Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[bbk]

а я зимнюю сразу не одеваю, на летней покатаюсь - натренируюсь так сказать. Кстати, ни раз выручало в экстренных ситуациях, особенно в горах да на серпантине..
Это моя первая зима на этом Ауте. Вечерком свернул на пустую площадку, подергал ручник. Блин, задние колеса ручник не блокирует пока скорость не будет в районе 30-40 км\ч. АБС чтоли срабатывает

[Sanches_li]

а я зимнюю сразу не одеваю, на летней покатаюсь - натренируюсь так сказать. Кстати, ни раз выручало в экстренных ситуациях, особенно в горах да на серпантине..
Это моя первая зима на этом Ауте. Вечерком свернул на пустую площадку, подергал ручник. Блин, задние колеса ручник не блокирует пока скорость не будет в районе 30-40 км\ч. АБС чтоли срабатывает

Кстати да, вчера тоже пришлось пользоваться ручником на ходу. При скорости ~ 60 км/ч начало заносить при торможении, на Маречека-Мате Залки это было. Теперь знаю что такое управляемый занос, только вот он меня не знает....
На выходных поищу площадку пустую, но снежную, и желательно со льдом, поэксперементирую так сказать

[Vis_1980]

А куда сайт переехал, субару клуба????

[D-dobrjy]

А куда сайт переехал, субару клуба????

Тута посмотрите: http://asc.kz/forum/

[bbk]

При скорости ~ 60 км/ч начало заносить при торможении

На такой скорости заносить не должно, если конечно рулем не крутили. АБС на то и нужен - чтоб в этом случае авто шло прямо.

[Sanches_li]

При скорости ~ 60 км/ч начало заносить при торможении

На такой скорости заносить не должно, если конечно рулем не крутили. АБС на то и нужен - чтоб в этом случае авто шло прямо.

Конечно крутил, причем резко! Пришлось совершить экстренный маневр, дабы чужую попу не повредить, и нос тому же водителю....

[Stor]

вообщем у меня машина целый букет подхватила выжимает деньгу жестко
начялось все с того что загорелся чек и выдавал ошибку 38, она стала очень туго заводиться, появился какой то звук напоминающий щелчок... вообщем прикурив её завели и погнала на СТО, но не проехав и 500 метров, просто тупо пропала тяга, погасло все... и она заглохла, на попытки завестись она не реагировала... вызвала помощь оттянули на СТО... поменяли бензонасос... но щелчки остались... открываем ремень ГРМ... и видим что на ремне сорвало 7 зубьев ... вообщем у мну аж ноги подкосились...но повезло что ремень не проскользнул и ничего не погнуло
теперь вопрос... ошибка 38 откуда? могла ли она на это показывать? если нет то куда копать?

"38 Неисправность в цепи управления моментом вращения двигателя", скорее всего именно из-за ушатанного ремня ГРМ ошибка и выскакивала.
Делайте сразу замену всех роликов, ролик натяжителя в обязательном порядке, лобовой сальник и сальники распредвалов тоже можете поменять.

[SwisS]

вообщем у меня машина целый букет подхватила выжимает деньгу жестко
начялось все с того что загорелся чек и выдавал ошибку 38, она стала очень туго заводиться, появился какой то звук напоминающий щелчок... вообщем прикурив её завели и погнала на СТО, но не проехав и 500 метров, просто тупо пропала тяга, погасло все... и она заглохла, на попытки завестись она не реагировала... вызвала помощь оттянули на СТО... поменяли бензонасос... но щелчки остались... открываем ремень ГРМ... и видим что на ремне сорвало 7 зубьев ... вообщем у мну аж ноги подкосились...но повезло что ремень не проскользнул и ничего не погнуло
теперь вопрос... ошибка 38 откуда? могла ли она на это показывать? если нет то куда копать?

"38 Неисправность в цепи управления моментом вращения двигателя", скорее всего именно из-за ушатанного ремня ГРМ ошибка и выскакивала.
Делайте сразу замену всех роликов, ролик натяжителя в обязательном порядке, лобовой сальник и сальники распредвалов тоже можете поменять.

Вы думали что я за месяц ничего не сделала?
да кстати 38 ошибка выскакивала из-за генератора... он тоже был поменян
поменяла все что можно, терь мой пепелац летаеть)))

Сообщение отредактировал SwisS: 23.11.2011, 11:20:37

[s_mari]

может кто в курсе...подходят ли передние пружины от 2.5 Аутбека на 3.0 Аут??? Авто -2001, европеец, 3 литра.
спрашивал на соседней ветке говорят подходят, а на форуме Субару клуба - что мои родные на 1мм толще чем от 2.5 л Аута....

