Сообщений в теме: 15345

[Andrrr!!!]

Kanya707, по-моему вы юбку ставили...

[Joker_]

нет в меркуре и хз когда будут

[Kanya707]

Kanya707, по-моему вы юбку ставили...

так точно
тонкий пластик, ни че особенного...

[Пачкуале Пестрини]

а ни че страшного в том что на холодную начинает работать?

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик... потому как если сначала прогреть машину, а после включить печку из-за разницы температур лобовик трескается..я оставляю климу на полную скорость и макс температуру, что бы лобовое прогревалось постепенно одновременно с двигателем

[злой дядя]

а ни че страшного в том что на холодную начинает работать?

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик... потому как если сначала прогреть машину, а после включить печку из-за разницы температур лобовик трескается..я оставляю климу на полную скорость и макс температуру, что бы лобовое прогревалось постепенно одновременно с двигателем

а можно просто не ставить оконный режим

[Воин]

а ни че страшного в том что на холодную начинает работать?

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик... потому как если сначала прогреть машину, а после включить печку из-за разницы температур лобовик трескается..я оставляю климу на полную скорость и макс температуру, что бы лобовое прогревалось постепенно одновременно с двигателем

насколько мне известно есть же понятие термообработки стекол авто. или это не тот случай? нет. не тот оказца. хотя с другой стороны печка же дает 32 градуса максимум. одно дело когда в кружку кипяток заливают и другое данный случай имхо

Сообщение отредактировал Воин: 14.11.2008, 17:01:42

[Kanya707]

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик...

ну вы гений
ведь действительно не обязательно направлять печку на стекло или можно на малых оборотах включить...
каждому свое конечно

[Joker_]

когда климу в автомате оставляешь/включаешь, она основной поток пускает в ноги, немного в боковые вохдуховоды и чуток на лобовое стекло
так что когда машина прогревается, можно переключать на лобаш, не лопнет он, так как уже прогрет

Сообщение отредактировал Joker_: 14.11.2008, 16:55:53

[БРАТОК]

2БРАТОК: Зачем только по асфальту. Вот завтра на барханы своего погоню. До этого уже хорошо вверх/вниз по грунтовочке покатался

Уже и царапин кучу заработал. Не трестись же над ней теперь

О! В точку ! П-4 рожден для барханов. Наш климат, как нельзя лучьше подходит для него. А в какую сторону едете если не секрет ? Я так смотрю вы любитель загородных выходов. Можно и мне с вами на след-й неделе ? На этой не получится т.к. мы через 2 часа будем в боулинг играть и пить пиво , ну а по концовке, как всегда "Гусем" или "Лебедем" запивать... Народ , давайте за город коллективно выберемся ! Ну что вы совсем П4 загламурили на асфальте и в пробках

[КАРДИНАЛ де Ришелье]

По поводу печки: по-моему всё проще, климат-контроль нужно всегда на автомате ставить и тогда при включении авто будь то кондёр или печка в зависимости от вытставленной температуры и внешней темпер-ы, клима с минимальных оборотов будет сама повышать... и направлять поток уже по-заданному алгоритму в компе...
по наблюдениям так (о печке, всегда климат авто ставлю) - завожу (через минуту уезжаю), климат на минимуме показывает поток на лобовое, потом по мере прогрева обороты увеличиваются и достигнув по алгоритму предела начинает поток как вверх так и вниз направлять, по мере прогрева салона, поток только вниз, однако на лобовое все равно дует но с меньшей силой...

P.S. как-то я писал там выше, что воздушный фильтр стоил на моём ТО почти 20 тыс.тенге, так я проверил по квитанции об оплате... Сорри, стоит воздухан 10 тыс. тенге! Это я перепутал с топливным фильтром, который как раз стоит 20 тыс.

[Пачкуале Пестрини]

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик...

ну вы гений
ведь действительно не обязательно направлять печку на стекло или можно на малых оборотах включить...
каждому свое конечно

мне до вашей гениальности далеко.. потому как ниразунидагадался задать вопрос аналогичный вашему,
2 дядя: а можно и вообще печку включать..

