Сообщений в теме: 2821

[wow]

Сюда пишем про Легаси. Все что их касается.

Темы Субару Легаси и Субару Легаси 2007 седан объединены.
Пользователям стоит учесть что самая первая тема Субарики и все что про них открывалась именно по модели Легаси.
Эти темы пока объединяться не будут т.к. в теме "Субарики и все что о них" рассматриваются общие вопросы без детализации.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:51:25

[a_askar]

на диагностику заедьте. похоже на подсос воздуха... когда cruise и check мыргают это не нормально. круиз должен только гореть и только когда включен

[akuanbay]

Мож знаете СТО хорошие, мастеров? а то на центре захерачат такую цену недвно только за ТО отдал 120,000 тнг.

[Chelyk]

Мож знаете СТО хорошие, мастеров? а то на центре захерачат такую цену недвно только за ТО отдал 120,000 тнг.

сто не подскажу, не бываю на них, в белых списках гляньте, а вот диву даюсь, как народ на лавы разводят , вы что господа, олигархи что ли?

[-SB-]

Мож знаете СТО хорошие, мастеров? а то на центре захерачат такую цену недвно только за ТО отдал 120,000 тнг.

Где это такое ТО? Какого года Легась? Объем? Загоните на диагностику нормальную, на движке лучше не экономить.

З.Ы. А вообще интересно, за что можно отдать 120к.

[akuanbay]

2007 года 2.5 на Subaru центре, на 40000 км надо делать полное ТО входит туда замена масла, всех жидкостей, колодки, фильтра, замена ремней и т.д.
Загону обязательно после праздников

[Chelyk]

2007 года 2.5 на Subaru центре, на 40000 км надо делать полное ТО входит туда замена масла, всех жидкостей, колодки, фильтра, замена ремней и т.д.
Загону обязательно после праздников

и вот это стоит 120 штук?, а у тебя что машина еще на гарантии чтобы делать полное то и на сервис центре? вообще гарантия по нашему, это чистой воды развод, при любом исходе они с клиента снимут сумашедших денег....

[akuanbay]

Машина еще на гарантии 3 года или 100000 км. Да я согласен гарантия развод если не будешь проходить своевременно то снимем с гарантии без обид такие правила у нас

[Chelyk]

вообще на вижу смысла в горантии , стоит в 3-7 раз дороже чам обычное сто, спецы нуливые, и в случае дифекта разведут владельца на то что он виноват, тем более 100 000 машина пройдет при любом раскладе, у нас шеф на контору когда берет новые машины то посылает их гарантию, а в зомен получает не приличную скидку, .....на которую в принципе можно 3года на сто обслуживаться

[-SB-]

вообще на вижу смысла в горантии , стоит в 3-7 раз дороже чам обычное сто, спецы нуливые, и в случае дифекта разведут владельца на то что он виноват, тем более 100 000 машина пройдет при любом раскладе, у нас шеф на контору когда берет новые машины то посылает их гарантию, а в зомен получает не приличную скидку, .....на которую в принципе можно 3года на сто обслуживаться

Давайте не будем обобщать, 2 года на гарантии в СЦ, хоть там и дороже, зато все косяки, что были, исправляли бесплатно, и люк клинило, и бачок омывателя отваливался сам по себе, все делали без вопросов и бесплатно. И еще, когда брал своего в СЦ, изначально узнавал насчет замены гарантию на скидку, сказали что такого у них не было, нет и никогда не будет.
Что касается нулевых спецов - тоже не соглашусь, за 2 года никаких претензий к ним нет, все что меняют - все отлично работает.
В целом, гарантия, ежу понятно, что это развод, потому что на 95% машина будет нормально вести себя гарантийный период (т.е. с движком/коробкой проблем не должно быть), и делать в ней ничего сверхестественного не нужно, гарантия обязывает делать это просто у официального дилера, где цены выше. Но тут выбор за вами, можете забить и делать все на Достаре/Субарике/Автопилоте, дешевле и т.д., но вдруг чо заклинет, проблемы уже ваши будут, а не СЦ

2007 года 2.5 на Subaru центре, на 40000 км надо делать полное ТО входит туда замена масла, всех жидкостей, колодки, фильтра, замена ремней и т.д.
Загону обязательно после праздников

Специально позвонил в СЦ, на 40 000 км меняются все жидкости, стоимость ТО - 75000тг. Колодки в ТО никогда не входят, ибо они меняются по мере использования.

Сообщение отредактировал -SB-: 24.03.2010, 15:36:39

[Alexo]

народ как думаете что может быть
легась 08 года
снимал аккумулятор и после того как поставил новый магнитола (штатная) перестала видеть диски
все остальное работает а кнопки CD и AUX не включаются
есть какие нить соображения?

[Chelyk]

Давайте не будем обобщать, 2 года на гарантии в СЦ, хоть там и дороже, зато все косяки, что были, исправляли бесплатно, и люк клинило, и бачок омывателя отваливался сам по себе, все делали без вопросов и бесплатно. И еще, когда брал своего в СЦ, изначально узнавал насчет замены гарантию на скидку, сказали что такого у них не было, нет и никогда не будет.
Что касается нулевых спецов - тоже не соглашусь, за 2 года никаких претензий к ним нет, все что меняют - все отлично работает.
В целом, гарантия, ежу понятно, что это развод, потому что на 95% машина будет нормально вести себя гарантийный период (т.е. с движком/коробкой проблем не должно быть), и делать в ней ничего сверхестественного не нужно, гарантия обязывает делать это просто у официального дилера, где цены выше. Но тут выбор за вами, можете забить и делать все на Достаре/Субарике/Автопилоте, дешевле и т.д., но вдруг чо заклинет, проблемы уже ваши будут, а не СЦ

Специально позвонил в СЦ, на 40 000 км меняются все жидкости, стоимость ТО - 75000тг. Колодки в ТО никогда не входят, ибо они меняются по мере использования.

