За ранее спасибо............
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07
Сорри, тупанул наиборот)))ммм...не совсем понятно, за счет чего получится +1см клиренса? у меня же наоборот двигатель 3 литровый...тяжелее чем 2.5
У меня аналогичные симптомы. Пока бросил машину на охраняемой стоянке (доехал до туда по Вашей инструкции - несколько раз повернув ключ зажигания). При закрывании дверей она снова встает в охраняемый режим. Ключи без чипа. Как ее снять с охраны, чтобы как каждый раз не вертеть ключ в замке зажигания.Несколько раз подряд (раза 3-4) проверните ключ зажигания - сигналка отрубится...Дальше можете заводиться и ехать...Проблема может возникнуть из-за батарейки (лечится, как понимаете, заменой), так и из-за самого брелока. Тогда только замена сигналки.
У меня аналогичные симптомы. Пока бросил машину на охраняемой стоянке (доехал до туда по Вашей инструкции - несколько раз повернув ключ зажигания). При закрывании дверей она снова встает в охраняемый режим. Ключи без чипа. Как ее снять с охраны, чтобы как каждый раз не вертеть ключ в замке зажигания.
Несколько раз подряд (раза 3-4) проверните ключ зажигания - сигналка отрубится...Дальше можете заводиться и ехать...Проблема может возникнуть из-за батарейки (лечится, как понимаете, заменой), так и из-за самого брелока. Тогда только замена сигналки.
Сообщение отредактировал aay: 07.12.2011, 13:07:59
Ключи простые, без брелков. Неужели придется менять сигналку?Снять с охраны по-другому не получится. Единственный вариант - не закрывать машину (на ключ, либо кнопкой блокирования дверей). Менять батарейку в брелке пробовали? Если не помогает, то придется менять сигнализацию.
Да замените и не парьтесь, тем более Маджика7 вместе с установкой в 23-25 тыщ всего выходит. Если что есть контакты человека, который устанавливает сигналки как раз на СубаруКлючи простые, без брелков. Неужели придется менять сигналку?
Снять с охраны по-другому не получится. Единственный вариант - не закрывать машину (на ключ, либо кнопкой блокирования дверей). Менять батарейку в брелке пробовали? Если не помогает, то придется менять сигнализацию.
Коса, сам ECU, скорее всего кардан и задний диф.
Выпуск придется тоже менять.
По подушкам двигателя несрастушки будут у Легасей круглые у Форей квадратные...
Лягут ли на балку большой вопрос...
Повозится придется всяко...
Привет! С Наступившим!НУс всем привет!
После недолгого простоя начинаю медленно возвращаться![]()
И еще владельцам коммуникаторов и налодонников советую поставить софтинку по учету затрат на авто - DriverNotes, при регулярном заполнении как минимум получите статистику по расходу топлива, а при серьезном отношении и статистику по затратам на само авто...
Вот мой личный пример: http://www.drivernot...urbo-1998-11700
пока не много, но уже симпатично![]()
Привет, дядька!Привет! С Наступившим!
Давненько тебя не было
Сообщение отредактировал AUS: 06.01.2012, 22:27:36
Electronic Control Unit, ECU - блок управления он же бортовой компьютер
Надо понимать что коробка у турбовых другая, значит и диф другой и длина кардана может отличатся...
Мой совет не страдать ерундой, продать машину, купить с турбинкой, а сэкономленные деньги потратить на доведение до ума последней...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.