Всем кому интересно! Очередное сравнение П-4 3.8 и Прадо 120-ка 4.0:
http://www.kupiavto....index.asp?RUB=1
Нууу это сравнение топов. А ежели сравнить 2,7 Прадо и 3 л П4. да еще добавить такие категории как :
1. Цена : П4 дещевле . За теже деньги Прадо но с 2-3 лет. пробегом.
2. Гламурность( имидж): Прадо для девочек . П4 для мальчиков.
3. Комлпектация( при одинаковой цене): П4 в +.
4. Мода : Прадо с 2004 г. П4 с 2007 г.
То вперед с большим отрывом уходит П4 !!! Пытаюсь быть объективным ... ![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/cool.gif)
Давай будем объективными!
1. Цена - да, П4 3.0 дешевле Прадо 2.7, но 3.0 это древний вымученный движок (и не говорите что П4 3.0 гораздо динамичнее Прадо 2.7, ибо это не так), но мицубиси всегда позиционировалась дешевле тойоты и не только в Эмиратах ...
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
2. Имидж - бред, сейчас нет уже тех четких границ где женское авто, а где пацанское, таким распределением еще пока страдают юнцы ... к сожалению.
3. Комплектация: согласен
4. Мода: ???? с 2004 года, но все болячки изжиты и максимально устранены, с 2007 - но глохнет на заднем, дверь водителя гремит, панель и иже с ней гремит, ключ вытаскивается независимо от положения ручки акпп, а вскоре еще что-то вылезит.
5. Запчасти - мицубиси всегда в среднем на 20-30% дороже тойоты, можете проверить.
Ну и самое главное! В статье сравнивали топовые версии, которые очень достойные друг друга противники, а о бюджете здесь речь не шла, бюджету такие сравнения не нужны ...