хочется сказать что я разачерован в новых субарях, если на двух летней машине клинит люк, отваливается бачек и еще всякое там, хотя в это верится с трудом, да и откуда вы знаете на сколько хороши там спецы если вы у них кроме замены расходников ничего не делали? бачек вернуть на родину великого мозга не требуется, а 75 штук за замену масел это по взкослому, ну просто максимум 25 000 все в круг масла и что 50 000 за работу? не кисло....
а насчет гарантии это на форды так делает у нас шеф

[-SB-]

С люком там проблема была по моей вине, случайно задел одну хрень и из-за него он закрывался и сразу открывался, бачок также начал болтаться потому что въехал в бордюр и крепление слетело, ну на СЦ это говорить необязательно Кстати, для возврата бачка на нормальное место, пришлось снимать крыло, так что не все так просто, это не тойота, где все под рукой.

Я и сказал, что сколько у них обслуживался, ничего плохого сказать не могу. Дальше посмотрим.

И все-таки, вас никто не заставляет там обслуживаться, если дорого или спецы не нравятся, есть же альтернативы. Я и написал, что каждому свое. Покупая новую машину за 35к+, нужно осознавать, что для ТО тоже нужно будет больше денег, чем обычно.

Вот, к примеру, цены СЦ, делал ТО-30к полмесяца назад вроде, можете сравнить с Автопилотом, самому интересно:

- Замена моторного масла (Motule 5W40) - 12 000 тг. (82$)
- Замена масляного фильтра - 2500 тг. (17$)
- Замена воздушного фильтра - 3500 тг. (24$)
- Замена жидкости ТСВ - 3600 тг. (25$)
- Прочистка системы впрыкса - 4350 тг. (30$)
- Прочистка дроссельной заслонки - 1740 тг. (12$)

Сообщение отредактировал -SB-: 24.03.2010, 22:11:58

[dark.nik]

вот поэтому я и отговорил дитя от обслуживания его бибики по программе "гарантия"

Замена моторного масла (Motule 5W40) - 12 000 тг. (82$)
- Замена масляного фильтра - 2500 тг. (17$)

получилось
масл.фильтр оригинал Субару ( с проверкой по парт номеру ) 1500 тг
масло Кастрол 0w-30 Edge -у проверенных поставщиков - 8000 кзт ( с персональной скидкой )

разница с гарантией почти 40 USD

[-SB-]

Ну, скорее из-за того, что Мотюль по-дороже Кастрола будет, и в СЦ Кастрол не зальют, там либо Мобил, либо Мотюль.

Просто ту гарантию, что Вам предложили, это вверх наглости, обслуживать субару там, где обслуживают Кию, очень романтично

[dark.nik]

Просто ту гарантию, что Вам предложили, это вверх наглости, обслуживать субару там, где обслуживают Кию, очень романтично

Ет точно )))
долго пытался уловить логическую цепочку -свзяь- в названиях КИА и Субару но так и не нашел
Вираж чей то намудрил )))

[-SB-]

Видимо условия СЦ не устроили Вираж, заломили стандартную цену за обслуживание, а Киа наверняка в 10 раз дешевле для Виража обошлась, вот поэтому и выбрали их в целях навара экономии бюджета.

[locos]

Всё решается просто, спросите, есть хоть один сертифицированный спец на Киа Центре по Субару! Нету. А на гарантию берут просто потому, что прикинули - Так, субару, ломается не часто, риск минимальный, а при продаже через Вираж наличие гарантии дает + для подавца в глазах покупателя. Бабки поровну. даже если одна из машин и сглючит, то навар от обслуживания других легко покроет возможные издержки. По сути сама гарантия по Субару от Киа то же самое как гарантия на Боинг от Казахстан Ауе Жолы.

[alibek817]

Купил тем летом аккамулятор на Баянауле, сегодня приехал в Магнум, завожу, а она не заводится. Думал что то с электроникой, но точно не аккамулятор, он ведь новый относительно. Стоял, думал в чем дело. Решил прикурить, позвонил, подъехали и прикурили. И она завелась. Вопрос: Аккамулятор туфтовый или что то с гениратором. Может он зарядку не дает. Фары выключаются когда зажигание выключаешь. Музыку слушаю, но не так чтобы пол дня сидеть и слушать. Сегодня мне сказали что когда прикуриваешь машину она должна быть не заведенная, а то там в генираторе какой то мостик может сгореть. А я несколько раз раньше прикуривал машины. Что делать? Купить новый аккамулятор и проверить гениратор? Где можно его проверить? И кстати когда покупал свой Легаси прошлой зимой в Вираже там стоял 35 Ампер, но он плохо заводился зимой, ну потому что машина из Эмиратов. И я поставил 45 Ампер. Может 60 Ампер воткнуть?

Сообщение отредактировал alibek817: 25.03.2010, 16:48:14

[-SB-]

Заедьте к хорошему электрику, проверит быстро генератор и аккумулятор, и сразу скажет в чем проблема. У меня на прошлой машине это дело заняло 2 минуты, а вот потом искал новый генератор 3 дня

[alibek817]

Заедьте к хорошему электрику, проверит быстро генератор и аккумулятор, и сразу скажет в чем проблема. У меня на прошлой машине это дело заняло 2 минуты, а вот потом искал новый генератор 3 дня

Хорошо, спасибо!