[Пачкуале Пестрини]

на многих современных авто клима запрограмированна так что при любом принудительном направлении заслонок часть воздушного потока направлена на лоб. стекло дабы избежать запотевания..
и вообще парни зачем автозавод если салон не прогреваете? я например выставил макс время 20 минут и даже в прохладную машину не сажусь, потому как здоровье дороже чем литр-два бензина...

[Пачкуале Пестрини]

.
насколько мне известно есть же понятие термообработки стекол авто. или это не тот случай? нет. не тот оказца. хотя с другой стороны печка же дает 32 градуса максимум. одно дело когда в кружку кипяток заливают и другое данный случай имхо

термообработке подвергаются боковые стекла, коллега лет 5 назад так попал с лобовым на нулевой максиме, вроде чел с опытом... элементарно забыл включить климу пока курил на улице...

[$agittariu$]

Такс, не забирал машину со стоянки 5 дней, в Астане за это время t колебалось до -5 ночью, сегодня завелся с полпинка. АКБ родная, до этого замерял плотность, показала 1,3. Автоподзавод установлен установщиком с -10, гы извините за тавтологию.

Добавлю, авто стоит на стоянке, оставляю обогрев сидений (хотя, кто-то говорил, и в правду, начинают лучше греть как сядешь на них), и обогрев стекол и ног, и на t32 и 2 деления, пока дошел (2мин) и грею мин 5-8 на лобовом ничего и не было (имелось ввиду снег и изморозь). Короче, пока доволен, морозы покажут.

Сообщение отредактировал $agittariu$: 14.11.2008, 19:51:21

[LENNONO]

если не оставлять включенной печку можно получить на память треснутый лобовик...

это из личного опыта?
обычно такое может быть если ранее был скол/трещина, впоследствии отреставрированная нашими умельцами!

[LENNONO]

$agittariu$

при минус 5 даже мой старый горбатый зАпор заводится с одного целого пинка, а Вы о П4 такое говорите!
мицубон как ни как отличный жапонский бренд! уважительно надо к нему!

[LENNONO]

.
насколько мне известно есть же понятие термообработки стекол авто. или это не тот случай? нет. не тот оказца. хотя с другой стороны печка же дает 32 градуса максимум. одно дело когда в кружку кипяток заливают и другое данный случай имхо

термообработке подвергаются боковые стекла, коллега лет 5 назад так попал с лобовым на нулевой максиме, вроде чел с опытом... элементарно забыл включить климу пока курил на улице...

сколько раз такое вытворял со своей максимой (кстати - арабка) и никогда лобовик от этого трещинами не покрывался! помню даже еще и стучал снаружи по льду скребком ... и ни фига ни одной трещины!

но вот ежели был залеченный скол - тогда нуно быть предельно внимательным, перекосы температур и этот скол пойдет дальше во все удобные тока ему направления!

[$agittariu$]

при минус 5 даже мой старый горбатый зАпор заводится с одного целого пинка, а Вы о П4 такое говорите!
мицубон как ни как отличный жапонский бренд! уважительно надо к нему!

Какие у нас собственники имеются, кроме п-4 и запор имеют? А, для Вас, если так, и не поняли в этой ветке делятся мнениями о П-4 в т.ч., и о Арабском вырианте, как он себя на холоде ведет. Идите в ветку запорожцев, раз не читали предыдущие посты и сравнивайте там свои тачки . Бу га-га до сих пор смеюсь

Сообщение отредактировал $agittariu$: 14.11.2008, 22:25:10

[Andrrr!!!]

Kanya707, по-моему вы юбку ставили...

так точно
тонкий пластик, ни че особенного...

Взял сегодня. 35 косарей. Цвет - серебро.
Во сколько вам обошлась покраска и установка?
Кстати, установка, насколько я понял - несложная?
Как этот тонкий пластик в эксплуатации?

[LENNONO]

$agittariu$

ничего личного, но просто смешно ... при минус 5 хоть трижды араб, но заведется!
лучше к этой теме вернутся когда будет минус 20.