Мож тут уже обсуждалось, но вот вопрос у меня : кто- нить к родной голове саб пробовал подключать?

Я подключял, мне не понравилось качество звука, лучше менять штатную магнитоллу и потом ставить саб (как я и сделал на второй своей машине)

если подключать “саб” то желательно кроме “головы” менять и все штатные динамики, естественно с качественной шумоизоляцией… весной хочу поменять все, ощущение, что динамики там посажены на клей… жуткое дребезжание… попробую обойтись без “саба”, но с усилителем на все остальные динамики…

[brumka]

блин, у меня сегодня еще один трабл приключился, оторвал с одной стороны крепление решетки при открывании капота примерзло все… ощущение, что в Астане ресурс у машин, как у военных - год выслуги за три…

[_f_]

Мож тут уже обсуждалось, но вот вопрос у меня : кто- нить к родной голове саб пробовал подключать?

Я подключял, мне не понравилось качество звука, лучше менять штатную магнитоллу и потом ставить саб (как я и сделал на второй своей машине)

Вторая машина это конечно же не паджеро 4... Вот для меня и проблема сейчас- голова. Вообще есть такая голова, чтобы подошла под разъем? Разъем то и вправду какой- то нестандартный. Или придется заглушки делать?
Кстати что за саб? Какой усь? Есть фотки?

Kanya707, Sl. proof, кстати, а вы чего не рассказываете про астанинский тест драйв паджериков? Как все прошло?

[Y77]

У кого-нибудь заливало свечи? Было -27, пытался завести и наверно залил свечи. День постояла, но и сегодня также не заводится, движок хватает и тутже глохнет. И еще хлопок был такой, думал пол глушителя улетело или под капотом гдето, не понял в общем. Что делать? Мож у кого было такое?

Было такое прошлую зиму - посадил аккумулятор пока пытался завести
Поставил другой и опять крутить! Только удерживай ключь пока не заведется устойчиво......или греть двикатель
опять же можно свечи поменять на платину или иридиевые и забыть об этой напости

В мануале написано, что при экстримально низких температурах (при этом не указано с какой именно t-ра номенуется экстримальной) нужно заводить с полувыжатой гашеткой. В случае-же "заливки" свечей для "продувки" рекомендуют 5-6 с. покрутить двигатель с полностью нажатой педалью газа.

[zhan70]

В мануале написано, что при экстримально низких температурах (при этом не указано с какой именно t-ра номенуется экстримальной) нужно заводить с полувыжатой гашеткой. В случае-же "заливки" свечей для "продувки" рекомендуют 5-6 с. покрутить двигатель с полностью нажатой педалью газа.
[/quote]

Если нет Вебасто - сходу без прокрутки коленвала в один присест надо крутить стартером и удерживать пока не схватится движок. При включенном стартере комп не даст повысить обороты, но стартером не более 15 секунд однократно работать допускается. Когда мы по советски сперва прокручиваем и потом стараемся завести - уже получаем залив свечей. Бенз только АИ92-93 заливаем. Ничего не педалируем, только ключь зажигания, стартер и Вы! С Новым годом Всех поздравляю!

[Kikh]

НАРОД!

С Наступающим Вас НОВЫМ 2009 ГОДОМ!

Хочется пожелать Вам и вашим семьям ЗДОРОВЬЯ, ОГРОМНОГО СЧАСТЬЯ, ЛЮБВИ, УСПЕХОВ на работе и в повседневной жизни, КАРЬЕРНОГО роста, БЛАГОПОЛУЧИЯ, ПРОЦВЕТАНИЯ вашим компаниям и вам, ДОБРА и ТЕПЛА, ВЕСЕЛЬЯ и больше УЛЫБОК, ФИНАНСОВОЙ СТАБИЛЬНОСТИ вашим компаниям и конечно же ВАМ, УВЕРЕННОСТИ В СЕБЕ И В ВАШИХ СИЛАХ, ВЕРЫ и НАДЕЖДЫ в только ХОРОШЕЕ!

Пусть этот наступающий новый 2009 будет лучше, как мы всегда на это надеемся!

Да, чуть не забыл - Шоб наши кони не ломались и заводились с пол-пинка, ну и... ни гвоздя, ни жезла!!!!


С Наилучшими пожеланиями!!!

Kikh

(я думаю модераторы простят мне этот небольшой опус)

[_f_]

Ай, спасибо ,Kikh! Я присоединяюсь к таким теплым пожеланиям!
Всех с наступающим Новым Годом!!!

[Тикош]

По поводу СОНАР ОФФ, это не работает какой-то парктроник на запаске или наверняка на заднем бампере. У меня такое 2 раза было. В 1 раз когда ставили задние дуги отключили и не включили, второй раз когда забились грязью изнутри на бампере.