Сообщений в теме: 1362

[Worker]

В степи в детской луже сел по самые помидоры. По уазкиной привычке поехал. Только потом понял, что ЭТО не УАЗ!!!

Может быть в обувке дело было?
Я сколько читал про Паджеры, вроде ничего ездит. И блокировки две и свесы маленикие. Клиренс конечно не УАЗовский, но тоже вроде ничего.
Я почему спрашиваю - думаю что купить, Форика или Паджеру. Форик как вариант редких поездок по не совсем дорогам и постоянных в городе, но хочется в горы покататься, поэтому как вариант рассматривал Паджеру короткого. Неужели г@вно? TLC Prado в 78-м кузове конечно тоже как вариант рассматривается, он и покрепче, но не представляю как на нем можно постоянно по городу ездить.

[galant-mmc]

В степи в детской луже сел по самые помидоры. По уазкиной привычке поехал. Только потом понял, что ЭТО не УАЗ!!!

Может быть в обувке дело было?
Я сколько читал про Паджеры, вроде ничего ездит. И блокировки две и свесы маленикие. Клиренс конечно не УАЗовский, но тоже вроде ничего.
Я почему спрашиваю - думаю что купить, Форика или Паджеру. Форик как вариант редких поездок по не совсем дорогам и постоянных в городе, но хочется в горы покататься, поэтому как вариант рассматривал Паджеру короткого. Неужели г@вно? TLC Prado в 78-м кузове конечно тоже как вариант рассматривается, он и покрепче, но не представляю как на нем можно постоянно по городу ездить.

Блокировки две: в обоих мостах. Но не жесткие, а повышенного трения. Свесы тут просто огромные - у меня 5-дверка. Но даже у 3-дверки они больше, нежели на уазке. Резина не супер, но протектор более зубастый, чем моя лысая резина на уазке. Однако, уазик в таких условиях позволяет мне ехать, не задумываясь о том, что я там включил или не включил в трансмиссии. А тут - фиг вам. И еще: автоматические муфты - это фигня. Они, оказывается, при раскачке имеют свойство отключаться. Сначала подумал, что это глюк, потом об этом прочитал в умной книжке. Нафиг такие заморочки.
С фориком сравнить паджерика мона. По большому счету, на ходу большой разницы нет. Только форик на трассе мягче (хотя, жто зависит и от установленной подвески). А что касается крузака- то на нем по городу ездить ни чуть не сложней, чем на любом другом жипе. это он только внешне такой боевой. А на ходу - очень даже приятная машина. И запас прочности обалденный, и идет мягко, и рулится хорошо. Я от крузака отказался только по одной причине - руль не там. А леворульный стоит офигеть!

[Worker]

Блокировки две: в обоих мостах. Но не жесткие, а повышенного трения. Свесы тут просто огромные - у меня 5-дверка. Но даже у 3-дверки они больше, нежели на уазке. Резина не супер, но протектор более зубастый, чем моя лысая резина на уазке. Однако, уазик в таких условиях позволяет мне ехать, не задумываясь о том, что я там включил или не включил в трансмиссии. А тут - фиг вам. И еще: автоматические муфты - это фигня. Они, оказывается, при раскачке имеют свойство отключаться. Сначала подумал, что это глюк, потом об этом прочитал в умной книжке. Нафиг такие заморочки.
С фориком сравнить паджерика мона. По большому счету, на ходу большой разницы нет. Только форик на трассе мягче (хотя, жто зависит и от установленной подвески). А что касается крузака- то на нем по городу ездить ни чуть не сложней, чем на любом другом жипе. это он только внешне такой боевой. А на ходу - очень даже приятная машина. И запас прочности обалденный, и идет мягко, и рулится хорошо. Я от крузака отказался только по одной причине - руль не там. А леворульный стоит офигеть!

Спасибо за информацию!
Значит теперь прийдется выбирать между крузаком и фориком. Эххх... попробовать бы их на ходу, а то по бумажке, да по виду сложно выбор сделать.

[radar]

Народ Ктонить может пожаловаться на Mitsubishi RVR (кто имеет основания конечно )?

[Kombine]

Народ Ктонить может пожаловаться на Mitsubishi RVR (кто имеет основания конечно )?

сам не юзал, но катали ......
(РВР 2,0, автомат, праворукий) - в городе бегает резво, но на чимбулак приходилось полностью разгружать и поддталкивать ручками ... в чем причина - не знаю.

ремонтировал свою ходовочку на галанте и спросил, сколько по деньгам стоит такой-же ремонт как у меня на RVR - мастер зарядил в 1,8 раз больше ........

[vasko_motors]

Всем привет ! у меня ММС-Галант 91-го
седан - EXE ( EXE -что это значит не знаю )
Хочу спросить может кто знает, чем существенно (у EXE в отличии от GLSI немного шире передний бампер и опять таки немного отличаются задние фонари, и у EXE  нет предних омывателей фар) отличаются верии EXE, GLSI, GLS друг от друга ?  

exe просто версия с движком 1,8 4g37,но обычно с почти полным фаршем и новыми обвесами.VASKO.

[vasko_motors]

Vasko, у меня Galant 90 г.в. 2л, 4G63 . В последнеее время начал жрать масло и немного упала компрессия, капает с лобового сальника и движок стал работать как-то шумно и нестабильно, немного троит или вибрирует. В чем проблема, то что надо менять кольца понятно, почему он стал шуметь и вибрировать? Сколько будет стоить ремонт и можно ли обойтись без капиталки. пробег 248 тыс.км.

