Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[Demon]

Столкнулся с такой проблемой, как только стало холодать машина стала заводится странно.
Пытаюсь с утра завести, первая попытка - завожу, обороты начинают плавать с 500-1000 и машина глохнет после непродолжительного пердения через секунду-две.
Со второй попытки всегда заводится на ура.

Что ето может быть?

таже фигня, правда пока не началось
в феврале было так... не знаю что это

[Caterpillar]

Столкнулся с такой проблемой, как только стало холодать машина стала заводится странно.
Пытаюсь с утра завести, первая попытка - завожу, обороты начинают плавать с 500-1000 и машина глохнет после непродолжительного пердения через секунду-две.
Со второй попытки всегда заводится на ура.

Что ето может быть?

На Леонке такое было. Похоже на грязный бензонасос...Забил...

[Depakin]

Столкнулся с такой проблемой, как только стало холодать машина стала заводится странно.
Пытаюсь с утра завести, первая попытка - завожу, обороты начинают плавать с 500-1000 и машина глохнет после непродолжительного пердения через секунду-две.
Со второй попытки всегда заводится на ура.

Что ето может быть?

У меня такое было, когда система зажигания гнала и свечи заливало. На оппозитном двигане любой дисбаланс будет заметнее. Может быть дело пахнет любимым сексом субаристов - заменой свечей.

[SHWEIK]

Опять блин слухи пошли что с нового года вводится мораторий на ввоз праворульных. А кто-нибудь официальные сообщения на этот счет видел?

[Caterpillar]

Опять блин слухи пошли что с нового года вводится мораторий на ввоз праворульных. А кто-нибудь официальные сообщения на этот счет видел?

Зря ты это спросил...Ща тебя Рико плюсанёт...По 2-м пунктам...

[.R]

Господа субаристы, подскажите плиз, как снять зеркало на Импрезе 93 года? Полагаю что там пистоны. Хочу знать точнее..

[Хохол]

Опять блин слухи пошли что с нового года вводится мораторий на ввоз праворульных. А кто-нибудь официальные сообщения на этот счет видел?

Об этом уж лучше в общей автоветке вопросы задавать, а то точно ща Рико с плюсометром придет...... и

[Depakin]

Возникла проблемка на Subaru Forester T/tb. При движении в гору с умеренным ускорением, когда пееключение скоростей происходит на 2500 rpm, переход со 2-й на 3-ю сопровождается коротким (около 1 сек) и не очень интенсивным дующим звуком (без металической окраски). Звук появился недавно. Со временем стал немного громче (субъективно). При движении с горки звук почти не возникает.

Кто-нибудь сталкивался? Какие версии? Можете что-нибудь посоветовать?

[KAPACb]

Мавить это избыток давления во впускном тракте стравливается перепускником.
Встречный вопрос, педаль акселератора остается на прежнем уровне, то есть не отпускаешь ее или отпускаешь, перед тем как услышать звук пшшшшшшш???

[Depakin]

Мавить это избыток давления во впускном тракте стравливается перепускником.
Встречный вопрос, педаль акселератора остается на прежнем уровне, то есть не отпускаешь ее или отпускаешь, перед тем как услышать звук пшшшшшшш???

Положение педали не меняется. И звук не очень похож на перепускание газов. Если только там на клапане не стоит гусиный манок

[KAPACb]

на момем лешем это звучало так ПФФФУУУУМММММ . . . и достаточно громко . . .

[Depakin]

Надо как-нить уговорить тебя на нем прокатиться и повыжимать этот непотребный звук. Может ты и прав, но я понятия не имею, чего в этой турбо-требухе и куда перепускается.

[Хохол]

У меня такая же фигня. Куда тоько не ездил - все разводят плечами. Могу дать совет, который дали мне почти на всех СТО, - ездий, пока не сломается. А как сломается - снимем коробку и починим. Вот так.

Ну мне вот так посоветовали:
1. Поменять масло в коробке.
2. Добавить присадку ХАДО.
3. Ждать 1000-1500 км.
4. Если шум не пройдёт, то это значится выжимной.

бум ждать...............

