Я доплчивал $200 и мне за 45 дней пришёл через ригу- можно ли РИГУ ускорить? А то про их дела (афёры) с платформами я наслышан и сколько с Риги идёт контейнер?
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-17016.jpg?_r=0)
Машины из Америки
#323
Отправлено 04.07.2008, 19:12:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
За редким исключением сбоев не бывает.
Еще как бывает! У них тоже жучки еще те есть. Кент взял финика, сразу заметил -крыло чужое, меняно, но сделано исключительно хорошо. Взял, гонял ее на разные СТО, кузовники смотрели, все грят - все замечательно.
Потом пробил по карфаку.... Прикол - мошино действительно бито в крыло и в итоге - total lost ! Пробег совпадает, но тотал лост!
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/shy.gif)
И сразу после записи об этом - "мошино прошло ТО... "... У нас думки - сварили из кусков...
Мы списались с тем СТО, которое в карфаке фигурировало... Они нам ответили, что за данное телего было выплачено все страховко и поэтому страховщики поставили тотал лост. Короче, тот чувак, который хозяин, типа, оказался смышленным малым, испортил карфак , но получил бабла немеряно...
В итоге телего было продано с аукциона нашим за копейки.
Телего самое зачетнейшее!
И еще один, что тем самым мы с вами меньше загрязняем наш и без того загрязненный город- Алма-Ату.
А не проще ли просто брать исправные авто с маленьким пробегом, у которых итак выбросы минимальны? Веддь три каталиста стоят и на федеральных версиях...(например, на монтериках)
#324
Отправлено 05.07.2008, 08:05:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 Igel13. Расходник - это фильтр, свечи, а лямбды и катализаторы под 2-3 тысячи долларов, ну никак в моём мозгу не подходят под категорию расходников. Здесь правильно кто-то написал, калифорнийские машины в сад. А то ой как неприятно когда этот check engine начинает гореть (да ещё и по дороге на Иссык Куль на киргизской стороне). Теперь вопрос на засыпку для Boris4Runner и Callogero (я думаю многим интересно будет) - можно ли РИГУ ускорить? А то про их дела (афёры) с платформами я наслышан и сколько с Риги идёт контейнер?
Уж сколько раз твердили миру, лямбда- расходник, еще какой.. а уж катализатор, так вообще.. то что стоит он дорого - полдела, а лямбда стоит от 8 до 16 тыщ.. стоит учесть, что катализатор у ломается настолько же редко, насколько отличается цена. Да наши недалекие мастера его просто выбивают. Но поверьте мне, в штатах по поводу экологии идиотов нет, параноики есть, а вот идиотов нет. И не стоит хвастаться тем, что заправляясь ослиной мочей(под лозунгом: "а мне пох что я заправляю"), это ломает машину, и принесет вам столько-же растрат на федеральной версии, что и на калифорнии, только не сразу. У федералов и лямбды, и катализаторы никто не отменял, а то что они меньше реагируют на качество бензина, так это все будет отражаться на ваших(и наших) детях. Кстати о этой лампочке пресловутой: ее возгорание еще не говорит о том, что нужно сломя голову, проклиная калифорнию и терминатора, нестись и покупать катализатор. За свою жизнь, я не видел дохлых катализаторов. Купите себе железку специальную(она стоит то 150 баксов), прочитайте ошибку, а потом делайте выводы.
И помните, если машина сломалась, виноват не бензин, виноват хозяин, так как заливает в машину всякую фигню. За хорошей вещью нужен и хороший уход.
И еще один, что тем самым мы с вами меньше загрязняем наш и без того загрязненный город- Алма-Ату.
А не проще ли просто брать исправные авто с маленьким пробегом, у которых итак выбросы минимальны? Веддь три каталиста стоят и на федеральных версиях...(например, на монтериках)
Два, на машинах с V-образными и оппозитными двигателями, где два выпускных коллектора стоит ДВА катализатора, но разница калифарнии с федералом(!ВНИМАНИЕ!), например у Монтеро спорт - всего в одном лямбда зонде. В калифорнии их 4, а у федералов - 3(в моделяж до 2000 года встречалось 2).. лично видел!!!!!
