Сообщений в теме: 1362

[Max]

У АКПП другие подушки обычно.

[Nivadila]

Дорогие MMC владельцы! Подскажите, где провести "предпокупную" диагностику 3-х дверного Паджеро 98 года. Просмотрел вашу конфу - есть адреса СТО, но они все спецуются на чем-либо: тполивная аппаратура, ходовка и т.п. Есть ли в городе спец или СТО который могет вынести общий вердикт по подержанному Паджеро. Кстати движок 3 л., бензин.

[SHEVA]

Вопрос владельцам ЯVR:сколько жрёт бензина по городу?
Как с запчастями,дорого или не очень по сравнении с другими?
В опчем плюсы и минусы
Спасибо.

[sleep]

Народ!!! У кого ДЕЛИКА (L300) c люком?

L300 без капота. Конструктивней, плииз

двигатель привода люка находиться на самом люке а вот реле надо искать
у меня книга есть если интересно могу дать скопировать нужные страницы
или приезжай

Сообщение отредактировал sleep: 13.05.2004, 13:50:24

[Filmoscope]

Вопрос:

У меня Делика PD8W (круглая)
2,8 турбодизель (4М40)

Проблема:
Давишь на газ, а динамики толком нет. Режим Овердрайв, на POWER получше, но всё же не то. У знакомого такая-же аж как угарелая улетает...
До 2 500 есть, а потом куда-то девается   Хотя движок орёт громче, тахометр крутиться до 4 500... Вот когда он до 4 500 доходит, ощущаешь пинок сзади (включается след. передача), а до него - нету мощи

ЗЫ:
Когда 4WD включаешь, динамика получше становиться...

Фильтры менял, окромя топливного (на днях заменю), даже по колёсам пинал

Привет

У меня была похожая ситуация. Ремни менял? У меня, когда меняли, обнаружилось, что был порван ремень на балансире, и основной ремень ГРМ проскочил на один зуб. На выключенном овердрайве ездила, а на включенном еле-еле.
Сейчас, вроде , ездит

[igorenya]

Привет

У меня была похожая ситуация. Ремни менял? У меня, когда меняли, обнаружилось, что был порван ремень на балансире, и основной ремень ГРМ проскочил на один зуб. На выключенном овердрайве ездила, а на включенном еле-еле.
Сейчас, вроде , ездит

Опа, опа, поподробней, где чего смотреть надо? Кто такой балансир?

ЗЫ: Телефон в личку кинь, если не трудно, а то вопросов много, а ответов оч. хоцца.

Сообщение отредактировал igorenya: 13.05.2004, 17:42:36

[SergeyVit]

Вопрос владельцам ЯVR:сколько жрёт бензина по городу?
Как с запчастями,дорого или не очень по сравнении с другими?
В опчем плюсы и минусы 
Спасибо.

Смотря какой RVR интересует
Был 2.0 л. RVR SportGear турбодизель кушал примерно 12 город, 7-8 трасса
Сейчас 1.8 л. GDI зимой кушал литров 13-14.
По трассе литров 8-9
На счет запчастей:
1 Если оригиналы то дорого
2 А если брать дубликаты или от Hyunday то в несколько раз дешевле.

На счет минусов пока обнаружено не было

[XXL]

Дорогие MMC владельцы! Подскажите, где провести "предпокупную" диагностику 3-х дверного Паджеро 98 года. Просмотрел вашу конфу - есть адреса СТО, но они все спецуются на чем-либо: тполивная аппаратура, ходовка и т.п. Есть ли в городе спец или СТО который могет вынести общий вердикт по подержанному Паджеро. Кстати движок 3 л., бензин.

не реклама
можно посмотреть у Вадима с ВАСКО моторс телефон 7669820

[elfiyka]

Попробуй заехать на Сейфуллина - Ташкентской, там занимаются только Мицубиси, я делал недавно - очень доволен, мало того что  они чинят, да еще и сами занимаются поиском запчастей

А телефончик СТО не дадите

[KnifeMMC]

Попробуй заехать на Сейфуллина - Ташкентской, там занимаются только Мицубиси, я делал недавно - очень доволен, мало того что  они чинят, да еще и сами занимаются поиском запчастей

А телефончик СТО не дадите

Смотри выше! Васко моторс

[Nivadila]

Благодарю за координаты СТО - шек. Проверил Паджеро в Опель центре, они не забраковали, но подвернулся др. вариант, сейчас рассматриваю его тож.