Тоже самое посоветывали и мне. Я поменял масло, добавил присадку - нифига. Сначала шум чуть-чуть уменьшился, а потом опять стало так как было. Это однозначно выжимной. Буду ездить до весны, а там поменяю.

Поменял масло, добавил пару тюбиков XADO. Бум терь ждать тыщу килиметров.... а там посмотрим....

[Demon]

Господа субаристы, подскажите плиз, как снять зеркало на Импрезе 93 года? Полагаю что там пистоны. Хочу знать точнее..

Боковое?
Видел, как на Легаси закреплено... пистонов нет, 3 или 4 гайки (или болта не помню), причем помоему еще надо обшивку снять с двери.
Конечно могу ошибаться. Вот

[DAK]

Мавить это избыток давления во впускном тракте стравливается перепускником.
Встречный вопрос, педаль акселератора остается на прежнем уровне, то есть не отпускаешь ее или отпускаешь, перед тем как услышать звук пшшшшшшш???

Положение педали не меняется. И звук не очень похож на перепускание газов. Если только там на клапане не стоит гусиный манок

А может это из за температуры воздуха у меня то же кроме клапана щас звук еще один появился, я пока терплю его.Но одназначна с турбины

[Depakin]

Господа субаристы, подскажите плиз, как снять зеркало на Импрезе 93 года? Полагаю что там пистоны. Хочу знать точнее..

Боковое?
Видел, как на Легаси закреплено... пистонов нет, 3 или 4 гайки (или болта не помню), причем помоему еще надо обшивку снять с двери.
Конечно могу ошибаться. Вот

Снимается обшивка двери, а там обнаруживаются 3 ядреных винта под фигурную отвертку. Отвертка нужна хорошая.

[KAPACb]

Надо как-нить уговорить тебя на нем прокатиться и повыжимать этот непотребный звук. Может ты и прав, но я понятия не имею, чего в этой турбо-требухе и куда перепускается.

Все просто, есть wastegate и bypass клапаны, первый установлен на наших машинках в турбине, приводится в движение соленоидом который имеет тарированную пружину и трубкой соединен со впускным трактом, второй стоит одним концом во впускном тракте до турбины, вторым после турбины и приводится трубкой, соединенной с впуском после дросселя. Механизм работы прост:
1. Турбина дует
2. надувает давление до определенного
3. давление передается по трубке на соленоид привода wastegate клапана
4. смотря на сколько тарирована пружина в нем он открывается, есть мнение что на субарах стоковое макс. давление 0.7 бара
5. после его открытия часть выхлопных газов прорывается сквозь открытый клапан в обход турбины, а ввиду того что сам клапан закреплен на рокере подвижно он может вибрировать и издавать жужжание в корпусе а так же туда происходит стравливание избыточного давления
6. так же в тот же момент работает bypass клапан, только он открывается в тот момент когда дроссель прикрыт и в коллекторе появляется отрицательное давление, тем самым он позволяет гонять воздух в холостую по кругу не тормозя турбину

Сорри, может немного сумбурно описал, но зато как есть

Сообщение отредактировал KAPACb: 03.12.2004, 14:53:36

[starchild]

Господа субаристы, подскажите плиз, как снять зеркало на Импрезе 93 года? Полагаю что там пистоны. Хочу знать точнее..

Боковое?
Видел, как на Легаси закреплено... пистонов нет, 3 или 4 гайки (или болта не помню), причем помоему еще надо обшивку снять с двери.
Конечно могу ошибаться. Вот

я когда делал стеклоподъемник снимал всё с двери в том числе и зеркало.
Оно крепится на гайках, необходимо снять обивку двери и ам сам поймешь!!у меня импреза 94года

[Hino]

Подскажите, на Субару Аутбэк 1997 г.в. должен ли быть подогрев зеркал по умолчанию, или это опция?

[Depakin]

Думаю, что подогрев зеркал в базовой комплектации только у Брабусов. Я не встречал ни одного япона-японца, япона-европейца или японо-американца у которого бы в БАЗОВОЙ комплектации значился подогрев зеркал. Но я могу ошибаться.