#325
Отправлено 06.07.2008, 19:03:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Два, на машинах с V-образными и оппозитными двигателями, где два выпускных коллектора стоит ДВА катализатора, но разница калифарнии с федералом(!ВНИМАНИЕ!), например у Монтеро спорт - всего в одном лямбда зонде. В калифорнии их 4, а у федералов - 3(в моделяж до 2000 года встречалось 2).. лично видел!!!!!
Игель, вот видимо вы зря забросили программирование
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
На монтериках после 2000 года, стоят ТРИ каталиста. Два от обоих коллекторов и третий общий перед бачком резонатора.
Разнецо тока , что с калефарнейи стоят три лямды(две до первых каталистов, и третья после общего каталиста.)
Федералы же имеют 2 лямды, перед и после общего каталиста.
Берите только ФЕДЕРАЛОВ. Причем с маленьким пробегом, в идеале 50 кмиль.
Сообщение отредактировал Б_и_Г: 06.07.2008, 19:07:35
#326
Отправлено 07.07.2008, 12:07:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#328
Отправлено 07.07.2008, 12:55:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Так и есть.Мне друг говорил, что новые марки проблематично вывезти (производитель может упереться). Имеется ввиду новые модели авто. Или же надо покупать в США, регистрировать, платить налог и уже потом вывозить.
А сколько на СВХ стоит ржавых, как вы говорите федеральных, Монтериков. Даже за 12500$ XLS никто не перекупает. Потому что все днище надо красить и все болты под капотом выкручивать и ставить новые. Геморрой..
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
#329
Отправлено 07.07.2008, 17:30:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А еще лучше новую.
С маленьким пробегом (реальным) там намного дороже. Здесь их никто не купит, не докажешь, за что нужно переплачивать несколько тысяч. Когда себе, понятно.. Или знакомым. А покупателю почти всегда важнее цена ( при почти одинаковом состоянии, с-, и нескрученным пробегом).
Новую, конечно, соффсем замечательно... Но. Но лучше, потому как дешевле, с минимальнейшим пробегом.
А сколько на СВХ стоит ржавых, как вы говорите федеральных, Монтериков. Даже за 12500$ XLS никто не перекупает. Потому что все днище надо красить и все болты под капотом выкручивать и ставить новые. Геморрой..
Ну, ясен пень, глазки то у народа имеют место быть... Там они куплены не дороже 4.5 кбаков.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Пацтулом! Нормальный монтерик не может стоить 5 килобаков. Обычно -15-18 там.
#335
Отправлено 08.07.2008, 18:31:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Якут,он жжет, сегодня Раму таможили как грузовик, тот тип у которого я Рэнг покупал.Просто знакомый сказал что "прикрыли лавку", типа как грузовик, проходит с одним рядом сидений только !
Пикапы таможатся как грузовики
и по деньгам - значительно дешевле.
Больше я пока ничего сказать не могу,
т.к. ни одного пикапа еще не доставлял в KZ.
#339
Отправлено 12.07.2008, 02:10:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
С этим приемником ситуация такая: полностью переделать приемник НЕЛЬЗЯ. Единственно, что можно сделать - сдвинуть принимаемую сетку частот на 100 кГц. В этом случае, приниматься будут частоты, имеющие четные цифры после децимального знака, например:Други подскажите плиз где приемник перестроить можно на наш диапазон. Машина Camry 2003 из Америки.
101.2
101.4
101.6
и т.д.
Уже есть предложения конвертеров - коробочек, подключаемых в антенный вход последовательно, но, на мой взгляд, это выброшенные деньги.
Радикальное решение проблемы - полная замена штатного радио. Для инсталлирования нового радио нужны переходные рамки.
Сообщение отредактировал Boris4runner: 12.07.2008, 02:17:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 6, скрытых пользователей: 0