     Шум и вибрация или от подтраивания,или просто порвался балансировочный ремешок,что часто случается при течи масла из сальников.А при таких симптомах без капиталки проблему не решить.Капиталка у нас стоит 130-170у.е.VASKO.  

[Руслан Харун-Заде]

PAJERO'98
3.5
а-т
абс
опции

[vasko_motors]

Народ Ктонить может пожаловаться на Mitsubishi RVR (кто имеет основания конечно )?

сам не юзал, но катали ......
(РВР 2,0, автомат, праворукий) - в городе бегает резво, но на чимбулак приходилось полностью разгружать и поддталкивать ручками ... в чем причина - не знаю.
ремонтировал свою ходовочку на галанте и спросил, сколько по деньгам стоит такой-же ремонт как у меня на RVR - мастер зарядил в 1,8 раз больше ........

    Катался полтора месяца на механике и месяц на автомате,единственный косяк относительно слабая динамика,в остальном машинка кайф верткая распологает к активной езде по пескам идет не хуже rav 4,на Чимбулак и  выше залетает без проблем,а в ремонте,по крайней мере у нас,стоит так же как галант.VASKO.
   

[Boris_K]

Доброго времени суток!
Похоже, что довольно скоро вашего полку прибудет, поскольку отправили мне от самураев RVR, ожидается в сентябре. Готов принимать поздравления, советы, соболезнования  

[Kombine]

to Vasko motors:

сегодня уже 2 раз регулировал у Игоря клапаночки (двигатель 4G37) - он говорит, что один клапанок - капризный .....стучит как низнаю чё (на общем тихом фоне звучит очень страшно).....

че посоветуете  ???

[stein]

Народ попадаю, срочно ищется и никак не найдется КПП механика на 6А12. Просто ахтунг, может знаете где достать?

[In love with M@ZD@]

Люди не ездите на сто МАЗДА 777, что по космонавтов. Однажды поеду туда наффик все спалю им. Гороче гады. Нивкоем случае не мойте там вспрыск, они гоняют форсунки на расворителе или уйат -спитире. потом им копец. Надо мыть только специальными жидкостями.

Насчет обслуживания полный отстой, какбудто бесплатно делают. Короче ваше дурдом. За свои бабки и не малые, я еще должет перед ними лебезить. С"ки.

Много других СТОшек в городе. А вспрыс лучше всех делает Сергей, что на космонавтов, толе би. в гараже у себя. Парень что надо.

[Tor]

Здравствуйте Уважаемые!
Хотел бы сказать про СТО для MMC Galant.
Намедни захотелось мне поменять все втулки на стабилизаторах поперечной устойчивости и решил проехатся по СТО. Заехал во вторник на Vasko, но к сожалению они были забиты Паджерами, предложили заехать в пятницу в 9-30. Поездил по другим СТО, там мне с умным видом прелагали сделать эту операцию примерно как апгрейт космического корабля (в условиях деревни) с соответствующими ценами. Дождался пятницы приехал на Vasko, меня обслужили быстро, качественно и за очень реально низкие цены.
Vasko большой Вам сенкс.
Рекомендую.
Удачи на дорогах.

[lucheboche]

Здравствуйте Уважаемые!
Хотел бы сказать про СТО для MMC Galant.
Намедни захотелось мне поменять все втулки на стабилизаторах поперечной устойчивости и решил проехатся по СТО. Заехал во вторник на Vasko, но к сожалению они были забиты Паджерами, предложили заехать в пятницу в 9-30. Поездил по другим СТО, там мне с умным видом прелагали сделать эту операцию примерно как апгрейт космического корабля (в условиях деревни) с соответствующими ценами. Дождался пятницы приехал на Vasko, меня обслужили быстро, качественно и за очень реально низкие цены.
Vasko большой Вам сенкс.
Рекомендую.
Удачи на дорогах.

с точно такой же проблемой приехал туда\тока плюс поменял пыльник на гранате и посе этого зашалила абс\помоему датчик потрогали какимто тупым предметом теперь как камиказе ежу\пока до АБСа не дойдёт что она поломатая

[KID]

Намедни захотелось мне поменять все втулки на стабилизаторах поперечной устойчивости ... приехал на Vasko, меня обслужили быстро, качественно и за очень реально низкие цены.
Vasko большой Вам сенкс. Рекомендую. Удачи на дорогах.

Не могу найти именно такие стойки стабилизаторов. Машинка Ланцер 96г (1.3, универсал). Подскажите хде найти можно? Тогда в Васко заеду!
И еще, что скажете о SCT-шных тормозных колодках? а то 2 мнения различных услышал. И вообще о фирме...

[Tor]

Втулки брал на Баяне, мест очень много, для примера по Мицам 6ряд 36место, стоят где-то в районе 700-800 KZT за штуку.
Насчет колодок сказать не могу, такие не юзал.
Кстати там-же на ВАСКО они банкуют и некоторыми запчастями, можешь позвонить и узнать а вдруг тебе будет щасье.

[Haldex]

И еще, что скажете о SCT-шных тормозных колодках? а то 2 мнения различных услышал. И вообще о фирме...

Примерно тоже самое, что и о фильтрах SCT и маслах Mannol.

[KID]

Примерно тоже самое, что и о фильтрах SCT и маслах Mannol.

не очень? Какой тады производитель лучше? Делитесь у кого опыт есть...

[Max]

Лучше, чем оригинальные колодки, никто не делает. Близко по качеству - Ferodo, Lucas.