[Alfa7]

Доброго всем времени суток!
У меня такая проблема: MMC Galant, движок 4G63 (2.0) - двигатель подрагивает время от времени на холостом ходу (не троит, а именно дрожит).
Примерно так - стоит, нормально работает, потом провал (обороты упали на 100-200), опять все ок. С набором высоты (например, на Чимбулаке и на Алматау) обороты плавают еще сильнее - 400-500 - почти глохнет, и опять заработал! Инжектор промыт, провода и свечи - новые. Что гонит - датчик холостого хода? И еще - маслице старенькое (через пару тысяч поменяю) - гидрокомпенсаторы стучат не только при старте, но иногда и в процессе работы. На свежем масле - все ок. Нужно ли их поменять?

Сообщение отредактировал Alfa7: 30.05.2004, 22:29:57

[elfiyka]

Кто может сказать какое масло лучше Кастрол или Мобил(полусинтека)?

[igorenya]

Доброго всем времени суток!
  У меня такая проблема: MMC Galant, движок 4G63 (2.0) - двигатель подрагивает время от времени на холостом ходу (не троит, а именно дрожит).
Примерно так - стоит, нормально работает, потом провал (обороты упали на 100-200), опять все ок. С набором высоты (например, на Чимбулаке и на Алматау) обороты плавают еще сильнее  - 400-500 - почти глохнет, и опять заработал!

Топливный фильтр меняли? Если он сильно забит, происходит что-то похожее, но не вдруг, а плавнее. Обороты скачут, когда переключаешься машина тупит. Мож поможет?

[Alfa7]

не, фильты все новые-чистые (ну, кроме масляного ) Машина тянет отлично, при оборотах >1500 никаких провалов...

[dsm_user]

Что гонит - датчик холостого хода?

скорее всего он, проверь все 4 обмотки, на холодной (29-30 ом) и горячей (37-39 ом)

[IPSE]

У моего отца галант 94г 6а12 движок. Ничего плохого не скажу правда свечи менять и ГРМ будет ой как непросто. Может кто знает сколько стоит такое удовольствие на 2литра V6?

У меня тоже 6А12, свечи менял в том году, по каталогу NGK PFR6J - 15$ за штуку(90$ ) +10$ установить тк там надо снимать коллектор, неделю назад поменял ГРМ и ролики вышло - ГРМ -90$, ролики 25$ + работа 70.  

6А12 - это еще что! вот у меня 6А13, так пришлось ремень ГРМ и ролики заказывать. ну нет нигде зачастей на такой движок а машина вроде бы и не новая... 98г.

[IPSE]

На буксире никого не тащила!  Доехала сама... И вот что интересно... Иногда включается иногда нет!  Причем заметила такую странную штуку, как только масло остывает в КПП , передача включается. А как только нагревается опять те же самые симптомы. Сегодня к примеру. Поднялась на Медео с подругой. все было замечательно, т.е все работало.  Минут 20-30 погуляли и решили обратно в город поехать. Завожу машину, а передача опять не включается, вернее рычаг переключается в положение "D", а машине не едет. Попросили парней, которые рядом стояли немного толкнуть (все таки под горку).  Они  толкнули и она поехала... Сама чесно говоря ничего  не поняла почему?

коробку ремонтировать надо... там резиновые уплотнители есть. когда масло холодное, оно гуще... давление есть, машина едет. как коробка с маслом нагрелись - все! масло просачивается через уплотнители и давления нет. на сейфуллина-ташкентской я хундай сонату с такой же проблемой ремонтировал

[Volandy]

На буксире никого не тащила!  Доехала сама... И вот что интересно... Иногда включается иногда нет!  Причем заметила такую странную штуку, как только масло остывает в КПП , передача включается. А как только нагревается опять те же самые симптомы. Сегодня к примеру. Поднялась на Медео с подругой. все было замечательно, т.е все работало.  Минут 20-30 погуляли и решили обратно в город поехать. Завожу машину, а передача опять не включается, вернее рычаг переключается в положение "D", а машине не едет. Попросили парней, которые рядом стояли немного толкнуть (все таки под горку).  Они  толкнули и она поехала... Сама чесно говоря ничего  не поняла почему?

коробку ремонтировать надо... там резиновые уплотнители есть. когда масло холодное, оно гуще... давление есть, машина едет. как коробка с маслом нагрелись - все! масло просачивается через уплотнители и давления нет. на сейфуллина-ташкентской я хундай сонату с такой же проблемой ремонтировал

А у меня обратная проблема, пока масло холодное R не включается, если прогазуешь посильней то толчками может выехать. Как только нагрелось - все ок. Объездил пол города - все говорят разное. Случай Айнуры типичный - а мой уникальный. Так ли это? Кто-то с данной проблемой сталкивался?
(галант 93, 6a12).

Сообщение отредактировал Volandy: 02.06.2004, 14:27:52

[igorenya]

У меня прикол на делике 95 г.в. (4М40). Я его выше объяснял.
Масло холодное - есть тяга, нагрется - нету а тахометр аж до 4 500 подпрыгивает) и это на дизеле...