За ранее спасибо............
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
а какой у Вас стиль езды? Не обязательно что-то нужно менять. Субарики, если поднимать обороты свыше 3тыс. - то начинается жор масла.моя машина решила меня доконать, я наверно скоро буду биться в истерике
![]()
за месяц сьела 2 литра масла... подтеков нет, понимаю что это маслаки либо кольца? мож есть более простой способ решить проблему?
Коллеги...воздушную пробку из системы охлаждения как выгнать??? У Субариков есть какая то особенность этой процедуры или как у всех морду задрать на бугорке и прогазовать???
И ещё.... толи у меня глюки, толи Форик какая то особая псих машинка)))...
Дело обстоит так...касаемо отопителя:
Завел машину, прогрел..включил печку...подул теплый воздух, но не то чтобы сразу теплый воздух, а такой ну полутеплый чтоли)).
Ну да ладно... поехал...печка конечно по мере прогревается, но хотел лучшего))). Еду значит по прямой протяженностью км 5-6 ..при это температура ОЖ нормальная.
И который раз замечаю, стоит мне пойти на поворот в любое направление, как печка начинает ощутимо дуть буквально горячим воздухом. Даже заметил когда иду особенно в левый поворот..печка по ташкески дышит)))....это не в первый раз...почему собственно когда по прямой иду то так себе, а когда прохожу повороты, то горячо буквально????...это так над или есть таки пробка в системе???
Весной прошлой менял антифриз с промывкой...термостат работает....патрубки на отопителе обратка и подача довольно таки прилично -тепло-горячие.
)))..я сегодня на капчагайке заезжал на эстакаду, но чота эстакада не высокая...постоял прогазовался..поглядим дальше..надо покруче горку найти)))Женьк добро пожаловать в клуб "борюсь с печкой"
![]()
я вот наверно седни поеду бугорок искать, начну войну с воздухом в системе
это мы с Иришкой как бывшие паджероводы горку ищем...можно подробнее о бугорке, в чем заключается сия процедура?
в соседней теме писали "Надо заехать мордой на горку как можно круче, дать газку и ткрыть крышку радиатора, дабы под собственным давлением антифриз ушел наверх в печку. Если уровень упадет долить. "можно подробнее о бугорке, в чем заключается сия процедура?
я вот тож горку не нашла, говорят на Армаде есть, вечером скатаюсь))))))..я сегодня на капчагайке заезжал на эстакаду, но чота эстакада не высокая...постоял прогазовался..поглядим дальше..надо покруче горку найти)))
ЗЫ...ЁЁЁЁ..у тебя новый туз))))..ничо так)))
Ложь и провакация! Ежедневно, выше 3тыс. - ни грамма за месяц.а какой у Вас стиль езды? Не обязательно что-то нужно менять. Субарики, если поднимать обороты свыше 3тыс. - то начинается жор масла.
моя машина решила меня доконать, я наверно скоро буду биться в истерике![]()
за месяц сьела 2 литра масла... подтеков нет, понимаю что это маслаки либо кольца? мож есть более простой способ решить проблему?
Ога, заметил этоже уже на третьем моем субаре)))Коллеги...воздушную пробку из системы охлаждения как выгнать??? У Субариков есть какая то особенность этой процедуры или как у всех морду задрать на бугорке и прогазовать???
И ещё.... толи у меня глюки, толи Форик какая то особая псих машинка)))...
Дело обстоит так...касаемо отопителя:
Завел машину, прогрел..включил печку...подул теплый воздух, но не то чтобы сразу теплый воздух, а такой ну полутеплый чтоли)).
Ну да ладно... поехал...печка конечно по мере прогревается, но хотел лучшего))). Еду значит по прямой протяженностью км 5-6 ..при это температура ОЖ нормальная.
И который раз замечаю, стоит мне пойти на поворот в любое направление, как печка начинает ощутимо дуть буквально горячим воздухом. Даже заметил когда иду особенно в левый поворот..печка по ташкески дышит)))....это не в первый раз...почему собственно когда по прямой иду то так себе, а когда прохожу повороты, то горячо буквально????...это так над или есть таки пробка в системе???
Весной прошлой менял антифриз с промывкой...термостат работает....патрубки на отопителе обратка и подача довольно таки прилично -тепло-горячие.
За kixx ничего не скажу 9первый раз слышу про такоемасло kixx (корейское) прокладки клапанных крышек поменя пару месяцев назад. в том то и дело что течи нигде нет, я всегда утром проверяю
Ложь и провакация! Ежедневно, выше 3тыс. - ни грамма за месяц.
Ирин, какое масло? Можа из-под крышек клапанных?
Сообщение отредактировал D-dobrjy: 26.01.2012, 17:08:39
нашла горку, только мне не помогло, или я перемерзла так сильно или че не знаютаки сначала горочку приличную найду...Ирка как найдешь свисни где такая есть)))
Стаж не большой, но все же есть)))еще вопрос мужчинам со стажем, дорога наклон примерно градусов 30-35 поднимаемся, и практически на горке машина начинает буксовать и катиться назад, на тормоз не реагирует, на выворачивание руля не реагирует... а сзади мост... что делать?
Сообщение отредактировал D-dobrjy: 27.01.2012, 09:47:02
не помогло, под тонким слоем снега был голимый лед... я вчера уже мыслено со всеми попрощаласиСтаж не большой, но все же есть)))
еще вопрос мужчинам со стажем, дорога наклон примерно градусов 30-35 поднимаемся, и практически на горке машина начинает буксовать и катиться назад, на тормоз не реагирует, на выворачивание руля не реагирует... а сзади мост... что делать?
Если позволяет ситуация на дороге, нет встречных и сзади стоящих, то ручник до упора и крути руль вправо или влево, чтобы развернуться, помогая при этом газом, но без фанатизма газовать. ИМХО.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.