[D-dobrjy]

может кто в курсе...подходят ли передние пружины от 2.5 Аутбека на 3.0 Аут??? Авто -2001, европеец, 3 литра.
спрашивал на соседней ветке говорят подходят, а на форуме Субару клуба - что мои родные на 1мм толще чем от 2.5 л Аута....

Подойдут!

[alxvik]

может кто в курсе...подходят ли передние пружины от 2.5 Аутбека на 3.0 Аут??? Авто -2001, европеец, 3 литра.
спрашивал на соседней ветке говорят подходят, а на форуме Субару клуба - что мои родные на 1мм толще чем от 2.5 л Аута....

Субару клуб, думаю, прав. На 3.0 ауте нос тяжелее.

[Marijuana]

суть в следующем: имеется легаси (В4) 2001г 2.5 европеец.
с утра не можем завезти авто... сигнализация родная (две кнопки на ключе) не хочет снимать с охраны (нет отклика на нажатие кнопок), открываем ключём - она визжит, стартер при заводе крутит и даже схватывает, но сразу глохнет...
...суть вопроса: подскажите как выключить сигнализацию (есть ли какаянибудь хитрая кнопка)

[bbk]

может нужно просто батарейку в ключе поменять?

[s_mari]

может кто в курсе...подходят ли передние пружины от 2.5 Аутбека на 3.0 Аут??? Авто -2001, европеец, 3 литра.
спрашивал на соседней ветке говорят подходят, а на форуме Субару клуба - что мои родные на 1мм толще чем от 2.5 л Аута....

Субару клуб, думаю, прав. На 3.0 ауте нос тяжелее.

спасибо..есть еще мнения?

[Коллекционер]

Обмен!

Имеются такие диски R16 от Форестера:

ХОРОШИЕ!

Ищу такие диски R16 от Аутбэка 3-х литрового:

но тоже что бы были ХОРОШИЕ

[D-dobrjy]

спасибо..есть еще мнения?

Да ставьте и не парьтесь, даже если они по жесткости и отличаются, +1см клиренса думаю не повредит.

[aay]

суть в следующем: имеется легаси (В4) 2001г 2.5 европеец.
с утра не можем завезти авто... сигнализация родная (две кнопки на ключе) не хочет снимать с охраны (нет отклика на нажатие кнопок), открываем ключём - она визжит, стартер при заводе крутит и даже схватывает, но сразу глохнет...
...суть вопроса: подскажите как выключить сигнализацию (есть ли какаянибудь хитрая кнопка)

Несколько раз подряд (раза 3-4) проверните ключ зажигания - сигналка отрубится...Дальше можете заводиться и ехать...Проблема может возникнуть из-за батарейки (лечится, как понимаете, заменой), так и из-за самого брелока. Тогда только замена сигналки.

Сообщение отредактировал aay: 24.11.2011, 17:07:31

[bbk]

Проблемка: кипит аккумулятор.

Машина некоторое время стояла и не заводилась. Сел акум, пришлось прикуривать. Пока ждал, заметил что акум кипит и выплескивает воду из дырочек\отверстий. Долил в него около литра воды, сегодня утром завел - все равно закипает. На подставке у акума даже лужа скопилась...
Акум менял год назад. До этого старый стоял - он не вскрывался - но всегда был сырой и контакты покрывались хренатенью.

Подскажите, в чем проблема? где копать?

[D-dobrjy]

Проблемка: кипит аккумулятор.

Машина некоторое время стояла и не заводилась. Сел акум, пришлось прикуривать. Пока ждал, заметил что акум кипит и выплескивает воду из дырочек\отверстий. Долил в него около литра воды, сегодня утром завел - все равно закипает. На подставке у акума даже лужа скопилась...
Акум менял год назад. До этого старый стоял - он не вскрывался - но всегда был сырой и контакты покрывались хренатенью.

Подскажите, в чем проблема? где копать?

Наверно капздец аккуму.

[Коллекционер]

Проблемка: кипит аккумулятор.

Машина некоторое время стояла и не заводилась. Сел акум, пришлось прикуривать. Пока ждал, заметил что акум кипит и выплескивает воду из дырочек\отверстий. Долил в него около литра воды, сегодня утром завел - все равно закипает. На подставке у акума даже лужа скопилась...
Акум менял год назад. До этого старый стоял - он не вскрывался - но всегда был сырой и контакты покрывались хренатенью.

Подскажите, в чем проблема? где копать?

Есть поговорка: "Я не такой богатый что бы покупать дешевые вещи"
Смысл думаю поняли.

P.S. Стоит Varta оригинал - проблем с ним не знаю. Поставил и забыл.

Сообщение отредактировал Коллекционер: 25.11.2011, 12:01:11